卡尔动力获地平线战略投资 携手推进自动驾驶卡车商业化应用 (卡尔动力地址)
12月11日,卡尔动力宣布获得来自地平线的战略投资,未来,双方将推进在高性能自动驾驶域控制器上的技术合作和商业合作,加速卡尔动力智能编队系统在干线物流领域的规模无人化商业化落地,卡尔动力是滴滴自动驾驶孵化的公司,从2021年2月以来,专注L4级别干线货运的无人驾驶技术研发和商业化运营,创新性地提出了混合无人化解决方案,由一名司机驾驶着...。
建L4自动驾驶车队 完成3 智行者获数千万美元C1轮融资 (l1-l4自动驾驶)
雷锋网消息,5月27日智行者科技宣布完成由厚安创新基金数千万美元的C1轮投资,据悉,本轮融资主要用于如下几方面,在高速乘用车领域,与主机厂紧密合作,持续加大投入力度,预计在2020~2021年,组建L4级别自动驾驶车队,实现国内外3~5个城市的常态化运营,提高商业化运营能力,以L3系统为切入点,实现自动驾驶系统的前装量产,并通过大规模...。
三年复合增长率64.9% 智能驾驶企业佑驾创新拟赴港上市 去年营收4.76亿元 (三年复合增长率怎么算)
据港交所网站,5月27日,智能驾驶解决方案供应商佑驾创新,MINIEYE,已正式递交港股上市申请,中信证券、中金公司担任联席保荐人,佑驾创新成立于2014年,是中国领先的智能驾驶和舱内解决方案供应商,致力于通过全栈自研的软硬一体技术,渐进式实现L0,L4级别自动驾驶技术的量产落地,解决方案包含领航、泊车和舱内功能,招股书显示,截至最后...。
无人集卡已在港口开始撤除安全员 斯年智驾获亿元A轮融资 (无人集卡价格)
近日,北京斯年智驾科技有限公司,以下简称,斯年智驾,获亿元人民币A轮融资,领投方是字节跳动,广发信德、劲邦资本和辰韬资本等老股东持续跟投,投中资本担任独家财务顾问,本轮融资将用于公司技术研发、日常运营和市场拓展,斯年智驾无人集卡车队斯年智驾成立于2020年4月,是一家专注于泛港口领域无人驾驶解决方案及运营服务的提供商,此前斯年智驾分...。
对话 卡尔动力CEO韦峻青 只要能实现无人化 就一定能赚钱 (卡尔动力一箱多少钱)
近日现身世界智能网联汽车大会,卡尔动力CEO韦峻青说了很多设想,未来的卡车将不再是传统意义上的卡车,而是转变为无驾驶舱、无驾驶员的物流机器人,它们以最紧凑的形态完成运输任务,并能在路上自由编组成货运队列,就像可以随时拆分组合的积木火车一样灵活,所有达到L4级别的自动驾驶卡车将通过全国统一的调度系统进行指挥,它们在到达目的地后将自...。
塑高(SUGO)是一家集研发、生产,销售及技术服务于一体的创新型国家高新技术企业、专精特新企业,是领先的导电抗静电改性先进材料制造商。塑料高拥有三家制造基地,分别位于中国赣州、越南和马来西亚。其中位于赣州的生产基地占地面积超20000平方米,拥有23条专业改性生产设备。塑高已通过ISO9001质量管理体系认证,拥有各类发明专利三十余项。塑高自成立以来,一直以“塑高~让静电可控”为使命,坚持以市场需求为导向,以诚信为基本原则,不断提高自主创新能力和技术实力,为客户提供专业一流且具高性价比的静电高分子材料解决方案。塑高(SUGO)经过二十余年的沉淀与发展,现已成功开发并商用的改性材料高达几百种,包括碳纳米管基、石墨烯基、碳黑基,碳纤基,金属纤维基和本征型固有高分子基的各类静电防控复合专用料及其母粒添加剂,服务于大陆、台湾、东南亚、美洲以及欧洲的各大半导体、汽车、医疗、天然气、煤矿井安全设备、消费电子、电器及改性塑料生产生和服务商,致力成为国内一流、国际知名的改性新材料提供者。