小马智行 获批在加州测试无人驾驶汽车 Pony.ai (小马智行2021)
根据外媒报道,美国东部时间5月22日下午,中国机器人公司Pony.ai已获得加州监管机构的许可,在三个城市指定的街道上测试无人驾驶汽车,目前,虽然共有55家公司拥有使用安全驾驶员测试自动驾驶车辆的有效许可证,但获得无人驾驶车辆许可的却并不常见,Pony是第八家在该州获得无人驾驶测试许可的公司,其他包括中国公司AutoX、百度和WeRi...。
渐进式实现自动驾驶 榨干摄像头性能 AI好青年 肖健雄 (渐进模式的利与弊)
2016年春天,被同学和同事亲切地称为,ProfessorX,的结束了其为人艳羡的普林斯顿大学教授生涯,也离开了其一手创办的,计算机视觉与机器人实验室,ComputerVisionandRoboticsLabs,同年秋天,肖健雄举家横穿美国,从新泽西搬到硅谷,在这里,肖健雄开启了创业之路——他创办了一家名为AutoX的科技公司,为...。
AutoX第五代RoboTaxi 跑进了上海市中心
作者,刘简编辑,文靓今天,一年一度的世界人工智能大会如期举办,在多个展会因疫情而被取消的当下,这可以称得上是一件好消息,而自动驾驶行业的新动态,本届世界人工智能大会也传出不少,据新智驾了解,本届大会举办了上海金桥智能网联汽车测试示范区启动仪式,浦东第一批智能网联汽车测试道路正式开放,在与浦东金桥示范区首批合作的企业名单中,AutoX是...。
将推出全车规级RoboTaxi 商业化的前提是产品化 AutoX肖健雄 (将推出全车规划的英文)
提到AutoX,人们的脑海中往往跳出两个标签——肖健雄、只研发RoboTaxi,将两个标签拼凑组成一句话,既可以描述肖健雄的所思所虑,也能体现AutoX的业务重心,在创始人肖健雄的带领下,AutoX近几年将全部的研发力量投入到RoboTaxi开发,与此同时,国内自动驾驶公司大多传出辅助驾驶、垂直场景自动驾驶业务相关的消息,对比之下,只...。
独家对话 (独家对话陈凯:下一个牛市在哪?)
无高精地图、智能驾驶、城市NOA、行泊一体……越来越多L4级自动驾驶公司的宣传稿中跳出辅助驾驶相关的名词,似乎汇聚成一种新的行业主流——自动驾驶公司做辅助驾驶方案,才是当务之急,当然,也有一些公司自愿不与,主流,为伍,多家友商宣布智能驾驶方案量产项目定点后,它们依旧反复强调RoboTaxi车队、示范运营云云,还沉浸在实现L4级自动驾驶...。
为何逆势加仓 L4 AutoX 牵手本田 死磕 投资整车厂 (为何逆势加仓股票)
囿于技术储备、政策法规、市场环境等种种束缚,自动驾驶行业不少玩家近期思变求生,部分玩家下探至L2辅助驾驶市场,试图借此降维打击;部分玩家选择切入细分领域,在定局未成之前各占山头,相较之下,AutoX这家无人驾驶创业公司却显得格外另类,他们正逆势加仓,死磕L4,他们近期的两个大动作引发了业界不少讨论,其一,他们选择与本田合作,使用本田雅...。
造车 宿命 自动驾驶玩家的终极
这是一条不得已而为之的路,有人这么形容自动驾驶玩家的造车之举,继百度官宣下场造车、AutoX大举投资整车厂后,小马智行造车计划的相关细节也在前段时间得到爆料,尽管小马智行此后对这些报道进行了否认,但在这个全民造车的时代,小马智行若真要造车也不足为奇,在新智驾看来,自动驾驶玩家造车比任何其他的跨界造车选手都更有说服力,而且,造车——...。
降维 RoboTaxi玩家的唯一出路 (降维融合)
2004年3月13日,美国国防部在莫哈韦沙漠举办了第一届无人驾驶车辆挑战赛,但尴尬的是,这15支进入决赛的车队,没有一支能在沙漠中走完200公里的路程,走得最远的还是卡内基·梅隆大学Sandstorm团队的车辆,共走了11.78公里,后来美国国防部又办了两届比赛,吸引到谷歌、苹果等高管观赛,然而参赛的车辆不是忽然失去GPS信号,就是把...。