车企跨界 没有未来 造芯 (车企跨界合作)
芯片圈的老炮们似乎并不看好车企自研芯片,这显然与车企日益高涨的造芯热情、资本的狂追热捧,形成了鲜明的反差,守业者悲观,跨界者疯狂,悲观者不一定正确,乐观者也摸不着石头、过不了河,汽车主机厂如果选择完全自研芯片,我认为大部分会以失败告终,多位产业界人士都对说,即便汽车主机厂将芯片团队拆分,独立发展,成功的概率也不高,过去几...。
平头哥狠角色 腾讯慢吞吞 昆仑芯自食其力 BAT造芯的三岔路 (平头哥实力)
互联网公司自研芯片的成功,除了要满足人人都能指点几句的,技术先进、产品好用,外,还有两座大山要跨过,说服自己、说服别人,说服自己,芯片让公司的业务部门大规模使用;说服别人,能让客户放心把半条命交给你,于BAT而言,自研芯片要跨过的第一大关,就是搞定自己人,道理与这十多年来的BAT上云无异,业务部门把云用好了,功劳是云部门的,用不好系...。
这5年 富士康 竹篮打水一场空 造芯 (2020年富士康)
本周三,富士康母集团鸿海精密与国巨集团宣布双方将携手成立一家半导体合资公司国瀚半导体,切入半导体相关产品的开发与销售,初期聚焦于平均单价低于2美金的功率与模拟半导体产品,项目公告显示,国瀚半导体的生产基地设立在中国台湾新竹市,预计今年第三季度成立,国瀚半导体会结合双方集团的优势与资源,未来可与半导体大厂在产品设计、制程产能、销售方面展...。