2024年 蔚小理们抱紧了经销商的大腿
放在四五年前,我很难想象5家国内TOP级的经销商会同时竞争小鹏一个授权店的名额,电盒校长回想起2022年,在经销商工作的老友和他聊到一件不同寻常的事,包括利星行、森那美在内的国内5大经销商,同时争夺小鹏汽车上海某一个授权店的名额,有经销商为了拿下该项目,直接派出豪车品牌出身的人担任该项目的销售经理,电盒校长曾在法拉利这样的豪华品牌...。
世上没有永远安全的无人车 同济大学朱西产 但我们可以确定安全底线 (世上没有永远的朋友,也没有永远的敌人 英语怎样写)
近日,由&,新智驾主办的第四届,全球智能驾驶峰会,在深圳正式召开,峰会之上,同济大学汽车学院教授朱西产带来了题为,自动驾驶与辅助驾驶的边界及自动驾驶汽车安全的技术挑战,的精彩演讲,今年,智能汽车赛道大热,除了蔚小理这三家造车新势力,今年又有很多新玩家加入造车,朱西产认为,这在很大程度上与资本的流向有关——特斯拉和蔚小理的市...。
人人可享 的 领航辅助全面上车元年开启 NOM 开年重磅!MAXIEYE 发布 (人人领现金)
2019年,特斯拉NOA功能横空出世,给市场带来了关于智能驾驶的全新体验,渐进式路线实现了里程碑式的突破,在之后2年中,中国造车新势力全面加速,推出,NOX,功能的变种,蔚来NOP、小鹏NGP,而理想、极氪、广汽埃安也已经试水导航辅助驾驶系统,在特斯拉、蔚小理等前沿车企的引领下,领航辅助驾驶功能已经成为了各大供应商撬动市场的重要支点,...。
极氪两年半造出一个IPO 估值940亿元 三年交付17000辆 (极氪26万)
紧随,蔚小理,,极氪也加快赴美上市的脚步了,继,蔚小理,之后,成立迄今不足三年的极氪将成为第四家赴美上市的国内智能汽车企业,刷新了国内造车新势力的最快上市速度,在此之前,,蔚小理,从创立到上市分别用了4年、7年以及5年,尽管背靠吉利这座,大山,,但作为,车二代,的极氪,与其他几家造车新势力有几分相像,极氪似乎也难逃亏损的命运,累计售出...。
进退生死 2024北京车展 皆为常态 (进退两难生死之境)
四年的时间,足以改变一个行业的格局,四年前,不会有人想到,新能源的渗透率会在2024年4月上半月突破50%,为燃油车唱起了挽歌,四年前,不会有人想到,雷军会官宣造车并且经过3年多的筹备、上市的28天时间里,锁单超过7万5千辆,在今年的展馆外墙上贴上大大的海报,四年前,高合、威马、天际、观致这些造车当红,炸子鸡,还站在聚光灯下,但如今却...。
广州车展 万物竞逐 淘汰赛前夜 2024 (车展 广州)
作者,新智驾编辑,李雨晨临近广州车展开幕,中国新能源市场迎来重大里程碑,就在11月14日,中国新能源汽车年度产量首次突破了1000万辆,中国由此成为全球首个新能源汽车年产量达到1000万辆的国家,未来已来,电动化就是现在,智能化之战已经打响,这也意味着这个曾经市场将增长放缓,竞争会更加激烈,新能源汽车的下半场,淘汰赛开启,新能源汽车只...。
BAT云的救命稻草 蔚小理
从2020到2022短短3年间,阿里云汽车线的营收从几个亿猛增到二十几个亿,简直像坐上了火箭,仅2022年一年,他们汽车云的营收增速就有70%多,赚麻了,多位云厂BD在向描述时难掩羡慕之情,据几位接近阿里云的业内人回忆,当年阿里云内部对汽车线极为重视,高层如逍遥子张勇更是曾披挂上阵,多次出现在吉利李书福、上汽陈虹等车企巨头董...。