上汽大众与芯驰科技成立联合创新中心 共同打造未来智能汽车软硬件平台 (上汽大众芯片供应商)
8月22日,全场景智能车芯引领者芯驰科技与上汽大众汽车有限公司,以下简称上汽大众,在上海成立联合创新中心,双方将在芯片应用、域控制器开发等多个层面展开战略合作,共同打造面向智能网联应用的软硬件平台解决方案,携手突破智能网联汽车新技术,面对汽车电子电气架构的变革趋势,芯驰与上汽大众有着相同的研判和发展理念,着重围绕智能座舱、智能驾驶、智...。
中信等知名机构 投资方为上汽金石 芯驰科技完成近10亿元B 轮融资 (中信排行榜)
资本寒冬下,芯片赛道投资依旧火热,新智驾获悉,11月28日,车规芯片企业芯驰科技完成近10亿元B,轮融资,本轮融资由上汽金石创新产业基金战略领投,中信证券投资、江苏金石交通科技产业基金、安徽交控金石投资、国中资本、华泰保险、前海赛睿等机构参与,上海科创、张江高科、云晖资本、合创资本等老股东持续跟投,本轮融资的完成充分体现了产业与资本市...。
进军高端市场 抢滩供应链国产化红利 芯驰科技发布车规级MCU (进军高端市场属于什么战略)
芯片以及操作系统都是我们的短板弱项,‘缺芯少魂,,车规级的更是如此,在3月底的电动汽车百人会上,全国政协经济委员会副主任苗圩曾如此表示,芯片的国产替代已然成为当前科技行业的重要议题之一,再加上持续多时的车规级MCU缺货、涨价潮,车企们纷纷将目光聚焦在可替代的国产MCU上,如今,国产车规级高端MCU赛道又迎来一新选手入场,4月12日...。
2025年芯驰座舱芯片能达到10 对话芯驰副总裁陈蜀杰 (2025年劳动节放假)
国内的智能座舱芯片市场,目前依然是高通统治的局面,而在2023年世界新能源汽车大会上,芯驰副总裁陈蜀杰在与对话交流中表示,目前芯驰的汽车芯片拿到的定点已经覆盖了中国90%的车企,量产定点数目超过200个,这些数字接下来变成真正的一个市场份额,大概需要一到两年的时间,我相信在2024年到2025年左右,芯驰在中国的座舱芯片市场上...。
2024年的创业者和投资人 不要轻易碰 汽车芯片 (2024年的三九天时间表)
19、20年的时候,干投资的不投个芯片企业你都不好意思,一位资深业内人士向说到,在汽车芯片领域,延续三年的缺芯潮带动的是资本、人才、技术的周期性回暖乃至过热,有抓住机遇一跃成为行业头部的,也有找对市场快速实现量产的,但更多的企业,在2023年后不可避免体会到了,倒春寒,一位曾从事过芯片代理业务的业内人士告诉,缺芯主要...。
芯驰科技将进一步聚焦芯片量产 AI算法业务负责人陶圣离职 独家 (芯驰科技ceo)
新智驾最新获悉芯驰科技AI算法业务负责人陶圣博士刚刚离职,消息源表示,芯驰科技近期对旗下AI算法团队进行调整,进一步将业务聚焦在智舱、智驾和智控方向的车规芯片硬件设计与量产,芯驰科技已获得近200个量产定点,将联合生态合作伙伴尽快完成交付,实现收入和利润的进一步提升,新智驾将持续关注汽车芯片行业的动态与故事,欢迎添加作者微信l...。
车企为何看重汽车芯片 (车企为何看重年薪)
在近期举办的汽车论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩指出,功能汽车正向智能汽车转换,汽车智能化的过程中,汽车芯片是关键零部件,越来越多的车企公开表示,如果未来整车电子电气架构想保持领先性,前提需要有足够前瞻的底层芯片设计,而日趋常态化的芯片供货短缺,也进一步增加了汽车行业对于车规芯片的关注,伴随着,缺芯,,芯片行业近两年也迎来了,爆...。