渐进式实现自动驾驶 榨干摄像头性能 AI好青年 肖健雄 (渐进模式的利与弊)
2016年春天,被同学和同事亲切地称为,ProfessorX,的结束了其为人艳羡的普林斯顿大学教授生涯,也离开了其一手创办的,计算机视觉与机器人实验室,ComputerVisionandRoboticsLabs,同年秋天,肖健雄举家横穿美国,从新泽西搬到硅谷,在这里,肖健雄开启了创业之路——他创办了一家名为AutoX的科技公司,为...。
将推出全车规级RoboTaxi 商业化的前提是产品化 AutoX肖健雄 (将推出全车规划的英文)
提到AutoX,人们的脑海中往往跳出两个标签——肖健雄、只研发RoboTaxi,将两个标签拼凑组成一句话,既可以描述肖健雄的所思所虑,也能体现AutoX的业务重心,在创始人肖健雄的带领下,AutoX近几年将全部的研发力量投入到RoboTaxi开发,与此同时,国内自动驾驶公司大多传出辅助驾驶、垂直场景自动驾驶业务相关的消息,对比之下,只...。
独家对话 (独家对话陈凯:下一个牛市在哪?)
无高精地图、智能驾驶、城市NOA、行泊一体……越来越多L4级自动驾驶公司的宣传稿中跳出辅助驾驶相关的名词,似乎汇聚成一种新的行业主流——自动驾驶公司做辅助驾驶方案,才是当务之急,当然,也有一些公司自愿不与,主流,为伍,多家友商宣布智能驾驶方案量产项目定点后,它们依旧反复强调RoboTaxi车队、示范运营云云,还沉浸在实现L4级自动驾驶...。