国产芯片迎来春天 (国产芯片迎来重大突破 汽车芯片赛道爆发)
从美国的出口管制,到全球范围的芯片短缺,芯片引发了全民关注,发展国产芯片也成为了国策,2020年8月,国务院印发的,新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策,提出,中国芯片自给率要在2025年达到70%,实际上,过去十五年我国集成电路产业高速发展,产值增长近14倍,年均复合增长率达到19.2%,远高于全球4.5%的年均复合...。
台积电突然全线涨价20% 产业链震动 多家晶圆厂集体拟第4次大提价;美国批准向华为出售汽车芯片;三星起诉华为再被驳回 雷锋早报 (台积电最近怎么了)
台积电震惊全球产业链,台积电被爆全线涨价20%,台湾多数晶圆厂酝酿第4次涨价据台湾经济日报报道,台积电已在8月25日中午通知客户全面涨价20%,而且当天上线生产都是涨价后的价格,且已下单也在涨价之列,从最初的明年成熟制程上涨15%至20%、先进制程涨幅达10%,到现在全面涨价20%,台积电涨价的压力十分紧迫,面对持续供应不求的市场现况...。
传三星夺单特斯拉下一代自动驾驶7nm芯片 与台积电掰了 (三星夺魄)
据韩国一家报纸周四报道,三星正基于其7纳米芯片工艺制造能力,与特斯拉谈判关于下一代智能驾驶汽车芯片的合作,据韩国经济日报援引知情人士的话,今年年初以来,特斯拉和三星就芯片设计进行了多次讨论,并为特斯拉即将推出的Hardware4自动驾驶处理器交换了芯片原型,三星拒绝置评,特斯拉没有立即做出回应,报道称,如果三星赢得订单,预计将采用其7...。
800亿核规模的RISC (国家核准700亿核能建设)
RISC,V圈子近来颇为热闹,一场接一场的技术论坛轮番登场,RISC,V发明者、SiFive联合创始人KrsteAsanović教授在上海、北京、深圳巡回的,2023SiFiveRISC,V中国技术论坛,的演讲更是让各地RISC,V开发者和从业者对RISC,V的未来充满信心,RISC,V发明者、SiFive联合创始人KrsteAsan...。
全球智能汽车产业大会 2025年将迎来拐点 汽车芯片向融合型发展 GIV2023 (全球智能汽车大会)
9月28日,第六届全球智能汽车产业大会,GIV2023,在合肥落下帷幕,本次会议由中国电动汽车百人会与合肥市人民政府联合举办,相关政府部门、专家学者以及整车和零部件企业代表齐聚,共同探讨智能汽车产业发展新思路,在新技术论坛上,众多嘉宾围绕,智能汽车创新技术的产业实践与展望,主题,探讨技术问题,其中,作为业界最关心的热点话题的汽车芯片,...。
2025年芯驰座舱芯片能达到10 对话芯驰副总裁陈蜀杰 (2025年劳动节放假)
国内的智能座舱芯片市场,目前依然是高通统治的局面,而在2023年世界新能源汽车大会上,芯驰副总裁陈蜀杰在与对话交流中表示,目前芯驰的汽车芯片拿到的定点已经覆盖了中国90%的车企,量产定点数目超过200个,这些数字接下来变成真正的一个市场份额,大概需要一到两年的时间,我相信在2024年到2025年左右,芯驰在中国的座舱芯片市场上...。
另谋生路 自救行动展开!全球芯片大缺血 中国车企造芯 (另谋生路的图片)
在,汽车芯片荒,的境况下,一场行业性的车企自救行动,正在展开,据第一财经报道,2月22日,上汽集团下属企业上汽乘用车已与智能芯片产业,独角兽,地平线敲定全面战略合作协议,或以上汽乘用车为载体入局芯片产业,缓解产能危机,值得注意的是,上汽集团并非唯一一家有意自主造芯的车企,长城汽车、五菱等车企也有意为之,全球性芯片短缺汽车芯片短缺的局面...。
上车了! 国内首款大算力存算一体AI芯片
美国硅谷的车库,是一个神奇的地方,惠普、苹果、亚马逊、谷歌等影响世界的科技公司都诞生于车库,中国的沙县小吃也是一个神奇的地方,国内首款大算力存算一体AI芯片的诞生与沙县小吃的关系颇为密切,就是在沙县小吃,我和几个小伙伴们一边吃着热气腾腾的馄饨,一边滔滔不绝思绪如飞讨论着干什么,后摩智能创始人兼CEO吴强回忆,有人畅想无人驾驶汽车,...。
两会闭幕!这里是关于自动驾驶的 份提案 15
今天下午,第十三届全国人大四次会议在北京正式闭幕,历年来,两会内容都是社会各界关注的重点,其中谈及的议题也是我国未来发展的可靠风向标,相较往年两会内容,今年出现了更多关于,自动驾驶,、,智能网联,、,汽车芯片,等提案,工信部发布的,2020人工智能中国专利技术分析报告,显示,截止2020年10月底,我国自动驾驶领域的年度专利申请已达1...。
龍鹰一号量产发布 芯擎科技发起汽车芯片国产化挑战 (龙鹰科技)
智能汽车发展步伐的进一步加快,让芯片成为汽车制造中至关重要的零部件,然而复杂的国际形势和疫情的叠加之下,,缺芯,成为近三年来制约我国汽车行业发展的,掣肘,随着国产替代的呼声越来越高,车用芯片领域也迎来了自上而下的全面革新,但国产芯片的,结构性缺失,则是接下来整个行业将要迎来的又一挑战,尤其是智能座舱SOC芯片,芯擎科技,想要担当起,...。
三级难度 汽车芯片国产替代的 (三级汽车驾驶员资格证有什么用途)
三年前,缺芯成了困扰全球车企的头号难题,当时我在一个公众场合讲‘缺芯是好事,,许多人盯着我,觉得我在说疯话,青岛阳氢集团董事长程惊雷在芯谋研究承办的2023南沙国际集成电路产业论坛上分享,,我有两个理由,第一,缺芯能够加速国产芯片PintoPin的替代,第二,缺芯会促进芯片公司和整车厂直联,事实证明,过去几年间国产汽车芯片确实成...。
无法接受;B站回应直播业务整体裁员 一号位离职 团队解散;余承东 知乎视频业务在集团内部被降权 雷峰早报 汽车芯片被炒太贵 (无法接受部长粘腻的)
知乎视频部门被降级,视频业务一号位蔡林离职据Tech星球报道,不过一年的时间,知乎视频业务就在集团内部被降权,最直观的表现是,知乎视频部门被降级,视频业务一号位蔡林已于今年3月份离职,除产品之外的近百人团队,或被内部,活水,转岗社区及会员业务,或被裁员,此前知乎视频中心加上产品团队大概在200人左右,单视频运营人员规模在70人左右,此...。
2024年的创业者和投资人 不要轻易碰 汽车芯片 (2024年的三九天时间表)
19、20年的时候,干投资的不投个芯片企业你都不好意思,一位资深业内人士向说到,在汽车芯片领域,延续三年的缺芯潮带动的是资本、人才、技术的周期性回暖乃至过热,有抓住机遇一跃成为行业头部的,也有找对市场快速实现量产的,但更多的企业,在2023年后不可避免体会到了,倒春寒,一位曾从事过芯片代理业务的业内人士告诉,缺芯主要...。
芯驰科技将进一步聚焦芯片量产 AI算法业务负责人陶圣离职 独家 (芯驰科技ceo)
新智驾最新获悉芯驰科技AI算法业务负责人陶圣博士刚刚离职,消息源表示,芯驰科技近期对旗下AI算法团队进行调整,进一步将业务聚焦在智舱、智驾和智控方向的车规芯片硬件设计与量产,芯驰科技已获得近200个量产定点,将联合生态合作伙伴尽快完成交付,实现收入和利润的进一步提升,新智驾将持续关注汽车芯片行业的动态与故事,欢迎添加作者微信l...。
台积电合作开发自动驾驶芯片;蛋壳公寓CEO高靖被限制消费;字节跳动张一鸣批员工上班聊游戏 传苹果 (台积电合作开什么公司)
传苹果联合台积电开发自动驾驶芯片12月10日凌晨,根据台湾媒体Digitimes报告,苹果正在与台积电,TSMC,合作开发自动驾驶汽车芯片,并探索在美国建立某种工厂的可能性,苹果汽车项目目前的重点是开发自动驾驶技术,这种技术未来可能应用在其他厂商的车型中,而不是苹果自己要生产整车,来自彭博社的消息称,苹果AI主管现在负责汽车项目,目前...。
芯片公司最值得进入的赛道是什么 (芯片公司最值钱的产品)
芯片公司值得进入的赛道有哪些,这是2023新思科技开发者大会知名科技科普博主石侃博士在高峰对话环节抛出的问题,这个问题与今年新思开发者大会,远·见,的主题非常契合,何为‘远见,目人之未所及,思人之未所想,敢人之未所行,,新思科技全球资深副总裁、新思中国董事长兼总裁葛群表示,面对不确定性的时候,我们产业要放眼未来,为更长远的发...。
国芯科技肖佐楠 产品创新是国产芯片公司的破局之路 (国芯科技北京有限公司)
对于汽车供应链企业来说,降本增效是今年一个无法回避的话题,国产车载芯片目前在国内市场的占有率依然很低,市占率百分比仅个位数,但市场,已经卷了起来,恩智浦、英飞凌、瑞萨等国际大厂在今年三季度的收入和利润实现双增长,这更加对国产车载芯片企业的生存造成了压力,如何在激烈的竞争中找到出路,在严苛的成本要求下获得利润,国芯科技总经理肖佐楠在于雷...。
这里有一份物联网芯片和汽车芯片安全的设计指南 (这里有一份物品英语)
芯片总因其高性能而受到关注,安全性却时常被忽略,近年来,芯片安全事件多次引发业界广泛关注,2018年,英特尔、AMD、ARM处理器中的Meltdown和Spectre漏洞,几乎威胁到了所有人的电脑和智能手机的安全,今年又有研究报告指出,高通公司芯片中的一个新漏洞可能会影响全球30%的安卓手机,随着联网设备的增加,一旦芯片出现安全问题,...。
对话黑芝麻智能杨宇欣 也是芯片公司的机会 车企降本 (黑芝麻 智能)
车企间价格战的压力,传导到供应链,使得降本增效成为供应链企业今年的首要主题,在2023年世界新能源汽车大会现场,走访了多家供应链企业,无论是本土企业,还是外资企业,其反馈的今年的首要任务都是降本,降本,降本,因为市场竞争太激烈,一两年前还卖得很好的产品,现在都不行了,客户觉得贵,某供应链企业负责人向表示,而黑芝麻智能首...。
车企为何看重汽车芯片 (车企为何看重年薪)
在近期举办的汽车论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩指出,功能汽车正向智能汽车转换,汽车智能化的过程中,汽车芯片是关键零部件,越来越多的车企公开表示,如果未来整车电子电气架构想保持领先性,前提需要有足够前瞻的底层芯片设计,而日趋常态化的芯片供货短缺,也进一步增加了汽车行业对于车规芯片的关注,伴随着,缺芯,,芯片行业近两年也迎来了,爆...。
汽车芯片市场变天 联发科要乘着生成式AI上位 (汽车芯片市场占有率)
曾经占领汽车芯片市场的恩智浦、德州仪器、瑞萨电子等公司,没能成为汽车智能化的宠儿,当四五年前新能源汽车市场的龙头特斯拉,在Model3的车机里装上3A游戏,国内汽车新势力的蔚来的车机里有了语音助手,小鹏在仪表上实时渲染智驾感知结果,理想汽车的三连屏成为标配,汽车座舱芯片市场就已经变天,新兴的车企们试图用座舱的全新体验让用户耳目一新,可...。
智能汽车里高等级 功能安全 芯片为何还未普及 (高科技智能车)
汽车行业正快速朝着智能化的方向发展,汽车的智能化将驱动汽车架构转向中央计算架构,中央计算能在降低成本的同时提高通信效率,还可以实现远程升级,OTA,,让智能汽车也能像智能手机一样持续升级,拥有更好的智能化体验,既然是中央计算,芯片的安全性和性能都尤为重要,随着自动驾驶接管车辆的时间越来越长,汽车芯片的功能安全将无法忽视,Imagi...。