3 1 5 汽 车 网 – 值 得 信 赖 的 汽 车 投 诉 平 台 登 录 / 注 册 例 如 ： 北 京 现 代       宝 马       凯 迪 拉 克       科 鲁 兹       蒙 迪 欧       创 酷       首 页 首 页 红 黑 榜 红 黑 榜 汽 车 投 诉 汽 车 投 诉 信 息 资 讯 信 息 资 讯 缺 陷 召 回 缺 陷 召 回 投 诉 排 行 投 诉 排 行 分 析 报 告 分 析 报 告 协 作 媒 体 协 作 媒 体 欢 迎 登 录 使 用 Q Q 直 接 登 录 获 取 验 证 码 忘 记 密 码 ？ 还 没 有 帐 号 ？ 　 免 费 注 册 新 用 户 注 册 请 选 择 会 员 类 型 个 人 会 员 企 业 会 员 获 取 动 态 码 我 已 经 阅 读 并 同 意 3 1 5 汽 车 网 的 会 员 注 册 协 议 已 经 注 册 账 号 ？ 立 即 登 录 1 2 3 4 5 6 捷 途 J M K 首 款 游 戏 I P 量 产 车 和 平 精 英 战 神 版 吉 利 中 国 星 东 方 曜 9 . 9 7 万 元 起 售 方 程 豹 豹 8 开 启 预 订 价 格 区 间 4 0 5 0 万 元 五 菱 宏 光 纯 电 版 正 式 上 市 售 价 6 . 9 8 万 元 7 . 2 8 万 元 长 安 福 特 探 险 者 售 价 3 0 . 9 8 万 3 9 . 9 8 万 元 享 界 S 9 正 式 上 市 M a x 和 U l t r a 两 款 车 型 捷 途 J M K 推 首 款 游 戏 I P 量 2 0 2 4 1 1 0 7 1 1 月 8 日 ， 捷 途 旅 行 者 和 平 精 英 战 神 版 即 将 正 式 上 市 。 首 款 游 戏 I P 定 制 量 产 车 吉 利 中 国 星 东 方 曜 正 式 上 市 2 0 2 4 1 0 2 8 1 0 月 2 7 日 ， 吉 利 中 国 星 东 方 曜 正 式 上 市 ， 星 瑞 东 方 曜 推 出 1 . 5 T D + 7 D C 方 程 豹 豹 8 开 启 线 上 预 订 预 2 0 2 4 1 0 1 4 方 程 豹 汽 车 旗 下 超 级 混 动 智 能 硬 派 S U V 豹 8 ， 于 1 0 月 1 2 日 正 式 开 启 全 国 线 上 红 黑 榜 凯 迪 拉 克 红 榜 黑 榜 2 0 1 7 0 5 投 诉 量 1 7 3 8 2 宗 解 决 率 9 4 . 2 2 % 凯 迪 拉 克 红 榜 黑 榜 2 0 1 7 0 5 投 诉 量 1 7 3 8 2 宗 解 决 率 9 4 . 2 2 % 热 门 标 签 方 程 豹 问 界 一 汽 奥 迪 享 界 北 汽 新 能 源 东 风 奕 派 昊 铂 极 越 汽 车 日 产 （ 中 国 ） 发 表 投 诉 专 员 审 核 厂 家 受 理 处 理 反 馈 用 户 评 分 再 次 投 诉 宝 骏 悦 也 P l u s 2 0 2 5 款 在 2 0 2 4 年 广 州 国 际 车 展 正 式 上 市 2 0 2 4 1 1 1 5 1 1 月 1 5 日 ， 宝 骏 悦 也 P l u s 2 0 2 5 款 在 2 0 2 4 年 广 州 国 际 车 展 正 式 上 市 。 未 来 展 望 奇 瑞 风 云 两 款 新 概 念 车 将 亮 相 广 州 车 展 2 0 2 4 1 1 1 4 2 0 2 4 广 州 车 展 开 幕 在 即 ， 在 本 次 车 展 上 ， 奇 瑞 ， 将 携 奇 瑞 、 星 途 、 捷 途 、 i C A R 四 大 品 牌 共 3 8 款 车 型 参 展 ， 其 中 新 能 源 车 型 2 2 款 。 售 2 0 . 3 9 万 元 昊 铂 G T 6 3 0 激 光 雷 达 版 上 市 2 0 2 4 1 1 1 3 1 1 月 1 2 日 ， 昊 铂 正 式 推 出 昊 铂 G T 6 3 0 激 光 雷 达 版 车 型 ， 新 车 售 价 2 0 . 3 9 万 元 。 零 跑 汽 车 发 布 2 0 2 4 年 三 季 度 财 报 2 0 2 4 1 1 1 2 1 1 月 1 1 日 晚 间 ， 零 跑 汽 车 公 布 2 0 2 4 年 第 三 季 度 业 绩 。 吉 利 银 河 星 舰 7 E M i 开 启 预 售 预 售 价 1 0 . 9 8 万 元 起 2 0 2 4 1 1 1 1 1 1 月 8 日 ， 吉 利 银 河 星 舰 7 E M i 正 式 开 启 预 售 。 吉 利 银 河 星 舰 7 E M i 共 有 5 个 版 型 ， 官 方 预 售 先 享 提 车 价 为 1 0 . 9 8 万 元 1 4 . 2 8 万 元 。 售 价 1 8 . 6 8 万 2 1 . 8 8 万 元 小 鹏 P 7 + 正 式 上 市 2 0 2 4 1 1 0 8 1 1 月 7 日 晚 ， 小 鹏 P 7 + 正 式 上 市 ， 共 推 出 三 款 车 型 （ 含 一 款 限 定 版 ） ， 售 价 区 间 1 8 . 6 8 万 2 1 . 8 8 万 元 。 捷 途 J M K 推 首 款 游 戏 I P 量 产 车 和 平 精 英 战 神 版 1 1 月 8 日 上 市 2 0 2 4 1 1 0 7 1 1 月 8 日 ， 捷 途 旅 行 者 和 平 精 英 战 神 版 即 将 正 式 上 市 。 首 款 游 戏 I P 定 制 量 产 车 型 ， 新 车 基 于 捷 途 旅 行 者 2 . 0 T + 7 D C T 四 驱 动 力 。 全 新 M 5 领 衔 宝 马 连 续 第 七 年 参 加 进 博 会 2 0 2 4 1 1 0 6 1 1 月 5 日 ， 第 七 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 在 上 海 开 幕 ， 宝 马 集 团 连 续 7 年 “ 全 勤 ” 参 展 。 别 克 E 5 十 月 单 月 销 量 达 3 9 5 2 辆 同 比 增 长 3 7 6 % 2 0 2 4 1 1 0 4 上 汽 通 用 别 克 宣 布 ， 旗 下 中 大 型 纯 电 S U V — 别 克 E 5 十 月 单 月 销 量 达 到 3 , 9 5 2 辆 ， 同 比 增 长 3 7 6 % 。 比 亚 迪 季 度 营 收 同 比 增 长 2 4 . 0 4 % 2 0 2 4 1 1 0 1 1 0 月 3 0 日 ， 比 亚 迪 财 报 发 布 ， 2 0 2 4 年 第 三 季 度 公 司 实 现 营 业 收 入 2 0 1 1 . 2 5 亿 元 ， 同 比 增 长 2 4 . 0 4 % 。 别 克 2 0 2 5 款 世 纪 C E N T U R Y 开 启 预 售 预 售 价 格 区 间 4 8 2 0 2 4 1 0 3 1 1 0 月 2 9 日 ， 上 汽 通 用 汽 车 别 克 宣 布 2 0 2 5 款 世 纪 C E N T U R Y 车 型 正 式 开 启 预 售 ， 预 售 价 区 间 为 4 8 . 9 9 7 1 . 9 9 万 元 。 福 特 汽 车 营 收 连 续 1 0 个 季 度 实 现 同 比 增 长 2 0 2 4 1 0 3 0 1 0 月 2 9 日 ， 福 特 汽 车 发 布 公 司 今 年 第 三 季 度 财 报 。 福 特 汽 车 称 ， 公 司 营 收 连 续 1 0 个 季 度 实 现 同 比 增 长 。 6 分 4 6 秒 8 7 4 小 米 S U 7 U l t r a 原 型 车 纽 博 格 林 赛 道 圈 2 0 2 4 1 0 2 9 今 天 ， 小 米 汽 车 官 方 正 式 公 布 了 小 米 S U 7 U l t r a 原 型 车 在 牛 博 格 林 赛 道 的 圈 速 。 吉 利 中 国 星 东 方 曜 正 式 上 市 9 . 9 7 万 元 起 售 2 0 2 4 1 0 2 8 1 0 月 2 7 日 ， 吉 利 中 国 星 东 方 曜 正 式 上 市 ， 星 瑞 东 方 曜 推 出 1 . 5 T D + 7 D C T 和 2 . 0 T D + 8 A T 共 五 个 版 型 ， 官 方 指 导 价 为 9 . 9 7 万 元 1 3 . 8 7 万 元 。 通 用 汽 车 上 调 2 0 2 4 年 全 年 财 务 预 期 2 0 2 4 1 0 2 5 1 0 月 2 2 日 ， 通 用 汽 车 上 调 了 2 0 2 4 年 全 年 财 务 预 期 。 更 多 更 多 最 新 投 诉 吉 利 4 s 店 非 法 扣 押 车 辆 2 0 2 4 1 1 1 5 凯 迪 拉 克 销 售 虚 假 承 诺 ， 多 次 投 诉 2 0 2 4 1 1 1 4 发 动 机 缺 陷 导 致 汽 车 不 能 正 常 行 驶 2 0 2 4 1 1 1 2 广 汽 丰 田 石 家 庄 中 升 捷 丰 乐 城 店 不 2 0 2 4 1 1 1 1 比 亚 迪 唐 新 能 源 后 驱 动 总 成 损 坏 导 2 0 2 4 1 1 0 8 南 京 峰 豪 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 不 2 0 2 4 1 1 0 6 长 安 启 源 A 0 7 无 国 家 电 台 中 国 2 0 2 4 1 1 0 3 奥 迪 Q 5 l 发 动 机 漏 油 严 重 质 量 问 2 0 2 4 1 1 0 2 车 型 投 诉 排 行 全 部 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 S U V 豪 华 型 1 4 1 2 5 途 昂 2 4 1 2 5 指 南 者 3 4 1 2 5 途 观 4 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 哈 弗 7 4 1 2 5 昂 科 威 8 4 1 2 5 奔 驰 9 4 1 2 5 冠 道 1 0 4 1 2 5 探 界 者 1 4 1 2 5 途 昂 2 4 1 2 5 指 南 者 3 4 1 2 5 途 观 4 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 哈 弗 7 4 1 2 5 昂 科 威 8 4 1 2 5 奔 驰 9 4 1 2 5 冠 道 1 0 4 1 2 5 探 界 者 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 哈 弗 7 4 1 2 5 昂 科 威 8 4 1 2 5 奔 驰 9 4 1 2 5 冠 道 1 0 4 1 2 5 探 界 者 品 牌 投 诉 排 行 自 主 合 资 进 口 1 4 1 2 5 长 安 汽 车 2 4 1 2 5 雷 克 萨 斯 I S 2 5 0 3 4 1 2 5 广 汽 丰 田 凯 美 瑞 4 4 1 2 5 一 汽 大 众 C C 5 4 1 2 5 东 风 悦 达 起 亚 6 4 1 2 5 上 汽 通 用 五 菱 7 4 1 2 5 别 克 威 朗 8 4 1 2 5 吉 利 全 球 鹰 G C 7 9 4 1 2 5 吉 利 帝 豪 1 0 4 1 2 5 幻 速 S 3 1 4 1 2 5 汉 兰 达 2 4 1 2 5 哈 弗 3 4 1 2 5 昂 科 威 4 4 1 2 5 途 观 5 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 6 4 1 2 5 途 昂 7 4 1 2 5 指 南 者 8 4 1 2 5 奔 驰 9 4 1 2 5 冠 道 1 0 4 1 2 5 探 界 者 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 哈 弗 4 4 1 2 5 昂 科 威 5 4 1 2 5 奔 驰 6 4 1 2 5 冠 道 7 4 1 2 5 探 界 者 8 4 1 2 5 途 昂 9 4 1 2 5 指 南 者 1 0 4 1 2 5 汉 兰 达 质 量 投 诉 排 行 发 动 机 变 速 器 离 合 器 制 动 系 统 转 向 系 统 悬 架 系 统 轮 胎 车 身 附 件 1 4 1 2 5 途 昂 2 4 1 2 5 指 南 者 3 4 1 2 5 途 观 4 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 哈 弗 7 4 1 2 5 昂 科 威 8 4 1 2 5 奔 驰 9 4 1 2 5 冠 道 1 0 4 1 2 5 探 界 者 1 4 1 2 5 途 昂 2 4 1 2 5 指 南 者 3 4 1 2 5 途 观 4 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 哈 弗 7 4 1 2 5 昂 科 威 8 4 1 2 5 奔 驰 9 4 1 2 5 冠 道 1 0 4 1 2 5 探 界 者 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 奔 驰 7 4 1 2 5 冠 道 8 4 1 2 5 探 界 者 9 4 1 2 5 哈 弗 1 0 4 1 2 5 昂 科 威 1 4 1 2 5 途 观 2 4 1 2 5 柯 迪 亚 克 3 4 1 2 5 途 昂 4 4 1 2 5 指 南 者 5 4 1 2 5 汉 兰 达 6 4 1 2 5 哈 弗 7 4 1 2 5 昂 科 威 8 4 1 2 5 奔 驰 9 4 1 2 5 冠 道 1 0 4 1 2 5 探 界 者 友 情 链 接 S U V 中 国 网 | 网 站 建 设 | 网 通 社 汽 车 | 车 首 页 | 有 奖 征 集 　 | 　 意 见 反 馈 　 | 　 诚 聘 英 才 　 | 　 联 系 我 们 　 | 　 关 于 我 们 　 | 　 版 权 声 明 网 站 版 权 所 有 3 1 5 汽 车 网 未 经 许 可 不 得 转 载 C o p y r i g h t © 3 1 5 q c . c o m . 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