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2025年1月23日 尤其是商用车自动驾驶重卡领域,不少国内外商用车玩家,纷纷披露最新技术、产品进展,并提出了具体的市场规划。 比如,加拿大自动驾驶公司Wabbi正在开发自动驾驶卡车,重塑商用车...
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2025年1月22日 “目前,自动驾驶重卡的省油、省力和安全已经得到商业化运营的初步验证,能够帮助B端客户降本增效。”王磊告诉亿欧汽车。 技术可实现,商业路线可落地 乘用车的智能驾驶发展多年...
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2024年3月18日 商用车新能源化到今天,既要节能减碳,又要降本增效,还要技术创新……于是电、氢之外,甲醇进入行业视野。人们发现,远程也已构建起完整的醇氢科技生态。 2024年3月17日,远程新能...
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7天前 若无法实现无人化,降本增效效果将大打折扣。即便在城区简单路况下,半载重卡的自动驾驶仍面临技术挑战。 ▍唯“快”不破 商用车电动化进程持续加速,以欧洲为主的海外国家和地区已将关注...
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2024年12月17日 继续优化和深挖产品细节，通过与供方达成更为紧密的协同和沟通，真正实现智能驾驶的软硬件解耦。展望未来，中国重卡面临着技术创新、成本控制和全球市场扩展的多重挑战。然...
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2023年12月18日 在《新能源商用车及无人驾驶场景落地论坛》上，智加科技总经理容力分享了题为《降本增效之路，干线物流自动驾驶重卡的落地实践》的演讲。他认为：对于用户而言，自动驾驶重...
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2025年1月17日 在2025年合作伙伴大会上,东风商用车展示高端智能车型,并介绍智能化产品未来部署。东风商用车方面认为,随着货运行业集约度提升和降本增效诉求愈发迫切,2025年市场对智能化车型...
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2022年3月22日 比如国内重卡行业老大一汽解放打造了具备L2+辅助驾驶系统的畅销车型J7,日前,东风商用车高阶智能重卡项目选择采用智驾科技MAXIEYE L2\L3级自动驾驶解决方案,且...
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2024年6月14日 因此,车企竞争的关键在于降本增效,通过优化算法、降低硬件成本等方式,可以降低智能驾驶系统的成本,推动其又快又好的规模化量产落地,实现更广泛地应用,从而在市场竞争中获得更...
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2025年1月19日 1月，DeepWay深向与寿光市乘达运输公司举办了150台智能新能源重卡的交付仪式。截至2月，东风商用车与嬴彻科技的联合团队已向纭毅运输成功交付了160台智能驾驶重卡。4月，圆通...
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