多少钱拿出诚意 新款别克君威怎样样 外观更新 (成多少钱)
7月24日，上汽通用新款别克君威正式上市，推出了1.5T和2.0T各一款性能，指点售价区分为15.98万元和17.58万元。
相比起老款19.68万元起不的售价，可以说是直降凑近4万，别克这次确实拿出了诚意。
那么新款车型又做出了那些更新呢？
或许看到这个多少钱，老款车主心坎也是比拟安静的，毕竟老款车型有着渺小的活动幅度，落地多少钱甚至比新款的指点多少钱还要低一些，所以就多少钱而言，很难背刺到老用户。
只能说是别克也算是抛下了合资品牌的包袱，对产品的定价启动了从新扫视，未来还会有更多的品牌有相反的措施。
外观方面，新款别克君威的更新重要集中在了前脸的位置，和现款有着比拟大的分个差异，新款换上了家族最新的PURE Design格调，更大尺寸的进气格栅看下来更有视觉冲击力。
并且整个前脸也简化了线条，全体看下来确实要比现款年轻不少。
车身正面和尾部变动不大，全体车身线条还是比拟静止，双五辐的轮毂外型也比拟动感。
车尾除了换上了全新的品牌LOGO之外，就基本间断了现款的外型，毕竟只是一次性年度改款，有了一个全新的前脸曾经是预料之外了。
车身尺寸方面，新车的长宽高区分为4904*1863*1461mm，轴距为2829mm，相比君越还是要小一些，但在B级车市场曾经算是比拟大的存在了。
内饰局部也是基本间断了老款车型的样式，中控台的外型还是十分经典的别克家族样式，并没有引入最新的曲面屏设计，所以看下来还是比拟老气，毕竟假设换上全新内饰可就不是小改款这么便捷了。
中控屏内置eConnect默认互咨询统，允许CarPlay及CarLife手机互联，另外还装备前排手机无线充电、OnStar安吉星等性能。
动力方面，新款别克君威照旧提供1.5T和2.0T两种动力来供选用，其中1.5T发起机最大输入功率169马力，最大扭矩250牛·米；2.0T发起机最大输入功率237马力 ，最大扭矩350牛·米，都是婚配9AT变速器。
总结：
全体来看，上汽通用别克新君越重要就是换了一个更年轻的前脸，而多少钱方面选用了官网多少钱调整，当然也有网友经过此前的裸车多少钱启动了前后比对，示意别克还留缺乏地，但也无法否定的是，这个多少钱选用一款尺寸凑近5米的合资B级车还是很有性价比的。
作者
新款别克君威来袭，15.98万起，车长超4米9全系9AT
7月24日上午，别克官网正式发表，新款君威车型上市，此次新车将推出两款性能，指点价区间为15.98-17.58万元，区分搭载1.5T和2.0T发起机。
要说这次改款谈不上幅度很大，只是针对外观设计和性能启动了优化，动力和内饰照旧坚持原样，所以大家关于该车未来十分猎奇，要知道君威曾经也是众所周知的中型车，起初竞争力略有下滑也仰仗着较高性价比能够月销万台左右，然而眼下君威市场份额越来越少，比当年一众德系或日系劲敌差远了。
就多少钱而言，新款君威没什么疑问，15.98万起的指点价比此前2023款车型19.68万元，降幅凑近4万元，足以表现出别克的诚意了，假设说前期还能继续给出不错活动，15万以内将一台合资中型车开回家没有任何压力，速腾、高尔夫或许思域等诸多紧凑型三厢车确实有点压力。
但理想会如此吗？当天我们就借助实车，来经过内外设计、性能和空间等各方面来解读一下，为啥网友却说不如选用国产车。
首先来看设计局部，别克君威此次改款重要也是针对外观，尤其是前脸驳回了最新家族言语，官网将之称为PURE Design设计言语，最大的特色莫过于大尺寸进气格栅，搭配两侧通风口很好增强了静止感，同时也能降落视觉重心。
当然，相熟别克品牌的好友也都知道，全新君越也驳回了这种设计，市场反应只能说是有好有坏。
而两侧大灯组照旧是老样子，展翼式外型搭配LED光源，下方是相似盘旋镖式的外型，带来不错犀利的视觉成果。
而作为一款中型车，别克君威的尺寸不时是同级干流，所以此次也没有更新尺寸，以实拍这台2024款25T超享版数据为例，4904*1863*1461mm的长宽高和2829mm轴距，面对雅阁、迈腾也有着不错竞争力，满足对空间要求没什么疑问。
不过车身正面设计真实是没什么改变，看起来和老款没什么区别，当然这种设计也不显过期，能够合乎当下干流审美，只是相比UNI-V、吉利星瑞等国产车型少了几分动感。
尤其是17英寸双五辐式轮毂，外型和规格都谈不上惊喜。
尾部设计就更相熟了，除了换装全新品牌logo，其它细节都和老款坚持分歧，尤其是尾灯组外部结构，点亮后没有任何不同。
不过自从别克启用了全新品牌logo，总觉得少了点什么，看起来品牌质感没以往杰出了，不知各位是怎样认识。
内饰局部也继续驳回老款所经常使用的家族言语，时兴感与科技感都没什么可聊的中央，尤其是这个级别的车型在2023年还没能装备全液晶仪表，只能说别克设计师和指导真疑问市场喜爱什么了。
不只是全液晶仪表，看到中控屏预计少数年轻消费者也没什么兴味，较多实体按键或容许以带来不错适用性，惋惜太过老气，惟一能够拯救几分局面的就是按键式换挡了，这个设计在同级并不多见。
接着来看性能运行，或许别克觉得15.98万起就能买到一款合资中型车很难得了，所以性能就不能要求太多，L2级别驾驶辅佐系统、电动后备厢、自顺应远近光、全车车窗一键升降、真皮座椅和多色气氛灯等性能就在2024款的两特性能上列席了。
但疑问是，17.58万元的2.0T版天性否应该更丰盛一些？这个价位的合资竞品也好，国产竞品也罢，性能都比君威丰盛多了。
至于说空间，由于尺寸没什么变动，座椅也都还是老样子，那乘坐体验各位可以参考老款车型。
还是便捷说一下，以身高1.8米男子乘客的体验为例，前排调整好可以取得不错头部空间，搭配多向角度可调理，也能找到适宜自己的坐姿，且具备加热性能，对北边用户夏季经常使用还是挺友好。
而进入后排，腿部空间两拳左右，属于是这个级别的反常表现，后排座椅还算是厚实，所以可以应答家庭出行，但相比迈腾、凯美瑞，照旧是空间或温馨性差点。
最后还是动力，1.5T和2.0T两款发起机都是相熟调校，前者最大功率169马力，后者最大功率237马力，均婚配9AT变速箱，官网百公里减速区分是9.1秒和7.1秒。
假设说2.0T有亮点，然而君威不时是靠1.5T走量，2024款大略率也是如此，由于只要这特性能能够凸显性价比，所以灵活表现上也就没什么亮点了。
总结：假设说别克君威依托低配走量，令消费者觉得15万可以买到一款质量还不错，各方面表现也都过得去的合资中型车足够心动，那天籁、红旗H5、深蓝SL03、蒙迪欧等诸多竞品如同也都差不多的性价比吧？性能、设计或许是动力也都不差，甚至是更占长处，所以这样的背景下想要取得更多市场份额，别克怕是想多了。
上汽通用别克君威
2020年度别克君威销量为辆，是美系中级车里卖得最好的一款 Regal君威的 历史别克君威是通用旗下的一款静止级轿车自1973年第一款君威降生之日起，早期的历代君威搭载的不时都是通用最先进的动力总成，不时以性能著称 但。
别克君威还是比拟不错的，值得购置别克君威Regal是一部别克中低档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的形状，兽性化的粗劣内饰及奢侈的高科技性能，充沛表现对完成指导人士的尊重别克君威特有的V6微弱动力和安静顺畅。
上汽通用别克君威开暖风须要先启动发起机，接通电源，详细的操作步骤是1关上驾驶员位置的车门2踩下刹车踏板，用来预备启动发起机3按下一键启动键4仪表灯所有亮起，证实发起机启动5按一下位于中控台下面的。
2017年7月之前上牌的君威是2016款，2017年7月之后上牌的君威是2017款君威简介 作为别克品牌最完成的策略车型之一，君威仰仗潮流动感科技的产品笼统和片面的技术实力深受用户青眼别克君威会聚通用汽车世界先进技术，在承继。
2互联科技允许无线apple CarPlay自动手机映射，操作更轻松便利，为用户免去传统连线的困扰全新君威还装备新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项重要服务，包含弱小的车辆远程管感性能，并提供每年100G“OnStar。
别克君威搭载了两台发起机，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了两款动力车型，区分搭载的是15T和20T涡轮增压发起机别克君威是上汽通用别克汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车在中型汽车市场的表现只管不是。
别克君威自身的定位和性能在同级别车中没有长处，车内的重量油耗和温馨性也普通，造成别克君威的保值率较低还有一点就是别克的内饰不是很粗劣，这是美系车的通病，这也是美系车不时压抑不住德系车的要素之一君威前。
太平洋汽车网2021款别克君威15t精英版有雷达，2021款别克君威是上汽通用别克推出的一款中型车，长宽高区分是4913mm1863mm1462mm，轴距为2829mm，搭载15T20T两款涡轮增压发起机，最大功率区分是174kw124kw。
上汽通用别克新君威有象牙白玛瑙红星空紫亚麻金皇室蓝墨玉黑这几种色彩可供车主选用汽车色彩作为汽车外型设计的一局部，间接由设计师主导遭到汽车外型的要素影响消费者各种不同的心思需求，须要不同的色彩满足。
君威性价比高性能方面，君越确实更强，但多少钱也涨了25万，市场份额还不如君威君越销量不佳或许与其定位含糊有关作为家用车，窄窄的车身不如君威过得去，作为商务车，品牌影响力缺乏所以两车性价比的话选用介绍。
没有过小意外，跑短途没有任何疑问别克君威性能引见 君威2010款16T精英静止版为例，这款车的消费厂商为上汽通用别克，级别为中型车，动力类型为汽油，最大功率为132kw，最大扭矩为230nm，驱动方式为前置前驱，前悬架。
上汽通用别克君威优缺陷别克君威静止转向有什么用上汽通用别克 君威 查成交价 车型详解 优缺陷别克君威静止转向有什么用君威转向是电子辅佐的电子助力经常使用电动机提供转向动力，一些好的车型经常使用电子助力电。
别克君威搭载20T SIDI及15T SIDI直喷涡轮增压发起机，全系婚配9速HYDRAMATIC默认变速箱，满足重生代中产家庭的更高需求2019年2月28日，上汽通用汽车别克品牌发表推出2019款别克君威国六版车型，片面满足国六排放规范。
15T发起机的最大功率为125千瓦，最大扭矩为252牛米，20T发起机的最大功率为192千瓦，最大扭矩为350牛米在传动系统方面，与发起机相婚配的是9挡手自一体变速箱，别克君威是上汽通用别克汽车旗下推出的一款中型轿车别克。
1新款别克君威发起机的性能和质量还是不错的，其余车型也有经常使用从第一代和第二代君威来看，发起机没有疑问，但变速箱有换挡慢的缺陷，但前期启动了优化2这辆车的形状十分美丽，我十分喜爱他的大灯是可以随路面变动。
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