火车头 4S店 春运检修忙 新春走基层 湖北武汉 (火车头饭店地址)
中新网武汉1月27日电(廖超 徐安宏 吴淘淘)1月26日,春运第一天,位于武汉严西湖畔的武汉大功率机车检修段检修库内一派忙碌现象。天车吊装、风枪转动、对讲声、敲击声此起彼伏,一群“机车医生”正忙碌上班,他们从不同部位对行将上线运转的春运机车启动片面粗疏地“体检”。
图为检修工程师调试机车。徐安宏 摄武汉大功率机车检修段重要承当中国铁路武汉局个人有限公司配属的谐和型机车以及郑州、呼和浩特等铁路局个人公司配属的局部谐和型机车的C4、C5修义务,被笼统地称作火车头“4S店”。
和汽车进“4S店”保养一样,火车头在运转不同里程后也要启动对应检修作业。谐和型大功率机车依据走行公里分为6个不同的修程,其中C1—C3修为小辅修,在机务段即可启动,而C4、C5修是机车区分运转至60万公里、120万公里后对机车全身启动一次性彻底的“内外科大体检”,C6修则是更初级别的修程,需把机车片面拆解或许返厂检修。
图为上班人员检修受电弓。廖超 摄机车在通过解体、荡涤、检修、组装等过程后,就要对整车启动片面调试,须要对机车的机械系统、电器系统、空气管路系统功能形态启动审核、实验,确保各部件形态良好,指令举措口头到位。“通过调试、试运、验收等过程,机车就能交付运用了。”该段技术科工程师杨健说道。
图为审核机车品质形态。邓哲 摄春运时期,武汉大功率机车检修段400余名机车检修工人为铁路春运安保疏通保驾护航。该段还从各车间选派40余名走行、电器、调试等专业工人技师成立春运机车售后服务保证队,赴襄阳、呼和浩特、成都、包头号地机车运用单位驻点值守。(完)
【编辑:田博群】
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