中国新型舰载预警机曝光 美媒 (中国新型舰载机)
原题目：美媒：中国新型舰载预警机曝光
[文/观察者网 王世纯]随着束缚军海军推进树立下一代航母，外媒开局关注我军未来运行在新一代航母上的舰载预警机。
福布斯称，近日曝光的卫星图片证明了中国“空警-600”舰载预警机的存在。新舰载预警机和E-2系列舰载预警机很像，目前尚不清楚更多细节。新预警机的产生会扭转束缚军在这一畛域落后于美军的状况，这是中国海军的严重开展和才干飞跃。
从福布斯颁布的照片来看，新预警机大体和E-2“鹰眼”系列相反，但其机体大体上为绿色，这或者运行了少量的复合资料来减重的结果。
福布斯颁布的卫星照片，拍摄于西飞 图源：福布斯
有微博网友拍摄到疑似新舰载预警机首飞的照片 图源：战忽局首席发言人
美国《福布斯》杂志网站8月29日宣布文章，剖析了疑似中国新一代舰载预警机的卫星照片。福布斯称之为空警-600。
文章示意，这架空警-600的原型机的卫星照片拍摄于中国西部某机场上，卫星照片剖析专家克里斯·比格斯在商业卫星照片中识别出了这架新飞机。
福布斯称，虽然这些照片，但外界在此之前曾经发现了空警-600名目存在的证据。该飞机的模型于2018年8月在一个大型混凝土航母模型上被发现。据猜想，中国海军经常使用该训练设备来测试甲板规划。
福布斯以为，空警-600预警时机扭转束缚军落后于美军的状况，这是中国海军的严重开展和才干飞跃。新的舰载预警机，配上新的航母和运作设备，将是中国海军实力剧变的一局部。不过，福布斯不清楚空警-600有无在滑越甲板上起降的模式。
福布斯剖析卫星照片称，空警-600的规划十分相似于美国海军的E-2“鹰眼”系列飞机：都是双螺旋桨飞机，可以折叠机翼以停放在航母机库内。空警-600的机身相对较小，刚好容纳4至6名机组人员。雷达装置在机身顶部的大型旋转罩中。最后，机尾被分红几个较小的垂直稳固翼——就像第二次环球大战时代的轰炸机。
福布斯示意目前尚不清楚空警-600的雷达能否像“鹰眼”系列预警机一样旋转，或是在“大盘子”上经常使用三个或更多的固定雷达阵列，从而笼罩一切的方向，此前，中国在不同型号的预警机运行了这两种打算。
文章称，中国企业此前曾试飞过JZY-01预警机，这是基于运-7运输机的舰载预警机原型机。驳回双螺旋桨发起机的运-7自身就是基于安-24运输机研制的。JZY-01预警机被宽泛地以为是空警-600的技术验证机，空警-600比JZY-01更紧凑、更精细。
以运-7为基础变革的预警机：JZY-01 图源：社交媒体观察者网军事评论员以为，舰载预警机，望文生义就是搭载在航母上的预警机。和水面舰艇相比，舰载预警机的雷达范围不受地形与地平线形成的搜查范围限度，同机遇动速度快，优惠范围远，是航母打击部队的“战力倍增器”。
目前环球经常使用航母的国度，仅有美国研制完成并在航母上常态化部署E-2系列固定翼预警机，其余国度则普遍经常使用直升机改装而来的预警机。假设我国也完成研制了新一代预警机，那么我国将成为当今环球上第二个把握固定翼舰载预警机技术的国度。
从福布斯颁布的卫星照片来看，我国新一代舰载预警机结构大体和E-2“鹰眼系列”相反，但其机体基本上为绿色，这或者是由于空警-600不足T-56-A-425级别发起机，为了机体减重，运行了少量的复合资料的结果。
媒体盘点福建舰将配哪些新型舰载机
1. 媒体盘点福建舰将配备的新型舰载机，预计包括三款战斗机和两款直升机。 2. 战斗机方面，歼-15T、歼-15D和歼-35将登上福建舰。 3. 直升机队伍将由直-20H和直-18组成。 4. 固定翼预警机空警-600也将因福建舰的电磁弹链或射技术而得以配备。 5. 满编状态下，福建舰或可搭载60-70架飞机，包括24架歼-15T、24架歼-35、6-8架歼-15D、4-6架空警-600以及8-10架舰载直升机。 6. 这样的配置使得福建舰能够依托预警机有效掌握空中态势，利用歼-35的隐形能力控制制空权，通过歼-15D的电磁干扰能力压制敌方雷达系统，而歼-15T则携带大量精确制导导弹执行火力打击任务，构建起一个完善而严密的打击体系。 7. 航空母舰的构造多样，按排水量、动力装置和作战任务等因素分类。 福建舰作为航空母舰，具备巨大的甲板和舰岛，舰岛通常位于右舷。 8. 航空母舰通常作为核心舰船，领导一支包括其他船只的战斗群，这些船只保护并供给航母，而航母提供空中掩护和远程打击能力。 9. 航空母舰是现代海军中不可或缺的武器，也是海战中最重要的舰船之一。 其存在使得国家能够在远离国土的区域进行军事行动，而不依赖当地机场。 10. 航空母舰不仅是现代海军的重要装备，也成为一个国家综合国力的象征。
我国空警-600究竟什么样
我国空警-600究竟什么样
固定翼舰载预警机，被称为是航母战斗力的倍增器，中国海军辽宁舰尚未装备这一机型，舰载固定翼预警机是航母编队的天空之眼，在远海任务中作为空中指挥所使用。
国产航母上装备的预警直升机，是在直8基础上研制的直18预警机，该机在续航力、飞行高度和探测距离方面都有局限性。 相反，固定翼舰载机不存在上述问题。
随着国产航母体系建设的完善，空警-600的出现将填补这一空白。 从整体外形来看，空警-600与国产运-7的尺寸相差不大，外形上相似，基于其研发单位同属西飞，或许可以证明其间存在联系。
但空警-600几乎是一架重新设计的新机型，为了能够达到上舰要求，空警-600的机体结构几乎要进行全面的升级改进，整个起落架系统和机身重心配置是其设计的关键。
起落架要进行加强处理，并且在后机身腹部加装了拦阻尾钩。 从水平折叠机翼和四面尾翼布局来看，空警-600的整体设计类似于美军装备的E-2舰载预警机，借鉴他山之石降低了项目风险，也适合全球舰载预警机发展趋势。
空警-600的机体材料将大面积使用复合材料，集成目前国产军机的最先进成果，有效提高其机体寿命。
尾部设计在国产军机中属于首创，国产空警-500预警机为了抵消雷达罩带来的气动效率损失，对水平尾翼和垂直机翼的整体翼面进行了加大处理。
空警600为了能够满足气动要求，将主机翼的展弦比扩大，垂直和水平尾翼实现了一体化。 据悉，空警-600可能会搭载5-6名机组人员，包括驾驶和作战系统等人员。
由于整机的研制起点较高，其信息化集成能力将减少一些不必要的人工干预。 这种重量大概在25-30吨的飞机，由两台FWJ-6C涡轮螺旋桨发动机提供动力。
FEJ-6C发动机采用JL-4型六叶复合材料螺旋桨，这种螺旋桨重量轻、效率高、噪声低，普遍应用于国产特种飞机平台上。
空警-600使用的此款发动机时，要针对海洋环境做出改进，并且要增加推力。 两侧发动机的进气道采用下置设计，机身上部的外置进气口主要供雷达设备风冷使用。 空警-500和出口巴基斯坦的ZDK-03预警机。
均搭载了国产第二代有源相控阵雷达。 从外形上来看，空警-600使用的雷达与第二代有源相控阵雷达明显不同，其圆盘横截面更薄。 这样的设计是为了减轻整体重量，优化气动能力，提高飞行效率。
美军装备的E-2C最大探测距离为560公里,可以同时追踪2000个以上的飞行目标，并指挥40批次的拦截机群任务。 这样的探测水平在世界范围内屈指可数。
有分析称，ZDK-03预警机性能能够达到E-2C的水平，那么可以预见，比ZDK-03更先进的空警-600应该可以比拟E-2D。 另外，中国可能将JY-26预警雷达上的技术移植到空警-600上，一旦成功，将能够探测隐形目标。
有消息称，专门为舰载预警机研制的国产第三代有源相控阵雷达，也已经取得突破性进展。 中国近些年在预警机机载雷达技术方面，已经有一些成熟的产品应用，设计一款匹敌E-2D鹰眼搭载的AN/APY-9雷达不是难题。
以美国海军装备的尼米兹级航母为例，一次出勤一般搭载75架舰载飞机，其中就包括5架E-2D预警机。 国产航母的体量还没有达到这种标准，预警直升机数量来看，将会有2-3架空警-600担负预警指挥任务。
如此一来，国产航母舰队处理来袭威胁目标，指挥复杂行动的能力将会大幅度跃升。 随着舰载预警机的加入，一个完备的作战体系也将随之成形。
中国预警机发展简史（4）—空警-600
中国预警机的舰载新篇章：空警-600的崛起与卓越性能中国预警机发展史上的一个重要里程碑，空警-600正在引领中国海军迈向新的航空母舰时代。 作为舰载预警机家族的核心，空警-600源自我国一系列陆基预警机的坚实基础，从空警-1号到空警-2000，再到空警-200、空警-500和ZDK-03，每一代都在技术上积累了宝贵的经验。 不同于传统的陆基预警机，空警-600搭载了先进的AESA雷达，据推测由中国西飞公司研发，这标志着中国在舰载预警机技术上实现了突破。 空警-600作为中国舰载预警机的关键型号，不仅具备空中指挥的卓越能力，还在空中指挥系统和数据链技术上达到了国际先进水平。 回顾过往，美国的舰载预警机发展也同样瞩目。 从二战时期的TBM-3W到E-1B“追踪者”，再到E-2系列的不断提升，E-2D作为最新改进型，其AN/APY-9相控阵雷达和先进的数据链系统无疑展现了美国预警机的卓越性能。 洛马集团的E-2D预警机凭借其L-3集团的ADS-18天线，覆盖范围广，探测力强，成为美国航母编队的核心力量。 我国在21世纪初尝试研发JZY-01预警机，虽然基于运-7改进，但后续发展并未取得突破。 JZY-01通过多垂尾设计和涡桨-6c发动机的应用，验证了舰载预警机技术的可行性。 这为中国航母的设计提供了宝贵的经验，为空警-600的诞生奠定了基础。 目前，空警-600已经进入了实际操作阶段，作为福建舰海试的重要组成部分，它将负责为航母战斗群提供关键的空中预警和指挥能力。 西安603所和西飞公司的联合力量，保证了这款预警机的高质量制造，其原型机已进行多次试飞，包括与歼击机编队的协同测试。 空警-600的性能参数预计显示，它将拥有较大的翼展，既能提供更强大的升力，缩短起飞距离，又能减轻发动机负担。 与E-2系列的对比，空警-600的垂尾设计和涡桨-6C发动机性能虽暂显保守，但目标是下一代AEP-500，将实现更大飞跃。 预警雷达采用先进的数字阵列相控阵技术，确保了预警系统的灵敏度和范围。 空警-600的空中指挥能力、数据链系统以及对全军的综合支持，使其在现代战争中扮演着至关重要的角色。 它将强化中国人民解放军的联合作战能力，提升航母战斗群的防空预警范围，并推动远程武器的战术配合。 中国预警机的发展尽管起步较晚，但凭借持续的技术积累，已与世界强国比肩。 总的来说，空警-600不仅标志着中国舰载预警机技术的新高度，也是中国海军现代化进程中不可或缺的一环。 随着福建舰的海试日益临近，空警-600的实战性能将得到进一步验证，我们期待着中国预警机技术的持续突破和创新。 未来，中国预警机领域将会延伸至更多领域，为国家安全提供更强大的保障。
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