广西环江县城投公司原副总经理黄柱林获刑15年 行贿2696.6万元 (广西环江县城市规划图)

7月2日，广西河池市凤山县人民法院依法对环江毛南族自治县城开投资团体有限公司原副总经理黄柱林犯行贿罪、洗钱罪一案启动一审地下宣判。

▲宣判现场

法院审理查明

01行贿罪

2016年至2021年间，原告人黄柱林应用担任环江毛南族自治县城开投资团体有限公司（以下简称“城投公司”）副总经理，担任名目招招标等职务便利，伙同时任公司董事长兼总经理范某怡（另案解决）为韦某当、黄某、陆某、梁某源等人在工程名目承揽、审批、款项拨付等方面提供协助，独特合法收受韦某当、黄某等人给予好处费合计2654.1万元，其中黄柱林分得1109万元。另外，黄柱林应用职务便利，为韦某坚、黄某基在工程名目核算、款项拨付方面提供协助，独自合法收受害处费合计42.5万元。

02洗钱罪

2018年6月，原告人黄柱林为了便于收取、存储他人送给的好处费，让其母亲在某银行支行操持得银行卡后交给其经常使用。2021年3月至2022年5月，黄柱林将行贿所得经过ATM现存模式存入该账户，后经过该账户以刷卡支付模式用于购置车辆、商铺、房产、投资经商合计238.39万元，车辆、房产等均注销于其配偶名下。

▲原告人黄柱林在法庭上接受审讯

法院以为

原告人黄柱林应用担任环江毛南族自治县城投公司副总经理的职务便利，为他人谋取利益，伙同他人及团体收受他人财物合计2696.6万元，数额特意渺小，其行为已导致行贿罪；为粉饰、瞒哄行贿立功所得的起源及性质，将行贿所得存于他人名下银行账户后用于购置房产、车辆、投资经商，并注销于他人名下，其行为已导致洗钱罪。原告人黄柱林归案后能够照实供述自己的罪状，属于坦率，被迫认罪认罚，依法可以从轻处分。

法院裁决

原告人黄柱林犯行贿罪、洗钱罪，数罪并罚，选择口头有期徒刑十五年，并处分金一百二十万元。

原告人黄柱林的违法所得1151.5万元，依法予以追缴，上缴国库。

法官寄语：

清廉是福，贪欲是祸。黄柱林作为一位年轻的“85后”国企指导，原本有大好的前程，幸福的家庭，却由于一时管理不住贪欲，亲手葬送了自己的前程，将自己的幸福家庭推向可怜，经验无法谓不深入。作为公职干部，要时辰守住廉洁自律的底线，算好自己的人生账，应以案为鉴，以案促廉，器重立德修身，自觉增强拒腐防变的免疫力，建立正确的权势观、金钱观，时辰坚持廉洁自律，误入“钱途”岂但自毁出路，也会深陷囹圄追悔莫及！

为什么这段时间会缺柴油呢？

第一，“柴油荒”最主要原因是“突击式限电”。 各地面临节能减排“大考”，部分地区为完成节能降耗指标开始实施大面积拉闸限电。 企业不惜重金购买柴油发电机保障机器运转，节了电却费了油。 一方面柴油的需求大幅上升，另一方面部分炼油厂也因停电而减产，导致柴油货紧价涨。 而沈阳不属于“限电”地区，所受影响相对较小。

第二，供求关系决定。 国内部分炼厂七、八、九这3个月曾出现大规模检修，以致供应减少。 而九十两个月国内秋收、捕鱼，农用使得柴油消耗量大增。 这使最近两月柴油供应增速未能跟上需求增速。

第三，“化工品抢柴油”。 原油在炼制过程中，除了能生成汽柴油，还有一系列的化工产品。 因此化工品需求与柴油产量是“此消彼长”的关系。 由于经济的强劲复苏，化工品的价格也在扶摇直上。 因此既产汽柴油，又做化工的企业，很可能把精力挪出一部分，放在快速涨价的化工产品上，对于柴油的生产积极性未必会很高。

第四，“私人炒作”。 由于现在柴油的“批零倒挂”现象。 不排除有私人批发商通过关系高价购买柴油产品，造成零售市场的紧张。 对于此次多地出现的柴油荒现象，有分析认为与部分地方的消费周期密切相关。 如浙江省三季度特别是到了年底，柴油用量相对上半年会紧张一些，因为9月份浙江休渔期结束，沿海用油需求增大；另外，金华等以制造业为主的地区，进入国外生产订单的旺季，这部分生产企业的消费带动了部分成品油的用量，从而造成柴油供需不平衡。 其实，下半年沿海地区进入捕鱼季节以及生产企业进入国外生产订单的旺季，是每年排队等待加柴油均会出现的现象，并不只有今年是例外，所以将近期柴油荒的出现归因于部分地方的消费周期并不客观。 另外，尽管前不久部分沿海省市为完成节能目标陆续启动了拉闸限电举措，令各地通过柴油机发电需求凸显，发电用柴油需求激增，但是在市场经济条件下一般只会出现商品销售不出去造成积压的现象，而很少会出现消费者与企业为购买不到商品与原料发愁的现象，所以在正常市场经济条件下，拉闸限电难以造成柴油荒现象出现。

第五，成本增加 炼油厂停产　业内人士认为，供不应求应是柴油荒的主因。 业界表示，国内炼油厂8-9月出现大规模检修，导致产量下降明显。 国际油价持续高位震荡，地方炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。 华东中油石油公司副总经理茹强华表示，批零倒挂导致一些小加油站停止供应柴油。 而这又进一步加剧了柴油供应紧张局面。 截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5%，其中柴油库存下降49.1%。 而前段时间台风和冷空气接踵而来，也影响油轮靠岸和油品资源调入。 浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升；临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多；禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。

第六，企业限电 柴油用量猛增　根据“十一五”规划，中国单位GDP能耗在5年内必须下降20%。 为在今年底完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。 从9月开始，广西、广东、江苏、浙江等省份对部分企业实施强制性拉闸限电。 一家农产品深加工出口企业的负责人表示，企业每个月的实际用电量是15万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。 在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。 中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。 中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增上千吨

广西北部湾国际港务集团有限公司的管理团队

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