马自达6共有几款车 有何区别 (马自达6共有几款车型)
马自达游览车有哪几款
马自达旗下的游览车不多，国际能见到的马自达的游览车就是马自达6游览版。
新款阿特兹也有游览版车型，然而游览版阿特兹并没有被引入国际开售。
马自达6的游览版车型也曾经停产了，所以是不可买到新车的。
马自达6的游览版车型叫马自达6 wagon，这款车经常使用了2.3升人造吸气四缸发起机。
这款发起机领有163马力和204牛米的最大扭矩，这款发起机可以在4000转每分钟时输入最大扭矩，可以在6500转每分钟时输入最大功率。
这款发起机搭载了多点电喷技术，并且经常使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发起机婚配的是5at变速箱。
马自达6 wagon的前悬架经常使用了双横臂独立悬架，后悬架经常使用了多连杆独立悬架。
这款车的前悬架是有横向稳固杆的，横向稳固杆可以克服车身的侧倾幅度。
游览车是一种基于轿车底盘打造的车型，然而游览车的后备箱空间要比普通的三厢轿车更大。
所以游览车是一种统筹操控和适用的车型，因为驳回了轿车的底盘，所以游览车的操控必定是比suv车型更好的。
这也是游览车遭到国际一小局部消费者欢迎的要素。
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马自达6游览版车身尺寸多少
【太平洋汽车网】马自达6游览版的车身尺寸为4670*1780*1435mm。
马自达6搭载的发起机是2.5T涡轮增压发起机，最大功率253马力，最大扭矩420牛·米。
依据马自达汽车的官网引见，马自达6游览版的车身尺寸为4670*1780*1435mm。
截止到2019年11月，马自达6游览版曾经片面停产，至于换代后的马自达6游览版什么时刻上市，详细信息还要期待马自达汽车的官网颁布。
游览车就是在三厢轿车的基础上，经过延长C柱，使车内后排空间和后备箱空间更大，繁难人们远行。
在欧洲等西方国度，因为游览车比拟流利的车身线条和比拟大的空间，深受人们的喜欢。
截止到2019年11月，随着人们生存水平的提高和买车观点的更新，越来越多的人开局青眼游览汽车了。
相比于普通轿车，游览汽车有更大的空间，并且经过才干更强；相比于越野车，游览汽车有更好的乘坐温馨性和燃油经济性。
目前市面上在售的游览车比拟多，比如飞驰C级游览、公众蔚揽等。
须要留意的是，游览车普通都是出口车型，所以其售价要比普通版本的车型要高一些，车主好友在买车的时刻可以依据自身的喜好和需求来选用购置。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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