雪佛兰新赛欧性价比怎样 (雪佛兰新赛欧2013款1.4)

雪佛兰新赛欧 多少钱:6.88-9.88万元(我不介绍此车)但关键看你怎样选用.外观 新赛欧换了新的前脸，包含新的大灯和雾灯、新的通格调栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰logo车标，给人改头换面的觉得。

虽说仍叫赛欧，棱角清楚的两盏前大灯整整比老款大了一号，顿时让新赛欧的头部有了新意，而且显得很厚实；流线形的车身外型间断了老赛欧的品牌特征，srv车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保管了上去，一切导流线条被强化得很显明，参与了整车的静止感；雪佛兰新赛欧的车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更沉闷。

不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。

雪佛兰新赛欧的车身尺寸也稍有改变。

雪佛兰新赛欧s－rv车长为4097mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2443mm。

内饰 内饰的格式只管没有出现大变化，但都已换上了愈加青春和时兴的外衣。

金属质感的中控台面板愈加合乎年轻人的审美；收音机被搁置在了中控台的最底部，距离驾驶员很近；新增的诸多储物空间最大水平地利用了车内现有空间，极大限制地处置了车内杂物乱放的疑问。

坐入驾驶席，只管可调理的设备不多，但罕用性能总算一应俱全，座椅可6向调理，方向盘高下可调，排挡杆的手感照旧很单簿。

不过，新赛欧装备的是上海通用改良后的变速器。

空调温度大风量调理按钮操作轻巧、随手；银色的中控台和彩色的仪表盘在夜间行驶时会收回橘黄色的灯光，司机随时都能良好读取行车数据。

新参与了车载液晶电子钟，同时提供了车外温度显示，；新参与了一前排两用杯架，除了可以放饮料杯外，还可放随车装备的杯形烟灰缸。

全体内饰的处置比起老款赛欧玩具般的做工来说，质量已有不少优化。

雪佛兰新赛欧的后排座椅靠背可以完全向前放倒，构成一超大的行李箱。

此座椅靠背也可向后放倒。

后排座椅的灵敏变化性，提高了车辆的适用性能。

此外，其行李箱内有隐蔽式双置物盒，可以将一些零散物件收放其中，很适用。

378l-1190l可自在变换的行李厢空间，放进一台29英寸的电视机没有疑问。

能源 能源方面无需多说，还是那台1.6升的发起机，体现平平，没有变化，无论怎样调校毕竟“年事已高”。

想优化每一分能源都像在榨干引擎的一切潜能。

这款发起机属于直列四缸，单顶置凸轮轴，每缸两气门多点电喷发起机。

其最大功率为66kw，最大扭矩为128n.m。

总的来说，这款发起机曾经“不年轻”了，比起同排量的福美来1.6的71kw、140n.m；polo1.6的74kw、145n.m；凯越1.6的78kw、142n.m；宝来1.6的78kw、150n.m都要显著小一些。

不过作为一款经济型休闲游览轿车，这款发起机也可以满足要求了。

怠速时低频的触动照旧显著，方向盘随着引擎的上班同步颤抖，挂入行进挡后加油起步，车顿了一下渐渐前移。

加油上路后，随着速度的攀升，四前速的智能变速箱顺序换挡，80公里时速时已换上四挡，而此时的引擎转速只要2200转左右，发起机和变速箱配合得还算默契，换挡时的冲击感也不算很显著。

掀起雪佛兰新赛欧s－rv的发起机舱罩，没有发现和别克赛欧s－rv的发起机舱有什么不同，整个机舱都挤得满满的，全体规划不算特意有条理。

原来的老缺点——行车后发起机舱撑杆会被烤热，如今依然存在。

蓄电池的位置布置在很特意的中央，在前挡风玻璃水槽的下方，空间较小，很难自行改换更大容量的蓄电池，同时保养改换电池也不繁难。

其余须要启动日常保养的中央就没有什么不就手的中央了。

操控 赛欧小巧的身体配那四条185的宽胎有些不谐调。

不过，这套轮胎挪到两厢的srv身下状况就完全不同了，除了令操控持重了许多外，也令两厢赛欧的外表“茁壮”了不少。

在弯道测试时，新赛欧srv的抓地性良好，车内乘员并没有被甩来甩去的觉得；增强型的后桥和麦弗逊式的后悬挂调校得不错，车辆在弯道的循迹性令人满意，不过转向时方向盘回位较慢，而且路感也不够明晰。

在以30km/h时速经过坑洼的路面时，悬架的弹跳照应显然有些过于敏感，或者是离地间隙较高和避震弹簧偏软形成的。

底盘系统基本没有变化，车身刚性较好，其悬挂系统类为前麦弗逊式独立悬架、后增强型后车桥+拖曳臂式后独立悬架，性能了185/60r14宽胎。

避震器及阻尼采用偏软设定，也由于如此，在高速变线时，有些发飘的觉得。

倒车视线好、停车入位繁难、超车并线灵巧……这些都是三厢车无法比拟的，新赛欧srv天经地义地领有这些长处。

制动性能 和04款别克赛欧相比，雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同，其制动系统雷同是前碟后鼓，装备带ebd的abs系统。

测试的路面十分湿滑，但其制动系统体现稳固，刹车照应灵敏，但abs系统的上班稍显毛糙，紧急制动时拍板现象比拟显著。

无法防止的疑问 1: 新赛欧的原形是欧宝公司的corsa，在国际对外观启动了从新设计以扩展车内空间。

但corsa毕竟是停产多年的车型，技术上和设计理念上落后太多。

2：赛欧车的发起机能源特性很不凡，他谋求低车速时的扭矩特性,减速性能杰出,适宜在市区等交通拥堵的路段行使,这一点在国际1.6l排量车型中自成一家,但同时也培育了他中高车速时减速才干较差。

3:由于许多系统都是拿来主义,例如能源系统和电控系统,从而造成其缺点频率较高,而且外围系统的(特意是引擎)硬件多少钱偏高。

雪佛兰赛欧智能挡多少钱

赛欧智能挡要5万左右一辆1外观外观中规中矩，就像小科鲁兹一样敦矮壮实还不错2内饰内饰普通，全是硬塑料材质，最不喜欢的是这一点，内饰有点硬3性能15现实版无侧气帘，性能下面很多华美的性能都不。

8万左右比拟好的智能档车有雪佛兰赛欧，起亚奕跑，丰田威驰，本田飞度，现代瑞纳1雪佛兰赛欧，新车指点价万元，雪佛兰赛欧一共4款车型，智能挡车型起售价689万，并且还有不小的活动2起亚奕跑，新车指。

15款二手雪佛兰赛欧3值三万左右赛欧是第一个间接打出“家庭轿车”旗帜的合资品牌车型ABS双气囊16升发起机，最关键的是，十万元的精准定价在过后的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只要赛欧一款雪佛兰新。

13年的雪佛兰赛欧，14智能，车况良好无意外，如今的多少钱在25万左右。

668万 厂家指点价2010款 14 SX EMT 优逸版 758万 厂家指点价赛欧智能档，局部车友有反应智能档换档位时，有时难换，倡导思考手动档，不然就看看新凯越吧，如对你有协助，请采用为，谢谢。

11年的雪佛兰赛欧智能挡，团体以为车子的车况可以手续完全的话，二手车价位应该大体在一万五左右。

11年的雪佛兰赛欧普通来说车子车况良好，手续完全的话大体能够值一万六七到两万二三左右，详细须要看该车子的实践车况还有性能状况。

12年的雪佛兰赛欧14排量高配假设是手动挡车型车子的车况还有车子的手续方面不存在什么显著疑问，二手车多少钱大体在三万五左右。

2011款雪佛兰赛欧智能挡14低配车型，假设车子的车况良好，手续完全的状况下在不超越两万七八这个价位区间团体以为入手相对合算。

关键就看你选用的变速箱类型了 我看了楼上的好友说赛欧有智能挡了貌似现有的这款车子只要手动和半智能吧这个能源要性能全智能还真有点潜力无余啊你既然说道是所有费用，那就繁难的说下对于汽车要交纳的置办附加。

这是最新报价， 赛欧还是不错的 新赛欧 车型 厂商指点价 经销商报价 日期 2010款 12 手动温馨版 568万 550万568万 1月21日 发起机L4 排量12 马力87 变速箱5挡手动 经销商报价 图片 参数性能 对比 2010款。

雪佛兰这款车型，改换智能挡变速箱的费用大略是两三万左右吧，这须要连变速箱油一同改换的。

不到五万块钱或五万多点中央不一样多少钱活动政策也不是都一样的，反正这款车特意实惠，自重1400多千克，铁多少钱一斤每公里7毛钱也不贵，毕竟车重在哪里都赶上同级别轿车的两倍重量，费点油也是应该的不过也不算费一。

那合资品牌这个价位你也没有啥选用了假设你不必定非智能挡不要，倡导你不要买这款毕竟性能超低，没有遥控钥匙，铁轮毂，后排手摇窗户，除了省油，没有任何长处，能源也很弱，赛欧手动能源还不错。

二手10款雪佛兰赛欧AMT优逸版高配，14排量，带天窗，智能挡，跑了10万公里，团体以为车子车况可以，手续完全的话二手车价位大体一万五左右。

10年雪佛兰赛欧12，这款车的全体车况方面可以，手续完全的话，普通来说二手车的价位大体在一万左右赛欧12手动挡工信部综合油耗为56L100km，赛欧搭载的是小排量的12L人造吸气发起机，最大功率64kW，最大扭矩。

赛欧在国际的出身堪称是相当复杂，最原始的别克赛欧，原型车是欧洲的欧宝可赛，有着相当长的念头了，同时赛欧还是国际一线合资品牌最早将电动车窗abs智能挡气囊等温馨安保性能做到10万元区间的，所以02年开局，赛欧在。

雪佛兰新赛欧有几种色彩

雪佛兰新赛欧车型的色彩多样性

雪佛兰新赛欧车型提供了丰盛的色彩选用，包含琥珀橙、茉莉白、珊瑚红、卡其金、海星蓝、皓空蓝、新月银、芝士黄、耀斑红以及星降红等。

这些色彩的多样性为新赛欧赋予了共同的共性和生机。

新赛欧只管是一款紧凑型轿车，但其外观设计却十分有目共睹，彰显出奢侈车的大气之感。

其设计充溢生机，无论是哪种色彩，都能与新赛欧的外型完美搭配，进一步凸显其出众的外观设计。

在泛滥色彩中，红色或者是最适宜新赛欧的色彩。

红色的新赛欧给人一种清爽、时兴的觉得，也是生产者最喜欢的色彩之一。

当然，其余色彩也各有特征，可以依据生产者的团体喜好启动选用。

除了色彩的多样性，新赛欧的多少钱也十分亲民，售价在6.88万元到9.88万元之间。

只管这个多少钱并没有给生产者带来太多惊喜，但思考到雪佛兰汽车关键针对的是公众生产个体，这个多少钱在同级别车型中曾经是十分有竞争力的了。

新赛欧不只多少钱亲民，缺点率也十分低，驾驶起来十分安保。

这些起因使得新赛欧获取了广阔生产者的认可和喜欢。

只管目前新赛欧曾经停产，市面上开售的都是库存车，但其低劣的质量和多样的色彩选用依然吸引着生产者的眼光。

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