帝豪ec8参数 (帝豪EC8参数)
1帝豪ec820新车14转15万12帝豪EC8是国产车，但全体设计不错3外观性能也相当奢侈，安保5星规范，发起机是三菱发起机2城市假设耗油的话须要10到12号油是相对的4毕竟20的发起机5，平均也要89。
EC8领有5毫米的庞大外观尺寸，车内空间相对短缺，并且EC8还领有2805mm的超长轴距轴距，足以傲视凯美瑞雅阁新君越同等级中初级车性能上EC8不只车头贴心的配有雷达车内储物空间设计触手可及并配有后挡风。
据了解，帝豪EC8系的长宽高区分为4905mm1830mm1495mm，轴距则到达了2805mm在性能方面中初级车上经常出现的性能在帝豪EC8上都可以找获取除了比拟经常出现的多性能方向盘，带DVD性能的导航等性能外，真皮电动八向调理座椅，并。
过后我买车就是看上帝豪EC8车型的车身尺寸为长*宽*高4905mm*1830mm*1495mm其中帝豪车身长度为4905mm，这样的尺寸在国外在售的中型车中是相对较大的，另外2805mm的轴距也是一个相当有诱惑力的数字同级车中最长的车身。
一楼说的是帝豪EC7的尺寸，不是帝豪EC8的，楼主千万不要信啊如今EC8刚刚上市，许多参考性能都不完整，网上所说的那些是无法信的，所有要以厂商发布的信息为准或许，你到外地的吉利4S店咨询一下，假设那里有现车的话。
帝豪EC8有两个排量的发起机供生产者选用，区分为20L和24L的人造吸气发起机，从参数上看这两台发起机的能源都不是很微弱，与同排量发起机相比性能目的显得比拟单薄假设购置EC8的话我倡导尽量思考24L车型，由于小马拉。
能源方面，2013款帝豪EC8搭载的GeTec发起机由吉利自主研发，排量依然为20L和24L其中20L发起机最大功率141马力，最大扭矩186N·m现款车型20L发起机最大功率136马力，最大扭矩180N·m24L发起机最大功率162。
豪EC8将提供20L和24L两种排量的发起机让生产者选用，或许先上市的是24L车型，其最大功率以及最大扭矩区分为120千瓦224牛米，超越了不少同排量的合资车型发起机不过帝豪EC8现阶段只出售24L排量的版本。
目前用的这款发起机低转扭力不错，减速力道很显著，系统很成熟不过帝豪EC8未来或许将装配吉利自主研发的JLδ4G20引擎，这款发起机驳回进排气双默认延续可变气门正式系统DCVVT，和三菱的MIVEC技术差不多最大输入功率。
您提供的几款车，其实基本不是市面的竞争对手显著C5是款合资B级车，也就是中级车，定位要比其余几位都高，售价也高帝豪EC8是款自主品牌车，2800毫米的轴距，保证了空间性，但是其20升发起机的能源参数不算高，而且。
依据厂家的车型参数，吉利EC8 2015款或2013款车型都是国四的环保规范。
这款6速手自一体变速箱由吉利于2009年收买的澳大利亚 DSIDrivetrain Systems International制作变速箱的更新使得新车的换挡平顺性和燃油经济性均获取了优化 性能方面，新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达ISOFIX儿童安保。
款，重要的好处在于静音成果好空间大外观大气性能高，能够满足多方面的驾控体验新款EC8搭载Getec20L24L+DSI6AT，节油性能体现不错，这样的变速箱从久远的油耗思考，经济又适用全景影像辅佐。
回答1好处外观大气，有奥迪的风范，轴距和雅阁一品内室宽阔，真皮座椅，性能以做到国产顶级，价位适中是国人的好选车 缺陷内饰做工不够精细，塑料感重，中控系统不灵便，耗油偏高，隔音较差，能源欠佳，能有涡轮增压器更好。
内饰方面团体以为比拟老沉，外观的因人而异，毕竟每团体的审好看和喜好不同空间没的说，凯美瑞和雅阁天籁等在他面前都要小一点点全体上，帝豪EC8在国产车外面，无论质量还是做工都算是比拟靠前的，某些方面曾经凑近合资。
帝豪ec8是什么车型？它的外观如何？
帝豪ec8是什么车型？它的外观如何？帝豪EC8是一款由中国汽车品牌吉利汽车推出的中型轿车。
该车型于2010年正式上市，是现时气度得体、外型动感的四门轿车。
外观方面，车身长宽高区分为4720mm、1810mm、1490mm，轴距为2700mm；前脸驳回了简洁时兴的犀利设计，大面积的镀铬装璜增强了车头的平面感，后视镜LED灯带设计愈加烘托出它的时兴动感，整个车身线条流利，气质不俗。
帝豪EC8内饰如何？帝豪EC8在内饰方面雷同给人留下了深入的印象。
高精度软质资料的运用成果很好，同时还有电动调理座椅、默认控制、后备箱遥控及无钥匙进入与启动等性能。
而且它的座椅相当温馨，横向和纵向的允许力度令人满意，坐上去十分温馨，空间体现也较其级别车型特意低劣。
帝豪EC8的性能体现如何？除了外观和内饰的翻新设计，帝豪EC8在性能方面也不逊色。
搭载了1.8L人造吸气发起机，最大功率140马力，峰值扭矩到达了172牛·米，搭配了爱信6挡机械式手动变速器；同时还有令人眼前一亮的前麦弗逊及后多连杆独立悬挂系统，提供了极佳的操控稳固性，同时对乘坐温馨度影响并不大，愈加合乎年轻潮流生产者的口味。
帝豪EC8的安保性能如何？在安保方面，帝豪EC8做得还是十分扎实的。
它驳回了前置安保气囊、正面安保气囊、车身稳固控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、巡航控制系统(Cruise Co. L), 后泊车雷达等多项安保性能。
优化了驾驶员在驾驶时的安保保证，让人出行更心安理得。
帝豪EC8的保养保养如何？作为中型轿车，帝豪EC8的保养保养难度并不高。
它驳回优质硬件，经久耐用。
官网倡导车主内行驶2万公里左右启动惯例的保养和审核，换个机油、空气滤芯等就可以照经常常使用。
此外，假设发现疑问及时解决，活期保养将延伸车辆的经常使用寿命，保养费用较为正当。
结语：总的来说，作为吉利旗下的一款中型轿车，帝豪EC8可谓是一款十分低劣的车型，无论从外观、内饰、性能及安保性等各方面，它都有着很突出的体现。
同时其多少钱也相对亲民，定位于中低档生产市场，深受广小年轻人的喜欢与追捧，更适宜潮流生产者对时兴、质量的必备。
假设你正寻觅一款适用、性价比高的自行车，帝豪EC8不失为一个不错的选用。
吉利帝豪EC8油耗考查：假相终究如何？
假设你在购置吉利帝豪EC8前，有所涉足在此车型燃油经济性方面的评估，甚至是在购车后遇到了耗油适度或许超标的疑问，这篇文章或许能带给你一些有益的信息和协助。
首先，提醒一个理想：在不同场景和集体驾驶习气下，吉利帝豪EC8油耗存在着相对显著的差同性。
关于生产者而言，正当的选用不应该仅仅取决于数字自身，而是应该依据自身的用车状况来综合思考。
故，接上去，咱们将尝试从不同的角度来讨论这一疑问发生的要素，并总结一些详细的应答措施。
一、油耗数据及其面前的物理学法令前文提到，关于吉利帝豪EC8，不同的集体体验存在着显著的差异。
那么，这种差异是为什么呢？要解答这个疑问，咱们应该先经适量化的数据来启动演绎和剖析。
首先，咱们查阅了吉利官网发布的数据。
可以看出，在燃油经济性上，这款车在同级别中具备必定的好处。
以1.8T+6AT尊贵型车型为例（数据起源：车行易），厂家发布的油耗为7.6L/100km。
但是，实践上，这个数字才是刚刚开局。
由于在详细的生产者经常使用环节中，车辆的实践油耗会由于许多要素的搅扰而出现变动。
例如：行驶里程、路况、减速状况等等。
在思考这些要素的同时，咱们还应该了解一些油耗面前的物理学法令。
例如：发起机废气排放量与排放才干、驱能源学和空气能源学的相互作用、路面阻力与车速之间的相关等等。
这些法令的存在，使得在生产者经常使用车辆时，须要留意许多比咱们构想中更庞大的细节，以成功最佳的油耗体现。
二、生产者应该做些什么？思考了数据统计、物理学法令之后，咱们再来看一下生产者应该针对吉利帝豪EC8选用哪些详细的操作战略。
1.愈加迷信的操控操作不同驾驶模式关于燃油经济性的影响是显著的。
以长期间在高速公路上传驶为例，假设生产者太过急于求成，始终地优化车速、放大油门，那么燃油消耗必需会增大。
因此，咱们应该内行驶时尽量坚持匀速前行、尽量缩小急刹车等操作。
2.留意车辆的日常保养车辆假设在机油油量、空气滤清器等方面由于没有及时保养而出现了疑问，都有或许会参与油耗消耗。
因此，咱们应该留异常行驶前做好车辆的各项保养，这样可以有效地降落油耗的糜费。
3.改换轮胎随着轮胎的逐渐磨耗，车辆的阻力也会相应地参与。
因此，假构想要让车辆尽量缩小油耗损失，咱们可以选用愈加耐磨的轮胎，防止进水洼地等挫伤状况。
总之，针对生产者而言，选用吉利帝豪EC8并成功运行于实践经常使用环节中时，可以谋求的是愈加粗疏周到的治理，而非只是一味地寻觅数字好处。
这样，咱们才干愈加迷信地应答油耗疑问，而吉利帝豪EC8也可以为咱们带来愈加杰出的用车体验。
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