福特麦柯斯的简介 (福特麦柯斯的发动机是进口)
品牌：福特级别：MPV好处：2007年欧洲年度车。
缺陷：国际叫好，但很不叫座。
福特麦柯斯S-MAX有更宽阔的空间与灵敏的位置变动，更具动感与驾驶乐趣。
驳回福特上游的5次元安保设计理念，6速手自一体变速箱令换挡更为流利。
全新设计的2.3L直列4缸16气门铝合金发起机，发生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。
此外，落户驻马店福达汽贸长安福特S-MAX将搭载全新的能源总成系统，使车辆的能源和燃油经济性更合乎中国消费者的需求
福特麦柯斯是什么发起机
福特麦柯斯，作为福特旗下的一款经典MPV车型，以其2.3升人造吸气发起机为能源外围，展现了杰出的功能与牢靠性。
这款发起机与6AT变速箱的完美联合，为驾驶者带来流利而充沛的能源输入。
该2.3升人造吸气发起机具有160马力的最大功率和205牛米的峰值扭矩，使其在6800转每分钟时到达最大功率，而在4000转每分钟时即可迸发最大扭矩。
先进的i-vct技术和多点电喷技术的运用，不只优化了发起机的熄灭效率，也确保了能源输入的颠簸与照应的迅捷。
福特麦柯斯在底盘悬挂方面也有着不俗的体现。
车辆前部驳回了麦弗逊独立悬架，后部则装备了复合连杆悬架，这样的悬挂组合在保障了温馨性的同时，也提供了良好的操控稳固性。
在空间规划上，福特麦柯斯的长宽高区分为4760毫米、1910毫米、1640毫米，而轴距更是到达了2850毫米，确保了车内空间的宽阔与温馨。
轴距作为权衡车内空间大小的关键数据，同时也影响着汽车的等级划分。
福特麦柯斯仰仗其长轴距设计，为乘客提供了富余的腿部空间，使乘坐体验更为温馨。
此外，福特麦柯斯作为一款国产车型，由长安福特消费制作，这也展现了国际汽车制作业的实力与水平。
福特麦柯斯是什么发起机
福特麦柯斯是福特旗下的一款mpv车型，这款车全系经常使用了2.3升人造吸气发起机。
与这款发起机婚配的是6at变速箱。
福特麦柯斯曾经停产了，这款车是在2008年停产的。
福特麦柯斯的2.3升人造吸气发起机有160马力和205牛米的最大扭矩，这款发起机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发起机搭载了i-vct技术和多点电喷技术，并且经常使用了铝合金缸盖缸体。
人造吸气发起机的经常使用老本是更低的，并且培修爱护老本也是更低的。
人造吸气发起机经常使用92汽油就可以了，而大少数涡轮增压发起机须要经常使用95汽油。
福特麦柯斯的前悬架经常使用了麦弗逊独立悬架，后悬架经常使用了复合连杆悬架。
福特麦柯斯的长宽高区分是4760毫米，1910毫米，1640毫米，轴距为2850毫米。
轴距是指前轮中心到后轮中心的距离，轴距的长短是权衡一辆车空间大小的关键数据。
并且轴距长短还是给汽车划分等级的关键依据。
轴距越长的汽车车内空间也是越大的，并且轴距越长的汽车后排的腿部空间也是越富余的。
福特麦柯斯是长安福特旗下的，这款车是国产的。
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