激光雷达 1英寸主摄 大疆Air 暗光避障 长焦自由全景 3S无人机评测 6988元掀桌子 (激光雷达英文全称)
24年10月15日晚发布,大疆Air 3S正式发布。机身运动部分没换,但最核心的相机和避障部分几乎全换了,现在是1英寸广角+前视激光雷达+夜景级避障。
大疆Air 3S的广角相机换成【 1英寸】 ,双摄都能录4K 60fps的硬件HDR视频+首发的自由全景功能(自己选定全景拍摄范围);引入大疆首个【 前视激光雷达 】,能建立空间地图并记忆飞行路线循迹飞回,可以夜间返航和无GPS返航;升级成1lux光照都能用的【 夜景级全向视觉避障 】;内置存储从8GB提升到42GB存储等等等等。
大疆Air 3S:我才是大疆现在最先进的消费级无人机。
定价:
大疆Air 3S搭配RC-N3 无屏遥控是6988元,无屏遥控的畅飞套装8788元,RC 2带屏遥控的畅飞套装9988元 。中译中:起步版本价格不变,套装版比Air 3贵300元(因为里面多了ND镜套装)。
电池899元、4G图传模块699元、增广镜399元、ND镜套装549元(ND8/32/128);
DJI Care随心换1年版698元(2次低价置换),2年版1188元。
规格与升级:硕大的主摄,激情的拍摄!
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓
(相机上方、两只避障摄像头中间,那片梯形黑色盖板下面,就是新加入的、大疆首个激光雷达模块)
PS:各个遥控的外观与兼容性列表
无人机哲学♂三问:能飞多高、多远、多久?
超过250克的大飞机,需要考证和实名认证吗?
2024年新规后,低于250克的大疆mini系列,以及往上的大疆Air 3/3S、Mavic 3系列,全都算轻型无人机, 都不需要考证,但无人机都需要实名认证 (线上完成)。
如何让别人察觉到你用的是最新的 大疆Air 3S 而不是23年7月发布的Air 3?
持机时,时刻记住,机头一定要朝外。手指要不经意地、不时地指向在前部的激光雷达和硕大的主摄。
当路人眼光出现迟疑的时候,补上一句:哎呀,Air 3S的1英寸主摄这么大,真是烦恼,又拿错ND镜了。
害,有钱人的烦恼就是这么多,有钱人的生活就是这么朴实无华又枯燥。
大疆Air 3S的 外观变动,几乎全部集中在机头: 更大的相机和云台模块、“额头”多了激光雷达、机臂的名字多了个S。
没空看评测,省流一下核心升级点吧。
升级点还是无人机永恒的主题——“影像和安全”:
Air系列的用户中,估计一大半都是从mini系列过去的老用户。本彦祖之前从mini 3 pro升级到Air 3/3S,升级感受最明显的点,排名有分先后:
代价:
需要上Maivc 3系列吗?和Mavic 3系列怎么选?
不需要,Maivc 3系列已经从小甜甜变牛夫人了,而且Mavic 4系列快来了(最近几个月已经有真机爆料了);
Mavic 3系列现在只有录像和7倍长焦的优势:它的的4/3型广角主摄,像素太低,拍照数毛赢不了大疆Air 3S的高像素模式。除非你现在就很需要Mavic 3/3 Pro的7倍长焦,没有它就睡不着觉,否则还是更便宜的大疆Air 3S吧。
背景资料:
本Air 3机主,用Air 3S时,印象最深的就是拍照和长焦自由全景,画面细节牛逼!高光压制强了几条街。
飞机从窗口出去,一键返航从窗口飞回来,这场景实在太诱人了。但避障和弱光自动寻迹返航那些,其实我不怎么用。虽然测试时确实很强,城市夜景,甚至室内都能用,但炸机多了,有PDST,我已经成了不敢无脑开一键功能的懦夫了,我都是手动返航,靠遇障自动悬停来过日子的。
它们现在差价700元,拍照、全景拍摄和避障大幅提升,视频提升没有预期中大。
拍照多的话,闭眼选大疆Air 3S。主要是拍视频的话,思考一下继续选大疆Air 3S。
啊对了, 它们两台的遥控 、电池、桨叶都可以混用 ,可以去闲鱼给大疆Air 3S捡些便宜的Air 3配件。
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓
(以前底部是“81分贝”的贴纸,现在是直接刻在机身上)
安慰Air 3机主们: Air系列是从Air 2(1/2型4800万像素)→Air 2S(1英寸2000万像素)→Air 3(双1/1.3型4800万像素的OV48C,主摄+3倍长焦)走过来的。其实Air 3那一代提升最猛,体重从595g直接跳到720g,运动速度超过了Mavic 3系列,续航从31分钟飙到46分钟。它放到现在依然很强,它的3倍中长焦还能再战几年。
mini系列、甚至Air 3的用户都可以升级,也适合有影像基础、但没玩过无人机的准新手。
直接上大疆Air 3S,可以少走两年弯路,一步到位:跳过“大疆Neo→mini 3→mini 4 Pro”的传统路径,四舍五入等于省了1万多。直接上大疆Air 3S,就能打破“初学者最需要避障,但入门机没避障或避障差”的悖论。
唯一的副作用,,是会让初学者产生“我现在强得可怕”的错觉,万一遇到异常情况,提控回家(炸机)的风险更高。我们这些身经百炸的老菜鸡,才是勤俭持家安全飞手。
虽然带屏遥控图传和显示效果是针不戳,但抵不过RC-N2/N3的遥控便宜啊。
不是带屏遥控买不起,是无屏遥控更有性价比,而且更方便收纳(无屏遥控的两个摇杆,就算不装上去,对简单操作也没多大影响,但带屏遥控不装摇杆根本没法维持生活)。
需要买畅飞套装或多买几块电池吗?
大疆Air 3S这种大飞机,对全能套装和电池的需求是两极分化的:
大疆又掀桌子了,而且掀的还是Mavic 3系列的桌子。
你说它是“Mavic 3 SE/青春版”也没问题,但 它又是大疆消费级无人机里,技术最先进的机型。 说句难听点、不怕得罪讲句:除了录像和抗风能力打不过Mavic 3系列, 运动能力、避障、自动返航、拍照/全景拍摄能力,全都是它最强。
要说遗憾的话,主要是视频的高光压制能力还没达到我们对14EV动态范围的预期、没有mini系列的镜头旋转竖拍功能。而全景照片合成,如果自定义全景能拍正下方、能自己选全景照片合成时间就更好了(现在拍完就立刻合成,会导致机器在空中有一段时间都无法拍摄,要等挺久的,还费电)。
下一代,除了加入镜头旋转竖拍、8K视频录制、多加几个方向的激光雷达、提升镜头的抗眩光能力(现在夕阳还是容易因冲光而降低画面对比度),还真想不到有什么可以改进的地方了。
大疆已经把无人机,打造成和“机械键盘、HiFi、穷三代的单反”一样的消费主义无底洞。不同价位段、不同阶段都给你安排得明明白白:
一套组合拳下来,钱包哪顶得住?就像进了显卡吧,一路加钱加到9万8都有得选。
不想升级的用户,前往别去体验。有些东西摸过之后,就回不去了,有些东西染上就很难戒掉了。
被大疆这么多年,大家都有经验了, 上车前记得看看历史更新时间 ↑
大疆是供应链管理大师,同一个传感器会在不同级别的无人机、运动相机上出现。 最长寿的产品,一般是首发某个传感器的机型 (例如豪威OV48C),Air 3S应该是大疆内部首个用LYT-900和那颗14EV的1/1.3型传感器的机型,它应该会挺长寿的,吧?
下面是正常评测内容:
夜景级全向避障与前视激光雷达的效果
一开机就能感觉到大疆Air 3S避障系统的提升,大疆Air 3S 的起飞点就是返航点 ,它不需要等卫星信号就能起飞+刷新返航点(没卫星信号依然是限高30米)。
前视激光雷达,会像扫地机一样扫描空间,建立飞行路线地图,等下自动返航的时候能寻迹回来。
实际测试, 城市夜晚自动返航不在话下。 甚至在偏暗灯光的办公室(只亮1/5灯)内飞行,大疆Air 3S都能沿路回去起飞点。回来时,还会把机头调到起飞的方向,实在是太sweet了。
左下角是各个角度的飞行辅助画面,注意看,画面“亮度”完全不同↑
有激光雷达之后,大疆Air 3S可以分辨单纯视觉方案搞不定的玻璃幕墙,特别适合我们这些在玻璃幕墙大平层起飞的深圳湾一号业主。
我们的早期固件,有遇到过激光雷达在空中会误报的情况,虽然不影响使用,但还是希望早点修复吧。
另外,大疆Air 3S的避障更加积极了、安全距离更远。如果选的是“遇到障碍悬停”,在狭窄地方强行推杆,可能会有抽搐式的移动,但又跑不出去的情况:在3米 x 7米 的有顶+玻璃围栏的阳台上,大疆Air 3S在晚上会因为避障而被卡在起飞的位置,只能中途手动关闭避障(升到能出去的高度再打开避障)。如果后期能给个避障灵敏度的调节选项就更好了(虽然听起来像是想自杀)。
大疆Air 3S的续航,数据听起来和Air 3差别不大(42分钟悬停/46分钟飞行/32公里续航 → 41分钟悬停/45分钟飞行/32公里续航),但用起来还是有点差距的。
它的 实际续航,介乎于使用长续航电池的大疆mini 3 Pro和Air 3之间 。同一趟路线,一般会比Air 3多用10%左右的电。
在城镇内,大疆Air 3S和Air 3的 遥控距离、抗干扰能力非常接近 ,毕竟都是O4图传。
但 图传效果强了很hi多 ,特别是夜景,在RC 2带屏遥控上看,就像夜视仪一样。
1英寸传感器本身的动态范围就高、噪点更少↓,图传视频流还升级成10bit色深。图传画面不用像以前那样加强力锐化,而且实时HDR预览更自然。
大疆最近发布的DJI Neo、Action 5 Pro都在普及自带容量,大疆Air 3S从Air 3和Mavic 3系列(Cine版有1TB)的8GB内置存储,直接飙升到42GB。别问,问就是好文明。
之前Air 3那8GB内置存储,纯粹是应急,稍微拍几段视频、全景照片就吃爆了。现在42GB,别说忘带卡, 如果不是重度拍视频的用户,根本都不需要买内存卡。
大疆Air 3S的 双摄都有14档动态范围 。巧了,手机圈1英寸的索尼LYT-900是14挡,索尼LYT-818(刚发布的vivo x200 Pro系列那颗)是14.3挡:
大疆Air 3S何止是“把Pocket 3带上天”,它的传感器和镜头都更强(Pocket 3是上一代的IMX989,没完全覆盖传感器,等效20mm,F2.0)。
广角主摄与长焦,左下角放大↑
广角主摄与长焦,右下角放大↑
大疆Air 3S广角主摄的边缘画质控制更好,而中长焦则没有大变化(之前中长焦边缘控制就挺好的)。
虽然两代的双摄焦段是一样的,但实际上大疆Air 3S的【 广角主摄视野变大了一圈 】,而【 3倍中长焦视野变小了一圈 】。
大疆Air 3S的主摄和长焦, 对焦速度都明显提升 ,大幅改善以前OV48H对焦拉风箱的问题,利好跟随/拍人时的焦点切换速度,现在也有主体跟焦功能了。
下面就不用哔哔了,让样张说话。拍摄模式很多,所以对比样张很hi多↓
广角主摄对比1,全局与中央、中央左下侧局部放大↓
广角主摄对比2,全局与中央局部放大↓
广角主摄对比3,全局与中央局部放大↓
主广角摄对比4,全局、中央与左侧高光区域局部放大↓
广角主摄对比5,全局、中央局部放大↓
广角主摄对比6,全局、中央局部放大↓
广角主摄对比7,全局、中央局部放大↓
长焦对比1,全局、中央与中央左下侧局部放大↓
(高像素模式的降噪表现明显提升)
长焦对比2,全局、中央局部放大↓
长焦对比3,全局、中央局部放大↓
(注意高光处)
长焦对比4,全局、中央局部放大↓
长焦对比5,全局、中央与中央左下侧局部放大↓
长焦对比6,全局、中央局部放大↓
长焦对比7,全局、中央局部放大↓
长焦对比8,全局、中央局部放大↓
广角主摄录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
广角主摄录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓(长焦和模式太hi多,比对时,上下的两个场景未必统一)
广角主摄录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
广角主摄录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓
广角主摄录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
广角主摄录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓
(注意灯光等高光处)
广角主摄录像对比场景9与10,4K 30fps,全局与中央放大对比↓
广角主摄录像对比场景7与8,4K 60fps,全局与中央放大对比↓
长焦录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
长焦录像对比场景1与2,4K 30fps与4K 60fps,中央与中央右上侧放大对比↓
长焦录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
长焦录像对比场景3与4,4K 30fps与4K 60fps,中央放大对比↓
长焦录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps全局对比↓
长焦录像对比场景5与6,4K 30fps与4K 60fps,中央放大对比↓
长焦录像对比场景7与8,4K 60fps,全局与中央放大对比↓
全景拍照对比
3张拼接的纵向全景,全局与中央放大↓
360度全景对比,上为大疆Air 3,下为大疆Air 3S↓
360度全景中央节选↓
360度全景中央放大↓
180度全景对比,上为大疆Air 3,中间为大疆Air 3S,最下方是长焦自由全景↓
180度全景对比,中央放大↓(在长焦的自由全景面前,主摄的180度全景只是个臭弟弟)
180度全景对比,弱光场景,中央放大↓(即便是光线变差,差距依然巨大)
9张合并的全景,与主摄自由全景对比
(中间区域全都是主摄拍摄,但依然是自由全景更强)↓
左侧高光的边缘区域↓
9张合并的全景对比,左边大疆Air 3,右边大疆Air 3S↓
(黑夜场景,注意暗部亮度)
9张合并的全景,与长焦自由全景对比↓
(实在是太不讲武德了)
这么多样张下来,估计大家对大疆Air 3S的画质都有自己的判断了。下面是我们的哔哔:
拍照:大就是好,好就是大!
大疆Air 3S的1250万像素模式,动态范围、夜景表现,都没能和5000万像素模式拉开差距,但细节表现却差很远。身为数毛党,当然 推荐常驻高像素模式 (其实Air 3也是推荐停在高像素模式)。
广角主摄的视野变大,理论上细节表现会变差的(接近的像素量,要分给更多的景物),但1英寸就是1英寸,1250万像素模式的细节表现还是要稍强。
而 高像素模式原地飞升 ,高光压制、暗部动态、细节、噪点控制,都能360度吊打Air 3(OV48C)的1200万像素模式,就完全不在一个次元。
而中长焦这边,账面上都是1/1.3型+等效70mm,但大疆Air 3S的视野变小了(理论上它在1200万像素模式的细节,应该会变强,但实际是相反了,所以我们才会怀疑它是1/1.28型的LYT-818截幅)。
大疆Air 3S在1200万像素模式的降噪、动态范围(高光压制与暗部)、暗光变强,但细节变弱一点。 中长焦的高像素模式也有大幅提升 ,甚至在暗光场景,与前代的1200万像素模式对比都不虚,时代的进步就是这么残忍。
要说什么缺点的话,那就是HDR计算摄影的数码味,高光压制确实像旗舰手机了,但有时会过分压高光,部分逆光场景会没那么讨喜。
视频录制:有提升,但还没达到预期
视频录制,就没有拍照提升那么惊艳了。可能是固件还没调好?大疆Air 3S默认降噪力度偏大,而高光压制其实没达到我们对14EV动态范围的预期。
大疆Air 3S的 1英寸主摄,白天细节微胜,弱光场景会肉一点 。毕竟都只有4K,就算是在弱光场景,细节也无法拉开差距。
大疆Air 3S主要是在画面对比度、动态范围和降噪更强,现在暗部黑得下去(OV48C暗部的白色噪点拖了后腿),高光压制也变强了一些。
长焦视频录制这边,大疆Air 3S也是降噪和暗部提升动态范围更大,暗光场景的画面整体亮度略有提升,但细节也因默认的降噪力度加大而变肉了一些。
全景拍摄:自由全景碾压全场
大疆Air 3S全景拍摄的HDR效果更明显,但主摄视野变大、降噪涂抹偏重等因素叠加,导致现在“拍3张的竖向全景、拍9张的大角度全景、180度的半球全景、360度全景”,白天细节会变弱一点(晚上当然还是1英寸主摄更强),希望后期固件调一下。
而全景部分 最大的提升,其实是新加入的自由全景,以及 3倍中长焦也能用来拍全景:
附录:外观和配件——几乎没变
套装版的大疆Air 3S,除了印刷名字和Air 3不同,主要是多了套ND镜(上图充电盒上方那个小方块)。
收纳包、带屏遥控、充电盒是完全一样的。
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓
左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑(相机抬头的角度完全没分别,极限位置都会挡住上面的3倍中长焦)
上面两块是大疆Air 3S的电池,62.5Wh(14.6V,4276mAh)
下面两块是大疆Air 3的电池,62.6Wh(14.76V,4241mAh)
大疆Air 3S的电池,容量小了0.1Wh,重量轻18.3g——容量少0.16%,重量轻6.92%。
照这势头下去,容量减去1.45Wh,它就能变成负重力电池,反手把牛顿的棺材板盖住。
左大疆Air 3、右大疆Air 3S (相机和云台模块大一圈、多了激光雷达的情况下,大疆Air 3S重了19.2g)
轻18.3g的电池,重19.2g的机身。最后,大疆Air 3S的整备重量和Air 3相差不到1g……
3块ND镜的正反面(玻璃完全透明的是原厂镜头盖),上下镜片的颜色深度都不同。依然是旋转+卡扣+磁吸固定↑
都是RC-2带屏遥控↑
完全相同的充电管家↑
大疆Air 3S的新版电池,外观上,只有标识上有些微差别↑
PS:最后部分是外观和配件的附录,总结在开头的问答环节里。
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