自己想了解一下二手电动叉车市场行情 哪位好友是做二手电动叉车的 是做日系品牌的原装二手电动叉车 (自己想了解一件事情)

自己想了解一下二手电动叉车市场行情

你好,我是做日本原装出口二手电动叉车的。

目前呢,电动叉车在国际来说需求是越来越大了。

由于食品物流等行在的治理将越来越规范,所以要求必需得用电动叉车了,内燃的不够环保而且运转老本十分高。

而其余公司也会由于思考到运转老本的疑问而逐渐决定电动叉车,所以做电动叉车这一行呢,前景是比拟大的。

那以目前的状况来说,新的电动叉车尤其是出口的电动叉车多少钱还是比拟贵的,一台2吨的都要二十几万,而国产虽廉价而品质跟不上。

所以做二手的原装出口的电动叉车就比拟容易做了。

一台二手的出口的也就几万块,十分划算,性能跟新车差异不大。

尤其日本的车子,由于新车在日本重要以出租为主,运转期间都不是很长,所以日本的二手车子可以思考。

目前比拟抢手的几个品牌有:丰田,小松,力至优,神刚,住友,日产,林德等几个。

基本都是日系的多。

上方是几个叉车的型号:本公司是专一做原装出口电动叉车的,华南区最大电动叉车供应商。

开售全新/二手电动叉车。

库存现有以下型号的二手电动叉车发售:可批量定货,常年协作我公司在东莞,有什么疑问再电话咨询。

力至优FBRA15-63B-400PFLCS日本以上4米1.5吨力至优FBT13PN-65-300PFLAF日本以上三支点进柜左右力至优FBRA15-63-400日本以上3米1.5吨力至优FB15P-DC70-300日本—83.3米KOBE丰田7FBE15日本以上三支点3米丰田7FBEL15日本以上三支点3米丰田7FBR15日本以上台移丰田7FBL15日本以上左右移3米小松41FB15-PE日本以上左右移3米小松FB20EX日本以上2吨3米神刚41-FB15PE日本以上4.35米1.5吨

二手叉车车买卖市场在哪里

网络上有,看58同城。

1、托盘叉车

托盘叉车形状结构小巧,操作灵敏,有手动和电动之分,重要运行于消费产线和仓库等地平面运输,因其结构小巧,可在狭窄空间作业。

2、堆垛叉车

堆垛叉车和托盘叉车相似,不过堆垛叉车有升降装置,可以成件托盘货物启动装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆。

重要运行于平面内轻量货物的极速搬运的举升堆垛和货架入库,最高举升可达5米。

3、平衡重式叉车

平衡重式叉车是以后运行最宽泛的叉车了,货叉在前轮核心线以外,叉车尾部配有平衡重。

目前有内燃式叉车和电动叉车之分,内燃式叉车目前占80%的市场份额,马力足,运转期间长,缺陷是噪声大,有污染。

目前电动叉车普通运行于室内上班,噪声小,无污染的特点,宽泛运行于冷库食品等物资搬运。

日本二手电动叉车能不能出口,要求操持什么手续

一、初始咨询报关流程:查HS编码/监管条件/关税/增值税 提供具体资料:产品称号/型号/数量/重量/规格/货值/产地/用途/新旧状况/包装模式及图片消息。

旧二手设施产品出口申办的普通程序:确定旧二手设施产品的商品编码,监管条件,能否属于强迫认证(3C认证),无关备案商检机关。

二、二手设施出口时,请问要求国外客户提供哪些文件?我司要求提交给海关哪些单据资料?要求:装箱单,贸易合同,二手设施外观照片,二手设施铭牌照片,二手设施配置说明书,海关编码,中文品名,品牌,产地,货值,制作厂家,新旧水平.三、二手设施出口报关流程:提供资料------旧机电出口备案证书(10~15天)-------香港中审核验(1~2天)-------香港中检出证(3~4天)------报检-----商审核验---出通关单--海关审价------出税单------缴税---海关查验---能否要求做新旧水平鉴定-----放行(3-4天)------货发送到客户指定地点四、 二手机械出口清关的规范化环节手续:出口预备资料---备案---海外中检(规范物流打算A)---批文---出口申报出口预备资料---备案---香港中检(规范物流打算B)--批文------出口申报 五、二手设施出口需怎样操持进关手续?要求提交的资料:装箱单,商业发票,合同,机械说明书(中英文),品牌,型号,产地证等报关关系资料;并保障所提供的资料与实物要相符1)要求出口旧机电产品预备案书(简称:商检备案)2)要求出口旧机电产品预装运前测验检疫证书(简称:中检)3)要求出口容许证(简称:机电证)4)要求出口商检通关单六、二手设施出口操作流程布置:1. 出口港所在地商检局放开出口旧机电商检备案2. 同时操持旧机电出口容许证,放开“O”证3.香港中检公司做测验——中检测验出合格证,操持《出口旧机电产品装运前测验证书》4. 到国际出口口岸商检局换正本备案书与《测验检疫合格证书》5. 操持出口提早商检备案,《出口旧机电产品装运前预测验备案书》与测验检疫放开6. 预备出口资料—-从香港布置货运到码头-—在出口港,启动商审核货—-海关出口审核—-出税单、缴税—海关现场查验核查—提货放行—陆运配送厂家。

七、期间布置:1. 提早备案,同时操持O证,所需期间15—21天。

2. 布置中检,2-4天。

3. 驳船,1—3个天。

4. 申报,在单证和审价没有疑问的状况下,约3—7天。

5. 指定港口清关后内陆陆运配送至厂家。

以上操作期间共约25-30个上班日八、运输和商务模式:1.工厂到码头的陆上运输2.报关代理,码头卸货,装船3.散杂船海运(滚装船,杂货船,散杂船和重吊船)4.专业FOB或CIF货物的租船定舱模式。

5运输代理和保险代理 九、二手设施出口所发生的费用大抵有如下:香港局部:换单费,码头杂费,提货费,仓租,中检费及其解决费,中转费,中原局部:关税,增值税,码头和换单,报关费用,国际报关报检,商检费用,香港到东莞运输费用,旧机电备案费,旧机电容许与证费用,解决费用,其它为什么要把二手设施发到香港,不能间接发到国际?也可以,前提条件是:在做好装运前测验与旧机电备案,出口容许证后在确保您的解决公司出口OK的前提条件下是可以发四解决公司指定的国际码头;如若不然,最好先发到香港,在香港做中检(国外的中检都比拟贵,期间比拟长,不繁难);假设出现异常,即解决公司不能清关或要求退回发货地,操作起来比拟繁难,妇孺皆知,香港是自在港,中转二:货为什么要发到香港? 香港中检: 1)二手设施出口前操持旧二手设施产品装运前测验检疫证实。

我国质检总局在国外有四个授权公司区分在:欧洲,北美,日本,香港。

国外测验检所发生的费用比在香港做测验检疫的费用高。

2)假设清关环节中出现疑问。

也由于香港离深圳很近。

疑问也好及时得四解决.二手设施出口留意事项:1) 留意装货的包装安保、木包装的消毒2) 留意码头的正当性。

首先是布置中检的疑问,假设是布置香港中检,那必要求先到香港码头。

假设是在荷兰、日本、美国曾经实现了中检,那么要依据主观的国际物流路途,来确定出口码头3) 特种柜,要留意中转的装卸、驳船。

4) 留意,船公司和码头,会发生舱租柜租场租。

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