曝光！车身更运动 整车重新设计 保时捷纯电 Macan (车身比较)
作者 JimmyMa 来源 极果编辑部 国内电动 汽车 满地开花，从高端到亲民产品都有很多选择，可放眼全世界市场来看，能选的品牌还真不多。
海外品牌的电动 汽车 里，似乎除了特斯拉的比较出名，其他车企在电动化之路上都是刚起步不久。
Taycan Cross Turismo而有一家已经坐不住的老牌豪华车企来了——保时捷。
前几年发布了纯电跑车 Taycan ，此后还发布了保时捷首款纯电 CUV （跨界车）Taycan Cross Turismo 。
Taycan Cross Turismo 与 Taycan 这两款电动车小伙伴们觉得怎么样？近期又有一款全新的纯电 suv 被曝光，你以为是卡宴？还真不是，是 Macan 。
纯电版的 Macan 会是简单的“油改电”吗？通过近日曝光的一系列消息，极果君带你一探究竟。
纯电的 Macan 什么样？从外网爆出的测试车谍照来看，整体外观与现在的燃油版 Macan 差距并不是很大。
而大灯从以前的“蛙眼”家族式设计改为了与 Taycan 比较类似的扁平造型，算是这款车“通电”的一个小标志。
纯电的 Macan 看起来要比燃油版的更“溜背”一点，车顶的高度也看起来有所降低，整个车的运动感更强了。
内饰方面，近期这款车的内饰照也被曝光，从曝光的谍照中看，这款车的内饰设计风格更贴近于 Taycan ，取消了原有的挡板，而是改为了选档开关式设计。
仪表方面，也由原先的仪表盘变为一块液晶仪表盘，而方向盘上可以看到一个小型的圆形按钮——那应该是 Sport Chrono 组件，用来选择驾驶性能与驾驶舒适性（运动模式等）。
整个中控台看起来很简洁，比较明显的按钮只有一个圆形旋钮，又是那个老问题：物理按键 VS 触控 ，更喜欢哪个？极果君觉得应该还是喜欢物理按键的小伙伴多吧……，上车一套按键操作下来，有种开飞机的感觉。
车机方面，预计这款新车将会搭载保时捷前段时间发布的 PCM 6.0 系统，该系统支持 Carplay 与 Android Auto ，支持“嘿 保时捷”语音交互，可以通过语音来控制车内空调、座椅等功能的操作。
PCM 6.0 系统嗯……这些功能，似乎对于造车新势力来说都是标配了，但传统车企确实也在这方面开始努力追赶了。
不过极果君还是想问问各位小伙伴，智能车机日常体验如何？有没有一些功能其实日常根本用不上？ 而这款车看起来像是 Macan ，它就是 Macan 吗？ 这款车并不是简单的从 Macan “油改电”，而是采用大众集团的纯电平台——PPE 平台。
目前大众集团主要的纯电平台有 MEB 、 J1 、 PPE 三种。
MEB 平台的主要车型有大众 ID.3/4/6 、奥迪 Q4 e-tron 、斯柯达 Enyaq iV 等，主要面向的是中低端车型。
而 J1 平台就与保时捷更密切了，保时捷的 Taycan 系列与奥迪 e-tron GT 都是采用 J1 平台，该主要面向高端性能车，在热管理上有着良好的表现，车辆连续加速都不会出现衰减。
而 Macan 所采用的 PPE 平台，则是面向未来大众集团的高端车型，奥迪 A6 e-tron 、Q6 e-tron 等多款高端车型都在准备之中。
该平台同样采用800v电气架构，最大可支持270kw的直流快充，用不了半小时就能将车辆的电量从5%充到80%。
采用纯电平台的车有什么好处？与“油改电”的车辆相比，纯电平台的车辆能带来更大的车内空间，纯平的后排地板以及更高的性能等等，不会存在一些“油改电”所留下的弊端。
因此，这款纯电 Macan 一定程度上来说跟 Macan 没啥关系，至少在机械架构上存在着较大的差异。
燃油版 Macan性能方面，虽然现在还没有更多的数据被公开，但保时捷全球执行董事会成员施德纳曾在接受采访时表示，纯电的 Macan 不会在核心性能上做妥协，会比同级别的车更加运动。
这款车在海外直面的对手主要有福特野马的 Mach-E 与特斯拉 Model Y 。
因此它在续航上也需要追上这两款车。
有预测称这款纯电的 Macan 续航将达到300英里以上（482公里），这是按照 EPA 工况下的预测，换算成国内经常使用的 NEDC 工况应该能有500-600公里左右。
特斯拉 Model Y 与 福特野马 Mach-E怎么样？有没有小伙伴对这辆车心动了？ Macan 在保时捷家族中算是非常年轻的一款车型，这款车的研发项目于2010年公布，2011年正式亮相，2014年正式上市销售。
时至今日，这款车也成为了保时捷家族中最受欢迎的一款车——毕竟价格相对较为亲民，可以算是最便宜的保时捷了。
纯电版的 Macan 预计将于2023年上市销售，售价应该不会低于燃油版本，预计到国内后售价将会高于60万元。
从这次纯电 Macan 的曝光来看，保时捷未来的电动 汽车 会在一定程度上 Taycan 为标杆，设计语言，内饰风格等等都会有很多相似的地方，就连 Taycan 拥有的“模拟声浪”也将会配备到纯电 Macan 上。
保时捷 Taycan 除保时捷外，BBA 也都开始在电动化上发力。
在大排量不断被限制的今天，未来的豪车市场会不会真的“纯电”了？
汽车英文缩写除了CRV,SRV,RUV,NCV,RAV,SUV,CUV,RV,MPV.这些车型，还有别的么？
大家说的对。
crv是本田的一款suv的名称，rav_4是丰田的一款suv，而ncv应该是奇瑞的瑞虎自己封的一个名称，叫new concept 新概念轿车。
真正的通用车型缩写有 suv运动型实用车 rv休闲娱乐车 mpv多用途箱式车 srv 小型休闲车 而cuv其实就是现在所说的crossover车型了比如三菱的outlander欧蓝德
轿车车型有哪些缩写？suv，mpv什么的
轿车（sedan or salon）封闭式车身，固定式刚性结构车顶，2-3排座位，可容纳4-7人，4个侧门，或增加一后门。
两门轿车（two door-dedan，各车型英文缩写，）顾名思义是指两个车门的小轿车,通常是封闭式车身,固定式钢性结构车顶,有1-2排座位.这容易与双座轿车混淆,两种车型的差别在于后座的空间上,两门轿车的后排座无专用车门,需从前座位进去,其他的则与双座轿车相同.双座轿车（couple）单排座小轿车,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,2个侧门,1-2排座位,即人们常说的2+2排座轿车.这一车型与双门轿车的最大区别是后排座为非主座的两门小轿车开蓬车（convertIBle）可变换车蓬顶的小轿车,敞蓬式车身,侧围框架为固定式,刚性结构或活动棚架,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,通常为1-2排的4座,2个或4个侧门.这种车型结合双座轿车和双门轿车的特色，是硬顶车型的衍生车种。
敞蓬车（cabioler）两门敞蓬小轿车将b柱保留下来成门形,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,有1-2排2-4座位,2个或4个侧门.它与开蓬车的不同之处在于为全敞蓬型式。
赛车（racing car body）具有方程式赛车型式.典型的特征是长长的车头配合向外凸出的四个轮胎,看起来具有十足的赛车风格.豪华轿车（limousine）驾驶室与乘客舱之座间设有隔板或加长车身长度,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,有2-3排座位,4-6个侧门,或增加一后门,内部配备豪华,为保证车内舒适的空间,加长车身故有；加长型豪华轿车；之称,有些车取名时经常用luxury轿跑车（roadster）蓬顶双座轿车。
美国人对双座跑车的称呼，以兜风娱乐为主。
轿跑车（spider/spyder）欧式敞蓬的双座小跑车,通常为无顶蓬设计。
轿跑车（speedster）敞蓬的双座跑车。
这车型是强调跑车风格与速度的版本.跑车（sports car）双门运动风格的小轿车。
sports car是人们经常使用的术语,跑车的范围相当广,双门是跑车的基本特征,可是双门的又不全是跑车.跑车与双座轿车就有重复的地方,法拉利（报价 4S店）是典型的跑车而保时捷911（报价 图片 4S店）既是跑车,又是双座轿车。
旅行车（station/wagon）旅行车。
早期的四轮运货车，后演变为载人休闲的风格刚性结构车顶，车厢有较大空间,有2排以上座位,4个侧门或增加一后门。
厢式车（van）休闲旅行车或称客运工作车。
这种车型改进了卡车让货物餐风露宿的缺点，同时又具备了客车的长处,最适合全家人出游,不但可以装下全家人,而且还有余地栽下小朋友的玩具,不失为实用的可载人兼装货的商用车。
皮卡车（pick-up）指轿车头配后部卡车厢的轻型敞蓬运货小卡车.其中文名是由英文pick-up译来,这种车型以运货为主,仅可载2-3人,后座为露天的平台周围有栏杆和铁板.迷你厢式车（minivan）与厢式车相仿的新一代多用途车型，因尺寸小而被称为迷你厢式车。
其载客功能不亚于载货，一些车装备高级的轿车技术后，还可作豪华舒适的休螅处货活动工作室。
长途旅行车gt（grand touring）可长途、长时行驶的轿车。
这类车的质量和耐久性能较高，不易出问题，是配备良好的高性能四门轿车。
因许多厂家都使用gt，于是gt便逐渐成为高性能轿车的代名词。
旅行车（estate）是四门三厢加长型轿车，行李厢由封闭式改为开放式，行李厢有窗无门，可方便地从后座直接取物，同时又又可增加载货量。
多用途厢式车mpv（multi-purposed vehicle）多用途休闲娱乐车，行驶与操控特性与轿车一样顺畅，车内装饰体贴,其目的就是以载客为主载货为辅的。
具有外型流行的外型,价格也不低.运动型实用车suv（sport utility vehicle）suv是美国人对皮卡、吉普等车型的称呼。
不论车辆是否有无改装，只要可开去游玩娱乐的汽车，可载越野摩托车的小卡车等都可称为运动型实用车.休闲娱乐车rv（recreation vehicle）rv是日本人对休闲娱乐车的称呼，这类车的外形看似未来车的风格，纯用于游玩。
它起源于日本，在东京车展上很受欢迎。
suv的全称是sportutilityvehicle，即；运动型多用途车；。
suv起源于美国，在20世纪（报价 图片 4S店）80年代，suv是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
1999年推出的丰田（报价 4S店）凌志rx300和宝马X5（报价 图片 4S店），都是建立在豪华轿车基础上的suv。
rv的全称是recreationvehicle，中文意思是；休闲车；。
从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于rv，包括suv也可属于rv。
rv是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些rv像两厢式轿车，有些rv像越野车。
mpv的全称是multi-purposevehicle，即多用途车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。
目前国产mpv有上海别克GL8（报价 图片 4S店）。
sdi是英文suction direct injection的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。
这种柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
因此，柴油发动机无需点火系。
同时，柴油机的供油系统也相对简单，但是由于是自然吸气，它的升功率并不是很高，转速也无法和汽油发动机相比。
tdi是英文turbo direct injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。
为了解决sdi的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装饰，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
吉普车（jeep）马力强劲、适应各种路面行驶的四座方型敞蓬车。
因该型车是为美军订制的，车型小但结实能运载重机枪，二次大战期间广受士兵喜爱，直到今日依然受人欢迎。
硬顶（hard-top）这是指轿车车顶上连接前后拄及挡风玻璃的中央铜梁面板。
现在的硬顶也不一定是指轿车固定的车顶，而硬顶敞蓬车也开始面世。
卡车（truck）载货汽车。
古代指两轮手推车、三轮或四轮搬运车，美国人用这个词来指载货卡车，可运载砂石、家具等重型物品。
货车（lorry）lorry英国人用这个词来指载货车。
suv的全称是sport utility vehicle，即；运动型多用途车；，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
crv--crv是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田cr-v，取英文city recreation vehicle之意，即城市休闲车。
srv--srv的英文全称是small recreation vehicle，翻译过来的意思是；小型休闲车；，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧srv。
rav--rav源于丰田的一款小型运动型车，rav4。
丰田公司的解释是，recreational（休闲）、activity（运动）、vehicle（车），缩写就成了rav，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
hrv--源于上海通用别克凯越hrv轿车，取healthy（健康）、recreational（休闲）、vigorous（活力）之意，和上面的；v；不同，纯粹玩的是一个概念。
mpv--mpv的全称是multi-purpose vehicle（或mini passenger van），即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，mpv趋向于小型化，并出现了所谓的s-mpv，s是小（small）的意思，车身紧凑，一般为5~7座。
cuv--cuv是英文car-based utility vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、mpv和suv特性为一体的多用途车，也被称为crossover。
cuv最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢suv的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。
2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了cuv这样一个崭新的汽车设计理念。
ncv--按照字面理解是new concept vehicle，新概念轿车。
它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和suv的越野性。
比如瑞虎ncv。
作为新概念；轿车；，它比家用轿车的使用范围更广。
rv--rv的全称是recreation vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出rv汽车概念的国家是日本。
rv的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。
从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如mpv及suv、cuv等都可归属于rv。
此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。
根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的；v；型车究竟属于哪个类别了。
suv是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。
特例是长城哈弗cuv，它虽然号称cuv，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于suv。
cuv是以轿车底盘为设计平台，cuv虽然具备了suv的外观却更多注重舒适性，越野性比suv差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。
欧兰德cuv、本田crv、丰田rav4都算是cuv。
而mpv是多用途车，和suv一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用gl8、普力马、奥德赛等都属于mpv。
另外，srv可以算是轿车里的一个细分概念。
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