94年丰田佳美新车价格 (94年丰田佳美)
丰田佳美2.4 2362 /11L/--智能 112/5600 33.68万 丰田佳美2.0 1998 /11L/--智能 106/5000 33.90万
丰田佳美2.4跟2.0能源有差吗
你好你是说能源差距吗,必需是有的,家用的话2.0足矣,毕竟油耗低点
谁能引见一下丰田佳美这款车的特点?
由于上一代佳美在中国还有很大的保有量,所以咱们还是习气称这一代的佳美为新佳美。
新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。
这无疑提高了佳美的身家,且不论说其余方面怎样样,血缘方面首先向低档车聚拢了。
佳美造型一改以往传统的日本车格调,为了迎合北美市场的需求口味,佳美的车身尺寸再一次性被加大,魁梧的身体甚至有些稍感臃肿,从正面看尾部的线条解决有些僵硬,不太谐和。
但整车的觉得比拟华贵,车头两盏上翘的头灯为全体笼统削减了几分攻打性,新佳美已基本可以看作是一部纯粹的美国车。
新佳美的内饰觉得很舒适,中控台的基调,也雷同表现了美系车辆的格调。
拉高、一字型的设计,让腿部的空间极为拮据,各个置物盒的设计亦十分就手。
红色发光型仪表板,质感比拟好。
中控台上面则有停车导引系统与行车计算机的各项消息显示,自发光式仪表, 6点式车体位置感应电达,2 DIN CD音响 (可选配VCD)、行车旅程计算机、空气喧扰机、电动后遮阳帘、恒温空调等温馨设施一应俱全。
佳美的能源来自丰田引认为荣的双平衡轴及智能可变气门正时系统(VVT-i)的2.4升16气门4缸引擎。
新的能源在5600转时生成157匹马力,在4000转时,最高扭力值为220牛米。
就像以前一样,佳美也提供一款3.0升方凸轮轴的V6引擎,该引擎在5300转时最大马力192匹,扭力4400转时283牛米。
大多的佳美型号都装备新的电子管理的智能4速智能传动系统。
而4缸的LE型号标配则为5速overdrive 手动及4速智能可选。
车辆防滑管理系统(VSC)将做为刹车辅佐选项提供应XLE V6及SE V6型号。
VSC经过对油门的干预加上ABS激活器及传感器来协助维持车辆在抓着力低的路面上的稳固。
新佳美的能源性表现不错,然而起步时比起以往Toyota车的格调,仿佛又温吞了点,或者由于较大的车身和车重,能源输入间断了佳美一向的的格调,从2档到3档、4档的换档都极为平顺。
路面感比拟明晰,但在弯道上,为了谋求温馨度,佳美底盘车身的侧倾现象照旧是十分显著,不过重心的变动,是些许缓慢而渐进的。
值得一提的是即使在高速下,车内的风噪依然很小。