公众汽车1.8t有哪些车型 (公众汽车泊位招聘官网)
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一汽公众迈腾1.8T口碑怎样样？外观内饰性能怎样？
一汽公众迈腾1.8T是一款中初级轿车，附属于一汽-公众奥迪公司旗下品牌，2019年推出了包含1.4T/2.0T在内的多款车型，其中1.8T版更是备受关注。
如何评估迈腾1.8T的外观内饰和性能体现呢？外观：外观较为稳严重气，车身线条流利，时兴感十足。
行进气格栅的设计泄漏着必定的奢侈感，全体外型良好，车身尺寸到达4878x1841x1447mm，轴距为2710mm，车身长度宽度参与，尺寸更大了，而更大尺寸的车身也象征着愈加宽阔温馨的汽车外部空间。
总体上看，迈腾1.8T的空间规划正当，外型时兴，而且平面感强，值得一提的是车头流线协调,线条紧凑，广泛以为全体设计很有沉稳感，同时眼帘感触也很好。
关于青睐迈腾的好友们来说，车身外型准确地打造了时兴，共性和粗劣三位一体的完美产品。
内饰：驳回了彩色系的配色打算，搭配蓝色液晶屏和银色饰条，发明产生代科技气息。
同时，仪表盘的设计也通过了少量精心的打磨，真正做到了对齐规范，而且值得一提的是仪表盘下面的顶灯设计，点亮之后整台车就十分有科技感，内饰方面做得比拟细节化，东西贮藏空间有些窄小，但性能完全。
全体而言，迈腾1.8T的外部空间不只驳回了较多的高科技元素，装备上也十分到位，有愧于中初级轿车性能：一汽公众迈腾1.8t车型驳回EA888发起机，最大功率132kW，最大扭矩250N.m，配合7速干式双离合变速器出现出相对杰出的性能。
减速环节相对较平顺，换挡也比拟流利，悬架还不算太硬，座椅也环保温馨，因此车辆的乘坐质感还是相对杰出的,而且综合油耗管理也不错，“省油王”的头衔是不是就由此可见一斑。
动力比拟平顺，转速坎坷幅度相对较小，但并不象征着性能不好，反而体现出相当杰出的稳固性，所以在驾驶之前须要让大家先明白这个概念。
总结：一汽公众迈腾1.8T可以说是一款集奢侈、低油耗和安保性为一体的中初级轿车，外观时兴，内饰粗劣，性能体现杰出，尤其是油耗估算之后十分划算。
同时，迈腾1.8T车型的多项安保保证装备也愈加合乎大气，从而使得车主真正的体验到了奢侈与安保同时并存的享用，并且不会被那些突飞猛进、新老更替的汽车科技和性能去蛊惑，而能够短暂稳固经常使用下去。
总之，我置信迈腾1.8T必将成为市场上少有的具备性价比的奢侈轿车。
这合资中型车16.37万起 全系1.8T+8AT动力！
近日，2023款标致508L正式上市，新车是西风标致旗下的中型轿车。
作为中期改款车型，标致508L的外观保管海外版本的局部外型，车内还驳回了全新的车机系统允许HiCar、Carlife性能。
而且新款车型只推出了400THP的1.8T车型，360THP的1.6T车型并没有推出。
新款标致508L共上市了3款性能车型，售价区间在16.37-20.77万。
同时，西风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇，包含：2年免息；置换享元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等。
（置换补贴不限品牌，增购补贴限西风标致/西风雪铁龙车型，以上权力截止2023年9月30日）
标致508L的前脸沿用了海外版车型的全体设计，共同的倒梯形无际界式大嘴格栅，其外部的装璜带有突变成果，削减了不少的粗劣水平。
再加上位于中央的狮标LOGO，让全体的设计愈加协调，带来不错的视觉美感。
左右两侧是“盘旋镖”式的大灯组，上方外型扁平且细长，下方则驳回三条竖状的灯带，取代了“獠牙式“灯组。
而且大灯组还带有熏黑式设计，外部光源为矩阵式LED，全体上营建出很强的静止气息与时兴气息。
车身正面与尾部设计全体简直没有变动，细长大气的车身、繁复的腰线以及溜背式的车顶，营建出时兴慷慨且优雅的车身姿态。
同时，车窗轮廓的一圈镀铬饰条优化了不少的粗劣水平。
尾部上灵动的小鸭尾与双边共双出排气也削减了不少的静止气息。
而且后尾灯驳回彩色饰板衔接，构成贯通式的设计辨识度很高。
细节上，尾部换装了字母标识优化了不少质感。
进入车内，标致508L的全体设计没有太大变动，然而在车内的静止气氛上参与了相似于GT版车型的绿色缝线，优化了全体的质感。
同时，车内的座舱设计照旧是倾向驾驶员一侧，屏幕素质基本分歧，原来入门8英寸中控屏敞开，一致装备10英寸中控屏。
还有游艇式电子挡把、空调规划等元素都没有扭转。
默认化水平有着显著的改善，全系装备最新的Blue-i车载默认系统，入门即可成功车联网、4G、OTA更新、Wi-Fi热点等性能，并且在智驾方面也有着极为显著的改善，新增360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘等，装备L2级别辅佐驾驶，新增AR实景导航，地图一致由高德提供，有着更为精准高效的经常使用体验。
此外，顶配车型前排还具备手机无线充电面板与感应式后备厢。
动力方面，在过去标致508L还有两种1.6T和1.8T两种动力可供生产者选用，如今车型精简，只保管了动力最强的1.8T发起机版本车型，并且后续将不会再推出搭载1.6T发起机的车型。
而新款车型的1.8T发起机也与老款车型坚持分歧，驳回横置四缸方式，能够输入最大功率155kW(211Ps)，峰值扭矩300N·m。
传动系统方面，婚配的照旧是8挡手自一体变速箱，在WLTC工况下每百公里油耗6.45L。
值得一提的是，顶配车型装备了悬架软硬调理，中配也可以选配该性能。
标致508L想要在国际市场中型车市场中分一杯羹，必无法少的要与雅阁、天籁、凯美瑞这传统三剑客竞争。
而且近些年新动力车企的厚积薄发，推出的新品也是卷到极致，就像是红旗H5、深蓝SL03也是十分滞销。
就目前而言，标致508L面临的生活环境还是比拟严格的。
红旗H5
指点价：15.98-22.58万
凯美瑞
指点价：17.98-26.98万
中期改款后的标致508L它的综合产品力获取了进一步优化，外观上有必定得海外车型基因，设计美感突出。
而且在性能上的更新，让驾乘者的经常使用体验有质的优化，这也让它领有重拾市场的信念。
然而想要取得成功也并不容易，新款事先，也宿愿它能够成功包围吧~
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