沃尔沃S40的空间 (沃尔沃s40油箱多大)

文章编号:14960 教育教学 2024-07-06 沃尔沃S40的空间
沃尔沃s40油箱多大

VolvoS40的外部空间设计可以说是对人机工程设计孜孜以求的模范。

VolvoS40轿车的外部设计所面临的应战,是如何让乘员在车厢内享遭到宽阔而清爽的空间。

这就须要驳回新的设计方式。

于是超越4.4米的长度、1.77米的宽度,以及2.64米的超长轴距,令S40具有了并不逊色于更高一级轿车的宽阔空间。

当然,让人赏心顺眼的性能远不仅这些。

VolvoS40轿车由于驳回驾驶舱前移的设计,延长了轴距,再加上驳回发起机横置等措施,使车厢内空间显得十分宽阔。

Volvo轿车向来以严惩而柔软的座椅而知名,S40车内就性能了这种迷信温馨的、在国内上屡获大奖的兽性化座椅。

它使短途驾乘愈加愉悦,对腿部、腰部的呵护使旅途愈加轻松,谈笑间目的地已在眼前。

前后排座椅的空间很宽阔,车内可温馨地乘坐四个成年人。

在空间上与同级车相比,全体并不逊色,尤其是前排头部空间和后排腿部空间相当拮据。

像Volvo的大型轿车一样,S40型轿车的外部空间也可以灵敏地加以从新布置。

后排座椅可以4:6比例区分折叠,这样就可以与严惩的后备箱相通。

同时前排的副驾驶座椅也可以折叠起来。

将这些座椅折叠起来后直通后备箱就可提供一个平整的装货地板,施展渺小的贮藏潜能。

这种灵敏宽阔的空间设计给人一种高度兽性化的享用。

沃尔沃S40的能源

VolvoS40轿车的能源总成是其高效的心脏和坚韧的肌肉,由环球级高手鼎力打造。

VolvoS40依然驳回横置的直列式发起机装置形式,这在同类车中属于独创。

这是由于采取新的措施增加了发起机的外部尺寸。

这种性能使一辆车具有很高的性能和出色的操控灵敏性。

发起机体积的增加也有助于增强轿车的耐撞击性能。

S40轿车除了自身性能的鹤立鸡群,更在于Volvo汽车公司对中国经常使用条件和生产者需求的准确掌握。

以入门级奢侈轿车的规范,2.4升人造吸气式发起机最大功率170马力、最大扭矩230牛米、百公里减速8.9秒的性能曾经值得炫耀。

但为了满足年轻的精英生产阶级对能源的谋求,VolvoS40奢侈轿车还推出了5缸2.5升涡轮增压发起机,其技术目的和能源性能傲视同侪。

5缸Volvo2.5升发起机马力微弱。

每个气缸驳回四气门和双顶置凸轮轴技术,提高了输入和反响速度。

同时驳回的延续可调气门正时技术(CVVT)大大提高了发起机功率及中低转速时的扭矩输入,同时保障高效熄灭,提高发起机的燃油经济性。

长冲程5缸直列式涡轮增压发起机可在大范畴的发起机转速范畴内发生高扭矩,它象征着发起机在任何转速下均能迅速减速。

冲程长也无利于低转速性能,使汽车爬坡或重载时愈加轻松。

S40T5中的“T”示意的是涡轮增压,最大好处是它可在不参与发起机排量的基础上,大幅度提高发起机的功率。

这象征着一台相对较小排量的发起机经增压后,可以发生同较大排量发起机相反的功率,与其它同排量人造吸气发起机相比,性能优化显而易见。

2.5T发起机的转速每分钟在1500转时,其最大扭矩可到达320牛米,峰值输入在5000转时到达了惊人的220马力。

高水准而陡峭的扭力曲线可确保优秀的减速性能,其由运动减速到100公里的时速仅需7.5秒,这使S40T5具有了剑拔弩张的能源性能。

不过,虽然有着如此微弱的能源,却提供了良好的燃油经济性和优秀的环保目的,S40T5的百公里油耗仅为6.6升(90公里/小时等速油耗),这如今注重环保和浪费的社会习尚相吻合。

VolvoS40轿车驳回的五速手/自一体变速箱具有自顺应式变速形式,也就是说,可智能顺应司机的驾驶格调。

技术人员做了少量上班,从而成功了传动轴及万向节同发起机高功率输入之间的婚配,并确保在减速时期成功颠簸的变速环节。

沃尔沃S40的操控

VolvoS40在个别的驾驶者手中开起来会使他突然感觉驾驶技术增进不少,原本车技就不错的人会愈加瓮中之鳖。

VolvoS40轿车是依据VolvoS60和S80轿车同一理念开发而成。

五缸能源和传动系统为领有大型轿车的个性奠定了基础。

所开发的底盘技术可满足最严厉的要求。

VolvoS40的前悬架驳回麦弗逊式加防倾杆结构,其几何状态通过精心计算,可成功迅速而准确的转向反响,增强车辆的动感。

由于驳回多连杆系统的独立后悬架,成功了温馨性和反响分歧性之间的完美联合。

由于同时参与了轮距和轴距,车辆的行驶稳固性也得以改善。

方向盘驳回电液压管理,反响明晰而精微,可启动有效管理。

由于减震器的阻尼经常使用了稍硬的设定,操控的准确与准确是在预料之中的。

新型能源传动系统和与之准确婚配的底盘相联合,再加上车身的特殊抗扭刚度,使驾驶感触变得特意充溢情味。

VolvoS40在底盘设计上驳回稳固及牵引力管理系统(STC),内行驶中出现前后40:60的车身灵活体现。

这样的驱动方式和设定,曾经与等同级的后驱车在抓地力、稳固性方面不分伯仲。

在重载或湿滑路面上,S40的EBD电子制能源调配系统会使每个车轮取得最平均的制能源,同时ABS防抱死制动系统会同时作用,以确保打滑的状况不会发生。

VolvoS40的底盘融汇了运动性与温馨性,使S40的灵活反响在同类轿车中遥遥上游。

优秀的底盘体现显示出S40关于年轻的重生代生产个体内行车操控性方面的注重与满足。

S40车的乘坐感触十分出色,在碎石路面行驶就像在沥青路面上那样颠簸,让人心境齐全安适。

车身的倾侧现象获取良好管理,即使遇到紧急状况,乘员依然可以温馨应答。

关于许多现代型前轮驱动轿车来说,理论存在着助力转弯过头,以及反响机灵等疑问。

S40所驳回的五速智能变速箱比六速手动变速箱更顺应轿车的个性。

在S40车内,你尽可劳碌地坐在温馨的座椅里纵情地享用轻松感触。

在高速公路上传驶时,可驳回巡航管理器。

由于能源供应系统运转颠簸,车厢内坚持着平静气氛,因此,乘坐的温馨性甚至比同级别奢侈轿车更胜一筹。

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