欧曼6系与欧曼9系的区别? (欧曼5和欧曼6有什么区别)
欧曼6系与欧曼9系的重要区别在于它们的设计指标、性能以及实用场景。
首先,欧曼6系和欧曼9系在设计指标上有所不同。
欧曼6系重要定位为专业中重卡,器重高效和安保性能,实用于初级公路的高速标载运输。
而欧曼9系则重要定位为专业长途重载重卡,愈增强调重载和顽劣作业环境的经常使用需要,具备更强的承载才干。
其次,在性能方面,欧曼6系重要装备10-13吨单级减速桥,主配210-380马力康明斯能源和康明斯技术的欧康能源。
同时,它驳回了轻量化设计,传动效率高,车身合乎欧洲EEC法规规范。
而欧曼9系则驳回13吨双级减速桥,装配260-480马力大扭矩发起机,并在斯太尔平台基础上,驳回飞驰技术启动系统更新。
最后,在实用场景上,欧曼6系更适宜于初级公路的高速标载运输,其轻量化设计和高效传动能够满足这一需求。
而欧曼9系则更适宜于重载和顽劣作业环境,其弱小的承载才干和飞驰技术的更新使其能够应答更为严格的经常使用环境。
综上所述,欧曼6系与欧曼9系的重要区别在于设计指标、性能以及实用场景。
欧曼6系器重高效和安保性能,实用于初级公路的高速标载运输;而欧曼9系则强调重载和顽劣作业环境的经常使用需要,具备更强的承载才干。
在选用时,可以依据详细的经常使用需求和场景来选用适宜的车型。
欧曼六290a油耗多少
欧曼6系290a百公里油耗:42升。
【欧曼6系的技术引见】(1)福田欧曼6系神舟轻量化牵引车,驳回了轻量化技术,整车自重降落近0.6吨。
(2)因为提升了却构设计、驳回了模块化技术,应用飞驰技术对原有车架启动了再设计,同时配以少片簧技术,精铸件、真空胎等措施,不只降落了整车重量,到达了轻量化的目的,更提高了车辆的稳固性和牢靠性。
欧曼的欧6和欧9有什么区别谁知道
关于欧曼首先引见一下,ETX是驳回潍柴发起机的车型,而CTX是驳回康明斯发起机的车型。
欧曼6系适宜长途标载,而欧曼9系是个多面手,除了跑长途之外,长途重载的才干也十分不错,两车详细区别如下:欧曼6系的有10吨或13吨单级减速桥可以选用,发起机为210-380马力康明斯发起机或260-375马力潍柴发起机。
该车驳回全体启动轻量化设计,传动效率高,车身合乎欧洲EEC法规规范,具备安保高效的特点,整车通过飞驰技术提升婚配,充沛满足初级公路高速标载运输的需要。
欧曼9系除了驳回13吨单级减速安凯桥之外,还驳回13吨双级轮边减速桥。
装配270-380马力潍柴WP10或WP12大排量大扭矩发起机,另外还有345马力-420马力的康明斯发起机可以选用。
在斯太尔平台基础上,驳回飞驰技术启动系统更新,充沛的的满足重载和顽劣作业环境的经常使用需要,具备承载才干强的特点,可以拉的更多。