长城哈弗M1简介的引见 (长城哈弗m1图片)
哈弗m1这款外观静止感十足、赢得了诸多生产者关注的四驱小车推延了原定5月份的上市方案,不过置信离上市也为期不远,就让咱们在它上市之前看看这款小车有哪些卖点。
上海车展上亮相的哈弗m1 与先前精灵、炫丽装备的1.3升4g13ef发起机不同,哈弗m1装备了一台4g13发起机,只管排量略有降低,但因为提高了紧缩比并驳回vvt可变正时气门技术,后者的最大功率和最大扭矩都有所提高;而和炫丽1.3vvt车型装备的4g13发起机相比,哈弗m1的发起机在调校上有所不同,只管最大功率有降低,然而最大扭矩获取进一步优化,同时最大扭矩产生的机遇也提早了200转,更适宜四驱车型强调发起机低转速工况的特点。
上图中炫丽装备的1.3vvt发起机也将用于哈弗m1 最小四驱车 长城力求撇开哈弗m1和精灵的相关,然而无论从车体结构参数、悬挂和驱动方式来看,m1基于精灵没有太多可疑心的——两者都驳回承载式车身,轴距、前后轮距都仅有毫米级的差异,悬挂二者也均驳回了前麦弗逊联合后改动梁非独立悬挂的组合,驱动上两者驳回是发起机横置前驱,只不过哈弗m1参与了后轮驱动,成为目前国际最小的四驱车型。
哈弗m1的适时四驱系统采取何种方式尚不得而知,但从目前市区suv经常出现的四驱方式看,联合m1的车身尺寸、重量和成本来说,m1驳回粘性耦合离合的或者性最大。
这种四驱系统经过一根长长的传动轴把力矩传递给后驱动桥,但在后驱动桥与传动轴之间安顿了一个粘性联轴节。
在粘性联轴节的壳体中充溢了高粘度的硅油,输入轴深化到壳体里,下面布满了花键,这些钢片在硅油中转动,便可以将能源传递给壳体。
细心观察下面的m1底盘谍照也可以证实咱们先前的推断,这种方式胜在结构便捷、老本低,然而传动效率低、反响速度慢,目前在cr-v等车型上还有运行,关于哈弗m1这样的小车倒是比拟适宜,即使如此m1的整备品质还是较精灵参与了75kg。
长城哈弗M1怎样样?
关于您咨询的疑问,哈弗m1这款车性价比不错,在安保方面装配了abs防抱死系统、ebd制能源调配系统和主副安保气囊,然而低配车型并没有这些性能。
在油耗方面,1.3l排量两驱车型综合路况燃油消耗大略在7升左右。
在爱护方面,长城哈弗m1享用三年或10万公里的整车质保,4s店倡导车辆每距离5000公里到店启动惯例爱护。
小爱护如改换机油机滤的费用在150元左右,大爱护改换机油三滤的费用大略在300元左右。
在实践经常使用当中,这款小车缺点率并不是很高。
电动门窗在汽配市场上就可以加装,然而关于在保修期以内的车辆来说,最好不要加装电动门窗,免得影响到车辆质保。
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长城汽车哪一款最廉价?
长城汽车-哈弗M1。多少钱:4.39-5.99万级别:微型车属性:国产驱动:前置前驱 前置四驱 保修:三年或10万公里油耗:油耗6.7-7L (官网)