航展首日 中国商飞签下130架飞机订单 (航展首日中国参加了吗)

2024年11月12日，在第十五届中国国内航空航天博览会的第一天，中国商飞区分与海航航空个人签订 60架C919飞机确认订单 和 40架C909飞机确认订单 ；与多彩贵州航空签订 30架C909飞机订单 ，其中20架为确认订单，10架为动向订单。

依据《中国商飞公司市场预测年报（2024-2043）》剖析，未来20年，中国的旅客周转量年均增长率为5.3%，机队年均增长率为4.4%。未来20年，估量中国航空运输市场将接纳喷气客机9323架。

（总台央视记者 李宁 陶嘉树）

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又有客户看上国产大型客机C919了吗？

9月19日消息，C919大型客机客户总数达到27家，中国商飞公司在第十七届北京国际航空展上新获130架订单，累计订单730架。

悉，这130架订单包括中核建租赁签订40架C919购机协议，20架为确认订单，20架为意向订单；华宝租赁签订30架C919客机购机协议，15架为确认订单，15架为意向订单；航空工业租赁签订30架C919客机购机协议，15架为确认订单，15架为意向订单；农银租赁签订30架C919客机购机协议，20架为确认订单,10架为意向订单。

农银租赁曾经在2012年与中国商飞签署45架C919大型客机订购协议。 这次的30架使农银租赁成为C919成功首飞后首家增加飞机订单的客户。

C919是我国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。 2017年4月，欧洲航空安全局（EASA）受理了C919型号合格证申请。 2017年5月5日，C919首架机在上海浦东机场成功首飞。

目前，C919首架机现已完成两次转场前的滑行试验，计划在上海完成初始检查试飞后转场，开展首飞后的适航取证工作。 中国商飞公司计划共投入6架试验机开展试飞，第二架飞机争取今年年底首飞。

国产大型客机C919在第十七届北京国际航空展上的亮相，让世界看到了我国航空水平的进步。

新加坡航展开幕首日：中国商飞拿下56架飞机订单，其中50架高原型

新加坡航展的中国亮点：中国商飞强势出击，C919与ARJ21书写新篇章

2月20日，亚洲航空界的璀璨盛宴——新加坡航展正式拉开序幕。 中国商飞在首日即传来振奋人心的消息，成功获得西藏航空50架飞机的订单，其中包括40架C919和10架ARJ21，以及河南航投的6架ARJ21衍生机型。 这个订单不仅象征着商飞在高原航空市场的突破，也是C919首次海外航展的高光时刻。

C919的海外首秀

C919在新加坡航展上与空客A320neo和波音737 MAX同台竞技，展现其卓越性能。 虽然空客仅展示了A350的飞行表演，而波音主要聚焦于军用飞机，但C919凭借其先进的技术和本土优势，吸引了全球目光。 商飞的目标是今年在国际市场上取得重大突破，特别是获得欧洲航空安全局的适航认证，这将为C919的全球销售打开关键的一扇门。

盖洛普航空的里程碑

令人瞩目的是，文莱新成立的航空公司盖洛普航空计划采购30架中国商飞客机，其中包括C919，如订单落实，这将标志着C919首次赢得海外市场的信任，是其发展历程中的重要里程碑。 盖洛普航空计划在东盟东部增长区拓展航线，进一步扩大中国制造飞机的国际影响力。

高原机型的崭新突破

去年8月，ARJ21成功完成高海拔展示飞行，为在高原地区运营铺平道路。 紧接着，西藏航空和中国商飞的合作迈出了新步伐，双方共同研发的高原型C919改型飞机，为适应我国众多高高原机场的特殊需求提供了关键解决方案。 如稻城亚丁机场，全球最高峰的挑战，使得高原机型在中国航空市场的需求日益凸显。

总结来说，中国商飞在新加坡航展上的亮眼表现，不仅展示了C919和ARJ21的卓越性能，也预示着中国国产飞机在全球航空市场的崛起。 随着高原型C919的开发，中国商飞正逐步在国际航空领域树立起中国造的旗帜，为未来的航空旅行带来全新的可能性。

珠海航展闭幕，中国签订订单多少

珠海航展闭幕 成交254架各种型号飞机2014年11月16日 10:13:15来源：金羊网-新快报2评论2人参与-中国航天控股集团公司的北斗卫星导航系统模型展示了中国力量。 -精彩纷呈的飞行表演是吸人气的一大撒手锏。 (资料图)新华社发-新快报记者 周达标签订93亿美元合同，成交254架飞机，前三天专业日迎来10万专业观众，后三天公众日吸引22万普通市民，第八届中国国际航空航天博览会昨日闭幕。 在本届航展中，“made in china”成了主旋律。 据了解，下届航展将于2012年11月13日至18日在珠海举行。 近600家企业参加航展本届航展的室内参展净面积达2.3万平方米，比上届航展增加了2000平方米，参展规模再创历史新高。 据初步统计，截至昨日下午2时，来自世界35个国家和地区的近600家航空航天企业参加航展，展出各种类型的飞机71架。 航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会等多达51场，各国及地区的参展商之间签订了28个项目价值约93亿美元(不包括C919大型客机启动用户的订单)的各种合同、协议及合作意向，成交了254架各种型号的飞机。 国内外57个军政贸易团及驻华使领馆团体参加了本届航展。 “madeinchina”成主旋律相比往届，本届航展从战机到无人机，从民用大飞机到支线客机，从直升机到水陆两栖飞机，从长征火箭到“天宫一号”目标飞行器，均全面渗透着“中国血统”，成为本届航展的主旋律。 在本届航展中，中国空军派出空警-200、歼-10、歼轰7、轰油6、直9、直8等军用飞机，中国商飞公司首次展示的C919大飞机的1:1机舱段、ARJ21新型支线客机；中国航空工业集团公司的L-15高级教练机、海鸥300轻型水陆两栖飞机等，均为中国自主研发生产、拥有自主知识产权的机型，充分展示了中国军、民用机型的实力。 WJ-600、“刀锋”、SH-1等多种国产先进无人机也首次亮相航展。 此外，中国航天科技集团公司展示的月球着陆探测器、月面巡视器、月面上升器和轨道返回器等探月“四件套”及“天宫一号”目标飞行器和空间站模型也充分显示了我国航天业发展的先进水平。 盘点本届航展大飞机让国人自豪在本届航展中，我国自行研制的大飞机C919模型首次亮相，并在航展第一天获得100架的启动订单。 据介绍，与目前波音737、空客A320等同类型的现役飞机相比，C919的设计指标更先进，按照其设计目标，其碳排放水平将比目前运营的同级别飞机低50%，燃油消耗降低12%-15%，座公里直接使用成本降低10%……低空区域开放成热点本届航展传出最大的声音是：开放低空区域。 在本届航展开始前，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，政策上允许1000米以下低空逐步开放，这也意味着通用航空解除了最后一道障碍。 为此，国内外飞机制造商立即纷纷抢滩中国的通用航空市场，在本届航展中，展出的私人飞机多达39架，占了参展飞机总数的55%，是历届航展私人商务飞机的数量之最。 来自云南的地产富豪普先生此次也来到珠海航展，准备选购适合自己的私人飞机。 他表示，他准备在云南建立飞机“1小时生活圈”，让客户在昆明上班，住到大理或者玉溪等风景优美的地方。 “中国航天”大方亮相与军事领域高度保密不同，此次中航科技集团大量展出正在研制甚至还未开始研制的航天器模型。 我国首个空间站目标飞行器“天宫一号”1:1比例模型、1:30的空间站构型、我国自行研制的北斗卫星导航系统模型、正在研制的长征五号系列卫星、我国探月二期工程——无人月球着陆探测器等都一一在展馆中亮相。 前来观展的美国人史密斯看了以后也不得不赞叹道：“中国航天科技的发展速度之快令人吃惊，有些方面甚至超越了美国。 ”民间发明人馆外自推销本届航展展馆全部都被国内外有实力的公司“占领”，民间发明人只能以专业观众身份进场，有些甚至只能场馆外宣传。 如东莞农民陈国泰则拿着自己研制的“安全飞机”照片在展馆外派发，他表示这种飞机模型已经获得国家专利，希望有公司能够买下他的专利。 展望下届航展期待航母模型亮相呼之欲出的中国航空母舰一直是国人的期待，在本届航展中展出的天地一体化沙盘中，出现了以航母战斗群为核心的作战示意图。 来自湖北的专业观众李先生说，希望下届航展能看到中国航母模型现身。 希望C929模型现身在本届航展中，我国首架大型客机C919(最大载客量为190座)模型的现身让许多观众热血沸腾，不过停在飞机坪的空壳A380也让很多人看到差距，希望我国的大飞机加速腾飞，下届航展能看到C929(最大载客量为290座)模型的出现。

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