会发布最终考查结果 廊坊回应化工油罐车运输食用油事情 正在考查中 (会发布最终考试成绩吗)
化工油罐车运输食用油事情近日引发关注，廊坊市市场监视治理局7月9日向第一财经记者回应称，目前事情（罐车化工油食用油混装事情）由三河市政府正在考查中，后者会发布最终考查结果。（第一财经记者 栾立）
关系报道
评论丨化工油食用油“混运”，要黑名单更要问责清单（红星资讯）
日前，关于罐车运输的乱象被曝光，媒体考查发现，有的罐车卸完煤制油间接装食用油，食品类液体和化工液体运输混用且不荡涤的现象并不少见。其中，触及到的一家食用油企业为中储粮油脂（天津）有限公司。
7月6日，中储粮个人发文回应称，从7月5日开局在全系统深化展开专项大排查，片面严厉排查出入库等环节经常使用的运输工具能否合乎要求，关系运输承运单位运输工具能否合乎食品安保规则，运输环节中的操作能否规范。关于审核发现存在违犯规则的运输单位和承运车辆，立刻依法中断运输协作，并列入个人公司服务洽购“黑名单”等。
展开专项大排查，明白示意要将违规操作的单位和车辆“拉黑”，无疑是对社会关切的回应。在罐车运输乱象将食品安保畛域的某些防线失守泄露于众后，关系责任企业亡羊补牢，本是应有之举。
预先排查很有必要，事前防范与事中把关也无法或缺。确保食用油安捍卫生，须要责任链条上的每一环都守土尽责。此前，新京报报道中就提到，有罐车司机泄漏，食品类液体和化工液体运输混用且不荡涤，已是罐车运输行业里地下的秘密。
化工油食用油“混运”对圈外人士是“保密的角落”，对行内人士是“地下的秘密”，泄露的是抢先（罐车运输企业和司机）失信、中游（食用油厂家）失责、下游（油品买家和监管部门等）失察。
有罐车司机示意，散装食用油在长距离运输环节中处在半脱管的形态，相当于无溯源、无专责、无审核，“卖油的厂家不怎样管，买油的公司不知情，让运输公司钻了空子”，“许多运输订单广泛通过层层转包，转来转去交易双方对最终承运的罐车都无从了解”
这类“半托管”形态的轻佻大意跟食品安保议题的关键性之间，显然有些失衡。值得留意的是，煤制油是目前运量比拟大的种类，工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，普货罐车也可以运，若是这些液体与食用油混运，危害或者会更大。
都说食品安保大于天，食用油作为入口之物，能否根绝污染、确保有害，关乎千家万户“舌尖上的安保”。煤制油在“混运”中掺入食用油，无异于“放毒”，摄入剂量再少不免也会千里之行，始于足下。
于2014年开局实施的《GB/T30354-2013食用植物油散装运输规范》提到，运输散装食用植物油应经常使用公用车辆，不得经常使用非食用植物油罐车或容器运输；装入油脂之前，应仔细审核运输容器能否为公用容器以及容器能否清洁、枯燥。
可见，化工油食用油“混运”显然违犯了规则，也跨越了底线。在“四个最严”（最谨严的规范、最严厉的监管、最严峻的处分和最轻薄的问责）已成食品安保上班要求的当下，这是对食品安保监管的寻衅。
这外面，罐车运输行业的关系责任人应该被追责。为了节俭洗罐老本将代价转移给公众，失去了基本的职业操守。局部食用油企业雷同难辞其咎，可以说运输公司是以食用油厂家的规范为导向，“食用油厂家细心验罐应该最有成果，能处置99%的疑问。”可事实是，有的食用油企业在验罐环节齐全沦为走过场，哪怕罐体上有显著涂改痕迹也能蒙混过关，这也是对生产者的不担任任。
食品安保的“食”字，上方是兽性的人，上方是良知的良。食品安保，要靠制度保证，制度面前是“人”，离不开兽性与良知的撑持。在关乎生命肥壮安保的事情上，容不得半点疏忽。
而今，责任链条触及的各方都应堵上破绽。 对那些责任失守者，既要有“黑名单”，更要有问责清单，确保食用油专车运输；对那些“混运”的食用油的去向，也应尽量溯源追踪。无论如何，不能让此事没有下文。
食品安保触及人们的生命肥壮，必定将“四个最严”落实到细处，绝不能任由“草台班子”的失信失责失守鲸吞食品安保底线。
红星资讯特约评论员佘宗明
油罐车营运需要什么证件？
1、个人必须找一个有危险品运输资质的单位挂靠，以单位名义购买油罐车，每年缴纳一定的管理费即可。 2、购买车后需去当地车管所办理上牌手续，经营石油的还得办理营运证，还要去当地加油站办理石油零售证3、驾驶油罐车的司机需办理危险品从业资格证，副驾驶要办理押运证，可去当地运管所咨询4、根据上牌位置不同，各地上牌标准不同，对车辆的排放标准要求不同，这个得各人自己在当地的车辆管理局考查清楚，之后再根据要求购买油罐车即可了。 油罐车上户需要什么手续及上户费用油罐车在普通机动车辆上户要求的基础上必须再办理危化运输营运证才能开始运油和加油作业。 油罐车出厂出具的手续与普通机动车相同：机动车辆发票、底盘合格证、整车合格证、产品一致性质量证书。 特种设备监督检验所出具的油罐车罐体检验报告（由厂家出具）。 机动车辆驾驶证（甲）、道路危险货物运输从业资格证（甲）、道路危险货物运输押运人员从业资格证（乙）、危化运输企业开具的证明（全国部门城市可个人挂靠、如厦门等城市）、危化运输企业（个人）报税申请表。 油罐车挂靠上户时所产生的费用：1车辆购置税；2上户相关手续费；3、保险费（交强险、商业险、承运人责任险）；4、车船使用税；5、GPS安装和使用费；6、管理费；7、挂靠费及风险押金；8、危险品标志费；9、运营证费；10、其他费用。
廊坊大学城到燕京理工学院怎么走
燕京理工学院是在三河市燕郊镇。 方案一：大学城乘坐到廊坊公交站的，在廊坊长途车站乘坐到燕郊的大巴，到燕郊车站后，打车去学院。 打车费约为10元就够了。 方案二：在大学城坐去北京的公交车，在通州与815相重的车站下车（可以问司机，那站与815相重，），然后到马路对过乘坐去燕郊的815，到最后一站下车。 离学院很近。
道路运输剧毒化学品的罐式专用车辆,其罐体容积不得超过多少立方米。 ( )
道路运输剧毒化学品的罐式专用车辆,其罐体容积不得超过（10）立方米。 运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。
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济南超级计算技术研究院（以下简称“研究院”）是参照科技部《关于促进新型研发机构发展的指导意见》、《山东省新型研发机构管理暂行办法》等文件精神，在济南市人民政府的指导下，由山东省科学院和济南市历城区人民政府共同举办的“四不像”新型研发机构，是一家无主管部门，无行政级别，实行企业化管理、市场化运营的独立法人事业单位。
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