英伦汽车属于什么品牌 (英伦汽车属于哪个公司)

英伦汽车是属于浙江吉利控股个人旗下的一个品牌，它在2006年的时刻被吉利控股个人购置了局部股权，并成立了上海英伦帝华汽车有限公司。

这个品牌重要消费的是tx4车型，它是吉利品牌下的第三个子品牌。

英伦汽车的车型包括tx4、吉利英伦sc系列、吉利英伦sx系列和吉利英伦金刚。

其中，英伦tx4是一款中型SUV，它于2012年4月28日在天津上市。

该车型搭载了一台2.4升发起机和六速变速箱，允许定制和共性化性能，充沛满足用户的需求。

2012款英伦tx4 2.4升定制商务型的详细上市期间是2012年4月份，车身尺寸为长4566毫米、宽1783毫米、高1823毫米，轴距为2883毫米。

吉利英伦是吉利汽车个人旗下的一个品牌，它在2009年至2014年间经常使用“英伦（Englon）”作为品牌名，投放了一些相对上流的车型。

该品牌的logo驳回了与过后英国伦敦出租车（LTC）相反的红蓝太极图状态。

但是，2014年，吉利汽车发表将三大品牌合一，之后英伦品牌已中止经常使用。

汽车的标记是圆形一半白色一半蓝的，像一半月亮一半太阳的是什么车？

这是 “上海英伦”

上海英伦TX4的详细资料

瀑布式大格栅设计，轮廓显明，线条繁复慷慨，辉映上海英伦圆形LOGO，彰显大家派头；超大的U型前档，提供短缺的驾驶视线，参与驾驶信念和警觉性；引擎盖上的特色线成张开“U”字型，引入发起机大格栅，动感微弱，与瀑布型倒“U”型大格栅高低辉映，平面活泼品格分歧；共同的U型前保险杠镶嵌在前脸中，加之先进的工艺，有力保证乘员和路人的安保；3层车灯组合繁复明了，容易识别；从两侧前大灯开局，经过引擎盖与前轮眉的不同弧度构成的腰线，不时向后舒展到车尾，使两侧车门的下部显得丰满而有力，在静止中显示出端庄与优雅的气质，古典中包括着流利之美；高位刹车灯，刹车信号愈加明晰显著，有效提示前方车辆同步制动；后档驳回大弧线设计，视线宽敞，配有后档雨刷、电热丝等设备，无论在风雨交集的夜晚还是在白雪皑皑的冬夜，都有良好的后视视线；矮小圆润的尾部外型，动感十足，后组合尾灯的协调安顿，在神采飞腾中彰显经典神韵；尾灯的椭圆形组合设计，繁复明快，圆润人造，在圆弧的车身线条映托下，显得十分谐和；后门90度开启设计，打破翻新，繁难乘坐着高低车； 5座对置商务座椅设计，传统中应战打破，为移动办公、宾朋团聚发明温馨的出行空间，座椅的对置无利于乘坐着之间的交换，便于沟通；隔离板驳回高强度塑料资料可以经受铁锤的重击，保证驾驶员和乘客的安保；前后舱隔离设计保证了私密性，繁难了乘客间的交换；对讲系统繁难司机与后舱乘员的沟通交换，并且前后都可以启动“开/关”操作；副驾驶位置设计为行李寄存空间，极慷慨便行李的寄存和提取； 前置后驱能让汽车在过弯、制动、减速时坚持最颠簸的车身姿态，同时由于车尾也有重量，转向举措不容易激化，操控感好，转向灵敏同时具备散布平均的长处；双横臂独立悬架，能够参与路面的颠簸性与温馨性。

带拖拽非独立悬架，结构繁难，占用车身空间小，不会让车身在静止中出现大的外倾角变动，使得行驶颠簸，乘坐温馨；3.8米的最小转弯半径是其余车型无法比拟的，免去了交通拥堵时的三点掉头之苦，在拥堵的街道也能灵敏自若。

在重心调配方面，后驱车有着得天独厚的长处，假设重心调配做到50:50的话，重心在车辆的轴心部位，前轮和后轮都没有过大的累赘，更易于车辆的操控，在弯道时操控灵敏；前后轴载重量比为54:46，与飞驰300C的安顿方式和载荷调配比一样；后轮距大于前轮距的设计，使地盘平衡感更优秀，使操控和行驶更稳固； 整车少量经常使用高强度镀锌钢板，联合门内的正面防撞杆，在出现无法防止的撞击时，能够最大限制的包全乘驾人员的安保；非承载式车身比拟坚挺，品质大，高度高，具备较好的颠簸性和安保性；坚挺的X型车架，近2吨的自重，完美归结无忧乘驾；汽车中央集控门锁能够使车辆内行驶环节中智能落锁，（速度超越8km/h的时刻智能落锁），有效保证驾乘人员安保，落锁后门内外的落锁批示灯亮起；驳回“可溃缩式转向管柱”，可以保证车辆在碰撞环节中排汇能量，使转向管柱后移量缩小，从而减轻碰撞对驾乘者的损伤； 柴油能源驳回国内出名的柴油发起机制作企业意大利VM公司的R425型发起机，该系列发起机曾装配于悍马、阿尔法罗密欧、克莱斯勒遨游家及路虎卫士等名贵车型； 汽油能源驳回三菱4G69S4N型发起机，4G69是在4G64的基础上参与了可变进气正时、电子节气门体等多项先进技术，不只其性能获取很大优化，而且其排放也到达了国IV规范，是沈阳三菱目前最先进的一款发起机；驳回国内上先进的德尔福无线射频识别技术的电子防盗系统，德尔福MT20U2电喷发起机治理系统，大大提高了车辆的安保性和经济燃油性，排放水平也到达国IV规范；驳回了可变气门正时和冲程先进技术，在保证低速减速性能减速的前提下，在高速阶段的进气效率自得大幅优化，从而能够输入更高效、更平均、更微弱的能源，经过精心的婚配，满足在起步、低速、中速以及高速阶段的行驶需要，澎湃能源随您掌控；智能变速箱驳回的是克莱斯勒5速变速箱，手感好、噪音低、结构紧凑，承载才干大、密封性能好；5个行进挡和一个倒档，所有为斜齿轮常啮合传动；灵敏的变速比与发起机输入，车速有良好的婚配，以此到达平顺档位变动下现有能源的最大燃油经济性；手动档变速箱驳回的是驰名的伊顿5速变速箱，在制作时增强了壳体刚度，并驳回了最新分解变速排挡技术来提高耐用性；驳回全同步器换档机构，优化各档位传动比，各档位速比更细化，换档更平顺，而且更省油；同时驳回与驾驶座椅协调设计，排挡杆高度适中，繁难操作；手动档变速箱驳回的是格特拉克（江西）传动系统有限公司消费的R5M23H 5速变速箱；R5M23H是片面驳回日本三菱技术的后驱变速箱，设计用于婚配三菱4G69发起机，该变速器实用于搭载三菱4G69发起机的MPV，SUV以及其余轿车等各种车型； 斜坡式的高低车辅佐设备可以协助人们繁难地将轮椅乘坐者推动或推出乘客舱，而不用将轮椅乘坐者报离轮椅，真正成功了汽车的无阻碍性能，让残障人士与健全人一同共享汽车的文化；可伸缩式斜坡也可与踏板一同经常使用，接上踏板的斜坡可间接搁置于低空上，坡度只要20度，可以轻松将轮椅乘坐者推上车，整个环节操作繁难、繁难，踏板也很容易衔接、分别；轮椅固定装置保证轮椅乘坐者在车辆行驶中的颠簸和安保；从后备箱取出踏板，拔出后车门底部插槽，并使握把紧贴门侧以防止打滑，这样低空与车厢间就多了一阶梯，可以减小高低车高度，整个环节操作繁难、繁难；经过阶梯式踏板，可以繁难穿裙子的女士或小孩高低车；阶梯式踏板也可以与旋转座椅一同经常使用，为执行不便者提供高低车的辅佐；十多处的显明黄色扶手及座椅边，给视觉阻碍者提供明晰明了的视觉提示，繁难其高低车；

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