僵尸车 停车费至少20万！还有 停了7年 长出草！杭城重拳整治 (僵尸车停车费标准)
往年7月起，杭州将展开为期4个月的疑似“僵尸车”集中控制上班。
7月2日，杭州拱墅区一家综合体物业担任人史先生（化姓）找到潮资讯“记者帮”，讲述了困扰自己七年多的烦恼：“疑似‘僵尸车’？咱们这就有一辆，停了7年都没人开走，你说咱们解决也不是，不解决也不是，怎样弄弄？”
拱墅区某综合体：一辆车停了7年，车主是谁仍成谜
上午11点多，记者到来该综合体的公开停车场。这辆疑似僵尸车就停在停车场货运区的角落里，车身盖着遮阳布。
这是一辆银色的大宇轿车，看起来十分破旧，车身凹凸不平，车轱辘也是锈迹斑斑。
记者 杨云寒 摄
车窗上的年检标记显示，车子最后一次性做年检的时期是2017年。
史先生通知记者，这辆车自从2017年5月6日停在停车场后，就不时没有开走过。
“咱们是半年后才留意到这辆车的，但不时咨询不上车主。”物业想过很多方法，还屡次找交警和城管沟通，却不时找不到车主的消息： “交警经过车牌查问到的咨询电话，打过去发现是一家修缮厂。修缮厂担任人也对车主毫无印象。”
史先生和共事算过一笔账，这辆车在停车场停了7年多，依照前几年每小时10元，一天封顶100元的停车费计算， 车主如今开走至少要支付二十万的停车费，“远高于车辆自身的价值”。
这些年来，物业不时没有动过这辆车，直到往年年终才选择临时把车子安排在货运区。
至于要素，关键是两方面的思考。
物业上班人员说，一方面是担忧车子有安保隐患，“谁都不知道这车子功能怎样样，外面还有多少余油，电器线路有没有老化，万一哪天自燃怎样办？”
另一方面，车子不时占着停车场的公共空间，影响其余车主的停车体验。
借着这次集中整治执行，史先生想说，假设能找到车主，是最好不过的，假设找不到车主，也允许城管把车子拖走解决掉，“但这些年发生的停车费怎样办？”
拱墅城管示意，目前正在启动前期协调上班，将尽快整治。
西湖区三墩镇：路边疑似僵尸车扎堆，有几辆已长草
被疑似“僵尸车”困扰的不止史先生。
西湖区三墩镇中海紫藤苑门口清池路与墩祥街交叉口公共停车位上，也停放着不少僵尸车，报料人称“已存在很长时期，不时没人清算，都影响咱们日常停车了。”
7月2日下午3点多，记者到来该路口。公共停车位位于路线一侧，停满了车。
其中停在墩祥路上的不少车子，车窗上或是积着厚厚的灰，或是堆着掉落的树枝和落叶，一般车辆雨刮器和引擎盖之间的缝隙里，长出了绿色的杂草。
记者在现场转了半个小时，未看见有停车控制人员。
现场一位环卫阿姨也向记者证明，这里的很多车辆曾经很久没动了，“至少停了好几年了吧，但都没人管。”
7月2日早晨，属地三墩镇方面示意，将对这批疑似僵尸车启动界定，假设确定是僵尸车，后续将联动无关部门启动处置。
潮资讯记者从杭州市综合行政执法局了解到，目前，杭州全市总共约有5.2万个路线公共泊位。2023年至2024年5月时期，全市共摸排疑似“僵尸车”68615辆，核对确以为废除汽车的有716辆。此次集中控制上班，将对停放在车行道、人行道、公共停车泊位、住宅小区、背街小巷及城郊联合部路线等区域的“僵尸车”启动排查清算。
您能否也受“僵尸车”疑问困扰？如发现车身灰尘普及、外观残破、部件缺失、轮胎干瘪、轮毂锈蚀、未悬挂号牌的疑似“僵尸车”，欢迎继续您经过“记者帮”向咱们启动反映投诉。
潮资讯记者 杨云寒 王好/文 杨云寒/摄
报废车停路边被催缴5.5万停车费，除了贴罚单还有什么制裁方法吗？
贴罚单并不能解决报废车占用车位的事实，更多时候还是需要通过强制手段进行处理，并给车主以强有力的制裁，才能避免出现报废车能停路边两年多，欠几万块这样的事情再次出现。
报废车停路边2年多，收732笔欠费催缴单，合计元。2020年1月3日，一则“诡异”的新闻上了热搜，一辆停在西安药王洞道路上的报废车火了，只因为在这辆车上，贴了732笔停车费催缴单，而且截至到1月3日，欠费金额高达元。五万多的停车费，车主在几年前租个车位或者直接买个车位停着它不香吗？怎么会干出这种事情呢？
媒体采访了车主，据车主说是因为车子已经到期报废，本打算当废铁卖了，但是一直没空就忘记这回事了。
不过管理停车位的单位也很厉害，占用了两年的停车位，只管开催缴单，也不联系车主？也不把报废车拖走？就只知道贴催缴单？
报废车违停，各地均有开展整治活动。实际上能够贴那么久的罚单，证明这辆车的存在已经很久了，按照一天一笔的催缴单算的话，这732笔至少也得2年多才能贴完。 明明知道有这么一辆报废车的存在，却不直接出来，而是贴条的方式，可能因为这是最“有利”，最“方便”的吧。
而在贴催缴单，给罚单之外，其实有更多的方式能够解决这样的问题，比如针对“僵尸车”、“报废车”违规占道、长期占道的问题，各地的交通部门都有安排警力进行清查走访，通过走村入户、电话联系、电视公告等方式，摸排走访联系报废车车主，确认报废车辆，把那些车主不要的报废车进行统一拖走处理，并强制车主要求报废……
试想一下，媒体都能够联系到车主，难道贴催缴单的工作人员就无法联系车主？白白让报废车占用车位两年多，占用了公共资源……
报废车辆未处理，还可能影响到在用车辆及新车入户。其实一个车主名下有多少辆车，哪些车已经达到报废期限但是并未进行处理的，车辆管理所都会有相关的信息，所以也有不少地方这对有多辆车的车主进行限制，要求及时报废车辆之后才能够给新车上户，才能办理其他车辆的年检业务。 这样的措施，有比较大的强制性，能够让车主们不得不将车辆报废，而不可能将车辆随意扔在公共车位上占用资源，这样的方式其实更为高效、精准。
要知道，贴罚单并不是目的，合理利用公共资源，服务好市民，才是公共车位存在的意义。 这种5万块停车费的天价“催缴单”，还是少一些出现的好。
杭州一辆僵尸车停车两年欠费近5万，停车费为何会如此昂贵？
随着大家现在的生活水平逐渐提高，私家车也成为大家生活中不可或缺的交通工具之一。 大都市的人家庭里面都有一辆小轿车，甚至有的人家里面有2~3辆。 也是因为车辆逐渐开始增多，很多地方都会制定停车收费的现象。 毕竟街上有人会将车子停在路边，这类车辆占地时间不仅长久还会影响到街道的使用效果。 给附近居民带来非常大的困扰，也让交通产生堵塞等问题。
近日杭州西湖区竞舟路有一辆私家车引起了大家的注意，因为这辆车原本是白色的。 据当地人员表示这辆车在这条街上已经停了两年之久，一直也没有车主人过来将他开走。 而车辆长期停在街道边是属于占用车位的情况，根据每条街道的收费标准将车辆进行扣费。 这辆车在这条街上已经停放了4年之久，相关管理人员也联系到了车主并索要停车费用。
联系到这辆车主之后工作人员向车主索要5万元的停车费，一天停车费折合人民币70元。 这条收费情况也引起了网友的热议，毕竟5万元的停车费确实不低。 那也纷纷好奇这位车的车主为什么不把车开走，拖欠了5年之久。 最后车主也回应大家的疑问，表示自己在杭州待的时间都很短暂。 经常会因为工作的原因要立马离开杭州，车子更是因为长期没开电瓶出现了问题。 但是自己总是没有时间，有时候也忙忘了就没管。
停车费贵主要是因为市场供不应求，很多老小区都没有建停车场。 这也导致这些老小区的车辆都会停在其他地方，也占用了很多车位。 其次就是生活水平的提高，汽车成为每个家庭的必备工具。 本身住房问题就一直没有得到好的解决，更不用提划分出多的地段用于停车。 最后停车费用还跟地段价钱有关系，昂贵的停车位，相对而言地段经济发展也比较好。 类似于低档小区的停车位便宜一些，高档小区的停车位会贵很多。
你怎么看待有专家建议取消停车场收费？
要我看的话还是没必要
做事要花钱，我们才会心疼；做事没后果，那就大手大脚的做呗。
1、花钱停车，买放心
俗话说花钱买放心，若是公共停车场收费倒也不是不可以，总得保证我的车在停车时期不受损坏。 应该和私人停车场一样，具有更加全面的安全系统，统一的公开的收费系统，健全的管理系统。 不说建一个大规模的室内停车场。 监控、监管人员必须得有。 说实在的，有车的不差那点钱，只是说要看钱有没有花得恰到好处。
2、避免乱停乱放
政府经营公共停车场，目前多为免收费停车位，本是为了方便市民停车，却被“僵尸车”、寄售二手车甚至是椅子、桌子、电动车、自行车等长期霸占，导致车辆无位可停，影响了车位的周转率，停车难问题严峻。 要是花钱停车，利用价格杠杆可防止机动车长期占用路内停车泊位，防止公共停车资源被占，盘活城市停车资源。
3、提供就业岗位
上面说到过花钱买放心，那么停车场的管理等方面都需要人打理，为我国中老年人提供了岗位，再加上停车场收费，可以有效地缓解私家车的出行，为出租车提供了订单量。
人们也更倾向于出租车和公交车，为出租车增加了订单量，有效地减少了碳排放，还在一定程度上缓解了城市交通，为所造成的影响也是不可想象的。
但是，一味地收取停车费并不能缓解城市停车位紧张的问题，还得从问题的根本寻找解决方案：私家车的增长与停车位的增长不成比例，城市所占有面积没法更。 ，只能从城市本身管理进行考量，这就需要有关工作人员集思广益，想出目前来说最完美，最有效的方案。
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6月14日gofun取车时因该车未与停车场方达成协定造成停车栏杆不智能放行，与客服沟通后需要后行垫付停车费并称将随押金等一并退还，时至今天，概无信息，6月15日还车后，尔后一月间被动咨询过客服两次，区分为7月3日及10日，问询何时退款，客服均以，如同退了，我查检查，为由敷衍敷衍，并且app内的上报多收停车费渠道我于6月19日便已提交...。
申明，1.以上内容仅代表揭发者自己，不代表黑猫揭发立场，2.未经授权，本平台案例制止任何转载，违者将被清查法律责任，3.黑猫揭发处置揭发不收取任何费用，凡以黑猫揭发名义不要钱的均为混充、诈骗行为，请及时报警并与黑猫官网反应，揭发邮箱heimaotousu@vip.sina.com，4.请大家选用官网渠道处置生产纠纷，不要轻信第三方机构...。
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