西风雪铁龙凯旋轿车制动成果差 (雪铁龙凯旋百度百科)
一辆因长期间没有启动保养有西风雪铁龙凯旋2.0 L智能挡轿车。
该车因状况不良而进厂培修。
在接车时偶然发现该制动成果特意差,就像是没有真空助力一样,而且发起机怠速颤抖显著,能源无余。
缺点诊断:通过了解得悉,该车属于单位车辆,不时不是专人经常使用,大家都反映该车驾驶起来不舒适,因此都不情愿驾驶该车,也没有人过问该车的保养状况,就丢在单位无人问津了。
对该车启动改换机油三滤和火花塞等反常保养名目后实验,发起机怠速颤抖现象并没有显著改善。
衔接缺点检测仪启动检测,在发起机管理单元中读得了对于混合气浓度的缺点代码;在ABS管理单元中没有读到缺点代码。
接着读取发起机系统怠速形态下的数据流,进气歧管相对压力为85 kPa(反常应该是35 kPa左右),节气门位置传感器信号电压不稳固,大于750 mV反常应该是610 mV);读取ABS数据流,未见意外参数。
将发起机熄火后使劲踩几脚制动踏板,以卸除制动真空助力泵内残余的真空,然后再踩住制动踏板起动发起机,发现制动踏板会显著下沉,说明制动真空助力泵应没什么疑问。
拔下制动真空助力泵真空管及止回阀,审核止回阀,止回阀没有疑问;起动发起机后,用手堵住真空管,发现发起机怠速依然颤抖,并无显著改善,从而确认制动真空助力泵自身也并无走漏,然而同时发现真空管真空吸力显著无余,因此疑心是制动真空力无余造成制动成果变差的。
由于发起机怠速颤抖,初步疑心是发起机进气道局部积炭重大造成发起机能源无余,于是拆下进气歧管,荡涤进气道及进气门上面的积炭,并用缺点检测仪从新对节气门启动婚配,然后起动发起机试车,发起机上班状况依然无显著改善。
思考到试车中读取的ABS数据流无心外,而发起机怠速形态下数据流中的进气歧管相对压力值比反常数值要高很多,疑心是正时带错齿造成发起机颤抖和能源无余的。
拆开正时带校验正时,发现正时带果真错齿,并且由于正时张紧轮、惰轮及冷却液泵的间隙过大,造成正时带向外移动,跟正时罩及带轮出现摩擦,正时带的宽度只剩下反常正时带宽度的一半了。
改换正时带、正时张紧轮与惰轮套件及冷却液泵,从新校准正时后起动发起机试车,发起机怠速不再颤抖,能源短缺,制动成果也复原了反常,至此缺点彻底扫除。
缺点剖析:西风雪铁龙凯旋轿车所装配的2.0 L EW10A发起机是西风雪铁龙和西风标致宽泛运行的一款发起机,拆装车型有西风雪铁龙凯旋、世嘉、新C5车,西风标致307和408车,这款发起机的正时带装配对硬件品质及工艺都有比拟严厉的需要。
另外,对于工艺方面,冷却液泵和正时张紧轮、惰轮的间隙需要也很高,曲轴正时齿轮外的附件带盘不能有被正时带显著磨损的状况,正时带装配下来后要启动两次张紧工艺(必定要装上附件带轮才干起动发起机),第一次性张紧要把张紧轮张紧到最紧形态,起动发起机运行几分钟后,让正时带启动拉伸,然后再调整张紧轮到反常的张紧度。
发起机怠速形态运行几分钟后,正时带不能向外移动到与排气凸轮轴带轮同一平面,更不准许超出。
雪铁龙的凯旋和世嘉有区别吗?
雪铁龙凯旋和雪铁龙世嘉的区别为:形状尺寸不同、发起机不同、最大扭矩不同
一、形状尺寸不同
1、雪铁龙凯旋:长×宽×高(mm)4802×1773×1512。
2、雪铁龙世嘉:长×宽×高(mm)4588×1773×1486。
二、发起机不同
1、雪铁龙凯旋:108kW(2.0L人造吸气)发起机。
2、雪铁龙世嘉:86kW(1.6L人造吸气)发起机。
三、最大扭矩不同
1、雪铁龙凯旋:最大扭矩(Nm/rpm)200/4000。
2、雪铁龙世嘉:最大扭矩(Nm/rpm)150/4000。
西风雪铁龙凯旋——时兴、性能、温馨的杰作
西风雪铁龙凯旋是一款集时兴、性能和温馨为一体的杰作。
品牌自2008年进入中国市场以来,仰仗着持重的技术基础和兽性化的产品理念,在国际赢得了泛滥生产者的喜欢和认可。
在外观设计方面,凯旋的外型充溢了时兴感和动感,具备很高的辨识度。
车头驳回了大面积镀铬解决,显得十分气度。
同时,前脸还驳回了雪佛兰家族标记性的蝴蝶翅膀设计,愈加突出了整车的时兴感。
车身线条流利,彰显共性,或沉稳厚重,或灵动俊逸,宛如雕塑普通有目共睹。
在性能体现方面,凯旋也是一款值得信任的车型。
搭载的1.6L DVVT发起机功率微弱,百公里减速仅需10.5秒,而且噪音小、振动小、油耗低,驾驶起来相当温馨自若。
配合6速手动变速器或6速智能变速器,变速平顺,瞬间的减速才干让人印象深入。
在温馨性方面,凯旋也可谓一流。
车内空间宽阔温馨,提供了丰盛的储物空间和多种调理配置。
座椅驳回高品质资料制造,柔软温馨,支持性也很好。
同时,车载空调、音响等装备也十分完善,满足了乘客的各种需求。
全体来看,西风雪铁龙凯旋是一款完美融合了时兴、性能和温馨性元素的杰作。
无论是共性化的外观设计、微弱的能源体现,还是宽阔温馨的外部空间都让它成为生产者心中的抢手选用之一。