系海湾抗争以来初次英国防部称击落一枚导弹英防相 (海湾战争表述)

综合英国《每日电讯报》和英国广播公司（BBC）25日报道，英国国防部今日示意，外地时期4月24日，英国海军45型驱逐舰“钻石”号在亚丁湾击落了也门胡塞武装发射的一枚导弹。

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英国国防大臣沙普斯通知《泰晤士报》，这是自海湾抗争以来，英国海军军舰初次在战役中击落导弹。在1991年海湾抗争时期，英国42型驱逐舰“格洛斯特”号击落过一枚向美国军舰发射的伊拉克导弹。

英国海军“钻石”号驱逐舰图源：英国联结资讯社

“钻石”号驱逐舰指挥官彼得·埃文斯（Peter Evans）说：“我为舰上团队感到十分自豪，他们的专业精气象征着他们能够在瞬间做出反响，击败今日的要挟。”

报道称，自往年3月以来，“钻石”号驱逐舰不时被部署在红海和亚丁湾，介入美国主导的“兴盛卫士”执行方案。“钻石”号是去交流英国海军23型护卫舰“里士满”号，后者往年早些时刻在红海南部水域发射防空导弹，击落了胡塞武装的两架无人机。BBC报道称，“钻石”号曾于去年12月和往年1月在该地域执行义务，受到也门胡塞武装的三次袭击，并曾用防空导弹系统和舰炮捣毁了9架无人机。

此前，胡塞武装发言人在4月24日称，该武装组织经常使用导弹和无人机袭击了在亚丁湾飞行的美国船只“马士基约克敦”号和一艘美国驱逐舰，并“完成形成间接损失”。美国军方官员则称，某个西方国度过后“完成阻拦”了一枚反舰弹道导弹。

去年10月新一轮巴以抵触迸发以来，胡塞武装频频在红淡水域用导弹和无人机袭击“关联以色列”的船只，以示允许巴勒斯坦。美国和英国于往年1月11日开局对也门胡塞武装管理区域实施空袭，自那以后又发起屡次空袭。作为回应，胡塞武装随后将关联美英的船只归入打击范畴。

英国无视俄罗斯严厉警告，向乌克兰运送激光制导导弹“硫酸-2”

极目新闻记者屈旌据《今日俄罗斯》报道，英国国防部证实，英国正在向乌克兰提供现代激光制导“硫磺-2”导弹，尽管莫斯科一再警告，这可能引发北约与俄罗斯之间的直接冲突，但英国对此警告显然不屑一顾。英国国防部于当地时间11月27日在推特上发布了一段视频片段，显示至少一托盘的高精度导弹从牛津郡的英国皇家空军布里泽诺顿基地运送到一个未披露的机场。英国国防部表示，这些导弹是英国对乌克兰“援助计划”的一部分，证实了早些时候媒体所报道的“导弹运送”，已经持续了一段时间。英国国防部所发的推特来源：推特截图该部在推特上称：“这种援助在阻碍俄罗斯方面发挥了关键作用。 ”英国国防部推特所发视频截图据报道，英国军队在去年春天开始向乌克兰提供早期版本的“硫磺”导弹。 “硫磺-2”比它的前身先进得多，射程提升了约三倍，设计用于从飞机上发射，攻击地面目标。但是，乌克兰的地面部队在改装过的卡车上使用这种导弹，主要针对坦克和其他装甲车。英国国防部推特所发视频截图英国首相苏纳克在本月早些时候访问基辅期间，公布了一项投入达5000万英镑的新军事援助计划。据报道，每枚硫磺-2导弹的价格约为17.5万英镑。克里姆林宫方面警告说，随着美国、英国和其他北约成员国向乌克兰提供越来越先进的武器，他们正在延长冲突，并有可能与俄罗斯发生直接对抗。莫斯科方面将这场冲突定性为针对美国和北约的代理人战争，而弗拉基米尔·普京总统则称俄罗斯正在与“整个西方军事机器”作战。延伸阅读：波兰总理访乌后态度急转媒体:把欧洲彻底绑在俄乌冲突上随着欧洲民众对政府的不断抗议、一系列民生经济的艰难处境，让欧洲对援乌倦怠。力挺乌克兰的立陶宛拒绝了向乌提供防空导弹系统，波兰在导弹事件后让乌克兰息事宁人。这样的态势，对乌克兰来说，大为不妙。乌克兰外长库列巴怒而喊话，“我们乌克兰人都没有疲劳的话，欧洲其他地区在道德和政治上都没有权利说自己疲劳”。但这时候，波兰和北约突然高声呼吁：力挺乌克兰！激进喊话波兰总理莫拉维茨基在访问基辅后，态度出现了急转弯，他喊话称：“这场战争只有一个结果：要么乌克兰胜利，要么整个欧洲输。 ”这一表态，是把欧洲彻底绑在了俄乌冲突的结果上，要让欧洲一同承受这场冲突带来的后果。俄乌冲突的结果对欧洲的影响目前还看不到，但卷入俄乌冲突，已经让欧洲遍体鳞伤。波兰方面甚至要求德国将打算提供给波兰的“爱国者”防空系统送去乌克兰。这让德国政府十分惊讶，因为援助乌克兰，与援助同为北约成员的波兰，意义截然不同，将德国防空系统部署到北约领土之外，这会让德国卷入更深、承担更多。北约秘书长斯托尔滕贝格的支持则稍微煽情些，他呼吁欧洲不能放松对乌克兰的支持，反而该加大力度。 “我们付出的金钱，但乌克兰人付出的是鲜血。 ”这种类似于“战斗到最后一个乌克兰人”的血腥说法，被斯托尔滕贝格美化为“谈判筹码”，他表示：“大多数战争以谈判结束，可谈判情况取决于战场情况。因此，增加和平解决机会的最佳方式是支持乌克兰。 ”波兰与北约的喊话，显然并不是明面上的那么冠冕堂皇。喊话背后先看波兰。波兰历史上曾三次亡国，第一次在1795年，被俄罗斯、普鲁士、奥地利三国瓜分亡国；第二次在1813年，复国不足7年的华沙公国被沙俄所灭；第三次在1939年，被德国和苏联瓜分亡国。波兰三次亡国都关联到俄罗斯，所以不难理解波兰为什么恨俄罗斯入骨。俄乌冲突能消耗俄罗斯资源，战争容易引发民众反感，加上美国以隐秘手段挑动俄罗斯内部矛盾，试图分裂俄罗斯，所以持续的冲突是波兰乐见的，而且一旦西方放弃了援助，乌克兰再无对峙之力，没有了乌克兰，下一个冲突边缘就是波兰。所以波兰危言耸听，一旦让俄罗斯取胜，欧洲将付出“惨重代价”。虽然俄方多次强调，俄罗斯并不需要乌克兰的领土，只是确保亲俄区民众的安全。类似说法的还有北约，斯托尔滕贝格多次表示，俄罗斯取胜，西方代价惨重，世界也将“更加危险”。这种“危险”更多的是指俄罗斯向东靠，世界多极化变革，让北约逐渐失去了在全球称王称霸的权力。网友们则一针见血地指出斯托尔滕贝格话里的漏洞——说得好听，北约花钱，乌克兰流血，但你们为什么要花钱让乌克兰人去送命呢？

美洲虎攻击机的英国美洲虎

英国美洲虎 S 单座型在服役时正式型号是“美洲虎对地攻击/侦察机 Mark1 型（GR.1）”。 GR.1 在机体与美洲虎 A 相同，但内部的航电系统却完全两样，且安装了英制阿登 Mark 4 30 毫米转膛炮而不是德发航炮，这两种航炮都起源于二战中德国毛瑟航炮的设计，使用弹药也相同。一开始美洲虎 GR.1 的航电系统就比美洲虎 A 更先进，采用了当时尖端的马可尼-GEC 920 ATC“导航和武器瞄准子系统（NAVWASS）”，该系统可以将导航及目标数据显示在抬头显示器（HUD）上。其他的电子系统还包括一个下视移动地图显示器，马可尼 ARIRWR。由于美洲虎 GR.1 在机鼻内安装了费伦逖 ARI“激光测距和目标指示跟踪器（LRMTS）”，机头空速管下方有透明的锲形窗口，与美洲虎 A 的尖锥机鼻有明显区别，另外 GR.1 的垂尾顶部增加了矩形电子干扰天线，下方还有 RWR 刀形天线，这足以区分英法美洲虎单座型。最初生产的 GR.1 并没有安装 LRMTS，后来加装。美洲虎 GR.1 最大载弹量 4,765kg，武器外挂包括副油箱、通用炸弹、亨庭 BL755 集束炸弹、火箭弹，美制 AIM-9 响尾蛇空空导弹等。尽管英国人舍得在航电上投资，可在精确制导武器上远远落后法国人，仅有电视制导马特尔 AJ-168 一种型号。另外 GR.1 还可以挂载 WE177 战术核弹， BAC 研制的中线侦察吊舱。外挂中的电子对抗设备包括挂于机翼外侧挂架上的美制 AN/ALQ-101 干扰吊舱及菲马特曳光弹-箔条吊舱。为了避免占用宝贵的翼下挂架，机身下也可以安装两个美制 AN/ALE-40 曳光弹-箔条发射器。在英国空军的战术中，美洲虎通常进行四机编队，其中两架挂载干扰吊舱，另外两架挂载响尾蛇空空导弹，互相支援，后来研制的翼上挂架解决了同时挂载干扰吊舱与空空导弹的问题，提高了生存性。美洲虎 B 双座教练机正式型号是“美洲虎教练机 Mark2 型（T.2）”。 T.2 航电是 GR.1 的简化版，缺少 RWR。仅保留右侧一门机炮，且没有空中受油管，被视为无作战能力。英国空军的一些美洲虎还被用于测试和试验用途，其中最著名的“美洲虎主动控制技术（ACT）”验证机，这是一架经过改装的美洲虎 S（XX765），用于验证 4 余度数字线传控制系统控制下的放宽稳定/高灵敏性飞行。 1981 年 10 月 20 日首次借助线传系统试飞，随后在尾部加上配重使重心后移，1984 年又安装了大型前缘整流板使升力中心前移，1984 年 3 月 15 日作了首次不稳定飞行。 1984 年 9 月在进行了 96 次飞行后，美洲虎 ACT 完成了使命，经过验证的线传技术被使用在了欧洲战斗机上。英国共采购了 203 架的美洲虎，其中 165 架 GR.1，38 架 T.2。 38 架 T.2 中有 35 架进入英国空军服役，3 架被保留用于测试和试验用途。英国空军美洲虎最初的涂装上表面深灰色/深绿色迷彩，下表面浅灰，如果在挪威进行冬季演练时，还会换成白/绿临时迷彩。美洲虎担负起了原先 F-4 鬼怪的低空攻击任务，当英国飞行员还在怀念鬼怪的重型载弹量时，他们发现美洲虎也是优秀的战机，专门为低空飞行作了优化，而且具备精确攻击能力以及在粗糙跑道上起降的能力。不足的是缺乏全天候能力，但无疑比重型且机动性能很差的鬼怪有更好的低空生存能力。在鼎盛时期，美洲虎是英国空军在中欧战术打击力量的支柱，其中包括四个战术核打击中队，三个传统战术打击中队和一个战术侦察中队。从 1980 年代中期开始，美洲虎部分被帕那维亚狂风取代，卸下了核打击任务，但仍在一线效力。英国空军自一开始就不停地升级他们的美洲虎。从 1983 年起，英国美洲虎安装了费伦逖 FIN1064 惯性导航系统，以取代 NAVWASS。 FIN1064 比 NAVWASS 更紧凑，由原先的 5 个设备盒减为 1 个，性能更好更精确，任务数据可以通过一个存储模块输入系统。经过升级的型号被称为“GR.1A”和“T.2A”。尽管英国美洲虎一开始就安装了阿杜尔 102 发动机，但几年之内还是换成了更强劲的阿杜尔 104，推力 3,650kg。 1990 年又实施了进一步的改进，包括使用天空卫士 200 系统取代马可尼 RWR，并配备了更先进的威胁警告显示器，还升级了 IFF 和无线电系统，增加了翼上响尾蛇空空导弹挂架，该挂架原本是为国际型美洲虎设计的，在不牺牲翼下重型武器外挂的同时挂载空空导弹。英国空军曾计划于 1990 年代裁减美洲虎，但鉴于在海湾战争的良好表现，于是决定美洲虎继续服役直到被台风取代。英国空军整个美洲虎机队在诺福克科提肖（Coltishall）空军基地重组为三个中队，期间美洲虎被持续被派往热点地区，参与了伊拉克禁飞行动和巴尔干半岛巡逻行动。此时美洲虎的标准涂装改为全机灰色。皇家空军在美洲虎的进一步现代化上付出了可观的努力，1990 年代内连续实施了一系列复杂繁多的升级计划。 1994 年英国国防部颁布了“紧急作战需求（UOR）”，为一部分美洲虎配备 GEC-马可尼 TIALD（热成像与激光指示）200 目标指示吊舱，TIALD 吊舱在头部集成了前视红外（FLIR）和激光目标指示器，该吊舱已在波斯尼亚上空经过验证。此次升级还涉及到对美洲虎进行 MIL-STD 1553B 数字总线的改造、改进 HUD、安装 12.5cmX12.5cm 平板式多功能下视显示器以及一个控制 TIALD 头部转动的操纵杆。经过 TIALD 升级的美洲虎型号改成了“GR.1B”，并且在 1995 年初投入到对波斯尼亚的 11 天连续轰炸中，通常与鹞 GR.7 伴随行动，并为其指示目标。 TIALD 要占用美洲虎一个内侧机翼挂架，所以只能在另一侧翼下挂载一枚激光制导炸弹，在中线挂架挂载副油箱。但是在波斯尼亚的实战结果是在中线挂 TIALD，翼下挂两具副油箱，让其他飞机携带激光制导炸弹效果更好。 TIALD 升级的成功使英国空军继续美洲虎机队下两个阶段的升级计划。第一阶段是“美洲虎 96”计划，基本上按 GR.1B 标准实施：支持 TIALD、MIL-STD 1553B 总线、新 HUD 和 TIALD 操纵杆（实际上是 GR.1B 操纵杆的改进型），但是并不是所有的美洲虎 96 都安装了 GR.1B 的多功能下显。美洲虎 96 还安装了 HOTAS 操纵杆，并改进导航攻击系统，在 FIN1064 系统内嵌入一个洛克维尔-柯林斯 GPS 接收机，此外还安装了英航宇系统与装备公司的地形匹配系统（BASE TERPROM），该系统使用雷达高度计获得地形图，并与数据库中的已知地形图做对比，从而得知精确位置。类似的地形匹配技术已成功应用于战斧巡航导弹上。 TERPROM 也提供接地警告能力，这对于要在低空操作的飞机来说是一个很实用的功能。一个运行在 PC 上的任务规划系统可以用来为作战任务制定详细计划，并下载到美洲虎的航电中。 “美洲虎 97”计划在美洲虎96的基础上进一步改进：安装一个 20cmX15cm 大型彩色多功能下显，更先进的 TERPROM 和任务计划系统，座舱布局与夜视镜兼容，还采用了 GEC-马可尼和霍尼维尔联合研制的头盔瞄准系统（HMSS）。 HMSS 可以引导武器攻击偏离轴线的目标，也可用于导航。美洲虎 96 与美洲虎 97 之间的唯一看得见的区别就是座舱盖中央的 HMSS 头部位置传感器。第一架美洲虎 96 于 1997 年交付，美洲虎 97 在 2000 年首次交付。美洲虎 96 的正式型号是“美洲虎 GR.3”，美洲虎 97 是“GR.3A”，美洲虎 T.2 也按美洲虎 96/97 的部分标准进行了升级，型号也改为“T.4”。英国空军计划将 61 架美洲虎单座型升级到 GR.3A 标准，18 架双座型升级到 T.4 标准。但是美洲虎的升级计划还未停止，皇家空军又实行了“连续技术改进项目”（CTIP）以继续增强美洲虎的能力。经过改进，美洲虎可以挂载新研制的武器与吊舱，其中最重要的是 BAe 研制的“先进短程空空导弹（ASRAAM）”，ASRAAM 是一种离轴发射导弹，意味着飞行员不需要将机头指向目标以获得锁定，可以配合 HMSS 使用。另一个新外挂是云顿 GP（1）“电子-光学（EO）”侦察吊舱，使用完全数字化的光学和红外线成像装备，取代了老式的 BAC 胶片摄像机吊舱，曾在巴尔干上空试用过。已经升级的飞机使用阿杜尔 106 替换了阿杜尔 104 发动机。阿杜尔 106 采用了 T-45 苍鹰教练机上阿杜尔 811 的核心机和加力燃烧器，以及数字发动机控制系统。与 104 相比，阿杜尔 106 简化维护，提高可靠性，并且推力增加了 6%。所有阿杜尔 106 都翻新自阿杜尔 104。 60 架美洲虎计划换装阿杜尔 106，到 2005 年全部换装完毕，这距 2008 年美洲虎的预定退役年限仅剩 3 年，但发动机的升级仍具成本效益，阿杜尔 104 简直是后勤的噩梦。事实上美洲虎在迟暮之年还可能接受几次升级，候选方案包括“综合数据 MODEM（IDM）”，内置 FLIR，集成瑞典 BOL 箔条-曳光弹发射器的翼上挂架，以及可以使用硫黄石导弹（英国在美国地狱火导弹基础上发展的用于固定翼飞机发射的反装甲导弹）。虽然早在 1990 年代初英国空军就计划退役美洲虎，但它还是顽强生存到今日并不断接受升级，所以如果在 2008 年后仍看涂有皇家空军标志的大猫请不要惊讶。

英阿马岛海战中被击沉的英军舰只有哪些？

阿军“ 5月24日”号航空母舰带着复仇的怒火悄然出港，舰上载有法国制造的最先进的“超级军旗”式战斗机，“超级军旗”上携带着一种威力巨大的法制“飞鱼”空对舰导弹。阿军这次攻击的目标将是英军的新式战舰“谢菲尔德”号。 “谢菲尔德”号驱逐舰是1971年下水的英国最先进的战舰，造价高达2亿多美元。此舰是一艘专门用来对付空中袭击、保护舰队的超级防空护卫舰，它拥有先进的反导弹装备，其中包括22枚装有电子反导弹系统的“海矛”式舰对空、舰对舰导弹，还有干扰敌人导弹航向的干扰波发射器。 “谢菲尔德”号全舰280名官兵中，20人死亡，24人受伤，43 人失踪舰上的大火一直烧到第二天晚上8时才熄灭。就这样，一艘具有现代化装备的驱逐舰慢慢沉没在南大西洋的冰水之中。据说，一块两平方公里的油污在以后的几天中一直聚集在“谢菲尔德”沉没的地方久久没有散去。阿军再次进行空袭，6 架“天鹰”攻击机从正面一齐扑向正在马尔维纳斯海峡北端执行警戒任务的“考文垂”号和“大刀”号。英国军舰的弱点一下子暴露出来了。 “考文垂”号驱逐舰上只有一座“海标枪”中程导弹发射架，一次只能攻击一个目标，它虽能自动装弹，但要等到第一个目标被击中后，雷达才开始跟踪下一个目标。如果两架以上的飞机同时进行攻击，必有一架以上的飞机突破其防卫。何况该舰指挥室上午已被炸弹击中受伤，战斗指挥受到很大影响。负责掩护“考文垂”号的“大刀”号护卫舰虽然装有两座“海浪”近程低空舰对空导弹发射架，但由于当时它也遭到攻击，无暇顾及“考文垂”号。驾驶着“天鹰”轰炸机的阿军飞行员眼睛里闪烁着复仇的火焰，舍身忘死地闯入敌火力网，左冲右突，飞速往来，仅两架战斗机就把英军舰只和地面部队防卫火力惊扰得忙作一团。只见“天鹰”攻击机忽如火箭钻天，忽如流星坠地，霎时间飞过“考文垂”号的桅顶，用超低空水平轰炸投下数枚10 00磅的重型炸弹。 “考文垂”号立即中弹起火，舰体在熊熊烈火中慢慢沉没。舰内英军在烈火中四处逃命，当场有20多人死亡，20多人严重烧伤，其余纷纷搭乘救生艇逃生。 “考文垂”号是1978年服役的英国新型导弹驱逐舰，是“谢菲尔德”号的姐妹舰，它也没能逃脱葬身洋底的厄运。 “大刀”号护卫舰也被击中，遭到严重损伤。同一天，当英国“大西洋运送者”号运输船在“考文垂”号驱逐舰的护卫下向圣卡洛斯港接近，试图给已登陆的英军提供补给时，也没有逃过阿空军雷达的追踪，两架“超级军旗”贴着海面直奔目标，机身的两旁浪花飞溅。 “超级军旗”再次躲过英舰雷达的追踪，在离舰44公里处放出两枚“飞鱼”导弹，“飞鱼”以1200公里的时速向“大西洋运送者”飞去。随着两声巨响，这艘 1.8万吨级的大型集装箱运输舰立即起火爆炸，该舰曾被海军人士称为“真正的海上巨人”，可转眼之间沉没了。同日，阿军还在斯坦利港、达尔文港和圣卡洛斯港击落了6架“鹞”式战斗机。阿根廷飞机又飞临登陆地域上空，再次施展神威。一队“天鹰”式飞机沿海面低飞而来，5600吨级的“加拉哈德爵士”号登陆舰中弹沉没，它的姐妹舰“特里斯拉姆爵士”号登陆舰同时被火箭击毁。接着，两中队“幻影 ”式飞机又来大显身手。 2800吨的“普利茅斯”号护卫舰的弹药舱被炮火击中，另一艘登陆舰被击沉。阿方宣布，阿军三中队飞机在两次空袭中共投下7吨炸弹，击沉英舰3艘、重创1艘。英国防部一位发言人垂头丧气地说：“这是自福克兰群岛冲突以来，英国特遣舰队最黑暗的日子之一。 ”

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