米兰车展2023年时间 (米兰车展2024春风)

2023年米兰车展举办时间为11月7日至11月12日。

第80届2023年意大利米兰国际两轮车展EICMA将于2023年11月7日至11月12日在意大利新米兰会展中心举行。

这场为期6天的盛会，是全球摩托车及自行车的行业风向标，也是展示创新技术和产品的重要平台。

自1973年首次举办以来，意大利两轮车展已成功举办了79届，见证着行业的繁荣发展。

本次展览共有来自45个国家的1370家参展商参加，其中有59%的参展商来自海外。
米兰车展2023年时间
这意味着我们将有机会目睹来自世界各地的最新设计、最先进的技术以及最具创意的产品。

无论是对于业界人士还是普通消费者来说，这次展览都将是一场不容错过的视觉盛宴。

米兰车展的历史和意义：

1、历史：意大利米兰国际摩托车及自行车博览会（EICMA）是由意大利两轮车协会ANCMA主办的国际专业两轮车展览会，EICMA自1914年第一届以来在米兰举行，拥有100多年的展览历史并成功举办了79届，声誉卓著。

举行地点在意大利米兰新展馆。

根据意大利两轮车协会的统计，该展览已成为目前全世界范围内规模最大的两轮车展。

2、意义：意大利为历史悠久的摩托车、自行车生产国和消费国，生产技术居世界领先地位，设计能力更带领市场趋势，拥有无数世界知名大牌，骑车人口占欧洲总体的三分之一，在庞大的产业体系及使用人口的支持下，使得本展达到欧洲最大专业展览，许多大厂皆选择本展作为发表其新产品的机会。

以上内容参考：网络百科-意大利米兰国际摩托车博览会

两款国产车攀登“欧洲屋脊” 日内瓦车展重磅车前瞻

创办于1924年的日内瓦车展，每年三月在“巧克力之国”瑞士如期举办，作为全球重要车展之一，日内瓦车展有着“国际汽车潮流风向标”的美誉。

随着我国在全球汽车市场分量越来越重，今年也将会有两家车企参加3月3日开幕的日内瓦车展。

另外，本次在车展中首发的重点新车也会在陆续引入国内，让我们先睹为快。

起亚全新索兰托

索兰托自2009年以进口身份来到国内，凭借宽敞空间以及丰富配置也曾火过一把，而它多年来的竞争对手也十分确定，那就是丰田汉兰达！时隔多年，全新索兰托将在日内瓦车展正式亮相，采用起亚最新家族式设计的全新索兰托整体风格十分硬朗，尤其是前脸虎啸式的中网进气格栅横向面积非常大。

尾部采取了很多刚硬的线条设计，尾灯的造型非常独特，采用了纵向排布，车尾下方则采用了隐藏式排气布局，新车真正的排气口隐藏在底盘下方，预计将采用双边共两出的形式。

车内同样使用了很多平直线条，丰富的横向线条也勾勒出了比较鲜明的层次感，全新索兰托内饰整体采用双色设计，除了中控台上方的黑色部分外，其余部分均采用与车座椅和门板同色的设计，搭配氛围灯带、黑色烤漆面板和银色金属框架显得很有档次。

12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏符合当下主流水平。

据海外媒体透露，全新索兰托将搭载2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压、3.8LV6自然吸气三款燃油版发动机，以及2.2L柴油版、2.0L燃油版混合动力引擎，传动系统或将匹配8速自动变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

奥迪全新A3/S3

全新车型是基于MQBEVO平台进行打造，也意味着部分车型将搭载自适应阻尼可变避振系统、渐进式转向系统、quattrodrive适时四驱技术以及升级驾驶模式与ESC模式。

动力上，预计A3将提供1.5T以及2.0T两款汽油发动机，并且还将有轻混系统的加持。

作为性能版车型，全新奥迪S3将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率228千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速4.7秒。

大众GOLF家族

45年历经7次换代，高尔夫在全球范围内已经售出超过3500万辆，提起大众很多人第一个想到的就是高尔夫。

去年10月，大众在德国发布了旗下全新的第八代高尔夫，而在本次日内瓦车展，基于MK8打造的5款车型将会迎来全球首发，分别是GTI、GTITCR、GTD、GTE和高尔夫R。

关注度最高的自然是全新高尔夫GTI，那个我们熟悉的“小钢炮”，它的整体风格与普通版车型保持一致，细节方面加入了高性能车特有的元素，例如大尺寸运动轮圈、红色卡钳、尾部的排气口等。

如果你觉得高尔夫GTI还不够狂暴，那么GTITCR车型最大功率能够达到221千瓦，如果你还是不满意，那么拥有245千瓦的高尔夫R绝对能够满足你对肾上腺的追求。

据大众2020年新车规划来看，国产版第八代高尔夫或将在今年上半年引入，而GTI和其他版本的引入时间可能会稍晚一些。

奔驰多款PHEV车型

对于新能源的布局，奔驰有着清晰的规划，2020年奔驰将会推出超过18款新能源车型，这次日内瓦车展中，奔驰就将携三款插电混动车型全新CLAPHEV、全新GLAPHEV以及新款E级PHEV完成全球首秀。

全新奔驰CLAPHEV三厢版和旅行版PHEV车型整体造型设计与燃油版车型保持一致，仅仅在细节处增添一些蓝色元素表明其身份，据了解，新车的动力总成将会才搭载1.3T+电机的形式，在WLTP标准下的纯电续航里程为60km左右。

新款E级是奔驰展台另一大看点，它将延续两种风格的外观供消费者选择，大灯将会采用全新的设计，内部结构也将完全改变，拥有更强科技感。

除了传统的燃油版本外，奔驰曾宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。

全新宝马4系

优雅的4系虽然不是家族中的走量车型，但是它轿跑的特征却吸引了不少消费者的喜爱。不过呢，在2019法兰克福车展期间，宝马曾经展示过全新4系概念车，那个夸张的前格栅令车迷大吃一惊，从未有过的超大“双肾”型格栅成为全新4系上最大的谜团，买车君已经迫不及待等着3月3日揭晓了！

现代全新i20

现代将在日内瓦车展中展示全新i20车型，新车采用现代最新的“SensuousSportiness”设计语言，从曝光的外观官图来看，全新i20车身线条凌厉，整体造型运动感十足，其中，前脸线条变得更加锋利，进气格栅更宽。

保时捷911Turbo

代号992的最新一代保时捷911最早于2018洛杉矶车展发布，并率先推出了CarreraS/4S车型。

随后入门的Carrera/CarreraCabriolet以及Carrera4/Carrera4Cabriolet也陆续发布。

而这次日内瓦车展，保时捷911车系性能担当911Turbo以及911TurboS将正式亮相，届时官方还将公布其官方售价。

目前官方尚未公布全新911Turbo的动力参数信息。

预计新车将搭载3.8T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率将超过441千瓦。

海外媒体透露，911TurboS车型有可能将引入911（992）GT2RS的相关部件，让其最大功率达到462千瓦，光是数据就足够令热衷性能的车迷们兴奋了！

日产GT-R50量产版

如果说日产GT-R被称为“战神”，那么即将在日内瓦车展亮相的GT-R50便是战神中的“战斗机”。

GT-R50是基于最新款日产GT-RNISMO打造，由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计，与日产合作打造。

对于这么一款超珍贵也超贵的车，买车君还是给大家多放几张图以表尊敬吧。

长安UNI-T

终于轮到介绍我们自家产品啦，从谍照图曝光开始，长安UNI-T便注定是一款与众不同的产品，它的出现预示着长安汽车不再靠“CS”系列独自打天下，大概率未来长安将在SUV产品架构中以“CS”与“UNI”两大系列并行的形式拓展市场。

全新的命名体系和全新的产品序列自然要拥有全新的设计，而UNI-T官图公布后，大家便意识到这是一款完全不同于此前“CS”系列SUV的新潮设计语言，更具科幻、前卫的它也瞄准了年轻人的审美。

作为一款全新的紧凑级SUV，UNI-T的使命是与WEY和领克品牌产品竞争，去吸引对造型、个性化的高标准严要求的新一代消费者。

独立的产品名称以及独立的造型设计，UNI-T要想在国内市场大放异彩，需要先到瑞士得到全世界的肯定。

爱驰U6ion

今年伴随自主“老大哥”长安汽车一同参展的是造车新势力爱驰汽车，品牌旗下第二款车型U6ion将在日内瓦车展完成全球首秀。

U6ion是一款纯电轿跑SUV，与已经上市的爱驰U5同样出自MAS平台。

目前关于U6ion的信息买车君仅仅只有两张设计草图，爱驰汽车首席设计师罗冬飞评价这款新车时说道：“作为纯电动智能轿跑，SUVU6ion的定位为跨界轿跑SUV，它的设计旨在吸引正在寻找兼具时尚感、实用性和低碳环保、零排放的年轻汽车用户。”

作为国内造车新势力一员，这已经是爱驰汽车第二次出现在日内瓦车展上了，去年爱驰汽车曾在展会中给全世界车迷带来了首款量产车型U5，今年的U6ion又会引来怎样的评价呢？

买车君总结：实际上，日内瓦车展的热度已经远远不及前几年，今年已经至少有13家大型汽车制造商因为成本吃紧的原因退出了日内瓦车展，但是呢，它毕竟是欧洲唯一每年度举办的大型车展，还是值得大家关注的。受新冠肺炎疫情影响，原定于2020年4月21至4月30日举办的2020（第十六届）北京车展已经确定延期，所以爱车的小伙伴不妨在家先关注一波日内瓦车展的新车！

日内瓦车展新车前瞻奔驰三款重磅新车亮相宝马i4叫板Model3！

受疫情影响，人们的心上仿佛都附上了一层阴霾，虽然国内的很多大型活动都被相应的取消，但远在大洋彼岸的日内瓦车展依旧会如期在3月初进行，其中不乏有像奔驰、宝马这样的重磅选手，就连国内造车新势力的一员也来到了本次日内瓦车展，可以说，今年的日内瓦车展绝不容错过，下面就让我们一起来看看吧！

奔驰全新GLAPHEV/全新CLAPHEV/新款E级PHEV

据海外媒体曝光信息来看，奔驰将携领三款不同版本的插电混动版车型一同亮相，分别为全新CLAPHEV、全新GLAPHEV以及新款E级PHEV，三款车型均搭载EQPower插电式混合动力系统。

在本届车展中奔驰将在电气化上大放光彩，从去年奔驰发布产品规划来看，今年奔驰将在汽车市场推出10款新能源车型，并实现全系产品都有一款纯电动车，可见今年奔驰对电气化的重视。

全新GLAPHEV

全新GLAPHEV，外观采用了奔驰最新的家族式设计语言，更大的车身尺寸，整体看上去更具豪华感。

动力上其中，奔驰CLA插电混动版有望搭载1.3T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，电机最大功率101马力，综合输出功率218马力，WLTP标准下提供37-43英里，约合70km的续航里程。

全新CLAPHEV

之前外媒曝光过CLA插电混动版车型的谍照，这其中包括CLA三厢版车型以及CLA猎装版车型。

动力上，CLA插电混动版车型采用1.3T发动机+电动机的插电式混合动力系统，WLTP标准下提供37-43英里（约合59.5-69.2km）的续航里程。

新款E级PHEV

前几天奔驰官方正式发布了改款E级的官方谍照，新车在外观上采用最新家族化设计，同时推出两种外观套件供选择。

动力方面，奔驰E级PHEV将配有一套由2.0T涡轮增压发动机、电动机与三元锂电池组成混动系统，或与现款GLE450车型的动力配备相同。

宝马i4

同为豪华品牌的代表，在本次日内瓦车展上，全新宝马i4也有望正式亮相，作为一款纯电中型轿车，宝马i4上市后很有可能与特斯拉Model3展开正面竞争。

从此前曝光的谍照中不难看出，宝马i4将继续延用家族式的设计语言，即使有着严密的伪装，我们还是能观察到前机盖上隆起的线条，营造出十足的力量感。

同时，溜背式的车身造型，也让这款车看上去更加动感，车尾方面，露出的尾灯部分，看上去则与全新3系的造型类似。

据悉，新车并不会拥有独立的电动车平台，而是诞生宝马CLAR平台，并且采用第五代eDrive技术，宝马i4将提供后驱/四驱两个版本，四驱版本将配备前后双电机，系统综合最大功率为395kW，百公里加速将在4秒左右，最高时速可达200km/h。

在续航里程上，宝马i4配备了一块容量为80kWh的动力电池组，WLTP标准综合续航里程可达600km。

雷克萨斯UX300e

看到这款车，相信大家都不会陌生，作为雷克萨斯旗下首款纯电车型，UX300e此前曾在去年的广州车展上首次亮相，吸引了众多业内人士的关注，而此次在日内瓦车展的再次亮相更加表明了雷克萨斯对电气化的重视。

动力方面，雷克萨斯UX?300e车型以及LF-30概念车都将采用纯电形式进行驱动。

而UX300e将搭载一块容量为54.3kWh电池组，综合续航里程可达400公里。

与此同时，本届日内瓦车展中，雷克萨斯还很有可能还会带来旗下的LC?500敞篷跑车和LF-30纯电动概念车，以凸显其在电气化的发展方向，其中，LC?500敞篷跑车将搭载一台5.0LV8发动机，最大功率可达471马力，峰值扭矩539牛米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱。

据了解，新车基于雷克萨斯UX打造而来，采用家族式设计语言，定位于纯电动紧凑型SUV，这款车很有可能会在今年年内上市销售，因此还是很有看点的，届时雷克萨斯展台相信一定少不了消费者的围观。

FiskerOcean

据外媒报道，Fisker旗下首款中型纯电SUVFiskerOcean也将在本次日内瓦车展上上市，该车在美国区域的预售价为美元（约合人民币26万元）。

据了解，新车配备了一组容量为80kWh的三元锂电池，可提供483km的续航里程。

外观方面，新车的前脸设计极富未来感，全封闭式的格栅象征了其新能源车的身份，两侧的大灯造型狭长，并在周边配以LED灯带，看上去科技感十足。

在新车的前包围处的进气口采用了蜂窝状布局，线条粗犷，在起到增加视觉效果的同时也为整车带来了更好的散热能力。

车身侧面，我们能够看到该车采用了隐藏式门把手设计，同时还配有低风阻轮圈，进一步减少行车阻力。

同时，新车在车顶上加入了太阳能电池板，可以直接为驱动电池供电，以备不时之需。

尺寸方面，新车的车身长度达到4640mm。

动力方面，新车配备80kWh的锂电池组，官方表示其续航里程可达300英里（约483公里），关于新车的更多消息官方尚未透露，我们会持续关注报道。

爱驰U6ino

让很多人意外的是，在本次日内瓦车展上，国内造车新势力之一的爱驰汽车也将带来自己的新车，但实际上，这已经不是爱驰汽车第一次参加日内瓦车展了。

据了解，在这次日内瓦车展上爱驰带来的这款新车定位于轿跑SUV，并将采用纯电驱动，将会是其旗下的第二款量产车型，未来也将在今年4月的北京车展上亮相。

通过此前发布的爱驰U6预告图来看，爱驰U6ino采用溜背式的车身造型设计，再加上三段式的腰线，营造出极强的运动感。

据了解，爱驰U6ino由著名设计师奥山清行亲自操刀设计，其代表作初代本田NSX和法拉利Enzo等车型。

不得不说，到目前为止，爱驰的保密工作做得还是很到位的，相信在爱驰U6ino正式亮相后，它一定能带给我们惊喜。

GFGStyle2030

如果说前面的几款车不合你的胃口，不如再来看看这一款，近日，我们从外媒获悉，总部位于意大利的GFGStyle发布了一款全新的纯电概念车——GFG?Style2030，该车也将会在2020年的日内瓦车展上正式展出，与典型的纯电动超跑不同，它被称为“超级SUV”，光听名字就很炫酷，究竟是怎么一回事呢？

首先，作为超级SUV，他的外观绝对对的起这几个字，新车采用了全绿色的车漆以表明其新能源身份，整车造型低趴，搭配上庞大的22英寸前轮让整车看上去极具攻击性。

同时，新车前行李舱盖和车顶均采用了碳纤维材质，与尺寸较大的前挡风玻璃和玻璃车型相连接，整体造型十分流畅。

与流线型的车头相比，新车在车尾的设计则采用了较为方正的元素。

GFGStyle300顶线条笔直的延伸至车尾，与角度垂直的车尾相连。

除了两道细长的尾灯外，新车在车尾后方还配备了带有点阵式LED的格栅，在视觉效果具有冲击力的同时，这些LED可以根据不同组合的显示为后方车辆提供信息。

动力方面，将采用全轮驱动，搭载的电机可向所有四个车轮提供540马力的动力，电池被放置在了车尾，能够提供370km的续航里程，最高时速为200km/h，加速至100km/h所需时间为3.5秒，不知这样的一款“超级SUV”能不能满足你的胃口。

写在最后

日内瓦车展久负盛名，一向有着“车市风向标”的美誉，从以上各车企发布的新车来看，多是大家十分关注的重磅新车，相信随着车展的时间临近，车企们会透露更多的新车消息给大家，目前距离日内瓦车展开幕还有着一段时间，新车的消息也肯定不止于此，这段时间里，我们也会持续对这次车展保持关注，并为大家带来第一手的新车消息，敬请大家期待。

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