歼15系列舰载机编队初次正式亮相中国航展 (歼-15舰)
[#歼15系列舰载机编队初次正式亮相中国航展#]当天,由1架歼-15D飞机与2架歼-15T飞机组成的海军歼-15系列舰载机编队,在珠海金湾机场上空启动航行展现。这是#人民海军初次正式亮相中国航展#。#直击第十五届中国航展#(总台记者钱江 刘蓉蓉 冷俊鹏 王宏)
我国防制版歼11与苏27KS有什么区别?中国未来航母舰载机为什么选苏33?苏35不行吗?
中国要买SU33是俄罗斯人炒出来的,中国自己仿制了SU33,代号歼15,已经漫天飞了。 可能再去买吗?就像这几天珠海航展,俄罗斯又说:中国要买SU35啦。 狗屁。 因为中国的四代战机进展很快,SU35对于中国来讲不算先进。 歼11B相对于原版SU27,主要改进如下:1.使用国产火控系统采用我国自行研制的综合火控系统替代原来苏-27SK的简单的攻击/导航系统,其着眼于作战要求的提高和机载武器的增加,围绕着作战任务的相关系统,可以提供更快、更准、更多的目标信息,具有多机协同和多目标攻击能力,整个系统以1553B数据总线为骨干,以任务计算机为核心,将火控雷达、光电探测系统、外挂管理系统、综合显示系统、惯导系统、大气数据计算机等有机相连,并且综合了通信/导航/识别系统和电子战系统,由于航空电子系统的综合化程度提高,实现了信息和资源的共享,可以帮助飞行员顺利的执行战术操作,并赋予战机良好的操作特性,由于使用了模块化结构也助于系统方便的进行功能的扩展、升级和维修。 作为系统主要的探测系统歼11B配备了国产脉冲多普勒火控雷达,雷达采用了平板缝阵天线,根据我国相关外销产品的介绍其应该具备远程探测和多目标攻击能力可在高、中、低三种脉冲重复率多种波形条件下工作,形下工作,可完成自适应的脉冲压缩和自动波形管理。 敌我识别器与雷达交联,辨别目标敌我属性。 国产全玻璃化座舱 与先进的航电系统相配套歼11B采用了全玻璃化座舱,根据有关资料歼11B的座舱采一个衍射平显和多个座舱显示器,其中生动衍射平显具备广角、宽视的优点,并且可以支持光电瞄准吊舱的使用,其是飞行员的基本显示系统,可以显示导航、飞行和火控等相关信息,平显下方还有战术输入控制面板,用于通信、导航等信息的输入, 2.歼11B采用了全玻璃化座舱歼11B座舱显示器采用彩色多功能液晶显示器,显示器周围有输入控制键用模式的控制和参数的选择,功能分别包括;飞行/作战信息、雷达/电子战、叠加了战术信息的数字地图等,显示器的功能可以互换,由于具备良好的座舱界面,大大降低了飞行员的负担,提高其掌握战场态势的能力,即战机可以通过数据链获得外部探测系统如预警机的信息来对战场形势地图进行实时的更新,这样飞行员可以迅速从显示器读取相关信息,不过再先进的探测系统也不能保证对战机所有目标的全部掌握,因此总有少数敌机会靠近我方战机,利用红外制导导弹或者航炮发动“静默”突袭,因此需要飞行员在作战时尽量保持头向座舱之外,来维持对战机周围的状况的感知,因此飞行员从座舱读取信息的时间越短,其能够向外警戒的时间就越长,因此对方的可趁机之机就越少,这在复杂战场情况下可以有效的提高战机的生存能力。 四余度电传操纵系统 与第三代战机一样,苏-27SK采用放宽静稳设计以降低阻力和提高飞机机动能力,为提供良好的操纵性能, 3.歼11B采用数字式电传操纵系统苏-27采用了四余度电传操纵系统,但限于当时前苏联的技术条件,其电传系统仍旧属于电子-机械混合体制,在纵向使用了四余度全权全时工作的模拟电传系统,而横航向采用了机械操纵和模拟式三余度阻尼器的混合控制布局。 这个系统虽然满足了飞机总体战术技术指标的要求,但也付出了较大的重量和体积的代价,同时可靠性也较低,歼11B采用我国自行研制的三轴四余度数字式电传操纵系统,与苏-27SK的操纵系统相比,有着控制精度高、重量轻、体积小、成本低、易于复杂逻辑和控制律设计实现、软件易于修改、便于与其他机载系统接口通讯等不可比拟的优点,特别是可以减小系统重量、占空体积、加工周期及制造成本。 同时由于取消横航向机械杆系,采用全电传系统增稳.可扩大飞机的大攻角工作范围。 提高战机的机动性能,为进一步发展为飞控/火控及推力一体化综合系统打下了坚实的基础。 4.国产大推力涡扇发动机 歼11B另外一个突破在于其配备了国产涡扇10大推力涡扇发动机,外电报道我国于1986年利用获得的CFM-56发动机的核心机开始研制涡扇十,由CFM-56发动机的核心机衍生出来的发动机就是美国F-16C/D战斗机的F-110发动机,因此从各方面来讲涡扇-10相近于美国F-110-GE-129,另外由于我国也大量引进了AL-31F发动机,其在某些方面也参考AL-31F的相关技术,涡扇十于2006年设计定型,2008年在珠海航展公开展出,有消息指涡扇十最大推力超过130千牛,推重比为7.5,涵道比为0.8,大于AL-31F的0.57,因此在耗油率上比AL-31F要低,其服采用带进气可变弯度导向叶片的三级风扇,多级静子可调的压气机,带有复合冷却技术叶片的高压涡轮,弯-扭组合气动设计的低压涡轮,平行进气、分区分压供油的加力燃烧室,全程无级可调收敛----扩散式喷口,以及高、低压转子转向相反的设计等。 另外,发动机从设计上注重维修性品质,采用单元体结构设计,设置齐全的状态监控手段,提供方便的保障设施等等。 这些先进技术填补了国内空白、达到了国际先进水平。 另外太行”发动机采用的复合材料外涵机匣是在国内航空发动机上第一次应用复合材料技术。 复合材料外涵机匣比钛板焊接结构的外涵机匣重量减轻30%,而且比强度、比刚度更高,疲劳寿命更长,更耐腐蚀。
我们中国现在最新的战斗机是什么
中国最新型的先进战斗机主要有:J10B、J15、J16、J20、J31。 1、J10B这是在J10基础上改进而来的多用途战斗机。 原先的J10主要用于制空战斗,也就是常说的空优战斗机。 J10B在其基础上使用了先进的航电系统、相控阵雷达,在外形上也进行了一定的隐身改进,比如蚌式进气道。 该款战机在目前的三代半中型战斗机中,应该处于中上游水平。 外形特点:相控阵雷达罩、蚌式进气道、国产太行发动机机型类别:第三代中型单发多用途战斗机同档机型:欧洲台风、法国阵风、美国F16-Block522、J15这是舰载机,即将装备在中国第一艘航空母舰上,也就是新刷弦号为16的瓦良格航母。 该机是沈飞在J11B的基础上,结合苏33原型机的功能特点,研制的一款重型舰载战斗机。 在性能上由于采用了最新的航电系统,比俄罗斯的苏33战斗力强,同时也比印度购买的中型机米格29K强。 与美国的F18E/F应该不相伯仲,各有优劣。 外形特点:三翼面布局、尾部着舰勾、国产太行发动机机型类别:第三代重型双发常规舰载战斗机同档机型:美国F18E/F、法国阵风舰载型、俄罗斯苏333、J16这款机型是中国从苏27系列上发展而来的最先进型号,其前身有苏30MKK、歼11B等,注重类似于苏30的对地、对海打击能力。 该机型虽然在外表上看属于SU27或SU30系列,但是它的内部已经发生了脱胎换骨的变化。 就像俄罗斯苏35发展为终极侧卫(SU27)一样,J16可以称作是中国版的终极SU30。 对于印度、越南等国拥有的SU30来说,J16拥有性能优势。 与美国的攻击鹰F15E应该不相伯仲。 外形特点:座舱左下侧受油头、双座、国产太行发动机机型类别:第三代重型双发多用途战斗机,偏重对地攻击同档机型:美国F15E、俄罗斯苏30SM4、J20这是中国第一款第四代隐身战斗机,是成飞在歼10研制成功后,又研制出的一款具有划代意义的战斗机。 该机研制成功后,将符合美国提出的4S标准,即隐身、超音速巡航、超级机动、超远程打击,与美国的F22不相伯仲。 而俄罗斯的T50以及美国的F35由于在部分性能上不符合4S标准,可能整体性能不如J20。 对于第三代或者三代半战斗机来说,J20拥有绝对性的优势。 外形特点:鸭式加边条翼布局、全动V型垂直尾翼、一体化座舱盖、隐身材料、菱形机身、蚌式进气道、国产下一代大推力发动机机型类别:第四代重型双发多用途隐身战斗机同档机型:美国F22、俄罗斯T505、J31这款机型就是刚爆料出来的沈飞四代机,由于它的编号是,于是被人称为“J31”,实际型号应该不是这个。 这款机型的研制跟J20不同,J20是军方招标并主导的重点项目,而J31是沈飞在与成飞竞争失败后,由中航工业牵头,自己筹资研制的机型。 J31定位为第四代中型低档(相较于J20)战斗机,兼顾舰载机的需求,类似于美国的F35。 这款机型研制成功后,在空军中可能与J20形成高低搭配,在海军可能成为新一代舰载机,使得中国的海空军航空力量完全进入第四代。 另外,J31也应该会考虑到外贸的需求,一旦向外推广,将具有非常高的性价比优势。 外形特点:菱形机身、隐身材料、V型垂直尾翼、蚌式进气道、国产发动机机型类别:第四代中型双发多用途隐身战斗机,兼顾舰载型同档机型:美国F35A/C
日防卫省炒作首次在日本周边发现中国无侦-7无人机,一看地点是这里
无人机报道援引防卫省的消息称,1月1日,一架无侦-7穿过宫古海峡,从东海飞向太平洋。 随后,这架无侦-7在宫古岛南方空域旋回转向,再次穿过宫古海峡,飞回中国方向。 报道还称,日本防卫省表示,这是该机构确认到的第四种中国无人机。 防卫省认为,中国军方正在试图强化运用无人机的能力,将继续进行警戒与监视。 日媒援引日本防卫省发布的消息炒作中国舰机动向的情况并不罕见。 关于日方炒作中国军机穿过宫古海峡,中国国防部新闻局此前曾回应称,中国军机在宫古海峡空域的有关飞行活动合法正当,中国军队今后将根据形势任务的需要,继续组织类似远海训练。 有关方面不必大惊小怪、过度解读,习惯就好。 据央视新闻此前报道,作为空军构建无人作战体系的重要装备,无侦-7飞机2021年第十三届珠海航展上首次亮相,在2021年庆祝人民空军成立72周年前夕,无侦-7全面投入实战化训练。 无侦-7作为空军新型旁扒无人作战装备,深度融入实战化训练体系,充分展现了人民空军在运用先进作战手段、加快提升体系作战能力方面取得明显进展。 延伸阅读:1. 媒体:日本出云号长期跟踪辽宁舰小心思有好几个 直新闻:日本2023年的防卫预算达到了6.8万亿日元,大涨26.3%,而且日本在2023年武器研发方面的拨款比前4年的总和还要多,您对此有何分析? 特约评论员石宏:日本此举是其军事战略巨变的配套措施之一。 前几天,日本政府正式通过新版“安保三文件”,分别是《国家安全保障战略》《国家防卫战略》《防卫力量整备计划》,彻底抛弃了二战后日本奉行的“专守防卫”战略,转变为“主动进攻”。 依据这三份新安保文件,日本开始对自卫队进行全面调整,重点是大幅提升攻击作战能力。 而日本这场力度极大的军力调整自然需要雄厚的资金支持,这就是日本大涨防卫预算的主要原因。 此外,攻击作战需要大量进攻性武器,如巡航导弹、高超音速导弹、弹道导弹等等,但这些进攻性武器恰恰是日本自卫队目前严重缺乏的,那怎么办?显然日本现在选择了以自研为主的方式来解决,所以武器装备的研发经费的增长幅度令人瞠目。 而除了自研,日本还计划从美国采购“战斧”巡航导弹,这一方面是加快拥有进攻性武器的步伐,另一方面是向美国表明日本军事战略的转变只会进一步强化美日军事同盟,而不是自己要单干,以此打消美国的疑虑。 2. 直新闻:中国海军辽宁舰航母编队在西太平洋演训,日本海上自卫队派出“出云”号直升机驱逐舰进行跟踪监视,其意图何在? 特约评论员石宏:首先要说明的是,“出云”号已经成为日本海上自卫队跟踪辽宁舰航母编队的常客。 去年12月到现在,辽宁舰航母编队3次到西太平洋进行演训活动,每次都有“出云”号进行跟踪监视。 很多分析认为“出云”号跟踪辽宁舰航母编队是在搜集情报,包括辽宁舰起降舰载机的能力、编队机动能力、作战阵型等等,这固然没错,但如果只是为了搜集情报,日本海自其他的水面舰艇也可以做到,并非离不了“出云”号。 因此,日本海自派“出云”号对辽宁舰航母编队进行跟踪监视,目的并非简单地搜集情报。 日本已经对“出云”号进行了航母化改造,所以现在的“出云”号已经是一艘轻型航母。 日本也已经从美国采购了F-35B隐身战斗机,未来将搭载到“出云”号以及同样进行航母化改造的“加贺”号上。 这样一来,我们就能发现“出云”号跟踪辽宁舰航母编队的真实用意:一是将辽宁舰航母编队作为潜在的未来对手,通过在现场近距离跟踪监视、搜集情报,运搏昌为将来可能与辽宁舰航母编队对抗进行心理上、技术上的准备;二是向中国海军传递威慑信号,就是日本现在也有航母,虽然吨位没有辽宁舰大,但是其将来搭载的舰载战斗机比辽宁舰搭载的歼15先进,所以“出云”号的航母作战能力要强于辽宁舰;三是强化美日军事同盟关系。 表面上看,“出云”号对辽宁舰航母编队进行跟踪监视并没有美国什么事,但不要忘了美日是具有情报共享机制的,“出云”号搜集的情报必然会和美军进行共享,然后美日会共同研讨如何对抗辽宁舰。 3. 直新闻:您认为“出云”号的战斗力怎么样,有多大的威胁? 特约评论员石宏:“出云”号是完全按照航母进行设计的,采用了直通飞行甲板,满载排水量吨。 在经过航母化改造之后,可搭载12-16架F-35B隐身战斗机。 尽管数量比不上辽宁舰搭载的歼15,但F-35B是第五代隐身战斗机,所以“出云”号与F-35B的组合所产生的威胁还是不容忽视的。 但是我们也要看到,“出云”号搭载F-35B到其形成战斗力还需要数年时间,而到“出云”号形成航空作战能力之时,我们的新型舰载战斗机也将服役,完全会消除技术上的差距。 不仅如此,届时我们还有更先进、更强大的航母和种类更完善的舰载机,体系化作战能力将达到新的高度,这是“出云”号完全无法相比的。 在这里尤其要强调的一点是辽宁舰航母编队在西太平洋演训,为什么会大大方方地任由“出云”号在不远处“观摩”,这就是中国海军的强烈自信,而这种强烈的自信无疑来自于强大的实力。