战机‘切西瓜式 台媒紧盯 绕行澎湖南边 束缚军28机舰在台海周边优惠 (切菜战斗机)

全球网报道】据台湾中时资讯网7月3日报道,台防务部门今天(3日)发布,2日上午6时至今天上午6时,共“侦获”22架次束缚军军机、6艘次军舰在台海周边优惠。报道称,其间束缚军战机“切西瓜式”绕行澎湖南边。

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据报道,台防务部门3日称,从2日上午6时至今天上午6时,发现束缚军军机22架次,其中有20架次越过所谓“海峡中线”,进入台湾北部、中部、西南及西北空域,6艘次军舰继续在台海周边优惠。

报道称,依据台防务部门发布的图片,越过所谓“海峡中线”的20架次束缚军军机从北、中、西南、西北空域270度解围台岛,最近距离基隆93海里,台中51海里;其中多架次战辅机与无人机盘绕台湾南部空域,最近区分距离鹅銮鼻124海里、100海里、44海里、96海里。

连日来,台媒高度关注束缚军在台岛周边的巡航执行,并纷繁猜想束缚军海空兵力的用意。

关于中国人民束缚军在台海的演训优惠,国防部资讯发言人张晓刚早有回应。张晓刚示意,全球上只要一个中国,台湾是中国领土无法宰割的一局部,基本不存在所谓的“海峡中线”。中国人民束缚军在台海地域展开的演训优惠,是保养国度主权、安保和开展利益的合理之举,是对外部权利干预和“台独”权利寻衅的警慑反制,也是保养台海地域和颠簸固的必要执行。咱们将继续增强练兵备战,波动捍卫国度主权和领土完整

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利益驱使

台州路桥下陈战斗机坠落杰克缝纫机厂砸死好多人吗

别听别人随意的造谣。 官方媒体在第一时间就发布了消息,明确没有人员伤亡。 官媒披露:战机坠毁于杰克缝纫机平缝厂房上方的一个角落,引起失火,没有造成任何人员伤亡。 发生事件之后,相关部门已迅速组织力量展开救援工作,杰克缝纫机日常管理严格有序,事故发生后,杰克缝纫机高层已迅速召开会议,成立了应急指挥小组,相关工作有序进行,除平缝生产受到一定影响外,其他厂区一切正常运转。

F3战斗机的日本F-3心神战机

F-3是日本引进美国技术制造的单发隐身的战斗机 。 关于研制日本防卫省准备在今后5年内开始研制代号F-3的新型战斗机,计划从2027年开始投入批量生产,预计其性能将超越美国第5代战斗机F-22“猛禽”和F-35“闪电”II,隐形技术和大功率发动机将成为项目研发重点。 据悉,现在日本三菱重工公司正在制造第5代战斗机ATD-X“心神”的技术展示样品,预计将在2014年首飞,该飞机研发过程中的一系列成果可能将会用于F-3战斗机研制项目。 根据日本防卫省的计划,新型F-3战斗机将会逐步替代老旧的F-2和F-15J/DJ战斗机,与从美国进口的F-35联合使用。 日本准备在2016-2017年开始F-3战斗机的试验设计工作,第一架验证机计划在2024-2025年首飞。 预计日本F-3将是有人驾驶型号,不会生产无人版,初步消息表明,日本防卫省准备采购至少200架新型F-3战斗机,与预计在2030年后才会从美国得到的45架F-35战斗机互相补充,构成日本未来空中力量的基础。 俄媒称,日本有可能会和计划在F-X项目框架内为F-35研制替代品的美国空军,以及主导F/A-XX项目的美国海军一起,联合拟订对F-3新型战机的技术性能和任务要求。 实际上,日本新型战斗机研制项目框架内的初期科研工作早在2010年就已开始,由日本防卫省技术研究和开发所实施,代号I3,相关技术成果可能还会向美国推介。 F-3使用的动力装置将由日本株式会社研制,该公司准备制造的发动机最大推力可达千克力,相比之下美国F-35战斗机使用的F135发动机推力可达千克力,加力推力可达千克力。 日本新型发动机的进气道将采用锯齿形结构,以降低雷达辐射水平,总体布局则与美国F-22战机使用的F119发动机类似。 另外,日本F-3非常有可能将是双发重型战斗机,每台发动机的推力都将达到7900千克力,加力推力可达千克力。 相比之下,应当被F-3替代的F-15J双发战斗机起飞重量为30.8吨。 据悉,日本防卫省技术研究和开发所还将为F-3战斗机研制专用雷达吸波涂层,结合有源相控阵天线网栅,既能提高自身隐形能力,又能追踪敌方战机雷达辐射强度。 这种天线也将成为日军前景电子对抗系统的一个组成部分。 为了进行该领域的研究,日本防卫省已向政府申请了2013-2016年间总额16亿日元(大约2000万美元)的研发费用。 俄媒称,日本军事部门没有明确披露计划研制的F-3属于哪一代战斗机,但是英国《简氏周刊》去年秋天报道称,日本已经开始展开第6代战斗机研发工作。 五角大楼和美国空军则从2011年初开始拟订对第6代战斗机的技术性能要求,预计美军的前景战机研制项目也有可能吸引日本参与,未来第6代战机可能优先选择有人驾驶型号,而且能够高超音速飞行。 至于日本正在研制的第5代战斗机,其验证机早在2011年3月就已开始组装,它将同时采用几项隐身技术,包括几何散射形状、雷达吸波材料和复合材料等,还将使用多制式有源相控阵雷达、光纤多普勒遥控指挥系统、电子对抗系统、统一情报数据交换系统,并将安装全向推力矢量发动机。 另外,日本防卫省技术研究和开发所还计划在该战斗机上采用自我修复飞行控制技术,必要时能使用机载计算机判断气动结构各个部件受损情况,校正、调整其余完好部件的工作状态,完成自我修复,完全恢复飞机的可控性能。

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