几何汽车是什么牌子 (几何汽车是什么车)

几何汽车是吉利新动力品牌旗下的首款车型。

吉利汽车控股团体总裁、吉利汽车团体总裁、CEO安聪明示意，几何品牌代表着新动力环球的全新退化方向，是新动力风暴中的风眼。

几何A驳回了正向研发的多维流动生命体设计，具有共同的格调。

吉利曾经将吉利新动力独立并命名为几何，与吉利、领克并行，成为吉利未来的关键战场。

几何品牌以弱小资源、深沉底蕴、开安心态和精深技能为基础，启动重构、升维。

专属打造的平台、生产形式和宽泛的产品外延，以及对话自我、对话时代、对话用户的全新门路，使几何成为史无前例的全新守业。

几何品牌的降生也表现了吉利对未来出行的了解。

几何品牌将新动力环球带入净出行时代、无界融合时代和再次发明汽车时代。

吉利以为，新动力是必争之地，因此几何品牌将成为新动力汽车畛域的领军品牌。

几何A是几何品牌的首款车型，标记着吉利在新动力畛域的进一步开展。

几何品牌努力于提供愈加环保、智能、高效的出行方式，满足用户对新时代的需求。

几何征战微型车市场

几何E全新改版萤火虫，在8月16日晚间正式颁布，新车一共推出3个版本，售价落在了6.98万-8.98万元区间内。

与老款相比，新车在尺寸性能等方面变动不大，但起售价较2023版降落7000，相对降幅不多，但关于一款全体售价落在10万元以内的A0级小车，客户对多少钱极度敏感，7000元不是一个小数。

几何E的提价齐全可以了解，在吉利新的电动化转型策略中，几何被从新拉入吉利品牌旗下，关键担任河汉品牌没有笼罩到的低端市场，A0级乃至更低级别的A00级市场是主战场。

几何E面对的事实是，一方面，纯电A0级市场迎来迸发时代，只管市面上同类产品很多，但仍有待开掘的市场后劲，另一方面，作为稍晚的起初者，几何E周围强敌环伺，比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒V……随意提一个进去实力都不容小觑。

反观几何E，自2022年上市，月销量一直徘徊在几千辆，这显然不合乎几何在重归吉利品牌之后担负的义务，也满足不了吉利片面新动力化后的等候。

总归一句话，从几何E的提价，以及更早之前几何熊猫MINI的上市，能够看出几何品牌在阅历迷茫之后的新锚点——微型车市场。

几何E萤火虫，一款什么样的车？

作为吉利最新打造的A0级入门SUV，几何E萤火虫在保管此前几何E原有设计元素和性能的基础上，对车身色彩、内饰和智能化性能上启动了必定水平的变动。

萤火虫外观

外观方面，新车推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植物系色彩车漆，前脸最具辨识性的是一个一体贯串式的灯条设计，稍微有点小理想的滋味。

车身正面保管了几何家族式的双腰线设计，侧门略有内凹，稍微有一点静止感；车尾比拟有辨识度的是流光LED灯组和飞翼静止双尾翼组合。

座舱方面，关键有暮白、石青、云粉三种内饰色彩，区分对应不同的车身色彩组合。

萤火虫座舱

智能座舱与温馨性性能上，几何E萤火虫搭载了一块10.25英寸高清双联屏幕，可以满足车内大局部温馨性性能和文娱运行的操作。

除此之外，几何E萤火虫还全系标配了主驾座椅6向调理、后视镜加热、后窗除雾、蓝牙钥匙以及入车无感启动等性能，其余诸如电子怀挡这类奢侈车型的设计也被几何E萤火虫所驳回。

据几何E萤火虫的产品工程师泄漏，怀挡设计的登程点，关键是思考到座舱空间以及对新手司机的友好度（比如倒车的时刻不会太慌手慌脚）。

只管这款车是A0级入门纯电SUV，但几何E萤火虫依然将空间当作关键的卖点之一。

新车定位大5座SUV，车身长高宽区分是4006/1765/1550mm，轴距2485mm，领有同级别最宽车宽，为后排3座留出1338mm的乘坐空间。

同时，后排座椅也允许全体放倒，后备箱容积可以从356L裁减到1000L。

值得一提的是，为了防止后备箱装载物品太多容易掉落，几何E萤火虫后备箱驳回的是下凹式设计，后备箱边缘参与了一块挡板。

萤火虫搭载电池

续航方面，几何E萤火虫装备了29.67kWh 和 39.3kWh两个容量版本的磷酸铁锂电池，CLTC续航区分为301km和401km，可以满足日常的市区通勤。

驱动系统则搭载了一个60kW液冷三合一电驱，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，电驱综合效率超越87%。

在补能效率上，新车装备直流最大52kW快充，快充期间≤30min（SOC30-80%），全系标配的6.6kW充电机，允许最大3.3kW外放电性能。

智能驾驶方面，新车装备基础的L2级智能驾驶辅佐，详细性能上可以成功ACC自顺应巡航、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警等。

毕竟是一款其售价不到7万元的A0级小车，这样的性能算是惯例水准。

L2级智能驾驶辅佐，允许ACC自顺应续航、AEB智能紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯管理等性能，轻松掌控路途，保障行车安保。

最后，也是最关键的，多少钱。

几何E萤火虫多少钱

几何E萤火虫SKU设置比拟便捷，依据车身主题色彩和续航分出3个版本，详细的售价为：

续航301km流光版，售价6.98万元；

续航301km星光版，售价7.68万元；

续航401km荧光版，售价8.98万元。

相比之下，较老款几何E起售价降落7000元，相对降幅不算多，但思考到几何E 10万元以内的售价区间，7000元其实也不算一个小数。

几何E萤火虫，竞争力如何？

A0级SUV市场，除了几何E萤火虫，有竞争力的车型并不少，间接与几何E萤火虫构成对标的代表车型，有比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒V等。

假设不思考品牌起因，A0级车型能够拿来对比的维度不多，智能座舱、智能驾驶等性能并没有越级的差异，续航里程也基本都集中在300-400公里区间内。

能够比拟的，用户更为关心的，一是多少钱、二是尺寸空间，咱们就以这2个维度为规范，聊聊几何E萤火虫的竞争力。

比亚迪海鸥

首先是比亚迪海鸥，上个月销量2.8万台，妥妥10万元以下细分市场之王。

多少钱方面，比亚迪海鸥依据续航分为3个版本，其中305km生机版售价7.38万元，305km自在版售价7.88万元，405km飞翔版售价8.98万元。

全体比拟上去，海鸥起售价较几何E萤火虫稍贵，但多少钱下限与后者持平。

尺寸空间上，海鸥长高宽区分为3780/1715/1540mm，轴距2500mm，除了轴距稍微占优，长高宽均逊于萤火虫。

尤其是车宽与车长差距较大。

所以，在舱内空间上，海鸥人造也吃一点亏，萤火虫号称后排可坐3人，是真5座SUV，海鸥后排3人会有点费力。

五菱缤果

其次是五菱缤果，缤果上市期间较几何E更晚，但爆款潜质并不输入于同门的前微型车爆款五菱宏光MINI，往年3月底上市，截止到7月份，累计销量曾经超越了8万辆。

销量向好，宏光MINI前期积攒的口碑有必定起因，但更大的起因还在这款车自身。

从尺寸空间过去说，缤果相对其余几款车并不占优。

详细数据，长高宽区分为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，后排乘坐空间1280mm。

车身小，续航也人造不会太长，最高续航333km。

只管如此，但缤果胜在多少钱更廉价，多少钱区间落在5.98-8.38万元，较其余几款车型都更低一些。

哪吒V

最后是哪吒V，也是哪吒旗下的销量担当。

尺寸方面，哪吒V长高宽区分为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，除了车长占优外，其余均逊于萤火虫。

多少钱方面，哪吒V多少钱区间落在6.69-10.38万内，对比其余车型，全体多少钱也稍高一点。

当然，哪吒V出身新权利，在智能化，尤其是座舱方面会有必定的长处。

综合来看，多少钱上，萤火虫只管曾经提价7000元，但与竞品相比并没有太大的长处，但胜在外部空间尺寸较大，全体来说还是具有高性价比，适宜通勤代步，并且还满足必定的家庭所需，具有必定的家用属性。

几何新战场，微型车市场

前有熊猫MINI，后有几何E改款萤火虫提价，能够看出的一点端倪是，几何品牌自独自成立品牌，又在往年年终被吉利品牌从新归入旗下，几经迷茫之后终于寻到了新的锚点——微型车市场。

单论几何品牌自身，其命运本该是如埃安之于广汽，由于几何品牌现在成立的初衷，便是吉利正式启动电动化转型的尝试。

2019年，吉利成立几何，彼时吉利对几何的希冀很高，品牌颁布选在新加坡，过后喊出的口号是“做环球纯电出行首选品牌”。

也能看出，几何成立之初，目的便是做环球市场。

高目的如今看来有点离谱，但放在吉利身上正当很多，毕竟此前的领克在必定水平上也算成功。

几何A

随后吉利上市的首款车型几何A，最后定价21-25万元区间，间接对标Model 3。

在这之后，几何的开展却并未依照想象的路途去走，拿销量来说，2021年几何品牌销量3.1万辆，到2022年增长到8.87万辆。

增长很快，但销量却是靠B端市场撑起来的，数据显示，仅几何A一款车，2022年卖出的4.4万辆车中，有2.8万辆都流向了B端网约车市场，占比高达63.6%。

终归是有做特斯拉的心，最终却活成了北汽新动力的样子，吉利拿几何品牌做电动化转型的初心，到这里其实可以宣告失败了。

归根结底，作为传统车企，在那个期间节点的纯电转型，大多出于一种试水，没有阅历，也不够坚决决绝。

这种状况，反映在产品上就是技术投入无余，据悉，几何品牌过后的几款车型，均是基于吉利帝豪或远景的油改电平台。

这种产品在2020年国际汽车市场新动力转型减速之后，基本没什么竞争力，从巅峰瞬间跌落谷底的北汽新动力就是另一个极端的例子。

而随着吉利成立上流纯电品牌极氪，且极氪取得阶段性的成功之后，几何的位置就变得有点难堪了，要么被废，要么吉利就须要为几何找一个新的锚点。

熊猫MINI

从熊猫MINI到几何E提价，很显著，几何的锚点找到了——从新定位，征战微型车市场。

往年3月，吉利高管在2022年业绩说明会上，反思2022年吉利失去的一切，其中最外围的一条是，吉利新动力转型的步调太慢太乱，所以随之而来的一系列新的转型方案，就是求快，同时从新梳理吉利的品牌线，启动片面的新动力转型。

梳理的结果是，将几何从新归入麾下，与河汉、吉星一同并列3大业务部，并在组织结构上启动调整，详细的分工是，河汉主攻15-20万元中端新动力市场，吉星担任原有的燃油车业务，几何降落姿态，担任5-15万元低端车型市场。

熊猫MINI和萤火虫，则可以看作几何在从新领了义务之后，做出

几何A新动力车怎样样

1、4动力迅猛几何a的动力比拟微弱，只要88秒车速就能从零破百，这个表现还是比拟得人心的另外，它的提速照应十分快，只管在参数上和同级的燃油车相比并无特意的长处，但全体的驾驶体验实践上是会更杰出的缺陷1。

2、几何A，代号“ GE11 ”，是一款紧凑型车是基于吉利独家新动力GE平台，以环球规范打造的全新纯电动汽车有NEDC 410公里和NEDC 500公里两种续航里程版本咱们试驾的几何A是高维度规范续航动力版，综合续航410km，补贴。

3、所以，新动力汽车畛域，吉利的品牌力塑造还是须要期间来积攒产品力几何A这款车型的产品力，还是很强的内饰设计外观外型续航里程NEDC综合工况下，规范续航版本410公里高续航版本500公里科技性能等都能看到。

4、几何A是新动力汽车几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官网指点多少钱为万元这款车的外型设计十分共同，几何A驳回的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看，这款车更像是一款。

5、吉利几何A是吉利旗下第一款新动力纯电动车型，团体以为其综合性价比还是十分高的，补贴后售价最低仅15万，加上外观颜值堪比特斯拉model3，时兴前卫，合乎年轻人生产需求在内饰性能上一向合乎吉利奢侈性能格调，以及L2级别智能。

6、几何A在新动力车型中算是比拟有共性的，他的形状与咱们传统的燃油车还是有很大不同的，由于没有中网格栅给发起机散热，所以整个前脸的全体感十分强，不光全体谐和而且前脸的设计愈放大胆，很有视觉冲击力，也更有科技感前。

7、几何A是几何汽车旗下的新动力电动车动力类型为纯电几何汽车是吉利旗下的新动力汽车品牌几何汽车是吉利的独立品牌，驳回量子银盾标识该品牌定位为“上流纯电动品牌”，将与吉利柯灵平行相关，独立经营它的第。

8、几何A作为吉利新动力旗下首款紧凑级车型，有着唯一无二的设计格调，宛若一件美学作品另外，这款车内饰也是相当亮眼，中控台十分简洁，简直看不到实体按键，看起来很未来也很科幻但从我的实践用车体验来说，触控区反映。

9、几何A作为新动力汽车，区别于传统汽车的物品特意多，首先它的名字就很共性，就像它的外观一样，会在咱们谋求简洁现代的年轻人两边有不小的共鸣几何A的全体外观极端简洁，车身正面驳回贯串式流体腰线设计，流线型的车身延展性。

10、几何A正是这样的一个“好同伴”，能够让我的生存空虚且能感遭到贴心般的关心作为吉利品牌新动力车型的第一款，几何A可以说是备受注目原来一想到电动汽车，大家必需会想到特斯拉，起初国产有了比亚迪几何汽车的出现冲破了。

11、由于过后买的时刻是7月份，很多关于电动车的负面报道都进去家人经常性会问我一些关于新动力汽车关于电池方面的疑虑但是由于几何A的电池技术确实十分先进，首先几何A的续航十分实在，标的410公里续航，每次实践跑上去相对在。

12、从设计之初到成型定稿再到路试上市都通过不可胜数次的论证斟酌修正，这些都是领阅历的造车新权利所不可短期间内学到的和成功的几何A趋势于新动力车那种天马行空的设计，在兽性化设计和安保性方面愈加凸现出传统车企的。

13、终于也摇到了新动力目的，过后在这个估算外面思考的车子也是比拟多的，其中关于比亚迪秦 plus EV是更感兴味一些，但那台车子目前等车确实是要相对比拟长的期间，所以我也就扭转思绪，选用了这台几何A的次顶配车型，由于我。

14、几何品牌是吉利汽车推出的首个新动力汽车品牌，而几何A是这个子品牌的首款量产车型产品那么，几何A这样一款以极简科技为主导的新车又会带来怎样的体验呢外观设计上，几何A驳回了以科技前卫为基调的设计格调，全体上。

15、想必那真是一件让人身心俱疲的事，假设你想扭转现状，但是手里只要十几万估算而纠结买燃油车还是新动力车时，那么我想给你的倡导就是像我一样选用买一辆能减轻你日罕用车累赘的新动力车吉利几何A。

16、如今纯电汽车畛域泥沙俱下，很多品牌的续航里程都存在着虚标的疑问，如何能力筛选到质量一流续航实在而又性价比高的纯电汽车，是很多人最为关心的疑问通透自己近一年的经常使用，感觉几何A是一款十分合乎大家预期的产品吉利。

17、在面对着目不暇接般的车型时许多车友都显得有些一筹莫展不知道该如何筛选出一辆适宜自己的车其实我现在购置几何A的时刻也出现过这种烦恼，不论是十五万元左右的传统燃油车还是新动力汽车都详细看过也对比过，我最终选用几何。

18、传统燃油汽车的尾气是咱们雾霾天气的关键污染物，而雾霾又对咱们的身材形成损伤新时代咱们赋予汽车更多的性能使其不单单表演代步工具的角色几何A就是带着这样的使命出如今咱们生存中的，几何A作为一款新动力汽车关于咱们的。