遇见更好的风景 风雨同行 我的风景580 谈谈用车感受 (遇见更好的风景作文)

风雨同行

以前看电视剧总觉得风雨里,有一个为你遮风挡雨的人很浪漫。

缓缓长大,才知道有一辆车能让我在风雨里依然安心出门,才更关键。

有一辆自己的车,不论我是想自驾游,还是远郊游,或许上任务、好友团聚等都能说走就走。

想起刚买回来的时刻,因为是手动挡,就像刚意识的新好友,相互之间都须要相熟加深了解。

这款580不论是油门深浅还是刹车轻重都是我一点点找到最好的力度,包含座椅的温馨角度,后视镜的角度,往常的能源体现等都是我一点点把握到最好的那个位置。

车子关上车门就像插上了翅膀

看看囧囧有神的大灯,只管不是led的,然而穿透力还是不错,前脸也是比拟圆润的

万物复苏的节令,阳光刚刚好

正面看也是帅的不行

45度角

只管1.8l的能源不怎样样,然而爬一个小坡还是很轻松的

因为后排不是独立悬挂,所以关于路面的震感传递还是比拟明晰的,而且轮胎的噪音也比拟显著,关键是在高速行驶环节

车屁股就是比拟具备棱角的觉得,只管没有特意丰盛的层次感。

这车的前脸曲线变动还是比拟多

细品一下

咱们这里属于半农村

以前看论坛口碑,觉得要从外观、空间、温馨度、油耗、性价比等各个方面讲用车感受。

实在用车的时刻,我最在乎的一个是空间,还有一个是油耗。

为什么这样说呢,第一这个价位的车无法能谋求到很好的温馨性能,性能也没有多高。

所以我更器重一些实践的方面,空间大最最少走哪里带物品不怕,油耗低最最少省油,浪费钱包。

580这车这两点还是比拟合乎我的想法。

首先就是空间,同级别里我也觉得是大号的,至于油耗,7个油左右,反正我是可以接受的。

外观上我觉得没什么再形容的了,然而操控性还是不错,挂挡也比拟平顺,方向盘比拟稳,就是减震成果普通,过崎岖路面的时刻还是要慢点。

能源上的无余对我来说没有特意大的影响,第一我不谋求推背感,第二我不谋求纯越野,家用足够。

看看车子外面

方向盘有点重,然而指向还是精准的

刹车、离合、油门配合的好的人才有操控体验,配合的不好的,预计就是满头大汗。

首先离合把握不好的,就容易熄火,580的离合你要微微抬,松的时刻还是缓缓送,车辆不多的时刻油门可以踩深一点。

换挡平顺的话,我普通从一档开挂,几秒钟内延续操作到四挡。

这车手刹比拟费劲,这年头给个电子手刹不行吗?

脚下三个板块,离合、油门、刹车

机械手刹

这个角度看塑料感是不是有点强

天窗处可以欣赏蓝天白云

空调管理

仪表盘便捷而且觉得不难看

中控这一块还是比拟好操作的,相熟了就很容易能找到自己须要做什么

车内我也没怎样启动装璜

静止方向盘还是能容易协助新手找到方向感

开车回家的路上

后视镜能明晰把握前方状况

开光灯

门板外部

储物格还是比拟多,然而我基本不放物品在车里

人不知,鬼不觉,580陪我走过了这么多的风风雨雨,但愿在往年,能开着580领略到祖国更多的美妙风景。我的风雨同伴,我的580,一路前行

星的热爱,出门野炊,偶遇阵雨,路边拍摄,分享爱车风景580

提车到如今曾经两个月了,不时忙于任务,也没来得及交作业,之前都潜水于论坛,默默看各位大神晒作业,艳羡不已,通过两年致力,我也终于成功了自己的欲望,领有了自己第一辆爱车——风景580。

其实选车之路比拟难定夺,毕竟第一次性买车,东挑西选,看了很久,也试了几款车型,有轿车、有越野,我一个90后,并不青睐商务感太强的车子,也并非要选静止性能强的车子,我只需简便捷单、时兴、新潮。

自从入手爱车,通过了两个月如胶似漆的日子,580也是带我和家人去了不少的中央,原本周末,想着进来野炊一下的,天公不作美,下了阵雨,冲破了方案,不过出都进去了,把车停边边,我也给爱车拍了一组美美的照片,便捷说说,也算成功我的小指标。

外观方面:就580的颜值来说,时兴大气,在旅途的时刻,很多人都觉得车难看。

后视镜严惩,前面的来车照的相当明晰

西风的标,我觉得设计的还是挺难看的

后雾灯,这种雾天的时刻,提示前面的来车无关键作用

高位刹车灯

尾灯严惩,设计的比拟方正

1.5T的能源,家用来说,必需是满足的

轮毂的样式还行,跑起来也比拟稳

方向盘看着大,然而灵敏性还行,没有构想中的重,还算轻捷,一只手可以操控的上来

方向盘两头散布的性能按键,还比拟多,可以调理音量,可以设置语音开关的

CVT的变速箱,切换挡位,还有能源传动的平顺性上,完美

悬浮屏,让我想到了奥迪的车,觉得如今挺多车企都青睐悬浮屏的

便捷和大家分享一下,这雨一阵一阵的,刚停了,这会又毛毛雨起来了,注定当天的野炊是泡汤了,打道回府。

闲来无事,发个早退的提车帖,分享一上风景580的用车感受

人不知,鬼不觉,期间过得真快,都到来了农历的十一,而我也糊里糊涂的渡过了新年光阴。

这个新年很特意,每天大局部期间除了吃,就是睡。

只管很无聊,但没方法,咱们得照应国度的召唤,尽量做到足不出门。

白昼睡多了,到如今这个点都睡意全无,翻看手机,突然看到了自己之前拍的爱车图片,于是就想着写点论坛来打发光阴。

买车到如今曾经几个月了,真的想不到呀,不过一路走来,真的感受很多,分享一下我的用车感受:还是要说说现在的选用,应该说始于颜值,忠于才气吧,后来被它的外观所吸引,后来被它的外延所折服,关于我这种适用主义来说,有一个难看的外观,一个适用的性能,好用就是我选它的理由。

风景580繁复而不便捷,设计天衣无缝,在同级中最令我满意,科技感和奢侈感还是不错的,而且很多小中央很兽性化,相当上品位,内饰倾向于公众化,合乎大少数人的审美观。

操控性方面,方向盘很轻,转弯不会让人觉得车很轻便,另外,580的悬架十分有弹性,过减速带,不会让人觉得硬邦邦。

空间也是很大,我1.75的个子坐下来不会觉得压制,而且第三排不坐人的时刻可以放下去做后备箱,适用性很大。

能源方面,1.5T发起机满足日经常常使用齐全没有疑问,只是在起步的时刻会很肉,要舍得给油门。

CVT变速箱倾向平顺,所以提速会产生机灵的状况,但只需深踩油门,能源还是随叫随到的,超车方面倒是体现不错。

总体来说风景580很适宜家用,等疫情事先我都预备开它进来自驾游一番,到时刻再给大家分享一下高速上的感受。

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