日产骏逸7座怎样样? (日产骏逸7座油耗配置和性能)
1、日产骏逸原本是日产的一款独立的车型，后因由于日产新车骊威的添加，公司便把骏逸作为骊威一款下属车型的称号；
2、西风日产2010款骏逸于2010年3月25日在北京上市，此次上市的3个版本12个车型，售价为8.58-12.98万元；
3、3个版本区分为：劲悦版、劲锐版和骏逸版。
其中，骊威劲悦版就是原来普通版的骊威，而骊威骏逸版则是之前的日产骏逸。
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尼桑骏逸
作为西风日产定位于家用车市场的策略产品，骏逸是日产推出的新一代环球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其余任何环球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上产生的首款“随心空间休旅车”。
车型排量 多少钱 排放油耗 功率 骏逸1.8XV尊贵型智能 1798 16.18万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200 骏逸1.8XL时兴版智能 1798 16.23万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200 骏逸1.8XL温馨型智能 1798 15.68万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200 骏逸1.8XE规范型智能 1798 14.88万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200 骏逸1.8XE规范型手动 1798 13.88万元 欧3 6.2(90km/h等速) 93/5200 轿车放慢咱们的生存节拍，那么多性能车能给咱们带来哪些附加值？一个流动的家？移动茶楼？移动商务空间？细细体会，或会兼而有之。
而记者的体会是，当多性能车置身于环球驰名度假胜地，则融进了一丝浪漫，一种情怀。
3月上旬，本报作为中国西部独一的受邀媒体，在日产组织的西北亚媒体巴厘岛骏逸体验优惠中，感知了多性能车带给心坎的种种激荡。
一踏上巴厘岛，记者立刻被一股热浪解围，这里凑近赤道，全年只要两个节令，雨季和雨季，每天的气温都一样，24～35摄氏度，所以在这个城市你只能买到夏装。
巴厘岛是欧系车心中永远的痛，由于满街跑的都是日本车，尤以丰田最多，出租车基本上都是威驰。
而让记者脑袋发热的，还不只仅是炎热的气温，由于巴厘岛的汽车都经常使用右舵，因此在国际车前行应走在公路中线的左边，在这里就变成了左边。
驾驶习气不是说改就改得了的，为了防止“非礼”对面车辆搞出国际费事，中国媒体的试驾就变成了试乘，好在骏逸去年已率先在中国上市，国际生产者对其性能已比拟相熟，况且多性能车的价值，也只要在试乘中能力真正体会。
试乘，让记者终于有期间可以纵情领略巴厘岛的诱人风景，这里没有工业，没有遭到污染的天空，蓝的像一块巨型的幕布，没有一丝正色，路线两旁绿树成阴，或者是防台风的要素，在巴厘岛没看到一栋超越三层楼的屋宇。
车队行至巴厘岛驰名的火山陈迹，登高远眺，满目苍翠，似乎城市反而成了这绿色中的装点。
在城市行车，风中居然还夹带着芳草的幽香，巴厘岛真不愧是个自然大氧吧。
总算到了游览胜地南湾海滩，但见海天一色，帆船、快艇在水面划出一道道红色的弧线，地面各色滑翔伞像是一朵朵礼花在地面绽开；淡水清澈见底，透过玻璃船的底部玻璃，令人神往的海底环球明晰的映入视野，珊瑚成群，各种海底生物穿越其中，拿出一块面包抛入水中，立刻就会引来一堆黑白的小鱼。
安适一下，把骏逸的后两排座椅放倒，车厢立刻变成了一张“双人床”，躺着劳动，温馨感和坐着无法同日而语的，这就是多性能车的好处。
此车、此景，假设佳人在旁，该是如许美妙！情之所致，心里不由轻吟：海天一色帆点点，骏逸天下迷望眼，仰视彩鱼鸳鸯吻，遐想仙女意相连。
下午车队进入巴厘岛腹地，由于植被包全良好，车队似乎置身于一张绿色的地毯。
由于骏逸在印尼还没有上市，因此始终的吸引着路人的眼球，外地试车手不由有些兴奋，在弯曲的盘山公路上始终的冲刺，急速过弯，体现力居然不逊于同价位的轿车。
在劳动站，看到日本媒体对着骏逸不停的“喀嚓”，心里突然蹦了想领有一辆骏逸的念头，毕竟多性能车给咱们带来的乐趣远高于轿车，周末可以在后厢放辆自行车，享用郊外休闲健身的乐趣；也可以在短途游览劳动时，和朋友在“双人床”过去几盘“小地主”…… 放倒前面两排座椅，刚好是张双人床。
中控台设计便捷直观，一切性能触手可及。
生存是什么？是空间、是自在、是享用，当然还要有家人的陪伴，西风日产首款环球首发休旅车——骏逸无疑最好的诠释了这个需求。
3月3日，中南汽车环球，阳光璀璨，空气清爽怡人。
春日的阳光下，一辆崭新的骏逸静静的摆放着。
还犹疑什么？驾驶充溢生机的骏逸轿车在湛蓝的天空下飞奔，如洒一路阳光，十分吸引路上传人的眼光。
清爽阳光照在骏逸的发起机罩上，光彩炫目，让人开车时心境欢快，兴奋不已。
本次试驾围绕中南汽车环球和国道启动了一番体验，开过之后才发现，原来骏逸相比其余的同类型车更温馨，更盛气凌人。
似乎一个好同伴，温馨贴心。
第一眼的惊喜骏逸分收回来的魅力，值得第一眼看到的人去细细品味。
由于，骏逸不只是一款充溢特征的座驾，更是承载温馨的移动“小家”。
走进西风日产星沙店展厅，骏逸摆放在最为显眼的位置，硕大的三角形头灯，是点睛之笔，充溢热情的生机。
轮眉和保险杠充溢肌肉感。
后窗打破传统的“V”形设计和车身硬朗的高腰线相配合，渗显显露阳刚魅力。
相比充溢共性的形状，骏逸车内则觉得温馨温馨。
在天籁、骐达、轩逸上宽泛运用的木纹装璜雷同被移植到了这里，再加上日产经典的银色装点，一脉相承的“家居格调”再次拉近了汽车与生存的距离。
在中控台的设计上，骏逸雷同驳回了便捷直观的模式，一切性能触手可及，规划却不花哨。
即使是愤青，只需说到日系车的内饰，置信也要静下声来。
骏逸内饰的规划和做工用料可以用四个字概括进去：正当、精巧。
这一点让试驾员也连声美化。
中控台上的全体安顿也十分繁复，使人看下来觉得很舒适，规划便捷、直观，一切性能都能触手可及。
能源源于一颗低劣“心脏”启动，轻踩油门，从中南汽车环球登程，沿国道北上，一路青山绿水，好不惬意。
行驶中，引擎极速向上优化，减速算不上凌厉，却也有轻捷觉得。
猛踩油门，转速猛然优化，但只是一瞬间，紧接着的就是颠簸的优化，换挡顺畅，两边的触动和通畅管理得十分杰出。
还有一点值得美化的就是智能挡上的减速按键，在高速行驶时间接按下这个键，发起机将智能放大喷油，能源能取得瞬间的优化，减速性能清楚。
只管骏逸的定位是面向家用车市场，但在性能上，西风日产并没有给这辆车打折扣。
骏逸驳回的是代号为MR18DE的1.8L全铝合金发起机，这也是日产公司历史上素来没有产生过的排量。
最大扭矩可以到达174N·m。
这种轻量化的高扭矩发起机，在低速形态减速清楚，高速行驶宁静、稳固。
1.8L全铝合金发起机，C－VTC延续可变气门正时智能管理技术，日产为骏逸性能了一颗低劣的“心脏”，更在燃油经济性方面体现不俗。
不过在减速时咱们发现一个遗憾，就是在低速形态减速清楚，但高速减速时会有必定的延时似乎反响不是很灵敏，有潜力无余的觉得。
“悬挂方面，觉得有些偏软，不过能较好的排汇和过滤纤细的触动，还算洁净拖拉。
”周长耕慨叹道。
移动中的双人床在空间的应用上，设计师可以说是心理绝妙。
日产设计师们，把骏逸总长度的51.6％提炼进去成为“车内有效空间”。
渺小的行李空间是骏逸突出的卖点，行李厢严惩而且平坦。
这款车少量自创了传统多性能车的优势，驳回7座设计，而且充沛关照了最后排座椅的乘坐空间。
在湖北国际影视会展核心的核心湖边，关上后门，外面只管放了很多东西，但依然觉无暇间很大，车内座椅的8种组合模式十分便捷，最后排座椅的“一拉式”座椅折叠，只需一个便捷的举措，就可以展现出一个平坦宽阔的车后储物空间。
这种便捷的操作就是小孩也可以轻松的实现。
骏逸驳回了7座设计，第三排座椅可以暗藏在地板上方。
在所有放倒前面的两排座椅后，可以获取946升的储物空间，就是当双人床也不成疑问。
就算仅仅放倒前面一排座椅，也可获取589升的经常使用空间。
操控觉得承袭颐达格调骏逸的操控觉得承袭了颐达的格调，车身灵敏、撑持到位、转向反响快。
然而由于是电助力转向，方向盘关于车轮的管理感无法能像液压转向那样准确，加上比拟高的车身，因此你不能需要骏逸的操控性齐全向同级别轿车看齐。
在延续驾驶1个小时后，“我的腰部和背部居然没有清楚的疲劳感。
”周长耕说，这不由让人对骏逸的座椅另眼相看。
座椅的外型看下来并不出众，但无论是绒布座椅还是真皮座椅，关于身体的包裹都比拟到位，特意是十分适宜西方人的身体，加上坐姿比拟高，驾驶的觉得很安适。
除了ABS和EBD之外，骏逸还装备了BA刹车辅佐系统，它对提高刹车成果大有协助，特意是在高速公路上刹车时，作用清楚。
试车完结后，觉得骏逸是一款十分务虚的家用车，没有什么花哨的设施，没有什么复杂的概念，有的只是适用的性能和生存化的空间。
毕竟，用这样的性能驱动一辆在城市里穿越的休旅车曾经足够。
[试驾员]周长耕长沙市益安汽车服务有限公司经理，38年驾龄。
开过别克、飞驰、宝马、原装出口福特等车型，尤其对MPV商务车辆十分相熟。
此前曾试驾福美来二代。
[优势]1、车内有效空间十分大，空间的变动具备适用性2、全铝合金发起机，降落车身重量的同时提高了性能3、具备最佳的燃油经济性4、方向盘掌握轻捷，稳固性较好[无余]1、没有装行李架，这是一大缺陷。
2、喇叭设置偏核心位置，不利于手掌小的驾驶员操控。
3、5款车型均没有天窗，据称是为了安保起见。
技术参数发起机型式： MR18（C－VTC延续可变气门正时管理系统）排量（mL）： 1798长宽高（mm）：4420／1690／1590轴距（mm）： 2600最大功率（kW／r／min）：93／5200最大扭矩（N.m／r／min）174／－100Km／h减速： 12.2变速器型式：4速智能试车地点：长沙市中南汽车环球周边试车期间：3月3日下午2点到3点天气状况：晴天路面状况：城市公路试车里程：20公里试驾车型：骏逸1.8XL时兴版智能挡市场报价：16.23万元更多关系消息请访问:宿愿您满意!
骏逸汽车
骏逸的英文全名是LIVINA-GENISS，也就是骊威的开展车型。
然而1.8的排量，全铝的CVTC发起机，很不错。
手动装备的6速变速箱，智能是4速，底盘和TIIDA系列基本一样。
这车的定位很准，15万元左右的家用MPV，不得不拜服西风日产智慧，但惋惜这车有点大方，并不能齐全附和经常使用者的需要，所以销量普通。
优势和缺陷都比拟清楚优势是很适宜家用，做工精细，发起机和变速箱配合良好，能源和油耗都比拟现实，比拟适用。
缺陷是车身较窄，空间较小，第三排座椅更小，而多少钱并不算廉价，销量不高，所以培修维护也是个疑问。
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