凯美瑞是哪个国度的车 (凯美瑞是哪个国家的车)
是日本的品牌车辆，凯美瑞车型来自于日本丰田汽车公司，在中国是由广汽丰田消费，凯美瑞车辆目前在世界超越2000万的车主，车辆定位是中型级别车，车辆驳回2.0升人造吸气发起机，2.5升人造吸气发起机，2.5升人造吸气油电混合发起机。
凯美瑞的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4885毫米，车身尺寸数据宽度1840毫米，车身尺寸高度1455毫米，车身尺寸轴距2825毫米，车身尺寸前轮距1595毫米，车身尺寸后轮距1605毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为60升。
凯美瑞的的消费厂商是哪里
消费厂商是广汽丰田，广汽丰田汽车有限公司成立于2004年的9月1日，总部位置中国广州，是一家中日合资企业，是中国广汽个人股份有限公司和日本丰田汽车公司独特出资树立，协作期限为30年。
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凯美瑞属于广汽丰田吗
1、camry就是丰田的凯美瑞凯美瑞CAMRY是丰田的国产车厂广汽丰田于2011年推出的一款中型三厢轿车，最新年款为2019英文名为CAMRY，曾用称号为佳美，别名为KK2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞20L；凯美瑞是广汽丰田的广汽丰田汽车有限公司是由广州汽车个人股份有限公司和丰田汽车公司按5050的股比独特投资树立和运营的企业，合资年限30年第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 25L HEVTNGA 25LTNGA 20L三大动力总成；凯美瑞是广汽丰田的广汽丰田汽车有限公司是由广州汽车个人股份有限公司和丰田汽车公司按5050的股比独特投资树立和运营的企业，合资年限30年外观方面，第八代凯美瑞造领有奢侈版静止版双外型设计，这两种设计格调均源自丰田。
2、凯美瑞Camry是广汽丰田旗下的一款中型轿车2019年2月全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎静止版，全系车型参与和更新多项先进性能，全系车型均满足“国六”排放规范广汽丰田；凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都继续上游，赢得世界2000万车主的信任2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎静止版，全系车型参与和更新；丰田凯美瑞2017年11月16日，广汽丰田全新凯美瑞正式上市，全系9款车型，共有3种动力性能，售价区间为万元凯美瑞的换代车型给人带来冲击力十足的第一印象，重要是它的设计格调齐全不同了老款车型的格调还；凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车，属于中型轿车凯美瑞装备了三台发起机，一台是20升人造吸气发起机，另外两台是25升人造吸气发起机搭载25升人造吸气发起机的车型为混动版，另一款搭载25升人造吸气发起机的车型为纯汽；不错凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都继续上游，赢得世界2000万车主的信任2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎静止版，全系车型参与；camry是丰田凯美瑞，camry中文名字是凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款中型车，其车身长宽高区分为4900mm1840mm1455mm，轴距为2825mm该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架丰田凯美瑞特点。
3、凯美瑞汽车有的是日本丰田汽车公司消费的，也有广汽丰田制作厂消费的凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都继续上游，赢得世界2000万车主的信任2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2；广州丰田汽车有限公司凯美瑞是丰田品牌旗下的一款车型，属于日系车辆，但在和中国合资以后其消费流水线曾经在广州市建成咱们如今路上看到的凯美瑞都是广汽丰田合资消费的虽说是日本的牌子，但车是咱们中国消费的；凯美瑞是广汽丰田旗下的车，属于中型车 gt凯美瑞搭载三款发起机，一款是20升人造吸气发起机，另外两款是25升人造吸气发起机一款搭载25升人造吸气发起机的车型为混动版，另一款搭载25升人造吸气发起机的车型为纯。
4、凯美瑞是广汽丰田凯美瑞是广汽丰田旗下的汽车，凯美瑞是一汽丰田还是广汽丰田，是一款中型轿车凯美瑞一共搭载了三款发起机，一款是20升人造吸气发起机，还有两款是25升人造吸气发起机一款搭载25升人造吸气发起机的车型；凯美瑞CAMRY是丰田的国产车厂广汽丰田于2011年推出的一款中型三厢轿车，最新年款为2019英文名为CAMRY，曾用称号为佳美，别名为KK2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增。
5、你好，凯美瑞是丰田车， 广汽丰田出品 ，定位于B级车宿愿能帮到你。
二十万选日系还是德系？丰田凯美瑞、本田雅阁对比公众帕萨特
中型家轿向来是中国消费者最青睐的一类产品，毕竟相较于紧凑型车和SUV车型，中型轿车确实有着愈加温馨的乘坐体验。
而在如今的市场之中确实有着很多产品可以选用，让人目迷五色，然而假设咱们将眼光放到抢手车型之中就会发现，丰田凯美瑞、本田雅阁和公众帕萨特这三款车型确实更值得选用，毕竟它们深耕中国市场多年，早已积攒起了十足长处的口碑。
然而到来最终的购置层面，很多消费者其实对着三款车型没有那么了解，所以确实不知道该怎样选。
并且它们区分代表着德系与日系车型。
那么当天就让咱们对这三款车型启动多角度的对比，来看看究竟是日系更香还是德系更强吧。
外观对比
为了迎合更多消费者的共性化需求，凯美瑞的外观驳回了两种套件设计，包含了奢侈和静止两个版本，重要的区别集中在车头和车尾，奢侈版的前脸带有一个更大尺寸的横条格栅设计，并带有必定的弯折解决，两侧边角参与了镀铬材质启动装璜，静止版车型则驳回了静止化的组件轮廓，两侧导流槽区域出现菱形的格栅解决，更多的彩色饰条装璜优化了全体的静止化气质。
从丰田凯美瑞的车身正面来看，显得细长，驳回一根凌厉的腰线启动勾画，力气感突出，并且还在车窗边缘参与了银色镀铬亮条启动包裹，粗劣感不错，还有五幅式的铝合金轮毂设计，因为外观套件的不同，凯美瑞两个版本的车型在尺寸上也略有差异，领有4885（4900/4905）*1840*1455mm的车身尺寸，轴距为2825mm。
丰田凯美瑞两个版本的车尾重要差异集中在底部区域，奢侈版车型驳回了更多镀铬饰条启动装璜，同时驳回了双边单出的排气设定，全体气质更显优雅，而静止版车型则经常使用了双边共四出的排气设计，车底两边也驳回了相似分散器的护板笼罩。
两车的尾箱顶部都带有翘起的鸭尾轮廓，细长锐利的尾灯组外型繁复，两边还配有镀铬饰条启动装璜。
外观设计局部，本田雅阁的燃油版和插混版车型坚持相反的外观外型设计。
细节设计上，新车前脸驳回了熏黑进气格栅，同时大灯组也驳回了扁平化设计。
此外，前解围底部参与了梯形熏黑进气口，并且还在左右两侧装点有银色镀铬装璜件。
除此之外，插混版车型车标LOGO外部融入了蓝色元素，以此来凸显自身新动力车型的身份。
到来车身正面，本田雅阁正面外型细长且低趴，溜背式车身外型更是优化了整车的静止气息。
此外，本田雅阁还提供17英寸轮毂（225/50 R17）、18英寸轮毂（235/45 R18）、19英寸轮毂（235/40 R19）。
本田雅阁的车身尺寸为：4980*1862*1449，轴距为2830mm，定位中型轿车。
车尾局部，本田雅阁的尾部设计驳回的是全新的设计理念，驳回贯通式的尾灯加上本田的LOGO标识，进一步的彰显出这款车型的静止身份，其次是解围局部驳回的是繁复化的设计理念，出现出成熟稳重的觉得，其次是后尾箱局部搭配一条彩色的小鸭尾，起到了装点的成果。
公众帕萨特在形状方面并无变化，依然提供个别版和精英版两种前脸，个别版车型格栅外部经常使用了横幅式结构启动装璜，属于咱们相熟的公众家族化设计格调，有着比拟强的层次感；两侧大灯组驳回了熏黑解决，和格栅相连，视觉一体感比拟强。
星空版车型的格栅外部经常使用了点阵式结构启动装璜，有着更强的时兴感。
下解围局部均驳回了三段式设计，星空版两侧导流槽的尺寸更大一些，格调更显犯罪。
前唇局部装备有贯通式的镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
公众帕萨特的车身正面的外型基本上没有什么区别，驳回的是传统的三厢轿车设计格调，显得比拟稳重，腰线则驳回贯通式设计，让视觉成果显得细长大气。
轮毂提供有多种外型可选，质感方面营建的都比拟到位，车窗周围和侧裙局部都装备有镀铬条，凸显了品位感。
帕萨特的长宽高区分是4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，定位是中型轿车。
公众帕萨特的尾部外型方面，车顶装备有小尺寸的扰流板，尾灯组驳回了熏黑解决，属于公众的家族化设计格调。
牌照框区域驳回的是内凹式设计，装点出了车尾的平面感。
下解围局部雷同参与了镀铬条启动装璜，而且还营建出了双边共两出排气装璜罩外型。
内饰对比
在内饰方面，丰田凯美瑞全体驳回Y字型规划，重要以彩色为主，显得沉稳大气，并且参与了少量的软性材质启动包裹，质感挺细腻的，还有方向盘是真皮的，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、车联网、语音识别管理系统、手机互联映射等性能。
丰田凯美瑞领有前方碰撞预警、被动刹车系统、车道偏离预警、车道坚持辅佐、全车十安保气囊、车身稳固系统、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自顺应巡航、电子手刹、智能驻车、驾驶形式选用、上坡辅佐等性能。
内饰设计局部，本田雅阁的中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.2英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。
同时，新车还搭载了本田最新的Honda CONNECT智能车机系统，并且高配车型还搭载了12声道BOSE品牌音响系统。
同时，本田雅阁还搭载了本田最新的Honda CONNECT智能车机系统，允许CarLife手机互联、语音管理等性能，并且高配车型还搭载了12声道BOSE品牌音响系统。
此外，本田雅阁还标配了Honda SENSING辅佐驾驶系统。
内饰设计局部，公众帕萨特中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.2英寸液晶仪表（入门版车型经常使用8英寸仪表）、9.2英寸内嵌式中控屏（中低配车型经常使用8英寸中控屏）。
在乘坐体验上，座椅缝线细密、粗劣。
仿皮的材质有着良好的透气性和温馨的质感，乘坐起来也有着不错的撑持度和包裹性。
前排座椅可启动12向电动调理，搭配加热、通风性能让驾乘人在随心调整座椅角度的同时还能很好地缓解短途的疲劳。
在辅佐驾控上，这款车有着L1级的辅佐驾驶级别，定速巡航系统、自顺应巡航系统、全速自顺应巡航系统、倒车影像、智能驻车、上坡辅佐、发起机启停技术，让驾乘人内行驶车辆时能更轻松。
动力对比
动力局部，丰田凯美瑞的纯燃油版车型搭载2.0L人造吸气发起机，最大功率177马力 最大扭矩207牛·米，传动婚配CVT变速箱。
而2.5L人造吸气发起机，最大功率207马力 最大扭矩244牛·米，传动婚配8挡手自一体变速箱。
双擎混动版车型搭载2.5L人造吸气发起机最大功率178马力 最大扭矩221牛·米，传动婚配E-CVT变速箱。
动力局部，本田雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发起机，婚配CVT变速箱，最大功率141KW（192Ps），最大扭矩260N.m。
插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L人造吸气发起机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发起机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。
动力单元局部，公众帕萨特没有驳回1.5T发起机，而是继续提供1.4T发起机+7速干式双离合变速箱、2.0T高下功率发起机+7速湿式双离合变速箱，1.4T发起机+7速干式双离合变速箱（280TSI）：最大功率110KW（150Ps），最大扭矩250N.m，2.0T低功率发起机+7速湿式双离合变速箱（330TSI）：最大功率137KW（186Ps），最大扭矩320N.m，2.0T高功率发起机+7速湿式双离合变速箱（380TSI）：最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m。
综合来看，这三款车型都有着各自的长处，作为家用汽车，丰田凯美瑞的综合体现力不错，外观设计繁复慷慨，合乎公众审美，内饰重要以深色为主，并且还参与了软性材质启动包裹，质感方面挺细腻的，并且还有混动车型可选，假设你想要一款则够稳固的车型，那么显然是丰田凯美瑞愈加适宜你。
本田雅阁的各方面体现都比拟不错，外观和内饰的设计与上一代相比做了相应的改变，同时也顺应了年轻化审美的消费个体。
动力和油耗并没有做很大的优化。
公众在外观、性能和安保性能等方面启动了优化，满足了年轻用户的审美需求，并且假设你青睐德系车型的架势质感，那么公众帕萨特会更适宜你。
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