自主新动力品牌销量同比翻番 长安汽车2024年4月销量210133辆 (自主新动力品牌有哪些)
易车讯 近日，长安汽车发布2024年4月销量快报。
数据显示，长安汽车在4月份销量为辆，其中长安汽车自主品牌新动力车4月销量辆，同比增长129.7%；自主品牌海外销量辆，同比增长93.2%；长安系中国品牌乘用车4月销量辆。
详细来看，长安汽车品牌4月销量辆；长安凯程4月销量辆，同时长安凯程V919正式发布；长安福特4月销量辆；长安马自达4月销量6051辆，全新马自达EZ-6在北京车展首发。
长安启源4月交付辆，品牌累计销量打破辆，长安启源E07不晚于四季度上市交付。
深蓝汽车4月交付辆，旗下G318车型行将上市。
阿维塔4月交付5247辆，旗下新款阿维塔11在北京车展上市，售价30.08万元起。
2022年4月汽车销量排行榜
2022年4月汽车销量排行榜：
TOP1：比亚迪汽车，4月销量辆。
5月3日，比亚迪汽车官网发布了4月销量快报。
快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长136.5%。
与上月的辆相比，环比小幅增长1.1%。
比亚迪已在3月份停售燃油车，在售车型所有属于新动力汽车。
TOP2：上汽通用五菱，4月销量辆。
据上汽团体日前发布的数据显示，2022年4月上汽通用五菱新车销量辆，与去年同期的辆相比，同比降低43.57%，是上汽团体旗上涨幅最小的车企。
TOP3：广汽丰田，4月销量辆。
广汽团体日前发布了旗下广汽丰田的4月产销数据。
数据显示，2022年4月广汽丰田新车销量辆，与去年同期的辆相比，同比降低7.27%。
TOP4：西风日产，4月销量辆。
据日产汽车中国区发布的数据显示，2022年4月西风日产（含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量辆，同比降低43.4%。
其中，日产品牌销量辆，启辰品牌销量4455辆。
TOP5：上汽公众，4月销量辆。
上汽团体日前发布的数据显示，上汽公众4月销量仅辆，与去年同期的辆相比，同比大跌72.29%，销量缩小了辆。
2022年1-4月，上汽公众累计销量辆，与去年同期的辆相比，小幅增长1.07%。
4月新动力销量：小米首月过七千，问界M9拿50万以上销冠
5月第一天，4月份新权利品牌销量陆续出炉，如今基本格式是鸿蒙智行和现实算是新权利第一梯队；蔚来、极氪、零跑属于第二梯队；而小米汽车首月销量破7000辆，曾经快要追上小鹏。
01、小米汽车 7058辆
小米汽车首月销量7058辆，这一效果应该说很出乎行业预期。
首先是由于小米SU7作为一款静止取向的C级纯电轿车，能够成功单月7000辆，这简直是只要小鹏P7在最开局上市的时刻才到达过的效果，前面中国品牌的静止纯电车型销量大多都一塌懵懂。
其次是小米汽车第一个月能够交付的渠道仅有50多家，这个交付效率也是相当能打的。
当然，小米SU7首月交付效果也有一些比拟不凡的状况，比如雷军推出的开创版，重要是吸引到小米的铁粉、媒体用户和企业用户订购，基本上就撑持了5000辆的效果。
而之后小米SU7个别版上市、首销权利缩减后能否还有这么稳固的销量不太好说。
然而雷军对小米SU7信念满满，示意目前大定锁单超越了8.8万辆、小米汽车是确保年内10万辆的交付指标。
假设真的能够达成10万辆交付指标，小米汽车就会成为中国汽车行业第一个上市即交付、交付即上量、上量就过十万的造车新权利。
02、吉利汽车 辆
吉利汽车发布了4月销量，超越15.3万辆。
而且吉利汽车是传统车企外面第一个发4月销量数据的企业，看来关于这一效果吉利自己是比拟满意。
-全体来看，吉利汽车4月销量为辆，环比增长2%、同比增长约39%，增长势头很显著。
1-4月累计销量曾经到达62.9万辆，成功了全年190万辆指标的33%，进展很顺利。
-新动力销量为辆，环比增长15%、同比增长75%。
-海外进口辆，环比增长5%、同比增长75%。
-吉利主品牌方面，中国星上流系列销量为辆、同比增长66%；而新动力河汉品牌销量辆、同比增长35%；吉利几何销量辆。
这里看得进去河汉品牌正在接受比拟大的销量压力，曾经铺开了三款车型，然而销量和早期河汉L7差不多，整个增量不显著。
这也解释了为什么河汉L6、河汉L7最近推出了提价版本。
之后河汉的销量会放到多少钱更低的河汉E5车型上，瞄准了比亚迪元PLUS。
-领克4月销量为辆，同比增长约34%，说明领克的新动力转型比拟成功，带来了很踊跃的增长。
听说领克07 EM-P订单在张左右，假设依照30%的转化率计算，领克有或者在5月销量重回2万辆。
-极氪品牌4月交付量到达辆，并且实践开票数或者在1.8万辆左右。
团体剖析，极氪销量的增长或者得益于小米汽车在4月带来的电动车常识遍及，让极氪的很多订单间接转成了交付量。
03、鸿蒙智行 辆
鸿蒙智行4月销量辆，超越现实汽车，成为新权利销量的第一名（不计算特斯拉）。
-其中问界品牌超越2.5万辆，问界新M7销量为辆，交付势头开局下滑。
重要要素是问界经过前三个月的突击交付，基本上成功了7.44万辆的订单总量，加上4月的效果，曾经到达了8.5万辆，这简直可以看做是问界M7年开售预期。
估量问界新M7接上去几个月销量会逐渐下滑，问界将把销量重任放到问界新M5下面，成功两款车型的“销量交棒”。
-问界M9在2月份开局大规模交付以后，4月销量到达了辆。
这一效果不只比自家更廉价的问界M7还多，甚至也超越了之前国产宝马X5的单月销量效果，成为了中国市场不分动力方式、车型结构、50万以上的细分市场月度销量冠军。
原本，这一效果是现实宿愿MEGA做到的，如今问界M9依托增程混动做到了。
-智界S7在4月调整了产品性能后，4月销量到达了4546辆，应该说成功了自己的首个梯度指标。
作为均价25万元以上的C级纯电轿车，智界S7能够卖到跟小米SU7差不多60%的量，曾经算很成功了。
-从5月份的状况来看，假设问界新M5能够准时大规模交付、问界M7能够跌得不那么快，智界S7再卖得好一点，那么鸿蒙智行销量有望超越3万辆，坐稳国际新权利第一的位置。
04、现实汽车 辆
现实汽车4月销量为辆，同比增长0.4%，销量低于鸿蒙智行，和问界品牌凑近。
前4个月累计销量为辆，坚持了必定的同比增长。
这象征着现实汽车虽然在3月发布了一系列新车之后，销量又回到了原点。
现实汽车4月份曾经屡次调整了产品开售战略，一个是从新调整24款L系列的多少钱，提价1.8-2万元，同时将现实MEGA多少钱调低了3万元，另外还砍掉了之前宿愿推出的Air版车型。
另一个则是现实L6上市，多少钱24.98万元，其定单曾经到达了台。
最新数据显示，现实L6订单状况很好，目前单周交付了1700辆，估量前期可以到达5000辆左右。
而且虽然现实L6上市了，然而现实L7在多少钱调整以后销量上升也比拟显著、大略在2000辆左右。
而现实L8、L9的体现就没有那么显著，说明上流用户存量是比拟稳固的。
05、极氪 辆
极氪4月交付辆，同比增长99%、环比增长24%，再度创下了品牌交付量的历史新高。
并且极氪示意，2024年20万元以上中国纯电品牌销量冠军也是极氪——这个定语就有点多了。
极氪往年1-4月销量为4.9万辆左右，仅成功了往年23万辆销量指标的21.34%。
依照极氪往年的指标预期，极氪须要做到每个月月销2万辆才行。
当然，从销量来看，极氪目前是新权利第二梯队的第一名，比单月1.5万辆的蔚来、零跑都要更强。
这面前重要是极氪新001确实相当成功，26万元价位给到的产品力目前没有对手可以逾越。
另外极氪007也是能够带来比拟稳固的增长。
只是极氪X和009的销量还是相当有限，尤其是极氪X目前在口碑上不算太好。
接上去极氪假设要冲击两万辆，须要一款能够和极氪001不相上下的产品。
目前看极氪正在极速导入基于PMA2+平台打造的中型SUV产品，也就是007同平台的SUV。
假设新车能够在往年第三季度顺利上市，那么才有宿愿进入到月销量2万辆的规模——而且极氪007的销量或者会大幅度降低。
只是往年前期极氪欠下的销量怎样追呢？
06、蔚来 辆
蔚来4月新车交付量到达辆，这一效果比月初预期高了2000辆左右、环比增长31.6%。
尤其是最近一周，蔚来的单周销量能够摸到5000辆、ET5和ES6车型可以做到3300辆左右。
目前看蔚来比拟成功的中央是，之前扛住了提价的压力，经过展车活动清库，而后把BaaS多少钱降上去，没有被卷入多少钱战，稳住了品牌笼统。
再加上李斌带来的全员直播，间接让蔚来的流量起来了。
这样在30万元多少钱区间，蔚来就比特斯拉Model Y、小鹏G9、现实L7这些车型更有溢价，从而坚持了销量稳固。
如今就看蔚来的子品牌乐道，能不能在5月发布以后赢得市场的认可，而后看第四季度交付的时刻能不能拉升蔚来的整个销量。
07、零跑 辆
零跑4月销量为辆，依照零跑的说法是“SUV双子星C11、C10交付破万”，有点文字游戏了。
乍一看认为是C11和C10都破万，然而看全体销量数据应该是两款车型加起来销量过万。
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