具体 长安天语sx4如何 (长安天语sx4报价及图片)
长安铃木天语SX4中文名字来自于网友征名，天语SX4是长安铃木引进的铃木SX4，SX4是铃木与菲亚特个人协作开发的车型，在国外主推的两厢款被划分到小型suv，并分为两驱和四驱，并有1.5、1.6、1.9柴油三款发起机供选用。
国际先期投放的天语SX4是在SX4的基础上开收回的1.6l三厢版（SX4）轿车，之后它还将投放到国际市场。
天语SX4的前脸由一个l形大灯与行进气组成u形，车尾细长，车身前低后高有点像 “楔形”。
不过车身正面的三角窗略显突兀，这它驳回 upright设计，即经过严惩的三角窗来提高驾驶员视野。
天语SX4还在车身正面和外部驳回了upright车身设计，即高坐姿、高视野、高温馨性的座位设计，但这种设计究竟能否能高视野倒是引人瞩目，但是高坐姿能否高温馨还是要因人而异。
天语SX4内饰驳回了上深下浅的双色设计，全体规划与出口SX4完全一样。
天语SX4的竞争对手并不是厂家所说的伊兰特和标记307，而是威驰，天语SX4其实是在雨燕的平台上开收回来的，只不过轴距和车身都设计得特意大，以致于从它的轴距参数上看和伊兰特很凑近，甚至它比伊兰特还要高和长一些。
这一点和威驰很像，威驰就是在丰田驰名的nbc平台上开收回来的最大车型，比nbc平台的一切车型大一圈，但比花冠什么的要小一圈。
但既然它是nbc平台，实质上，还是属于a0级别的。
天语SX4车身有一点不得不提，因为它沿用的铃木SX4的底盘，而铃木SX4是小型suv，底盘比拟高，所以天语SX4底盘也是在同级车中比拟高的，这样经过性要好于其余车，但是重心也相应高，转弯时侧倾会比拟大一些，车体的空气阻力也相对大一些。
天语SX4的悬挂和威驰一样都是前驳回麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭力梁式半独立悬挂，这种后悬挂刚性强，但是温馨性和操作性要差，而且普通这种悬挂多用在a0级车上。
天语SX4装有随速变动的助力方向盘，液压助力离合踏板让城市的频繁起步变得繁难， 的刹车驳回的是前盘后鼓式，而鼓制动比拟容易发生制动器失灵，这一点不迭盘制动，传统上a0级以下的车多驳回这种模式，而天语提出的竞争车型前后都是盘式制动，反倒是威驰用的也是这种制动。
液压助力离合踏板天语SX4搭载的是vvt1.6升排量的发起机，最大功率是80km /5500 rpm，远弱于国际第二微弱的1.6l的伊兰特的发起机，但却又强于威驰的75km/6000 rpm.，不过威驰的整车质量要比它少0.3吨，所以能源性上也不算太逊色。
天语SX4的vvt是指可变气门正时技术，这个技术能提高发起机的效率，在国际同级车中曾经有不少车开局有这个技术，威驰也有雷同的技术。
该车系的90km/h等速油耗据厂家提供数据为5.9l，这一点要低于同级车。
天语SX4全体性能算不上特意突出，但是它严惩的车内空间和比拟新的设计在市场上还是会有必定的冲击力，只是因为长安铃木主力产品不时是微型车，从品牌影响力方面看它须要走的还比拟远。
而且，天语目前的价位比拟适宜，9W-11W，可以出手了！
天语sx4三厢
天语SX4两厢的形状兼具了轿车的时兴感和SUV得粗犷感，能够赢得很多谋求翻新的消费者的青眼。
此外，天语SX4在性能和空间上也在同级车中处于上游位置。
1.6L VVT发起机能源和油耗能够统筹。
总体来看，天语SX4在同级车中相对是共性之选的不二选用。
目前新天语曾经上市，参与了性能且新增了一款1.8L发起机。
编辑本段基本消息排量：1586cc? 指点价：12.58万元 车身重量：1185kg 车型：三厢车智能 车型尺寸：4490*1730*1555mm 产地：中国 轴距：2500mm 上市时期：2006年 油耗：5.6L/100km 消费形态：在产 最高时速：180km/h编辑本段品牌卖点天语SX4： 长安铃木消费的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部外型十分相近，因循了S全体外观(8张)?X4犹如小型SUV的高挑身体。
以全性能退化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。
“天语 SX4”具有典型的欧洲格调，外观时兴，线条硬朗，车身全体弥漫着生机大风姿；天语SX4搭载了M16A发起机，装配VVT延续可变气门正时系统，具有杰出的能源性能和燃油经济性能；“天语 SX4”驳回了具有反派性和推翻性的Upright设计，高坐姿、高视野、高温馨性的座位设计愈加合乎人体工程学；“天语 SX4”驳回了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安保优化设计的车体也具有优秀的主动碰撞安保特性，到达了欧洲NCAP碰撞测试四星规范。
编辑本段车型特征关键车型天语SX4时兴天骄 智能档 天语SX4时兴天骄 手动挡 天语SX4智能 精英型细节外观(11张)? 天语SX4智能 奢侈型 天语SX4手动 精英型 天语SX4手动 温馨性 天语SX4智能 温馨性 随着时代的提高，家庭购车的幻想不再是悠远的事件。
如今汽车不再是显贵身份的意味，汽车正在走下神坛开局进入寻常百姓家，与买楼、游览成为社会最火的三个热点。
但是面对目前油价飙升、消费税等疑问，很多家庭对购车还是望而生畏。
其实只需选上一辆适宜自己经济状况的车，购车也不再是一个梦！小易与阿车这对易车双宝为你量身定造最好的购车打算，帮你了从茫茫车海中拨开云雾，挑上一辆最适宜你的车。
相关于经济型轿车，中级轿车无论是在性能、能源性能、外部空间以及外部外型上，都大大高出了一头。
而相关于初级轿车来说，又充沛表现出很高的“性价比”，因此遭到了泛滥白领阶级消费者的钟爱。
接上去，就由我来为你引见几款较抢手的中级车型，宿愿能有你中意的车型。
三厢天语SX4三厢天语源自铃木和菲亚特联结开发的小型四驱越野车SX4，这款由乔治亚罗亲身操刀设计的车型保管了超长轴距、严惩轮眉、宽胎等越野基因，却很好的维系了轿车的格调。
天语前脸共同的U形弧线设计引自Upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，富裕时兴气息。
长安铃木SX4搭载的Ml6A发起机装备了VVT可变气门正时系统，具有杰出的能源性能和燃油经济性能。
而昂贵的售后培修老本不时是长安铃木的好处，三厢天语SX4较高的性价比是不争的理想。
如有想买一辆形状时兴而又性能高的家用车，天语SX4是一个不错的选用。
好处：售后培修老本昂贵，性价比高 Crossover理念开创国际先河? 长安铃木两厢天语SX4是以“crossover静止理念”为外围设计而成的，是铃木公司最新的环球策略车型，它引领着目前国际汽车畛域的最新盛行趋向，满足了消费者关于多性能休旅轿车的经常使用需求，提倡着不受限制的自在生存模式。
“crossover”是汽车设计畛域中的一种跨界理念，它开启了多样化的生存体验，多种车型的驾乘特点及乐趣都会在跨界思维的疏导下获取协调与融合。
那种自在不受约束的特性，使那些不想让自己局限在繁多畛域里、宿愿最大水平享用快乐生存的人们经过驾驶“crossover”轿车取得一种企盼已久的轻松“crossover”轿车取得一种企盼已久的轻松自在、痛快淋漓的生存感触。
因此，咱们可以说“crossover”不只仅是一种设计理念，它更是一种生存态度、一种生存哲学。
作为国际首款“crossover”静止休旅轿车，两厢天语SX4既领有轿车的温馨，又兼具了小型SUV的高经过性，能够顺应多元化的性能需求。
长安铃木示意，两厢天语SX4领有同类车型无可匹敌的好处，必定会在国际两厢车市场中掀起一股“crossover”新风潮，有望成为今后消费者享用痛快休旅生存的首选车型。
形状青春潇洒，屡获设计大奖两厢天语SX4在形状方面领有前卫、时兴的身形，俊美中分发着有限的青春生机。
高经过性的“crossover”格调又令其显得比拟高挑，相关于小型化的车身构架，全体气质流显露了一丝俏皮，全身高低都弥漫着炽热的热情。
因为它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的外型格调，于是同时展现出了轿车般温顺与SUV般刚毅相结合的双重气质。
只需眼光微微擦过它的车身，瞬间就能够让一切人对它一见倾心。
在2007年上海车展时期，两厢天语SX4夺得了“最佳车展上市新车”大奖，不久后又取得了“2007最值得等候十大车型”的名称，而在最近举办的“西方汽车设计评奖优惠”中，长安铃木两厢天语SX4还荣获了“风潮设计大奖”，充沛证实了消费者对其设计的认可与喜欢，建立了引领着市场潮流的“crossover”格调，再一次性向广阔媒体与消费者展现出了“crossover”跨界设计理念的超常魅力。
内饰规划繁复，视野十分宽阔两厢天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相反，中规中矩的驾驶台少量运用了彩色作为座舱的主颜色，配合着金属亮银色的装璜条，凸显出了它的静止本能。
中控台上的音响及空调管理面板与中控台自身是一个全体，觉得如同是间接在中控台上雕琢进去的，而不像传统轿车的管理面板那样有剧烈的“装置感”。
带有音响管理按键的多性能方向盘，无论是选材还是做工都无可挑剔，带给驾驶员十分温馨自若的握感。
而像音响按键、空调旋钮等普及车内的圆形元素则十分合乎带有静止基因的全体格调。
中控区(12张)? 两厢天语SX4的车身要比普通轿车高一些，因此其驾驶员座椅也相对更高一点，车内视野相当宽阔，有驾驶小SUV的觉得，但前三角窗的设计显得有点美中无余，它使得A柱在过弯有点遮挡眼帘。
特意值得一提的是，天语SX4的后视镜面积相当大，甚至能够与很多SUV的后视镜相媲美，令其前方视野十分杰出。
坐在车厢内，合乎人体工程学的座椅有效地撑持了乘客的腰部，大大减轻了驾乘疲劳感，十分富余的头部空间使得车内的一切乘员都不会有丝毫的压制感。
因为两厢天语SX4的后排座椅比前排座椅高出了55毫米，所以这种剧院式的设计令后排乘客也能领有良好的前方视野，对乘车乐趣和行车安保都起到了踊跃的作用。
在车内空间的适用性方面，两厢天语SX4驳回了40：60可宰割放倒的后排座椅，使车厢后部可以应用的空间获取最大化，保证了短缺的储物容积。
此外，设计师在车内还设计了很多杯座以及储物格，甚至连座椅上方的空间都被加以应用。
外出游览时，无论大小行李都能轻松找到适宜的搁置位置。
操控灵敏，经过性强在能源方面，两厢天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发起机，它曾协助铃木拿下过有数的赛车奖项。
从实践能源成果来看，其109马力的最大功率以及144牛米的最大扭矩表现普通，车子的减速性能与同级车型差异不大。
将油门踏板一脚深踩下去，车子并空间座椅(12张)?不会像等候中那样为咱们带来剧烈的推背感，整个减速环节比拟线性，此时发起机的噪音也要比匀速行驶时显著了许多。
不过，因为M16A发起机经过彻底缩小发起机的摩擦以及优化进、排气系统改善了熄灭效率，有效地提高了燃油的经常使用效率，在必定水平上增强了发起机的燃油经济性。
特意值得一提的是，两厢天语SX4经常使用的底盘是铃木参与WRC环球拉力锦标赛的底盘，铃木公司对其关键部位都启动了增强解决，还对全体结构启动过优化，优化了底盘的离地高度，并且在不参与多余重量的同时大幅度提高了抗弯折强度。
如此硬派的底盘结构不只可以接待各种复杂路面的考验，而且能够最大限制地保证车体在颠簸中的稳固性，高速行驶时也不会发生显著的飘忽感。
驾车行驶在碎石路面上，车身细微的颤抖展现出了两厢天语SX4悬挂调校的好处，偶然发生的大块石头以及暗坑都阻挠不了它行进的脚步，看着身边一辆辆面对复杂路况望而生畏的轿车，心中的自豪感油但是生。
为了保证车子在颠簸及高速行驶环节中的稳固性，两厢天语SX4的转向力度是相对偏大一点的，刚刚接触它的人更是觉得显著。
只管这使得用户在停车入位时要多费一点力量，但总体来说相对是利大于弊，毕竟行车稳固性还是至关关键的。
车身坚挺，安保性能完全在安保性能方面，两厢天语SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制能源调配系统以及BA辅佐制动系统等主动安保电子设施，令驾驶者能够冷静应答突发状况；而在主动安保性能方面，其TECT车体具有良好的碰撞安保特性，车体能够高效排汇和扩散来自不同方位的撞击能量，而且车身笼罩件所有驳回了高质量、高强度的双面镀锌钢板，大大参与了车身强度，并优化了防锈才干。
此外，两厢天语SX4的车门内还装有正面防护钢梁，驳回了经过增强的钢体结构，并设置了撞击缓冲区域，有效地减轻了正面撞击对车内乘员的损伤。
而全车6个安保气囊的性能在同级别车型中也极为少见，大大优化了两厢天语SX4的安保质量。
天语SX4的可溃缩吸能式转向柱设计，在碰撞时也能够有效防止方向盘对驾驶者胸部的损伤，配合前座双SRS安保气囊与前座爆燃预紧限力式安保带的设计，最大限制地保证了驾驶员的行车安保。
从车身体质过去说，整车车身笼罩件所有驳回高质量双面镀锌钢板，并少量驳回高强度钢板启动增强，保证车身的强度人造不用多说，又能使整车具有[1]极强的防锈才干。
同时，顶棚与顶盖之间填充的碰撞缓冲资料，还能有效降落乘员头部同顶棚间的碰撞力度，包全乘员的头部。
翻新产品建立铃木新笼统目前，国际的两厢中级车市场曾经汇集了福克斯、骐达、POLO劲情等泛滥质量优异的产品，竞争曾经十分剧烈，而行情越发看好的两厢车市场也迅速成为了泛滥厂商奋力拼争的焦点市场。
随着融汇了休旅轿车、SUV等跨界好处于一体的两厢天语SX4的参与，在8.88万～11.88万的多少钱区间引发了1.6更新别两厢中级车市场的又_轮竞争高潮，无疑将给目前的泛滥两厢车型带来不小的冲击。
而经过两厢天语SX4的推出，长安铃木也完成地扭转了在国人心目中消费小型、低端轿车的品牌笼统。
不过，厂家之间竞争剧烈，获取实惠的还是消费者，这关于国际的汽车行业来讲是一个好现象。
编辑本段好处与缺陷好处：首创Upright设计理念，NCAP碰撞四星规范，M16A VVT发起机能源性和燃油经济性都不错。
缺陷：车身较高，造成驾驶员坐姿倾向于SUV格调。
长安铃木天语sx4三厢
长安铃木天语SX4三厢是一款优秀的家用轿车。
长安铃木天语SX4三厢在设计上器重适用性和温馨性。
其车身线条流利，外观时兴慷慨，给人一种稳重而不失生机的觉得。
车内空间宽阔，前后排乘客都能享遭到温馨的乘坐体验。
同时，车内性能也十分适用，各种兽性化设计让驾驶者愈加繁难地操作车辆，优化了驾驶乐趣。
在能源性能上，长安铃木天语SX4三厢搭载了经济耐用的发起机，能源输入颠簸，减速顺畅。
同时，车辆的悬挂系统经过精心调校，无论是城市路线还是农村小路，都能提供稳固的驾驶体验。
在安保性方面，该车型也装备了多项主动安保技术，为驾驶者和乘客提供了全方位的保证。
在燃油经济性方面，长安铃木天语SX4三厢也有着不错的表现。
其驳回的发起机技术和变速箱婚配，使得车辆在保证能源性能的同时，也具有较低的油耗。
这关于家庭用户来说，无疑是一个十分关键的思考起因。
综上所述，长安铃木天语SX4三厢是一款集温馨性、能源性、安保性和燃油经济性于一体的优秀家用轿车。
无论是日常通勤还是周末出游，它都能为驾驶者和乘客带来愉悦的驾驶体验。
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