100km (100km是几公里)
车评观察《车评社》
“冰箱、彩电、大沙发”，如今的新车都在针对温馨与科技性能开卷，各种炫酷的性能间接抚慰着消费者的全新体验。
不过，关于家用车来说，杰出的安保性往往是最关键的，毕竟屏幕尺寸再大、能源再强，都比不过安保性在关键时辰的防护作用。
针对车身强度，许多厂家也开局尝试翻腾实验应战，但大少数速度都在60km/h以内，并不能完全代表车型的极限性能。
这一次性，第四代奔流B70玩了把大的。
在北京师合安驰汽车静止核心，在极限漂移、空中飞车、硬核穿墙、侧立行驶等特技扮演事先，第四代奔流B70开启了翻腾应战，经过车身凌空、激烈翻腾等举措后，车辆重重的砸在了低空，在多轮测试中，车辆的最高测试时速到达100km/h，在国际的同类测试中并不经常出现，发明了新高。
从最终结果来看，第四代奔流B70驾驶舱坚持较好，车内的气囊、侧气帘等均反常引爆，未产生漏油起火，同时前后车门可以反常关上，为后续接济提供了便利条件。
经过交通安保专家、北京警察学院柳实传授和中国实车侧翻第一人荆新伟的现场认定，奔流B70体现低劣，能够在翻腾意外中，最大限制的保障驾乘人员安保。
值得留意的是，更高的速度，象征着更强的冲击力和破坏性，关于车身的需要也就更高。
第四代奔流B70驳回了3H+双E环形的共同车身结构，横纵梁的设计能够更大限制的为碰撞吸能，而且整车高强度钢经常使用占比高达76%，“核潜艇级别”热成型钢经常使用占比达22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%经常使用热成型钢，车身材料抗拉强度强于1500MPa，每平方厘米最大可接受15吨压力。
先进的结构设计和少量真材实料的沉积，是杰出安保性的关键。
说起奔流B70，资深的车迷好友们还是比拟了解的，相比其余国产车企注重SUV的偏科开展，教训4代更新，奔流B70曾经成为了一款经典车型，也是自主品牌中，为数不多领有悠久历史的车型之一。
安保性其实也是一种传承，第三代奔流B70就曾取得了中国品牌B级车惟一五星安保双冠王。
当然，除了安保，第四代奔流B70在其余方面，也有比拟突出的体现，比如：在外观方面，新车驳回了奔流家族的最新前脸设计，无际界式的进气格栅，不只拉宽了视觉宽度，也让前脸更具科技感，新车的车身长度也到达了4855mm。
同时，内饰驳回了双联屏设计，换挡机构也更新为电子拨片式，奢侈感与粗劣感的优化，效果空谷传声。据了解，新车将于12月初成功上市，感兴味的好友们可以多关注下。
车评观察：经过直观的高速翻腾实验，第四代奔流B70在证实安保性的同时，也展现了扎实的用料与上游的技术水准，关于新车的关注度也起到了踊跃作用。不只如此，在大家关心的颜值、空间和科技等方面，新车均有不错的体现，猜猜正式售价会是多少呢？
奔流B70、吉利星瑞领衔！北京车展可选国产车，我发现只要3款
2020北京车展的观众日曾经正式开启了，关于想要买一台新车的好友们来说，可以趁着国庆假期这两天去好好地看一看新车。
车展上除了少量的美女车模外，颁布的新车其实也是有一些的。
师哥前几天就在车展的媒体日时期去网罗了一下推出的新车，并且我也现场去小小地体验和感触了一下。
当天就把我以为的在本届北京车展上最值得关注的3款国产轿车来分享给大家，下半年想要买车的好友记得划重点！
第一款，奔流B70
预售价：预测10-15万左右
新车特点：掀背式尾门，1.5T+7DCT
一汽奔流这两年推出了不少新车型，从最早的奔流T77到起初的T33、T99，品牌焕新后的奔流品牌仿佛一下子就充溢了生机与生机。
而在SUV市场取得了不俗的效果之后，一汽奔流也开局往轿车畛域深耕，这不，在本届北京车展上，一汽奔流就为我们带来了全新中型轿车——奔流B70。
说瞎话，当我第一眼看到奔流B70外观的时刻，我是有一些惊讶的，由于这台车身上的元素很多，有一些合资车的影子。
所以即使展台放上了一台白色车漆的车型，驳回了溜背式外型的车顶设计，我团体也以为这台车的外观总是怪怪的，一种说不过去的觉得。
内饰也是比拟彻底的改造，和老款车型那是一个在天、一个在地了。
中控台驳回的也是时下盛行的双联屏式设计，看着还是挺显品位的。
另外像奔流T77上一切的全息投影设施它也有，算是国际车企中最自成一家的性能。
前后排座椅挺严惩、后排腿部空间看下来就很宽阔，而且后排座椅装备了三个头枕，也允许完全放平。
再配合掀背式的尾门设计，装载才干十分杰出。
至于能源，全新奔流B70估量搭载1.5T涡轮增压发起机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，满足国六排放规范。
传动方面则婚配7速双离合变速箱。
总体来说，全新B70算是本届车展上少有的国产品牌轿车之一，新车将在年内上市，若售价正当，想买的好友可以好好关注一下。
第二款，名爵5
预售价：预测8万左右
新车特点：颜值不错，1.5T、1.5L
除了上头说到的全新奔流B70，上汽名爵在此次北京车展上也为我们正式带来了全新的名爵5实车。
作为一款在2017年被停产的车型，名爵5如今正式以换代车型的身份归来，再配上一个颜值不错的外观，光想想关于我们消费者来说就是一个福音。
此外，它的售价或者会在8万元左右，因此也还是挺亲民的。
便捷来看下外观，此前我说名爵的前脸外型有些撞脸玛莎拉蒂，后尾灯又有些撞标致的局部车型，如今看到车展上的实车，我照旧还这么以为。
当然，名爵5在近些年的国产轿车里颜值也还算是挺高的，尤其是展车配的这台黄色车，看着确实蛮年轻。
不过同时我又要说到的一点是，遮住车标后大家是不是觉得有一种韩系车的既视感呢？毕竟它全体外型真的和韩系某些车型有些像，而这就有些难堪了。
车尾算是名爵5比拟招人喜欢的中央，四门轿跑式车身、溜背式车顶+小鸭尾的设计都时辰彰显着它的静止性。
尺寸上，新车长宽高也区分为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，全体不小，是干流的紧凑型车身体。
最后，名爵5搭载一套由上海汽车团体股份有限公司所消费的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发起机和型号为15S4C的1.5L人造吸气发起机，其最大功率区分为173马力和120马力。
初步预测，1.5L车型为走量版本，售价低于10万元。
而1.5T则为高阶版本，售价有或者会打破10万，所以总的来讲还是让我们对这款车坚持等候吧。
第三款，吉利星瑞
预售价：预测11-16万左右
新车特点：CMA架构首款轿车，沃尔沃2.0T+7DCT
吉利在轿车畛域早早就规划了少量的车型，从最早的帝豪、帝豪GL\GS，到博瑞、缤瑞等车型，吉利仿佛素来就没有在轿车畛域失过手。
而在如今这届的北京车展上，吉利也不负众望，为我们带来了全新的基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来的全新紧凑型轿车——星瑞。
作为一款全新的轿车，它驳回了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发起机，因此关注吉利的好友无妨顺带关注下这台新车。
外型过去看，吉利星瑞的颜值还是很高的，前脸是吉利最新的家族式设计，大灯看下来也比拟凌厉，挺有精力神。
正面线条有点美系车里蒙迪欧的意思，挺硬朗同时也很静止。
车尾驳回了一根横贯中央的镀铬饰条，层次感不错，加上双边共两出的排气规划，再一次性优化静止气息。
内饰全体线条很繁复，视觉效果也比拟的时兴、科技。
展车还经常使用了这种游艇蓝与初级灰的配色，看下来很显品位。
再搭配平底三辐式多性能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，总体给人的质感很突出。
性能照旧领有全套的被动安保性能，像什么启停型自顺应巡航、俯视显示、全智能智能泊车系统带智能刹停、遥控智能泊车灯性能它也都是有的，堪称武装到了牙齿。
空间方面，由于星瑞的轴距到达了2800mm，所以我们也可以看到它的后排空间体现确实不错，反常乘坐三个成年人也是没有任何疑问的，不用担忧空间。
能源上，吉利星瑞将搭载一套沃尔沃Drive-E系列2.0TD发起机+7DCT组合，其中发起机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。
同时得益于CMA架构，新车驳回麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等性能，总体来讲操控性和稳固性都会有一个显著的优化。
最后，我们预测星瑞的多少钱在11-16万左右，因此喜欢它的好友连忙存钱吧。
小结：往年北京车展上新车的数量确实不算多，尤其是国产品牌车型，基本上全新的轿车也就当天我们说到的这3款车型了。
所以关于那些想要在下半年买一台新车回家的消费者来说，这3款车型我倡导你重点关注。
当然，老车也照旧可以买，只不过就看你能否有买新不买旧的执念了，大家觉得是不是这个理。
2020北京车展：红旗H9+、奔流B70、吉利星瑞齐上阵再加大招
如今自主品牌在从外观到内饰再到能源甚至品质上始终优化，本次北京车展上自主品牌就为看官老爷们提供了几款新车，当天小编为大家引见一下。
红旗H9+：自主品牌奢侈D+级车，领有必定的多少钱优点
近年来销量始终走高的红旗品牌，在2020北京车展上世界首发了红旗H9+。
从命名不美观出，新车正是普通版H9的延长版车型。
红旗H9+从外观上看，Ta驳回了双色车身，车身上半局部是白色，下半局部是白色，而最大的亮点在于新车的B柱，经过延长解决后，新车驳回了镀铬B柱装璜，同时参与专属的Logo，进一步强化整车的奢侈感。
轮圈驳回了多条辐式设计。
红旗H9+车长到达了5340mm，轴距为3260mm，相比普通版轴距延长了200mm。
内饰方面，车内全体的色彩搭配上，驳回了白色+白色的设计格调。
中控台上面是大面积的白色真皮。
新车驳回2+2式行政座椅规划，其中第二排座椅腿部空间十分奢侈，车内配有白色地毯、后排独立屏幕、后排管理面板等，凸显了尊贵感。
能源方面，作为旗舰车型，红旗H9+大略率会搭载3.0TV6发起机，最大输入马力为283Ps，峰值扭矩为400N.m，至于售价方面，目前红旗H9顶配车型曾经售卖到50多万，那么这款车的多少钱估量会到达60-80万元左右。
全新一代奔流B70：书写西方韵律之美
全新一代奔流B70驳回了全新的家族化设计言语，和全新的FMA有限方程架构。
在外观上应用点和面的组合营建了十分现代化的外观设计。
车身正面，驳回了溜背式外型，这也是最近车辆设计的干流元素。
暗藏式门把手搭配平直的腰线，在视觉上给人一种车身细长的觉得。
尾部方面，驳回了贯通式尾灯组设计，双边共两出的排气规划，让该车看下来愈加静止。
车身尺寸为4810mm×1840mm×1455mm，轴距为2800mm。
内饰方面，全新一代奔流B70驳回了不对称设计，全液晶仪表与中央屏幕相连，显示界面驳回了全新的UI设计，其中全液晶仪表的尺寸到达了12英寸。
中控下方的空调管理区域也驳回了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调理组件，为整车营建出了不错的科技气氛。
性能方面，奔流特有的3D全息智控系统也没有列席，包含电子手刹、全景天窗、智能驻车、定速巡航、主副驾驶安保气囊等性能也都是标配。
能源方面，全新奔流B70将搭载与奔流T77同款的CA4GB15TD-301.5T发起机，最大功率124kW（169PS），最大扭矩258N·m。
吉利星瑞：沃尔沃Drive-E发起机加持
外观方面，星瑞将驳回“科技吉利4.0”全新一代家族式设计言语，前脸的盾形中网还是能让人一眼就认出这是一辆吉利的车型。
在家族化的基础上，星瑞还对中网的细节启动了调整，外部填充为直瀑式设计，更显高深大气。
基于CMA超级母体架构的优点，吉利星瑞还以2800mm同级最长轴距，1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，片面逾越了市场中的同级产品，从新定义了A级家轿的最大空间规范。
内饰方面，中控层次感很足，并且经常使用了悬浮屏的外型，尤其在配色方面比拟陈腐，驳回了蓝色+灰色的搭配，加之不错的用料，看着很上品位。
方向盘样式比拟普通，换挡拨片，握感也很不错。
全液晶表盘显示足够细腻，同时它可以和多媒体里的内容成功联动。
多媒体系统操作十分流利，性能也是一应俱全，作为吉利的一台上流产品，车联网以及智能化这块在星瑞身上仿佛不用多担忧。
星瑞前后区分装备了6个雷达探头，带有全景影像，并且允许侧方位智能泊车，辅佐性能够完全。
座椅也驳回了和内饰相反的双拼配色，座椅皮质柔软，温馨性和包裹性都不错，前排电动座椅、座椅加热、座椅通风、座椅记忆一应俱全。
在紧凑车市场，配有全景天窗的车型并不多，领有此性能的星瑞无疑增强其反抗合资车的砝码。
能源方面，星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发起机，最大功率190Ps/4700rpm；最大扭矩为300N·m/1400-4000rpm。
传动局部婚配7速湿式双离合，带有温馨、节能、静止三种驾驶形式，同时其转向力度也能启动调理。
悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
写在最后：
如今的自主品牌车型性能越来越高了，并且在多少钱上也比拟实惠，相比于合资车型来说，相反的多少钱下自主品牌的车型会有许多性能，而合资车型入门级简直没有什么较高的性能。
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