美波音公司称罢工后需数周期间能力片面复原消费 (美国波音公司简介)
外地期间11月12日， 央视记者 得知，美国波音公司示意，由于工厂工人在罢工近两个月才重返上班岗位，因此 须要数周期间能力片面复原客机消费 。
波音公司发言人示意，美国华盛顿州和俄勒冈州工厂停工的提前是由于复原消费须要采取多个步骤。每位员工前往公司后都会原告知自己的职责和安保要求，公司将确保培训证书是最新的。
据悉，本次罢工缘于波音劳资双方续签合同的谈判分裂。波音员工9月中旬投票否决了资方提出的薪资打算，随后约3.3万名员工开局罢工。上周员工投票选择接受波音公司的合同邀约，在11月12日之前前往上班岗位。报道称，罢工造成波音737 Max、777以及767机型的消费停工。（央视记者 曹健）
律师“建议东航空难家属”去美国起诉波音公司，其难度有多大？
东航MU5735失事客机事件牵动人心，东航波音737客机在广西梧州藤县发生坠毁事故，机上有123名乘客，有9名机组人员，目前还没有找到。有不少网友质疑，空难家属可向美国法院起诉吗?
针对此事件，有专业律师回答道，据美国法律长臂管辖原则，遇难者家属可向美国法院提起诉讼。 不过，前提是空难是由于飞机制造或者是发动机的质量的原因造成的损失，美国公司就需要承担产品损害的赔偿责任，中国遇难者的家属可以按照美国诉讼的方式，委托美国的律师事务所来进行代理，所以这要在东航坠机事故若经调查认定是波音等公司责任的情况下。
据了解，马航MH370失踪事件已过去8年，索赔问题至今仍是失联者家属的一个痛处。 部分家属拒绝接受赔偿，至今仍在坚持通过司法途径讨说法。 马航事故家属的代理律师张起淮表示，本次东航事故和马航事故不一样，后者涉及国际因素，情况更为复杂;而且马航事故直到现在失联的原因也不明确，导致责任也不明确，才导致了家属维权难问题。
长臂管辖权（long arm jurisdiction）是美国民事诉讼中的一个概念。 如果被告有意地在法院地作出产生责任的行为，并有权依据法院地法律取得权利或利益时，法院就对由该行为引起的诉讼拥有管辖权。 开始时，用于法院对人的管辖权可以及于本州以外的外州人，主要用于交易行为和侵权行为；后来，不仅适用于美国州际之间诉讼，也扩大到国际上，包括对外国国民的长臂管辖。
去美国起诉波音公司，其难度有多大？
从这个法律可知，这是美国的一个法律，如果飞机上有美国公民遇难，那么胜诉的可能性比较大。 如果不是美国公民，那么胜诉的难度非常大。
我们中国对人诉讼采取的是一般属人管辖和属地管辖原则相结合的模式，并没有明确的长臂管辖权规则，而且我国对于国外长臂管辖的判决承认与执行是比较慎重的。 2017年6月21日，外交部发言人耿爽答记者问时提到：中方反对有关国家依据自己的国内法对其他国家进行所谓的“长臂管辖权”。 这似乎表明了我国对于长臂管辖判决在承认与执行上的态度。
但这一发言应该更多指的是不合理的“过分管辖”。 毕竟中国本身民事诉讼法的部分规定，比如对于涉外合同案件规定了可以由合同缔结地的法院行使管辖权，也存在扩大我国法院管辖权的倾向。 所以，在具体案件中，对于他国合理的“长臂管辖”判决结果，我国依然会基于国际条约、互惠原则对其加以审查，以确认是否予以承认与执行。
如果东航坠机事故经调查认定和波音等公司责任无关，这相关公司这不需要负责，具体是否赔偿还要看当初波音公司和东航如何约定了。
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