威志v2两厢是什么发起机 (威志二厢)
作为天津一汽的策略转型车型，威志V2确实提高了很多，这款源自威姿平台的新车，也正是天津一汽进行全新车型序列的冲锋车型。
那么你知道威志v2两厢是什么发起机吗？威志v2两厢车驳回的是四缸人造吸气发起机。
这款发起机的最大马力是91Ps，最大功率是67kw，最大扭矩是120n.m。
发起机是一种能够把其它方式的能转化为机械能的机器，如内燃机、外燃机、喷气发起机、电动机等。
夏利威志v2怎样样
夏利威志两厢的马力如下：
1、这部车的平台还是来自丰田的NBC平台，只是后悬挂换成了双连杆滑柱式独立悬挂，相比威志上的扭力梁式悬挂，温馨性因为结构上的差异会优化一些；
2、我想夏利N5也是这么做的，只是出于对夏利品牌的包全没有这么说罢了，威志V2的平台可以看成是NBC平台与夏利平台的杂交产物，总体素质还是不错的；
3、说完底盘说发起机，发起机用的是和夏利N5相反的CA4GA1，排量1.3升，最大功率67KW（90马力）最大扭矩120牛米，有VCT-I默认化延续可变凸轮正时系统，驳回正时链条传动，曲轴偏置技术，这款发起机在同排量中算十分先进的了；
4、兴许是厂商把过多精神都放在底盘和发起机上，威志V2的性能相对同级车要低一些，内饰做工也比拟毛糙，这也是威志V2的短板，作为两厢车连后雨刷都没有，比拟蛋疼；
5、总体来说这款小车作为代步工具还是不错的，形状也比拟时兴，购置的话我倡导还是再等等，如今的多少钱显著有些虚高，等提价后再与同价位车做一下横向比拟。
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一汽威志v2两厢是什么发起机
一汽威志V2两厢所搭载的发起机是
四缸人造吸气发起机
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