开飞驰slk有品位吗 (开飞驰的都是什么人)
1、不丢人好处 对SLK最满意的就是他痛快的减速感及驾驭感触，其实SLK200的能源并不大，也没有保守的排气声浪，但以他这短轴距车身，13吨的车重整备质量15吨，还有他后驱的特质，不须要有太大的能源就有很好的。
2、都很适宜女性，不过CLS在空间上更大，相对适用一些另外更正一下，都是飞驰的AMG，安保性和操控性差异不会特意大，我团体更偏差CLS飞驰SLK 2011款 SLK 200 奢侈静止型 评分400 裸车价60万 油耗109 L100km 好处。
3、属于，飞驰公司出的一切车型，都属于低档车，只是在低档车的层面上，有着很粗疏的区分。
4、十分适宜，该车的定位就是年轻一代硬顶敞蓬，十分适宜兜风用这款车的性能也是十分不错的，但排量小的那款就不怎样样了。
5、6万起售，而SLK180，200五十多万就能买到真正和boxster构成竞争的应该是SLK高配SLK350那个级别的，所以从这方面来看保时捷品位更高，而保时捷品牌的稀缺性要强于飞驰，所以是BOXSTER品位稍高一点，而且能源和操控更低劣。
6、slk很不错啊假设你是青睐速度啦不过slk200就不会很快了，而且很多性能没有比如像是GPS 我男好友开slk350，超级好的我感觉slk不错真的是不错Z4何SLK不是一个品位的=== Z4和SLK是一个品位的，你。
7、SLK源自C级平台入门发起机是L4，也可以配V6只要AMG版有V8低功耗版由SL初级跑车平台开发，入门是V6230系SL其实最早没有V6，只是为了扩展市场份额，还有V8和V12，AMG版是V8和V12飞驰外部只要SSLCL可以。
8、飞驰slk还是好车，性价比挺高的值得选用，飞驰SLK级间断了飞驰品牌的百年传承，在性能温馨性安保性上没有斗争七速智能变速箱7GTRONIC在各种环境下为驾驶员提供最佳的传动比，使换挡愈加顺畅，驾驶愈加温馨座椅的。
9、主动安保性方面，新slk的安保性能虽比上一代高出了一个品位，但是依照咱们对飞驰的要求来说，只算是“及格”双级迸发安保气囊和预紧力可调的安保带虽初次运行于这一代slk上，但这样的性能比起airscarf来说，曾经算不上什么先进的设施。
10、2车的操控扎实持重，很有安保感，安保性能也很片面安保性能特意杰出，安保装备先进片面，而且车体刚性很好，看到车友撞车的，素来没吃亏过3空间严惩，乘坐温馨 3高速稳固性很好 4性能很丰盛，可视倒车系统和电动后遮阳。
11、好处1形状稳重气度，由内而外的英伦风情，合乎一个成熟完成男人的笼统2车的操控扎实持重，很有安保感，安保性能也很片面安保性能特意杰出，安保装备先进片面，而且车体刚性很好，看到车友撞车的，素来没吃亏过3空间。
12、我自己开的SLK350北京城市油耗在13个左右，至于能源性能来说曾经很好了，温馨性来说原配座椅普通，硬件单上有初级静止座椅，比标配的强多了。
13、CL是2门4座GT跑车，和S的性能简直一样，没有敞篷 CL500，CL600，CL55，CL63，CL65 CLK是分为普通跑车和软顶跑车两种，和C的性能简直一样，底盘也是专用的 CLK200K，CLK280，CLK350，CLK55，CLK63 SLK是飞驰跑车的。
14、飞驰系列品位排名S级E级C级G级GL级M级CL级GLK级A级B级SL级SLK级SLS包含经典的SLR其中S级是比拟高的级别，属于奢侈车系E级比S级低一级别，属于中大型车C级比E级低一级别，属于。
15、飞驰SLK －class间断了梅赛德斯飞驰品牌的百年传承，在性能温馨性和安保性上没有丝毫斗争七速智能变速器7GTRONIC给予驾驶员在各种环境下的最佳传动比，使换档更流利，驾驶更温馨座椅的静止型轮廓和镁制框架不只样式。
16、作为一款令人雄姿飒爽的敞篷跑车，新款SLK 350领有您所希冀的一切生机持重以及纯正的驾驶乐趣最新开发的6缸发起机为SLK 350装备了尤其强壮的ldquo心脏rdquo，可以提供200千瓦的功率及350牛顿米的扭矩飞驰slk350。
17、飞驰SLK属于2门2座硬顶敞蓬的小跑车实践适用性并不高但十分适宜两团体休闲驾驶而飞驰SL不同之处是2门4座CLS定位是奢侈轿跑车，同时领有跑车的性能，又有轿车的温馨的超大空间我团体感觉CLS真的很棒，线条真的。
18、1飞驰共有S级E级C级G级GL级M级CL级GLK级A级 B级SL级和SLK级以及SLS包含经典的SLRS级是最初级别，奢侈车系，就是大家俗称的“大奔”2E级比S级低一级别，属于中大型车3C级。
飞驰slk二手为什么廉价
飞驰SLK作为一款小众跑车，其市场保有量相对较少，这是造成其二手车售价相对较低的关键要素之一。
同时，因为飞驰SLK曾经停产多年，且其适用性相较于其余车型并不突出，因此也影响了其在二手车市场上的多少钱表现。
但是，这并不象征着飞驰SLK不足吸引力。
作为一款小型跑车，飞驰SLK领有时兴的外观和杰出的性能，尤其是高配版本还装备了敞篷设计，愈加合乎年轻生产者的审美需求。
此外，飞驰SLK在能源方面也表现杰出，搭载了1.8L涡轮增压发起机和3.5L人造吸气发起机等多种能源选用，为生产者提供了愈加丰盛的驾驶体验。
与同级别的奥迪TT、宝马Z4等车型相比，飞驰SLK在性能和质量方面也有着不俗的表现。
其软顶敞篷设施可以在车速不超越40km/h的状况下启动开合，操作方便且充溢乐趣。
此外，飞驰SLK还装备了7挡手自一体变速箱等先进性能，进一步优化了驾驶的温馨性和方便性。
只管飞驰SLK曾经停产多年，但其在市场上依然领有必定的粉丝个体。
关于青睐小众跑车的生产者来说，飞驰SLK无疑是一个不错的选用。
同时，因为其二手车售价相对较低，关于那些估算有限的生产者来说也具备必定的吸引力。
飞驰slk用了什么悬架
1、TWINPULSE系统融合了增压器平衡杆空风冷系统可变凸轮轴调理四气门等多项技术，使全新slk 200紧缩机的燃油经济性比之前的SLK优化了8%，其NEDC综合油耗仅为87 L 100 km同时，SLK200K也是飞驰抢占中国高挡跑车；梅赛德斯飞驰共经常使用引擎，区分为涡轮增压引擎，人造吸气引擎和人造吸气引擎前悬架经常使用麦克弗森独立悬架，后悬架经常使用多链路独立悬架梅赛德斯飞驰修长汽车发起机盖，长底盘和粗劣车尾之间的完美联合，签署了跑车的基本条件梅赛德斯；型号 Benz飞驰SLK230 Kompressor车身重量 kg 尺寸长宽高 4011 1715 1280 mm排 量 2295 ml 行李箱容积 升轴矩 2400 mm 油箱容积 升油 耗 20 升百公里 最高时速 kmh转向，悬挂，轮胎；同时还可以选装座椅加热性能，在靠背上还装有经常使用繁难的衣服钩，带记忆性能的电动座椅操作方便而又齐全不失性能性 编辑本段飞驰SLK车型及报价 年款类型车型称号2010年在售SLK 2010款 SLK 200K Grand Edition2010年在售SLK；作为飞驰SLK级别的顶级产品，SLK55 AMG驳回55L涡轮增压发起机，最大功率高达265kw，是紧凑型超级跑车的模范。
2、飞驰SLK定位于2座跑车，所以悬架调校的比拟硬，过弯的时刻可以缩小车身的侧倾，但会就义一局部温馨性，敞篷车因为车顶和车身不是一个全体，所以车身的刚性和抗扭强度都相对较差，通过不平的路面是，车身出现细微的歪曲，形成；SL水平高于SLK SL属于初级跑车，其实就是2+2当然，后座的孩子是不能坐的SLK是一款入门级飞驰跑车，纯正的2座跑车SLK源自C级平台入门发起机是L4，也可以配V6只要AMG版有V8低功耗版由SL初级跑车平台开发。
3、2004年8月20日，飞驰公司发表新款飞驰SLK 双座敞蓬车将于往年秋天在美国上市，新款的SLK敞蓬车能源更强，造型也更具动和攻打性，而新车的设计灵感则取自F1赛车，新车驳回了输入功率达200千瓦扭矩350NM的35升V6 24气门；记忆中sl500的极限也很高，但那是空气弹簧电子管理悬挂等一大堆先进辅佐系统的功劳，不像slk200这样返朴归真，用纯机械的悬挂，仅靠刚性重心轮胎这些物理要素，就塑造出高强的操控性能没想到在这部多少钱和规格都属“入门级”的飞驰；欧元团体以为SLK和Z4都不算真正的纯跑车，不过日罕用都很；新一代slk的前悬挂由双叉臂式改为麦弗逊支柱式，驳回3连杆结构，置信可以在发起机舱内腾出更多空间另外slk的转向性能也很静止，关键是齿轮齿条式的设计，而不是之前的圆球式设计此外，工厂示意，新的3连杆麦弗逊支柱类型；飞驰SLK350并不是试驾过的最贵跑车，但它却给人留下了深入印象，后来被它那强硬的外表所蒙蔽，以致于对它的驾驶感触并没有抱任何温馨性的宿愿，但结果大大超出了我的预想，这次飞驰用“平衡之道”再次证实了德系大牌的功底。
4、能源方面，新一代飞驰SLK200换装的是那台泛用于飞驰多款车型上的18升涡轮增压直喷四缸发起机，其油耗经济性及能源性相比旧款车型都有了必定优化，该款发起机最大输入功率到达135kW184马力5250rpm，最大扭矩为270牛米；124厘米飞驰slk200是飞驰公司于2004年8月20日上市的一款双座敞篷跑车依据查问官方发布的飞驰slk200的汽车参数显示底盘高度是124厘米，驳回的是麦弗逊式独立悬架前悬架，然后悬架是多连杆独立悬架飞驰是环球知名的奢侈；SLK 350经常使用的悬挂结构为前麦弗逊后多连杆式悬架，硬度与刚性凑近一些之前驾驶过的AMG车型，甚至操控感与指向性相比它们而言更为明晰明了最先表现出的就是驾驶SLK 350在弯曲迂回的山路中，方向盘能够给出的那种重量感，虽说。
5、在驾驶形式方面，飞驰SLK驳回前后驱动悬架类型方面，飞驰SLK前悬架为麦弗逊式三连杆悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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