谁知道江淮瑞鹰怎样样啊 品质如何 (江淮瑞星汽车价格表)
作为江淮旗下的首款suv车型，瑞鹰自定名到测试车曝光再到区域内的试销，一经出面引得车友热评。
之所以吸引了车友的关注，并非倚仗官网的鼎力度炒做，而是得益于他酷似韩国现代胜达菲的“卖相”。
妇孺皆知的曾围绕老款胜达菲最终选用江淮还是华泰落户消费的选址事情，三方绯闻传的繁华十分，几经周折最终被华泰现代支出旗下。
但为何瑞鹰与胜达菲如此之像？难道是韩国现代的折中之策？据相关信息闭塞人士泄漏，在初期江淮曾经消费过小局部的现代胜达菲，但由于最终落户华泰现代，消费自愿中断。
之所以最终成型的瑞鹰如此相似与胜达菲，不扫除江淮取得了胜达菲车身外观以及内饰组件的模具消费线，进而在适当改良之后，极似胜达菲的瑞鹰随即降生。
以上给出的瑞鹰与现代胜达菲的“远亲”相关，经过图片的比对，我们可以发现两者从车身流线设计详细到车前两侧翼子扳、侧裙边设计、组件，包含腰线在内，可以说两车并无实质区别。
之所以说瑞鹰后续启动了适当修正，体如今前隔栅、大灯的组合之处，近似克莱斯勒的镀铬车标嵌于中网之上。
细心看他的头灯，无疑表现了当下国产suv模拟丰田王道的做法，黑底、分腔式的设计，倒也算耐看。
到来车身尾部，这是瑞鹰表现自主且带有自创嫌疑的显著之处，留意他的透明尾灯组合，能否会让你想起雷克萨斯的rx300？驳回发光二级管设计的高位刹车灯，较同级国产suv常常出现的灯泡设计，无论是在反响期间还是醒目度上，都有一个不错的优化成果。
围绕瑞鹰的外观局部，细看钣金的表现，虽不能以多精细的缝隙管理去描画，但在你一番比拟且用手指去试探他的钣金解决平滑度之后，你就会觉得瑞鹰的钣金更像是一款在售多年的成熟车型。
无论是发起机盖接缝还是后备箱封锁之后的缝隙，都管理的较为平均，而且没有显著的突起、瑕疵之处。
与适当润色的外观设计相比，瑞鹰的内饰设计包含用料在内，可以说与胜达菲并无不同之处。
照旧有那相熟且看似另类的车窗空调出风口、斜坡状的电窗、后视镜管理组合。
在你关上瑞鹰车门的一霎那，不自觉的会有股柴油车的气质分收回来，细心回味这应是他深灰色的内饰颜色形成的，而这雷同也是胜达菲选用的颜色。
一方面深色可以缓解由于用料、做工而带来的毛糙感，但随之而来的是一种活跃感。
说到瑞鹰的做工、用料可以说在现阶段的同级suv中表现上乘，首先以他前中控平台为代表，外表资料都选用了仿皮质资料包裹，而且外部驳回发泡解决，用手按压可以觉失掉硬化的弹性。
回头看内饰取材，以中控面板的贴面举例，环视车内，少数部位用到的还是灰色以及彩色的硬塑料，而且是那种外表经过磨砂解决后的，好在不错的装配工艺，在必定水平上缓解了前者带来的塑料、毛糙感。
以上提到了瑞鹰的外观及内饰设计、做工的表现，转瞬我们来谈谈国人为之看重的性能。
当然，我们不论是看现代还是提自主，“高配”路途堪称两者独特的卖点。
瑞鹰也不例外，仅从性能层面去挑他的优点，还真是有点艰巨。
首先此级别下的四门电动车窗、电调后世镜，包含安保方面的辅佐ebd系统的abs刹车防抱死系统，在瑞鹰身上皆以标配产生。
而同级车型不多见的智能空调、电子罗盘、倒车雷达、电动内藏形式的天窗，你雷同可以在瑞鹰身上按需找到。
可显然高配的外表下，仍有取材便宜甚至是毛糙的实质。
看他的真皮座椅，无论从皮层厚度还是质感去评估，都属于底层表现，而且没有透气孔，关于因换气不畅形成的乘坐温馨感降低也是显而易见的。
可十方向调理、并且带有腰部撑持调理的驾驶位座椅，在国际自主suv车型还属少见。
深度足够的中央储物箱和车内前排两杯托、后排伸缩双杯架的设计，加上后备箱分格收纳，可以看到瑞鹰的兽性化和车内空间应用方面是有不错表现的。
关于一款suv而言，能源婚配至关关键。
关上瑞鹰的发起机舱可以看到与瑞风出奇的相像，但驳回了液压挺柱的撑持机构。
jac的标识印在发起机包全罩的醒目位置，但基于这款2.4l横置的四缸发起机而言，他的外围技术仍为现代，换句话说与瑞风搭载的2.4l发起机从输入目的看，齐全相反。
全体结构仍为顶置双凸轮、四缸16气门设计。
只是由于与瑞风车型间的差异，厂家在针对这款发起机启动调校时，适当的启动了改良。
详细体如今，低速扭矩的转速输入区间相对瑞风启动了下调，让其具有了1500转开局发力的表现，而瑞风扭矩的真正发力要在3000转以上的区域。
在实践的驾驶环节中，从运动下踩油门感触发起机声线，照旧还是瑞风那般的尖刺。
上路之后，这款发起机与他性能的手动五速变速箱配合还是比拟默契的。
低速下发起机的照应比拟灵便，无论提速还是转速攀升，都让人满意。
只是在3000转事先，升二挡继续尝试提速时，这时发起机照应敏感度显著降低，“肉”感慢慢表现。
且在整个试驾的环节中，瑞鹰的噪音管理表现尚可，只是发起机那特有的尖刺、便宜感真实让人舒服。
08新款江淮瑞鹰是全时四驱么？
江淮瑞鹰全体结构源自轿车，其形状有些模拟现代汽车的胜达菲（Santafe），确切的说是模拟上一代的胜达。
关于瑞鹰的模拟，并不应该感到异常，由于江淮汽车原本就与韩国现代有着千头万绪的咨询，其近期热销的MPV车型瑞风的原车型就来自于韩国现代的某款车型，这一点从如今瑞风的前后不同车标就能看进去。
瑞鹰驳回的4GA1发起机正是驳回DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油放射技术，具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛·米。
以下是瑞鹰的详细参数：底盘：中初级轿车底盘车身：全承载式车身，比个别车参与了20%的增强筋发起机：直列4缸双顶置凸轮轴变速箱：5前速手动变速箱排量： 2350ml最大功率：100Kw/5500rpm最大扭矩：193N.m /3000rpm最高车速：160km/h最小离地间隙：207mm驱动形式：全时四驱制动形式：盘式/盘式转向形式：助力能源转向悬挂形式：麦弗逊式独立悬挂/双叉臂式独立悬挂轴距：2620mm
这是那款车
照片中的车子是江淮瑞风消费的江淮瑞鹰SUV，曾经停产多年了，价位在8-12万之间，这车这表情是为了遮挡住车子车牌号码。
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