本田雅阁多少钱 (本田雅阁多少公里保养一次)
广汽本田雅阁的多少钱区间为1698-2798万元。
本田雅阁定位为中型轿车(b级车),与丰田凯美瑞、日产天籁、公众帕萨特、迈腾同级别。
雅阁是一款合资中型轿车,由广汽本田在中国消费、开售和售后。
5月,本田第十代雅阁(2018)在国际正式上市,新车共推出6款搭载1.5T大功率和低功率涡轮增压发起机的车型,官网指点价区间为16.98-22.98万元。
8月29日,广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市。
推出了四款新车型,装备了由2.0L人造吸气发起机和电动机组成的混合能源系统。
百公里综合油耗至少4.0L,官网指点价区间19.98-25.98万元。
本田技术钻研工业有限公司成立于1948年,在环球29个国度和地域领有130多个消费基地,产品包含摩托车、汽车和通用产品。
除了排名第一的摩托车之外,汽车的产量和规模基本都是环球前十的厂商。
1998年7月1日,广州本田汽车有限公司成立,这家公司由广州汽车公司和日本本田技研工业株式会社合资运营,双方各占50%股份,协作上班年限为30年。
公司成立后引入消费的第一批轿车便是第六代本田Accord,1999年3月26日,第一台国产广州本田雅阁驶下了消费线,迈出了它纵横国际市场的第一步。
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雅阁的姊妹车型,西风本田英仕派,一款更适宜年轻人的车
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假设要你入手一款日系中型家用轿车,你大略率会想到广汽本田雅阁,雅阁在国际无论是口碑还是销量表现都是十分优秀的,不过关于如今的年轻消费者来说,雅阁确实是比拟家用商务,缺少一些静止气息。
假设你想要一辆各方面不逊色于雅阁,同时又要具备静止气息的车型,无妨可以思考雅阁的姊妹车型,西风本田英仕派,可能它会更合乎你的需求。
西风本田英仕派和广汽本田雅阁作为“双车策略”的姊妹车型,其实产品力并没有太大差距,而在多少钱上,两款车型的指点价都比拟接近,然而英仕派目前是有较大的活动的,全体算上去是比雅阁廉价的,所以在多少钱上,英仕派是占到了小小的长处。
外观方面,两款车型在换代之前,外观外型设计都是差不多的,但换代之后,雅阁全体的外观是朝着家用商务格调接近,而英仕派则驳回的是宽体低趴的静止外型,细节上是有所不同。
两车的大灯都驳回了狭长的“眯眯眼”外型,雅阁的格栅外部为三角形的网格状设计,下解围为贯通式的外型,英仕派的格栅外部为直瀑式的外型,下解围为三段式的外型。
它们的内饰设计规划也十分相似,毕竟是姊妹车型,没有太大的差距也是可以了解的,内饰最显著不同的就是空调出风口的设计,雅阁的空调出风口外型为贯通式的设计,并且添加了网状的面板启动装璜,而英仕派则是分段式的设计,并且添加了高亮的饰板启动装璜,整个内饰在前卫和传统之间取得完美平衡,其它那些方向盘、中控屏和换挡区域基本上都是一样的。
性能方面,英仕派和雅阁的性能差距也是微不足道的,像被动刹车、车道坚持辅佐系统、车道居中坚持、疲劳驾驶揭示、路线交通标识识别、前排安保气囊、前/后排侧气囊、前排膝部气囊和倒车影像等性能都是有装备的,默认化水平也相差无几。
空间方面,英仕派的车身尺寸为4979*1862*1449mm,轴距为2830mm;雅阁的车身尺寸为4980*1862*1449mm,轴距为2830mm。
从数据过去看,两车的车身尺寸和轴距也是简直分歧,实践的乘坐空间表现也是相差无几。
能源方面,英仕派和雅阁的三大件都是一样的,都搭载了1.5T发起机,最大功率为141kW,最大扭矩为260N·m,传动系统婚配的是CVT无级变速箱,底盘驳回的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架。
只管三大件一样,但悬架系统调理还是有所区别的,就和外观一样,英仕派全体是以静止为基调,底盘调理也更倾向静止,而雅阁则是倾向温馨,有良好的滤震成果。
值得一提的是,英仕派全系标配了十八寸的轮毂,而雅阁则是十七寸的,那轮毂大一点相对来说也会难看一些。
结语:都是本田家族的车型,雅阁和英仕派的产品力确实不存在有太大的差异,简直就是一样的,虽说雅阁的销量更高,但英仕派也是款宝藏车型,它主打时兴静止的格调,也是十分合乎如今消费个体的需求的,另外就是它在终端多少钱上也是有必定长处,关于产品力简直一样的车型,为什么不思考多少钱更廉价的呢?
本田雅阁怎样样
本田雅阁不错。
雅阁(Accord)作为本田“翻新”精气和环球上游技术的表现者,继续发明新价值,赢得环球1900万用户信任。
1999年,第六代雅阁进入中国,第一次性在中国汽车市场同步引进环球最新最先进的车型。
中国中初级车领军车型,建立中初级车市场全新科技标杆。
是一个不错的选用!
雅阁
新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,独立的8英寸中控屏幕驳回了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。
中控系统驳回了可定制的App图标化界面,允许苹果CarPlay、Android Auto等手机互联性能。
性能方面,雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶形式选用(含个别/静止两种形式)等。
雅阁一贯都是极为器重操控驾驶表现的中型车,1.5T发起机+CVT变速器所带来的7.6秒减速足够冷艳,各种温馨性以及安保性能的优化也着实看获取,从颜值到实力的片面优化和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。
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