宝马m2属于什么级别的汽车 (宝马m2属于什么档次)
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依据传统汽车等级划分规范，宝马M2属于紧凑型车，但它却是宝马M系列的一员，领有弱小的性能和驾驶乐趣。
宝马M系列的特点在于其各个部位都通过从新调校，以顺应愈加强烈的驾驶需求。
目前在售的宝马M2 2018款雷霆版，搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发起机，最大功率为302KW，最大扭矩为550N·m，百公里减速仅需4.2秒，驱动形式为后轮驱动。
前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
这些性能让宝马M2成为一款真正的性能车。
宝马M2的定位在M系列中也与其余车型不同，不属于A级、B级、C级、D级等传统汽车等级划分中的任何一种车型，而是独立的M系列车型。
因此，咱们不能便捷地将其归为某一种级别。
总结来说，宝马M2是一款性能微弱的紧凑型车，只管不属于传统汽车等级划分中的某一种级别，但它的马力和性能体现却是顶尖的，是一款真正的性能车。
宝马m2c与m2有什么区别
宝马M2C与M2有何不同？宝马M2C是M2的雷霆版车型，与普通版车型相比，其经常使用的发起机有所不同。
雷霆版车型驳回的是S55B30发起机，而普通版车型则经常使用N55B30发起机。
因此，雷霆版车型的发起机马力更高。
宝马M2C的S55发起机是一款3.0升直列六缸双涡轮增压发起机，领有410马力和550牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为2350到5230转每分钟，最大功率转速为5230到7000转每分钟。
这款发起机驳回了缸内直喷技术，同时经常使用了铝合金缸盖和缸体。
与之婚配的是7速双离合变速箱。
而宝马M2的N55发起机则是一款3.0升直列六缸单涡轮增压发起机，领有370马力和465牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为1400到5560转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。
这款发起机雷同驳回了缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与之婚配的也是7速双离合变速箱。
此外，宝马M2和M2C的前悬架都驳回了双球节独立悬架，然后悬架则经常使用了多连杆独立悬架。
这种悬架可以提高转向精准性，同时也能提高汽车的操控性。
双球节独立悬架在宝马旗下的很多静止型汽车中都有运行。
总的来说，宝马M2C相比普通版M2，除了发起机的不同之外，还驳回了更高性能的S55发起机，并且悬架方面也有所优化。
这些改良使得M2C在驾驶性能上愈加杰出。
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