新春走基层丨了不起的水下切割小分队！听90后潜水员讲如何在海底建大桥 (新春走基层丨天津第六埠村的新年新景)
当天咱们一同到炽热的树立现场，意识一群不凡的上班人员。宁上高速宁德霞浦至福安段，是国度公路“十四五”开展布局树立名目，正在树立的东吾洋特大桥是宁上高速的重点管感性工程。如今，大桥的深水区桥墩桩基曾经施工实现，行将转为桥墩承台施工阶段。这几天，由六名潜水员组成的水下切割小分队，正在这里启动水下的钢管桩切割作业。接上去，咱们追随总台记者，意识其中一名90后潜水员，一同来看他是如何在海底建大桥的。
潜水员 周钊： 我叫周钊，往年33岁。我儿子经常问我是做什么的，我就跟他说是潜水员。他以为咱们是像旅行潜水一样，潜下去拍拍景色，去潜潜水玩一下，其实不是的，其实咱们是建大桥的。
正在树立中的东吾洋特大桥位于宁德市霞浦县，它横跨东吾洋，全长2546米。依照树立工期，名目部要赶在春节前，将20根辅佐钢管桩所有撤除。传统的做法，是驳回振动锤和吊机配合，来插入钢管桩，为了包全生态，撤除的打算改为由潜水员启动水下切割。
潜水员 周钊： 这些是这次咱们要切割的钢管桩，每根总长度有75米，咱们要下潜的深度有50米，钢管桩厚度有两厘米多，切割的难度很大。
周钊所在的潜水作业队共有六名潜水员，都是90后，专门从事大桥施工的水下切割、焊接和装置等作业。
潜水员 周钊： 这个是咱们潜水公用的配重铅块，重30斤左右。这个是往常背的应急氧气瓶，20多斤。再加上这个潜水头盔，一身装备，大略50来斤。
总台记者 黄珊 我如今所在的位置就是一根钢管桩的顶部，如今正是落潮的时刻，这根钢管桩显露水面的高度大略是有两三米，而在水面之下还有60多米。接上去，潜水员要下潜到海床面上，对钢管桩的底部启动一个切割作业。
水下作业，首先要面对的是弱小的压榨感，为了让咱们更直观地“看到”水下的压力，周钊带着一个5升的空塑料瓶开局下潜。
潜水员 周钊： 那个桶，相当于咱们的肺，在下潜的环节当中压力越大，就会缓缓地挤压挤压，原本很大的一个桶，被挤压到只要这么大一个。
每下潜10米，潜水员要接受的压力便参与1个大气压。下潜不到10米，塑料瓶就被挤压到了一同。
潜水员 周钊： 这个压力很大，胸、头、耳朵压得特意紧。两个手都被冻得麻木了，没有知觉了，究竟的时刻，就觉得周围很光明，什么都看不到，恐怖感一下子就过去了。
水下切割，是用不凡割条切割钢管，这样的切割技术，在陆地上看似便捷，在海底却难度倍增。
潜水员 周钊： 用咱们那个水下割枪，经过电熔的形式，把它打火，温度到达几百摄氏度的高温以后，低压氧气一吹，就把它切割出一条很细的缝。
不只容易被电伤，水下切割还会发生一千多摄氏度的高温，由于潜水员的身材在水流的冲击下难以稳固，他们还极易灼伤自己。
潜水员 周钊： 由于咱们切割作业的时刻，它的温度又很高，咱们的手一不小心，切割环节中离得太近，它的火花一前往来之后，掉到手下面，就容易烫伤。
由于下潜深渡过大，水下作业实现后，潜水员要在五分钟内进入减压舱，一旦期间迁延，就会对人体组织形成极大挫伤，重大的甚至危及生命。透过舷窗，咱们发现周钊身上，有着一道道或深或浅的勒痕。
潜水员 周钊： 由于水太深了，压力太大，事先这个潜水衣压榨在自己的肌肉下面，勒进去的血痕。
除了身上的勒痕，周钊的手上还有十多处大大小小的伤。
潜水员 周钊： 这个创痕多得很，大伤小伤。最重大的就是这个手，在一次性潜水作业的时刻，把铁块切断以后，突然之间倒上去了，就把这个手压断了，把这个手前面打掉了一截。（记者：这么风险为什么还要干？）这个上班是高危行业，咱们不来做，还是有其他人要来做，必要求有人来做。
潜水员 周钊： 这个就是刚刚我潜水作业切割的钢管桩，在水面上只要那么一点拍板冒进去，觉得没啥，吊起来缓缓出水，越来越长，越来越高，51米水深相当于20层楼高，还是觉得自己很了不起。
水下作业是潜水员们最日常的上班，而水上的这一座座大桥，也是藏在他们心底最深的自豪。
潜水员 周钊： 你看这个是咱们建的平潭跨海公铁大桥，这个是咱们2013年建的嘉绍大桥，还有钱塘江七桥、八桥，深中通道等等，多得很。干上班的这十几年，把一切的青春都贡献给了大桥。本国人都说咱们中国人建桥凶猛，“基建狂魔”。
除了自豪，周钊通知咱们，新的一年，他也有了新指标。
潜水员 周钊： 习主席说，每团体都是新时代的妥协者，每团体都很了不起，我觉得这句话说得十分好。咱们这个上班看似平庸，其实也不平庸，也是大桥必无法缺少的一局部。我不时都在妥协，一点都不敢松散，争取应战一下自己，看自己能不能去学个混合氧潜水，下个70米80米。
采访的最后，周钊通知咱们，在工程上还有六百多名跟他一样来自五湖四海的工友，大家都做着最平庸的上班，独特的希望，就是能带家人来看看他们建的大桥。
钻机操作工 程 相 川 爸妈，这就是我每天上班的中央，我介入树立的大桥，明年十月份就可以完工了，到时刻我带你们过去旅行，走一走这个桥。
龙门吊司机 康秀君： 孙雪，看没看到妈妈，没想到吧，妈妈上中央电视台了，没想到我也这么开心。但有一点惋惜了，就是春节妈妈不能陪你过年了，然而过了年，休假妈妈陪你去鼓浪屿，这是咱俩的商定。
起锚艇船长 王卫星： 妈，我往年降职加薪了，你也为我快乐快乐，三年没回家过年了，往年必需陪你在家过年！
船舶调度员 孙智超： 你有没有想我啊？（孙智超妈妈：当然想）往年过年回不去了。等过完年我能力回去。而后往年名目上又给发了一些奖金，到时刻拿回去给你们。到时刻买菜多买点吃，过年不要省着吃，不要省着喝。
一潜水员在水下90m处发现一条鲨鱼在离他不远的上方30m的位置往下游,当它向下游了4
42-30=12米鲨鱼下游了42米后，位于潜水员下方12米鲨鱼又下游了15米，则位于潜水员下方12+15=27米1）所以鲨鱼追上猎物时所在位置是在水下90+27米=117米处，距离他不远的处。2）与刚开始潜水员发现鲨鱼的位置相比,鲨鱼追上猎物时所在的位置向下变化了42+15=57米
如何检测跨河桥墩水下部分
桥墩是桥梁主要的承重结构，其工作状态直接影响桥梁的承重能力。 常规的跨河桥墩水下检测可采用潜水员探摸、水下视频检测等方式，浑水中精确地水下检测可采用多波束成像、三维激光等先进技术手段。 潜水员在水下进行探摸及目视检测，或利用水下摄像机把检测的内容显示到水上监视器，由技术人员通过观察图像并结合潜水员在水下对讲内容进行综合判断。 水下视频检测也可由ROV进行。
爆破技术的水下爆破
将炸药装填在海底或水下进行工程爆破的技术，是和露天爆破相对的另一个领域。 举凡疏通航道，炸除礁石，拆毁水下沉船 、建筑物 ，开挖港口码头和航道基坑，以及处理码头堤坝的软弱地基等类爆破，都属于水下爆破的范畴。 水下爆破也和露天爆破一样，都要用裸露钻孔和药室装药等方法实现爆破目的；不同的是水下施工比较复杂、困难，长期以来多由潜水员在水下进行钻孔和装药等技术作业。 工作范围既受水深的限制，又受潮汐水流的影响，效果欠佳。 由于水作为介质的阻力远比空气大，因此计算装药量时，必须考虑水的深度，才能保证爆破效果；同时水介质传播冲击波的能力也远大于空气，附近若有其他水工建筑物时，多采取气泡帷幕方法，降低水中冲击波的峰值压力，作为防护手段。 80年代以来，试验成功了水下压缩爆破方法，以水为传播压力的介质，压实水下淤泥等类软土地基，代替过去用机械船挖除淤泥的清基方法，既经济又方便，有效地扩大了水下爆破的应用范围。
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