相处三年 捷豹XJL两驱典雅商务用车作业 和捷豹XJL幸福光阴回忆 (捷豹三年保值率多少)
2017年的10月,我订车的这台XJL2016款3.0SC两驱典雅商务版。一晃神过去,马上就是三年光阴了,想起来还真的是有点快!
XJ也是捷豹的旗舰轿车了,一会具体说说过后的选车之路吧
轮胎和轮毂,都不算很满意,几次有过想法改变,不过还是没有什么期间精神去筛选。
写用车作业,只管不是第一次性,然而也知道,其实文笔有限,写不出来那么吸引人的局部。
不过用车生存,其实也离不开衣食住行,不同于其他人是把XJ重要商务经常使用,我其实XJ家用也有一些,比如自驾游全家出行,毕竟乘坐温馨感不是盖的,进来玩,只需是通公路的中央,我们还是情愿开着家里的捷豹XJ出行的。
只是这一年,有些忙碌,也没有怎样进来过。
观音山之行,还是拍了几张好相片的。
我这一年也在尝试学习一些摄影,入手了一台Mark3,不过也没用过几次。
很多事件,只是布局的好,不见得真正可以实施。
舟山观音山,位于岱山与嵊泗之间的衢山岛上,是岱山县境内最高峰,海拨314米,距岱山岛20海里。
蛮有仙境之风的。
三张美景慰烦心,继续说说家里XJ这一年。
选车的时刻,其实向上向下的空间都蛮大,从沃尔沃的S90到飞驰的S级,都曾经有思考过。
我比拟随性,选车也是东一眼西一眼的。
最后入手这台XJL,是试驾后觉得动力空间都是上上之选,并且最外围的要素是,多少钱真实是力度很大,65万内的裸车过后是真的同级别没有性价比更好,品牌张力更足的了。
思考到我的年岁,捷豹也比拟适宜,就没有再纠结犹疑了。
XJ的神奇之处,就是只管是旗舰轿车,以商务严肃主打,然而依然自带一种年轻风范。
要大气澎湃是有的,要青春静止也是有的。
加个捷豹立标更酷一点。
3.0T的机械增压发起机,动力十足
捷豹的内饰,张力不算太强,然而用料做工都很赞
座椅的温馨水平,和我有一次性开过一段期间的迈巴赫确实比不了,然而也是相当的低劣的表现了
车内的音响音质,是很杰出的,贵的物品就是除了贵之外,哪里都好!
这个屏幕尺寸是不时都比拟顺当的,和如今干流的大屏幕甚至少屏幕相比有点落伍
物理按键比拟多,只管手感不错,阻尼设置正当,然而总归有点落时。
8AT的变速箱,搭配如今的电子旋钮档杆设计,十分节俭空间
哈哈哈,节俭的空间,或许都到了后排了!
天窗,透过天窗看天空,城市的天空不够看的。
后备箱局面有点惨,谁的物品都有,还有我经常紧急出差的罕用行李箱
对于车,就写到这里啦
上次去衢山岛游玩那一次性,顺着沿海公路到来沙龙沙滩,正好碰下台风节令,天不是那么蓝,风比拟大,所以沙滩浪也很大,卷带着泥沙,水质比拟混浊,至少不是蓝色的。
浪汹波涌,海浪就似乎一条渺小的沙龙在翻腾,浪声阵阵,这阵势,真的和钱塘江涌潮有的一比,国际亦属稀有了。
沙滩的沙子,细细软软的,赤脚踩上去很舒适,风景也很壮观,最舒适的中央就是游人不多的状况下,十分喧扰温馨的。
不过玩的比拟开心,只是快落日的时刻,才拍了几张美景。
也晒一晒哈
英伦气息爆棚,保值率却是最低?迷一样的捷豹XJL
当天试驾的车辆,是让我这个打工人默默流泪的车。
当我还在想如何月入过万,日均300时,曾经有人日均赔300,每月赔一万。领有一辆捷豹XJL,赔钱就是这么简便捷单!
当天试驾的车型是2011款捷豹XJL3.0全景商务版,现在新车开票98万,落地凑近130万,如今8年期间过去,二手车价值只要二十多万。
这样算上去,车主曾经赔出来国际庄一套小两居室。
领有一辆日均赔300的车是什么体验?当天我们就好好聊一聊。
外观:英伦气息,豹学仿生
这辆捷豹属于大改款之后的小改款车型,在它之前的大改款车型都是四眼圆灯、大鼻孔的外型,车身看起来也比拟念旧英伦范。
而如今的呢,更多的是英伦商务气息。
整车前脸设计,满满的英伦奢侈范儿。
中网的金属质感特意强,在阳光下bulingbuling的闪光,相似于宾利中网设计,奢侈英伦范儿就在各种小细节处表现。
大灯灯组,照明大灯是氙气灯,夜晚照明效果不太现实,一个百万豪车,没有配LED灯你受的了吗?转向灯由多个小圆灯组成,乍眼一看很有特征,细心一看是不是有点像“蜂窝煤”?
这辆车还把风阻系数做到了0.29Cd,这样的效果放在如今新动力车上都很有竞争力。
当然,把风阻系数做成这么低,必需不是为了相似于新动力车省电节能,燃油车省油,而是尽最大或许减小风噪,让你能在高速行车时享用宝华韦健音响带给你有限的享用。
车身正面驳回猎豹仿生学外型,车身尺寸长宽高区分是5252/1899/1457mm,轴距3157mm(在海外版的基础上延长了125mm),溜背共性的C柱,让这辆大车看起来也有静止感。
车身尾部驳回了57颗LED灯组成的豹爪后尾灯,夜晚十分有辨识度。
整个尾部看上去不只要尊贵感还有那么一丝丝的奢侈,在那个年代看到这个猎豹LOGO相对提早收油,就怕追尾赔不起。
内饰:宛如陆地游艇,但适用性能却
捷豹XJL作为一辆百万豪车,内饰用真皮包裹无余以为奇。
它的真皮质感,还有座椅乘坐感触都很令我满意,最让我青睐的还是它晚间气氛灯点亮的仪式感。
这辆车还性能了全液晶仪表,这特性能放在如今也不过期,只不过界面UI过于死板,不能自定义显示内容。除此之外,还有前排双分区空调、座椅加热、旋钮换挡等等,空调出风口都驳回了镀铬圆形设计,相似于战役机的引擎尾部,看起来很有质感,
D级奢侈车,必需是老板座驾,除了严惩温馨的后排,当然还得有后排文娱设备。
捷豹XJL的后排文娱设备显示屏幕放在主副驾驶头枕屏幕上,总体来说显示效果细腻,并且操作起来很顺滑,允许CD还有有线输入视频,假设能链接上如今的Carplay性能会更有可玩性。
小桌板的撑持稳固性无余,给人形成一种便宜感。
全体后排空间跷二郎腿没有任何疑问,因为是后驱车型,所以中央地台凹陷较高。
不过,这种车型后排很少有坐三人的状况。
四门都驳回了双层夹胶玻璃,所以后排的风噪管理很好,无论是乘坐温馨性还是便利性,捷豹XJL的后排都能关照具到。
说完这些亮点,还是有很多槽点的。
例如:空调出风口异响、百万豪车居然没有倒车影像、浏览灯触摸不灵便、天窗遮阳帘脱轨、中控屏幕操作死板、副驾驶门板锁块损坏。
买得起百万豪车的人都不修车的吗?对!培修费太高了,例如门锁锁块,换一下须要4000块钱,还不连工时费。
想买这种上年限捷豹车,必定要留意车辆易损件能否改换过,不然修车能把买车钱修出来。
动力:声浪似猎豹但提速略慢
这款车驳回了3.0LV6人造吸气发起机,最大马力238Ps、最大扭矩293N·m。
听说加快可以到达238km/h,假设开到加快,再加上这3.0的排量,大略率你会显著看到油表指针向下滑动。
这样的发起机动力参数,来带动这辆大车多少有点无余。
车辆起步不会太迅猛,扭矩也才293N·m,然而他是一个V6人造吸气后驱车型,在中段以后的减速还是线性的,随同着发起机的声响,多少有那么点静止感。
官网给出来的百公里减速期间8.7秒,和它同年款的还有个5.0T的版本,官网百公里减速可以到达4.9秒,5.0T才是一辆真·捷豹。
变速箱经常使用采埃孚6速变速箱,或许是这辆车上年限的要素,也是局部该车型的通病,挂档时在变速箱和发起机动力联合的瞬间会有一个闯动,在乘坐感触上很不舒适,没有BBA系列D级车的换挡温馨感。
假设要买捷豹XJL二手车的话,介绍买13款以后的版本,多了机械增压,发起机由原来的238匹马力更新到了340多马力,变速箱更新为采埃孚8AT变速箱,总体来说从驾驶感触上必需比这款车要好,多少钱在25万左右,与这辆车简直持平。
整车NVH方面,发起机给你声响回馈还是比拟显著,急减速的声浪相似于豹子的呼啸,相比于飞驰S和宝马7系它的NVH稍微差一点。
双层夹胶的玻璃,时速抵达100km/h以上时才会有一点点风噪。
底盘感触,它驳回了自顺应的空气悬架,减震效果偏温馨。
比如要过一个小坑,自身会觉失掉车沉下去了,但不会有颠一下的觉得,空气悬架会很好的把车撑持住。
好用归好用,但空气悬架前期养护老本会很高。
对于油耗,城市综合路况佛系驾驶大略14L/100km,纯高速油耗大略8-9L/100km,前期版本的捷豹XJL换成涡轮发起机,油耗要比这一款稍微经济一点。
不过发起机的缺点率、还有电子元器件缺点率还有车身质量疑问偏高。
总结
领有一辆捷豹XJL是什么体验呢?大略是又爱又恨吧,爱它的奢侈内饰、音响质感、行车质量和带来的回头率,恨它的长久性、保值率。
突然想到白云的一句话:有人花钱吃喝,有人花钱点歌,有人花钱美容,有人花钱按摩。
有钱人的环球或许就是这样,钱就是用来享(pei)受(qian)的。
有钱人的生存,就是这么浮夸无华。
加油吧,打工人,不然你连赔钱的资历都没有。
捷豹xjl3.0风扇低速常转热风反常吗?
捷豹XJL 3.0的风扇在低速常转并不必定是反常的,这或许是因为多种要素惹起的。
以下是几种或许的要素:1. 散热系统疑问:风扇低速常转或许是因为散热系统产生疑问惹起的。
例如,散热器或许曾经梗塞,或许水泵或许曾经失效,造成冷却液不可循环,从而造成发起机过热。
2. 发起机管理系统疑问:风扇低速常转也或许是因为发起机管理系统产生疑问惹起的。
例如,传感器或许曾经失效,造成管理系统失误地以为发起机过热,从而启动风扇。
3. 风扇管理模块疑问:风扇低速常转还或许是因为风扇管理模块产生疑问惹起的。
例如,管理模块或许曾经失效,造成风扇不可反常上班,从而一直坚持低速常转形态。
假设您的捷豹XJL 3.0的风扇低速常转并且发起机温度反常,倡导您尽快到正轨的捷豹培修店启动审核和培修。
技术人员可以经过审核和测试,确定风扇低速常转的要素,并启动相应的培修和改换。
及时培修可以确保车辆安保,防止更重大的损坏和更高的修缮费用。
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