相处三年 捷豹XJL两驱典雅商务用车作业 和捷豹XJL幸福光阴回忆 (捷豹三年保值率多少)
2017年的10月，我订车的这台XJL2016款3.0SC两驱典雅商务版。一晃神过去，马上就是三年光阴了，想起来还真的是有点快！
XJ也是捷豹的旗舰轿车了，一会具体说说过后的选车之路吧
轮胎和轮毂，都不算很满意，几次有过想法改变，不过还是没有什么期间精神去筛选。
写用车作业，只管不是第一次性，然而也知道，其实文笔有限，写不出来那么吸引人的局部。
不过用车生存，其实也离不开衣食住行，不同于其他人是把XJ重要商务经常使用，我其实XJ家用也有一些，比如自驾游全家出行，毕竟乘坐温馨感不是盖的，进来玩，只需是通公路的中央，我们还是情愿开着家里的捷豹XJ出行的。
只是这一年，有些忙碌，也没有怎样进来过。
观音山之行，还是拍了几张好相片的。
我这一年也在尝试学习一些摄影，入手了一台Mark3，不过也没用过几次。
很多事件，只是布局的好，不见得真正可以实施。
舟山观音山，位于岱山与嵊泗之间的衢山岛上，是岱山县境内最高峰，海拨314米，距岱山岛20海里。
蛮有仙境之风的。
三张美景慰烦心，继续说说家里XJ这一年。
选车的时刻，其实向上向下的空间都蛮大，从沃尔沃的S90到飞驰的S级，都曾经有思考过。
我比拟随性，选车也是东一眼西一眼的。
最后入手这台XJL，是试驾后觉得动力空间都是上上之选，并且最外围的要素是，多少钱真实是力度很大，65万内的裸车过后是真的同级别没有性价比更好，品牌张力更足的了。
思考到我的年岁，捷豹也比拟适宜，就没有再纠结犹疑了。
XJ的神奇之处，就是只管是旗舰轿车，以商务严肃主打，然而依然自带一种年轻风范。
要大气澎湃是有的，要青春静止也是有的。
加个捷豹立标更酷一点。
3.0T的机械增压发起机，动力十足
捷豹的内饰，张力不算太强，然而用料做工都很赞
座椅的温馨水平，和我有一次性开过一段期间的迈巴赫确实比不了，然而也是相当的低劣的表现了
车内的音响音质，是很杰出的，贵的物品就是除了贵之外，哪里都好！
这个屏幕尺寸是不时都比拟顺当的，和如今干流的大屏幕甚至少屏幕相比有点落伍
物理按键比拟多，只管手感不错，阻尼设置正当，然而总归有点落时。
8AT的变速箱，搭配如今的电子旋钮档杆设计，十分节俭空间
哈哈哈，节俭的空间，或许都到了后排了！
天窗，透过天窗看天空，城市的天空不够看的。
后备箱局面有点惨，谁的物品都有，还有我经常紧急出差的罕用行李箱
对于车，就写到这里啦
上次去衢山岛游玩那一次性，顺着沿海公路到来沙龙沙滩，正好碰下台风节令，天不是那么蓝，风比拟大，所以沙滩浪也很大，卷带着泥沙，水质比拟混浊，至少不是蓝色的。
浪汹波涌，海浪就似乎一条渺小的沙龙在翻腾，浪声阵阵，这阵势，真的和钱塘江涌潮有的一比，国际亦属稀有了。
沙滩的沙子，细细软软的，赤脚踩上去很舒适，风景也很壮观，最舒适的中央就是游人不多的状况下，十分喧扰温馨的。
不过玩的比拟开心，只是快落日的时刻，才拍了几张美景。
也晒一晒哈
英伦气息爆棚，保值率却是最低？迷一样的捷豹XJL
当天试驾的车辆，是让我这个打工人默默流泪的车。
当我还在想如何月入过万，日均300时，曾经有人日均赔300，每月赔一万。领有一辆捷豹XJL，赔钱就是这么简便捷单！
当天试驾的车型是2011款捷豹XJL3.0全景商务版，现在新车开票98万，落地凑近130万，如今8年期间过去，二手车价值只要二十多万。
这样算上去，车主曾经赔出来国际庄一套小两居室。
领有一辆日均赔300的车是什么体验？当天我们就好好聊一聊。
外观：英伦气息，豹学仿生
这辆捷豹属于大改款之后的小改款车型，在它之前的大改款车型都是四眼圆灯、大鼻孔的外型，车身看起来也比拟念旧英伦范。
而如今的呢，更多的是英伦商务气息。
整车前脸设计，满满的英伦奢侈范儿。
中网的金属质感特意强，在阳光下bulingbuling的闪光，相似于宾利中网设计，奢侈英伦范儿就在各种小细节处表现。
大灯灯组，照明大灯是氙气灯，夜晚照明效果不太现实，一个百万豪车，没有配LED灯你受的了吗？转向灯由多个小圆灯组成，乍眼一看很有特征，细心一看是不是有点像“蜂窝煤”？
这辆车还把风阻系数做到了0.29Cd，这样的效果放在如今新动力车上都很有竞争力。
当然，把风阻系数做成这么低，必需不是为了相似于新动力车省电节能，燃油车省油，而是尽最大或许减小风噪，让你能在高速行车时享用宝华韦健音响带给你有限的享用。
车身正面驳回猎豹仿生学外型，车身尺寸长宽高区分是5252/1899/1457mm，轴距3157mm（在海外版的基础上延长了125mm），溜背共性的C柱，让这辆大车看起来也有静止感。
车身尾部驳回了57颗LED灯组成的豹爪后尾灯，夜晚十分有辨识度。
整个尾部看上去不只要尊贵感还有那么一丝丝的奢侈，在那个年代看到这个猎豹LOGO相对提早收油，就怕追尾赔不起。
内饰：宛如陆地游艇，但适用性能却
捷豹XJL作为一辆百万豪车，内饰用真皮包裹无余以为奇。
它的真皮质感，还有座椅乘坐感触都很令我满意，最让我青睐的还是它晚间气氛灯点亮的仪式感。
这辆车还性能了全液晶仪表，这特性能放在如今也不过期，只不过界面UI过于死板，不能自定义显示内容。除此之外，还有前排双分区空调、座椅加热、旋钮换挡等等，空调出风口都驳回了镀铬圆形设计，相似于战役机的引擎尾部，看起来很有质感，
D级奢侈车，必需是老板座驾，除了严惩温馨的后排，当然还得有后排文娱设备。
捷豹XJL的后排文娱设备显示屏幕放在主副驾驶头枕屏幕上，总体来说显示效果细腻，并且操作起来很顺滑，允许CD还有有线输入视频，假设能链接上如今的Carplay性能会更有可玩性。
小桌板的撑持稳固性无余，给人形成一种便宜感。
全体后排空间跷二郎腿没有任何疑问，因为是后驱车型，所以中央地台凹陷较高。
不过，这种车型后排很少有坐三人的状况。
四门都驳回了双层夹胶玻璃，所以后排的风噪管理很好，无论是乘坐温馨性还是便利性，捷豹XJL的后排都能关照具到。
说完这些亮点，还是有很多槽点的。
例如：空调出风口异响、百万豪车居然没有倒车影像、浏览灯触摸不灵便、天窗遮阳帘脱轨、中控屏幕操作死板、副驾驶门板锁块损坏。
买得起百万豪车的人都不修车的吗？对！培修费太高了，例如门锁锁块，换一下须要4000块钱，还不连工时费。
想买这种上年限捷豹车，必定要留意车辆易损件能否改换过，不然修车能把买车钱修出来。
动力：声浪似猎豹但提速略慢
这款车驳回了3.0LV6人造吸气发起机，最大马力238Ps、最大扭矩293N·m。
听说加快可以到达238km/h，假设开到加快，再加上这3.0的排量，大略率你会显著看到油表指针向下滑动。
这样的发起机动力参数，来带动这辆大车多少有点无余。
车辆起步不会太迅猛，扭矩也才293N·m，然而他是一个V6人造吸气后驱车型，在中段以后的减速还是线性的，随同着发起机的声响，多少有那么点静止感。
官网给出来的百公里减速期间8.7秒，和它同年款的还有个5.0T的版本，官网百公里减速可以到达4.9秒，5.0T才是一辆真·捷豹。
变速箱经常使用采埃孚6速变速箱，或许是这辆车上年限的要素，也是局部该车型的通病，挂档时在变速箱和发起机动力联合的瞬间会有一个闯动，在乘坐感触上很不舒适，没有BBA系列D级车的换挡温馨感。
假设要买捷豹XJL二手车的话，介绍买13款以后的版本，多了机械增压，发起机由原来的238匹马力更新到了340多马力，变速箱更新为采埃孚8AT变速箱，总体来说从驾驶感触上必需比这款车要好，多少钱在25万左右，与这辆车简直持平。
整车NVH方面，发起机给你声响回馈还是比拟显著，急减速的声浪相似于豹子的呼啸，相比于飞驰S和宝马7系它的NVH稍微差一点。
双层夹胶的玻璃，时速抵达100km/h以上时才会有一点点风噪。
底盘感触，它驳回了自顺应的空气悬架，减震效果偏温馨。
比如要过一个小坑，自身会觉失掉车沉下去了，但不会有颠一下的觉得，空气悬架会很好的把车撑持住。
好用归好用，但空气悬架前期养护老本会很高。
对于油耗，城市综合路况佛系驾驶大略14L/100km，纯高速油耗大略8-9L/100km，前期版本的捷豹XJL换成涡轮发起机，油耗要比这一款稍微经济一点。
不过发起机的缺点率、还有电子元器件缺点率还有车身质量疑问偏高。
总结
领有一辆捷豹XJL是什么体验呢？大略是又爱又恨吧，爱它的奢侈内饰、音响质感、行车质量和带来的回头率，恨它的长久性、保值率。
突然想到白云的一句话：有人花钱吃喝，有人花钱点歌，有人花钱美容，有人花钱按摩。
有钱人的环球或许就是这样，钱就是用来享（pei）受（qian）的。
有钱人的生存，就是这么浮夸无华。
加油吧，打工人，不然你连赔钱的资历都没有。
捷豹xjl3.0风扇低速常转热风反常吗？
捷豹XJL 3.0的风扇在低速常转并不必定是反常的，这或许是因为多种要素惹起的。
以下是几种或许的要素：1. 散热系统疑问：风扇低速常转或许是因为散热系统产生疑问惹起的。
例如，散热器或许曾经梗塞，或许水泵或许曾经失效，造成冷却液不可循环，从而造成发起机过热。
2. 发起机管理系统疑问：风扇低速常转也或许是因为发起机管理系统产生疑问惹起的。
例如，传感器或许曾经失效，造成管理系统失误地以为发起机过热，从而启动风扇。
3. 风扇管理模块疑问：风扇低速常转还或许是因为风扇管理模块产生疑问惹起的。
例如，管理模块或许曾经失效，造成风扇不可反常上班，从而一直坚持低速常转形态。
假设您的捷豹XJL 3.0的风扇低速常转并且发起机温度反常，倡导您尽快到正轨的捷豹培修店启动审核和培修。
技术人员可以经过审核和测试，确定风扇低速常转的要素，并启动相应的培修和改换。
及时培修可以确保车辆安保，防止更重大的损坏和更高的修缮费用。
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