09款保时捷卡宴变速箱电脑在什么中央 (09款保时捷卡曼能买吗)
保时捷变速箱电脑板装在变速箱上。
变速箱电脑和发起机电脑是集成的,在主驾驶座位左脚边,保险盒前面位置。
智能变速箱电脑是和发起机电脑一同的,在主驾驶室A柱上方。
集成在发起机电脑内,位置在刹车踏板左上方,但不怎样好拆。
变速箱上班原理
变速器是能固定或分档扭转输入轴和输入轴传动比的齿轮传动装置,又称变速箱。
变速器由传动机构和变速机构组成,可制成独自变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。
智能变速器之所以能够成功智能换挡是由于上班中驾驶员踏下油门的位置或发起机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥智能换挡系统上班。
智能换挡系统中各管理阀不同的上班形态将管理变速齿轮机构中离合器的分别与联合和制动器的制动与监禁,并扭转变速齿轮机构的能源传递路途,成功变速器挡位的变换。
09款保时捷卡宴3.6排气管水多
09款保时捷卡宴3.6排气管水多以下几种状况之一:1、冷却液走漏:假设排气管发生少量清水,或者是发起机冷却液走漏造成的。
你可以检查发起机水箱能否有走漏,假设有,须要及时修缮。
2、湿气凝固:在湿润的天气里,排气管里的水蒸气会凝固成水滴,这是一种反常的现象。
假设这只是一些大批的水滴,而且排气管的温度高,水滴会在运转环节中蒸发掉。
3、燃油熄灭后发生的水蒸气:在冷进行的时刻,发起时机熄灭必定量的燃油,这样会发生少量的水蒸气,其中一局部会在排气管中凝固成水滴。
09年260万买的顶配保时捷卡宴,猜猜看如今还能值多少钱?
卡宴是保时捷消费的第一款SUV,也是保时捷第一款带4个车门车型,之前保时捷的跑车清一色的都是2个车门。
这款车相对保时捷的印钞机,销量节节高升让人难以置信。
2006年卡宴在中国卖了1930辆车,而那一年保时捷在中国的总销量也才2305辆,占比到达了80% 以上。
2018年保时捷在中国一共卖了为辆车,卡宴一共卖出辆,占比37%。
卡宴让更多的中国人意识了保时捷这个牌子,或者在某个小县城看不到保时捷911,然而必定能看到保时捷卡宴。
卡宴也是目前保时捷如今惟逐一个有中文称号的保时捷车型,只管保时捷官方上还是以Cayenne来命名,然而在大家的行动上都习气称它为卡宴。
卡宴的车型种类包括基础版卡宴、卡宴S、卡宴GTS、卡宴Turbo、卡宴Turbo S。
目前最新款的卡宴曾经敞开了Turbo S车型,最高配的车型如今只要Turbo。
而题目中这个当年花了260万买的正是卡宴的顶配车型Turbo S。
Turbo S之所以卖的这么贵,外围价值是它那台4.8L V8双涡轮增压发起机,最大马力550匹,最大功率404kW,最大扭矩750牛米,这台发起机的性能在当年的SUV车型里基本上算是最强悍的,拿到11年后的当天也依然够猛。
仪表盘中央的Turbo S的标志和最高时速300的数字印证了这是一辆曾经的能源猛兽。
遭到大排量车出口关税、排放规范等要素的限度,如今V8发起机的车越来越少了,目前在售的最新款保时捷卡宴顶配车型Turbo只管也是V8发起机,然而排量曾经降到了4.0L,相应的功率、扭矩、马力也有所下调。
而像宝马X5、奥迪q7之类的SUV也简直清一色的2.0T、3.0T发起机。
保时捷的车卖的贵还有一个要素是各种各样的性能加装,基础版的卡宴往往会加装一堆物品,由于保时捷4S店不会把裸车卖给你的,这也是为啥咱们都能看到一张随车的保时捷选装清单。
例如下图这个基础版的卡宴,车价只要86.6万,选装完一堆性能后的总价就变成了98.55万了,这个多少钱还不蕴含新车的置办税。
最贵的是2万多的隔热夹层玻璃,比一部苹果手机还要贵了。
由于期间久远,咱们只找到了随车的操作手册,曾经找不到过后的选装清单了。
不过依照保时捷的传统习气,最高配的Turbo S车型基本曾经把低配车型须要选装的性能曾经变成了标配。
这台Turbo S就曾经标配了许多须要选装的性能。
例如BOSE音响,11年后的当天新款卡宴选装这套音响还要破费元。
还有头枕上的保时捷盾标压花,11年后的当天新款卡宴选装要破费2800元。
2800元只是前排2个座位,后排2个座位也要参与印花就是5600元。
该车的座椅为黑色双色真皮,与之搭配的方向盘也是黑色双色真皮。
11年后的当天,新款卡宴选装这种对比色的座椅要花元。
只管选装的多少钱不廉价,然而保时捷做工和品质还是很不错的。
这辆Turbo S的中控台也是真皮包裹,连点火钥匙左近的真皮包裹缝线也很精细。
这辆Turbo S到如今跑了公里,司机座椅经常坐人,真皮开局褶皱痕迹,然而没有裂纹,也没有龟裂。
中控台拉手也是真皮包裹的,这特性能在当天的选装多少钱是元。
这辆Turbo S 的车顶是手感细腻的Alcantara材质,俗称翻毛皮材质,很多跑车的车顶也是这个材质。
这个材质的车顶如今保时捷的选装多少钱是元。
作为地道的德国车,所有的零部件都是德国消费的,连车钥匙也不例外,从钥匙上印的SIEMENS看,或者钥匙外部的电子芯片是西门子提供的。
这台Turbo S当年的新车裸车价是244.9万,置办税大略20.9万,其余的费用不算,落地多少钱为265.8万,大家可以猜猜看如今这个车还能值多少钱?在拍摄这辆保时捷卡宴的时刻还发现一个十分好用的中央,就是尾门上的玻璃可以独自关上,这个在城区里许多狭窄的停车位,不繁难关上尾门拿物品的时刻十分繁难。
这特性能如同在新款卡宴上曾经敞开了。
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